Перейти к содержимому


Фотография

Электропоезда серии ЭВС1, ЭВС2 ("Сапсан")


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 88

#81 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2013 - 21:58

Мы не знаем, какая там камера. Если широкоугольная, то вполне может захватить и платформу.

Я там довольно долго фотографировал, а ФСБ не пришло. Отсюда делаем вывод, что камера исключительно для Сапсана.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#82 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 379 Cообщений

Отправлено 18 Апрель 2013 - 13:23

Два моих старых видео: одно датировано 2009, другое 2010 гг.

 

Из окна Сапсана:

 

Из окна Авроры:

 

Сравните скорость, так сказать :)


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#83 Argonaft

Argonaft

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 184 Cообщений
  • Откуда:Москва, Щёлково, Казань

Отправлено 19 Апрель 2013 - 08:35

Столбы знатно за окном мелькают.


  • 0

#84 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 23 Октябрь 2013 - 19:17

Давно обещанные сдвоенные составы - теперь с более конкретными сроками:

С.-ПЕТЕРБУРГ, 23 окт - РИА Новости, Антон Хлыщенко. Сдвоенные поезда "Сапсан" могут начать курсировать между Петербургом и Москвой с октября 2014 года, сообщил в среду журналистам заместитель начальника департамента пассажирских сообщений ОАО "РЖД" Дмитрий Корней.

 

"С первого декабря этого года все поезда "Сапсан" будут оборудованы вагоном повышенной комфортности, по системе 2+1. Двадцать седьмого ноября из Германии прибудут восемь новых поездов, из которых мы планируем составить двойные поезда", - сказал заместитель начальника северо-западной дирекции скоростного сообщения Евгений Косарев.

По его словам, планируется, что на обкатку сдвоенные составы выйдут в июле-августе следующего года. "Состав будет состоять из 10 вагонов. Мы планируем два таких поезда в сутки", - добавил он.


  • 0

#85 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 25 Октябрь 2013 - 20:10

Спрос, как известно, рождает предложение:

Итак, получайте:

Во всех скоростных поездах "Сапсан" с 1 декабря 2013 года появятся вагоны премиум-класса, где кресла устроены так, что пассажиры смогут отдыхать лежа, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД". Вагоны премиум-класса будут размещаться в первых вагонах составов, в то время как вторые вагоны будут отданы под бизнес-класс. В премиум-классе вместо обыкновенных кресел установлены высококомфортабельные, с индивидуальным столиком, сенсорным видеомонитором, лампой для чтения и розеткой для зарядки и подключения мобильных устройств. Каждое кресло будет оборудовано пультом управления для регулировки наклона спинки. Кроме того, кресла будут оборудованы более широкими подлокотниками, удобным подголовником и поддержкой для ног, что позволит пассажирам отдыхать лежа. Базовая стоимость проезда в вагоне премиум-класса от Санкт-Петербурга до Москвы составляет 8 тысяч 923 рубля, от Москвы до Нижнего Новгорода – 5 тысяч 930 рублей (без питания).  

Кроме того, в обновленном поезде уже появился четырехместный салон-купе, расположенный за кабиной машиниста. Это отдельное купе с презентационной техникой и возможностью ведения переговоров. Базовая стоимость проезда в салоне-купе от Москвы до Петербурга составляет 40 тысяч 800 рублей, а от Москвы до Нижнего Новгорода – 30 тысяч рублей (без питания).

http://www.m24.ru/articles/28570


  • 0

#86 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 467 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 27 Октябрь 2013 - 18:38

 

Базовая стоимость проезда в вагоне премиум-класса от Санкт-Петербурга до Москвы составляет 8 тысяч 923 рубля

Интересное предложение, учитывая, что бизнес-класс самолетом до Питера стоит от 11,7 т.р.


  • 0

#87 Profit

Profit

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 139 Cообщений
  • Откуда:адЪ

Отправлено 28 Октябрь 2013 - 19:01

Два моих старых видео: одно датировано 2009, другое 2010 гг.

Сравните скорость, так сказать :)

По моему, некорректное сравнение.

На втором видео переезд моста и сразу остановочный пункт.

Логично, что в этом месте ограничение, вот поезд и едет со скоростью ~30 км/ч.


  • 0

...


#88 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 254 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 28 Октябрь 2013 - 19:07

Скорости на разных участках разные. И от многих факторов зависит.  Один и тот же поезд сегодня может ехать в определенном месте 160 а в другой 130. 

Нужно действительно один и тои же участок брать в расче, и то можно не подгадать. Я так уже пытался сравнить тоже, Сапсан ехал медленнее обычного скорого в том месте, хотя там максималка на участке.


  • 0

#89 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 036 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 12 Июль 2015 - 09:52

Сапсаны планируют удлинять вагонами отечественного производства.

9 июля на заводе «Уральские локомотивы» подписан меморандум о выпуске вагонов для высокоскоростных электропоездов.
Документ предусматривает изготовление заводом дополнительных вагонов высокоскоростных электропоездов «Сапсан», которые будут включены в действующие составы на магистралях РЖД.

http://ulkm.ru/actio...y-dlya-sapsana/
  • 0
в своей дилемме о футболе
и сексе с ольгой на столе
влад предпочтенье отдал оле
оле




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных