Сообщений в теме: 168

[паштет]

На НТ писали, что не будет челнока, а будет КМ.

[Dionysos]

Сейчас вообще фантазия будет, но возможно ли создания маршрута
Раменки/Рассказовка-Карбышева-ДЦ(РАЛ)-Карбышева-Раменки/Рассказовка (попытался своими кривыми руками изобразить на рисунке, чтоб понятней было)
Просто всё равно же для такого отростка не потребуются интервалы меньше, чем минут 5, может это позволит сделать такую крокозябру?
Или допустимый максимум без использования ДЦ РАЛ?

Так это без движения по неправильному пути, «просто» двойная вилка: Рассказовка-ДЦ (КСЛ), Рассказовка-Карбышева, Карбышева-ДЦ (РАЛ). Такое предлагали ещё во время разъединения СолЛ и БКЛ.
Теоретически красиво, а работать хорошо (с нормальной парностью) не будет, сплошные задержки и сбои будут. Ну и пассажирам, на самом деле, лишняя путаница. Куда как проще сесть на любой поезд, доехать до ДЦ и там пересесть на другой ДЦ.

[SHERIDAN]

[Shatoon]

Это было бы отличным решением! Причем Митино-Бутовскую как-то так и я рисовал на карте, разве что за МКАД, по моему варианту, она бы выходила в районе Переделкино, а СЛ бы обрезалась по Саларьево. Но сути не меняет, участки, которые необходимо построить невелики и проходят по переферии, а значит не очень дороги. У линии уже есть депо Митино и будет Столбово. И обречённая быть вечно семивагонной АПЛ разгрузится. Единственное - потеря второго депо. Но можно вернуться к выдачам из Филей. Или даже построить ССВ от ТЧ-9 до тупиков Киевской АПЛ.

[Устал]

У меня 1 линия всегда проходит до Новомосковска, последняя актуальная станция - Саларьево, с строительством условного Трёхполья на пересечении

И кстати, почему АПЛ вечно 7-вагонная? Можно же сделать так же, как и на 1 и 2 линиях

Это было бы отличным решением! Причем Митино-Бутовскую как-то так и я рисовал на карте, разве что за МКАД, по моему варианту, она бы выходила в районе Переделкино, а СЛ бы обрезалась по Саларьево. Но сути не меняет, участки, которые необходимо построить невелики и проходят по переферии, а значит не очень дороги. У линии уже есть депо Митино и будет Столбово. И обречённая быть вечно семивагонной АПЛ разгрузится. Единственное - потеря второго депо. Но можно вернуться к выдачам из Филей. Или даже построить ССВ от ТЧ-9 до тупиков Киевской АПЛ.

АПЛ можно будет продлить по Рублёвке в сторону ЕвроПарка и Рублёво-Архангельского с пересадкой на РАЛ, депо построить у ЕвроПарка. Однако сегодня на этом направлении довольно пусто по застройке, но мы же говорим не про сегодня, верно?

[SHERIDAN]

 

 

И кстати, почему АПЛ вечно 7-вагонная? Можно же сделать так же, как и на 1 и 2 линиях

Депо Митино это только часть проблемы. Вторая часть, несколько станций, построенные в ВОВ (например Электрозаводская), как выяснилось были построены с укороченными платформами и боковыми залами вообще. Выяснилось пару лет назад, при обследовании станций.

[Устал]

И сколько останется в тоннеле от последнего вагона, если состав будет 8-вагонным?

[SHERIDAN]

И сколько останется в тоннеле от последнего вагона, если состав будет 8-вагонным?

Точно не знаю. Но там на несколько метров короче. Вроде общая длина 155 метров называлась.

[Shatoon]

И сколько останется в тоннеле от последнего вагона, если состав будет 8-вагонным?

На ФНТ были такие цифры: https://www.nashtran...гон-на-апл/?do=

То есть не хватает метров 7. Два дверных проема останутся в тоннеле.