Нумерация и обозначение депо
#21
Отправлено 23 Апрель 2013 - 12:11
#22
Отправлено 23 Апрель 2013 - 14:31
Господа буква Ч в абревеатуре означает ЧАСТЬ, т.е часть чего то целого. Например Линия Метрополитена это ДЧ + ШЧ + ПЧ + ЭЧ + ТЧ +.....
Сообщение отредактировал Битник: 23 Апрель 2013 - 14:33
Путеец - это звучит гордо!
#23
Отправлено 25 Апрель 2013 - 11:24
Господа буква Ч в абревеатуре означает ЧАСТЬ, т.е часть чего то целого. Например Линия Метрополитена это ДЧ + ШЧ + ПЧ + ЭЧ + ТЧ +.....
А может, уЧасток?
#24
Отправлено 30 Декабрь 2017 - 01:30
Кстати, "Ш" в ШЧ - это Шигнализация. Хотя если серьёзно, то первоначально она была "шнуровая часть".
#25
Отправлено 10 Февраль 2020 - 14:43
А какой размер каждого э/д в ММ (сколько поездов помещается)? Интересно просто. Я в инете не мону найти.
Заранее спасибо.
P.S. Уважаемые модераторы, если есть тема получше для такого вопроса, переместите, пожалуйста, сообщение в неё.
Я не променяю Ежи и Номерные НИ НА ЧТО! Даже на телепорты!!!
Миру мир!
#26
Отправлено 10 Февраль 2020 - 16:36
А какой размер каждого э/д в ММ (сколько поездов помещается)? Интересно просто. Я в инете не мону найти.
Везде по разному, каждое депо проектируется индивидуально под каждую конкретную линию.
#27
Отправлено 10 Февраль 2020 - 16:43
Я в курсе. Я имел ввиду, каждое сколько? Например, Северное - x поездов вмещает, Лихоборы - y поездов, а Митино - z поездов. Цифры.Везде по разному, каждое депо проектируется индивидуально под каждую конкретную линию.
Я не променяю Ежи и Номерные НИ НА ЧТО! Даже на телепорты!!!
Миру мир!
#28
Отправлено 10 Февраль 2020 - 16:55
Я хочу задать вопрос по поводу ВСЕХ электродепо (я не знал, куда воткнуть его).
А какой размер каждого э/д в ММ (сколько поездов помещается)? Интересно просто. Я в инете не мону найти.
Заранее спасибо.
P.S. Уважаемые модераторы, если есть тема получше для такого вопроса, переместите, пожалуйста, сообщение в неё.
Вот тут: http://trackmap.ru/
можно количество канав посмотреть
#29
Отправлено 11 Февраль 2020 - 20:02
Количество канав - это ещё не все, они 1) по длине могут быть разными 2) могут быть заняты мойкой (соответственно, ни под что другое этот путь обычно не используется) 3) могут быть временно-постоянно частично или полностью завалены каким-нибудь хранящимся хламом. Так что исходный вопрос из тех, на которые быстро не ответить, тут надо тщательно информацию собирать.
#30
Отправлено 11 Февраль 2020 - 21:25
Количество канав - это ещё не все, они 1) по длине могут быть разными 2) могут быть заняты мойкой (соответственно, ни под что другое этот путь обычно не используется) 3) могут быть временно-постоянно частично или полностью завалены каким-нибудь хранящимся хламом. Так что исходный вопрос из тех, на которые быстро не ответить, тут надо тщательно информацию собирать.
Ещё могут быть двойные на два состава (собственно как дополнение к первому пункту пишу это), причём задний веер, может использоваться как под расстановку составов, так и под ремонт, длительный отстой, и опять таки под хлам. Ближайший пример именно такого использования (когда всё сразу) это Варшавское и Заморье. У обоих есть эти расширения (которые в обоих депо называют "новый неф"), и там всё, и отстой, и рем.зона с домкратами, и обточка, и хлам.
Сообщение отредактировал SHERIDAN: 11 Февраль 2020 - 21:26
#31
Отправлено 12 Февраль 2020 - 07:49
Популярное сообщение!
Ещё есть канавы со станком для обточки колёсных пар, туда тоже составы не берут.
#32
Отправлено 12 Февраль 2020 - 10:28
А есть ещё вариант Сокола, где под хлам, резерв есть задний нэф на три вагона.
Ещё есть канавы со станком для обточки колёсных пар, туда тоже составы не берут.
Да, есть там такая "помоечка". Правда, когда я там был (лет пять назад) мне показалось, что туда и 4 вагона могут влезть.
Что касается канавы со станком, то иногда её и под отстой могут использовать, как в том же Северном, но там просто канавы несколько длиннее составов, и станок оказывается позади состава.
#33
Отправлено 12 Февраль 2020 - 18:14
Популярное сообщение!
Станки для обточки кол.пар на 4й и 8й канаве. На 4й ставят состав и на 8й ставят. На 4й 7место распологается станок,на 8й 9ое место. 24(продувочная камера) канаву тоже для расстановки используют.23 канава короткая на 6 вагонов,стоят вагоны для аварийных игр. 22 и 21 канава мотодепо. 1я и 2я канава подъемкаА есть ещё вариант Сокола, где под хлам, резерв есть задний нэф на три вагона.
Ещё есть канавы со станком для обточки колёсных пар, туда тоже составы не берут.
#34
Отправлено 20 Октябрь 2021 - 20:10
Только непонятно, что оно будет обслуживать, т.к. участок БКЛ, к которому оно примыкает, де-факто сейчас является частью Некрасовской линии, с обслуживанием которой сейчас прекрасно справляется Руднево.
https://www.nashtran...comment-1095352
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#35
Отправлено 21 Октябрь 2021 - 08:40
Предположительно:
ТЧ-22: Южное (Братеево-2)
ТЧ-23: Аминьевское
#36
Отправлено 21 Октябрь 2021 - 18:14
Предположительно:
ТЧ-22: Южное (Братеево-2)
ТЧ-23: Аминьевское
ТЧ-22 скорее всего будет Столбово. Его точно откроют раньше Аминьево, и возможно раньше, чем Южное.
#37
Отправлено 21 Октябрь 2021 - 20:04
#38
Отправлено 21 Октябрь 2021 - 21:13
#39
Отправлено 21 Октябрь 2021 - 21:28
А когда планируют Нижегородское, Замосковрецкое и Аминьевское? Не может же Солнцево половину кольца в одиночку обслуживать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных