Люблинско-Дмитровская линия
#1
Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 20:51
#2
Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 20:56
Сейчас этот вопрос как раз обсуждается. После продления линии ожидается большой пассажиропоток. Только вот на сколько большой - это вопрос.Люблинку на восьмой вагон могут перевести?
#3
Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 21:04
#4
Отправлено 03 Декабрь 2006 - 18:46
#5
Отправлено 10 Декабрь 2006 - 20:40
#6
Отправлено 12 Декабрь 2006 - 18:49
#7
Отправлено 18 Май 2007 - 00:22
#8
Отправлено 18 Май 2007 - 00:24
#9
Отправлено 18 Май 2007 - 06:54
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#10
Отправлено 13 Сентябрь 2007 - 09:15
#11
Отправлено 13 Сентябрь 2007 - 17:26
#12
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 22:32
#13
Отправлено 27 Декабрь 2007 - 11:54
#15
Отправлено 23 Февраль 2008 - 13:47
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#16
Отправлено 23 Февраль 2008 - 16:05
Однако, управление во всех бумагах именует её ЛДЛ. Тут недавно очередную прислали. То, что на схемах - это для пассажиров.
#17
Отправлено 15 Июнь 2008 - 11:35
Прикрепленные файлы
Метрострои всех стран, объединяйтесь
#18
Отправлено 14 Ноябрь 2008 - 01:29
#19
Отправлено 14 Ноябрь 2008 - 02:04
Посмотри на схему путевого развития.
http://metro.molot.ru/img/trackmap.gif
Если все поезда оборачивать по трубной, не получается сохранить пиковый межпоездной интервал.
- Устранено
#20
Отправлено 17 Ноябрь 2008 - 01:16
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных