Перейти к содержимому



Фотография

Московские железнодорожные музеи. Часть 2.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 476 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 21 Январь 2024 - 19:08

В России сохранилось не так уж и много паровозов, которые были построены ещё в царские времена, тем более в пригодном для демонстрации народу состоянии. На всю страну их около тридцати, причём половина из них - "овечки". Тем интереснее взглянуть на уникальный локомотив, которому первым среди своих собратьев досталась постоянная крыша над головой. А досталась она ему (как и возможность всем нам на него посмотреть) благодаря тому факту, что ровно 100 лет назад в подмосковной деревне умер один мужик. Казалось бы, умер и умер, что здесь такого? Со всеми случается. Но был этот мужик постановщиком грандиозного социального эксперимента, последствия которого весь мир и конкретно наша страна до сих пор расхлёбывает, так что не только тело его отвезли в Москву, где выставили на всеобщее обозрение и до сих пор (ещё и совершенно бесплатно!) дают всем желающим возможность убедиться, что вечно живой таки мертвее всех мёртвых, но сохранили для истории и товарный вагон, в котором его тело ехало, и паровоз, тащивший этот вагон 27 километров в том самом рейсе. К счастью для любителей техники, паровоз этот был достаточно редким ещё тогда. Вот так и появился музей, в советское время называвшийся "траурный поезд Ленина", а сейчас вечно меняющий названия вместе со всеми подразделениями РЖД и сейчас называющийся просто "экспозиционная площадка "музей МЖД"".
Spoiler

  • 3




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


    Facebook (1)