Перейти к содержимому



Фотография

Закрытие Филёвской линии на реконструкцию


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 54

#41 Dionysos

Dionysos

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 339 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 03 Январь 2008 - 22:02

Так я не понял, накроют весь открытый участок между 2мя тоннелями на перегоне Кутузовская-Фили?

Судя по чертежам, нет. Только тот участок, где забор уже перенесли
  • 0

#42 Zemelya

Zemelya

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • PipPip
  • 159 Cообщений
  • Откуда:служба "Э"

Отправлено 07 Январь 2008 - 19:34

Так я не понял, накроют весь открытый участок между 2мя тоннелями на перегоне Кутузовская-Фили?

Да.
Работы ещё не начинались.
  • 0

#43 Pshen

Pshen

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, Преобрага

Отправлено 07 Январь 2008 - 20:56

Работы ещё не начинались.

Ну я бы так не сказал. Там на участке около выезда из тоннеля на Кутузовской уже поставили стойку с кабелями впотную к пути и роют уже что-то.
  • 0
Отправил слово "порезали" на номер 3605, но восторженных откликов на муметро не получил((( Разводка?)))))

#44 Донской

Донской

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 396 Cообщений

Отправлено 08 Январь 2008 - 15:31

А не проще все разломать и новое построить? Получается сейчас тришкин кафтан - чтобы залатать одну дыру, надо сделать дыру в другом месте.
  • 0
И тут Остапа понесло....

#45 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 07:51

Филёвскую линию планируют закрыть на два года
06.10.2014

Проект реконструкции Филёвской линии будет готов в 2015 году, рассказал M24.ru главный инженер метрополитена Николай Бабушкин. Чтобы привести её в порядок, линию придётся закрыть на два года.

Специалисты метрополитена сейчас готовят несколько вариантов переустройства Филёвской линии. В ближайшее время они будут представлены Сергею Собянину. «Сейчас линия как плотина «разрезает» район. Поэтому есть вариант поднять её на эстакаду, а территорию внизу застроить и организовать проходы, — пояснил Бабушкин. — Но рассматривается и вариант реконструкции путевого хозяйства и вестибюлей, при этом трасса останется на прежнем месте. Также возможен вариант устройства перекрытия между отдельными районами. Выбор варианта будет определяться технико-экономическими показателями».

Какой бы проект ни был утверждён, полностью финансироваться из московского бюджета он не будет. Метрополитен сейчас ищет для него инвесторов. Бабушкин подчеркнул, что Филёвская линия действительно нуждается в реконструкции, сейчас её укрепляют в рабочем режиме. «Есть участки ветки, где мы установили дополнительные стойки, которые подкрепляют и держат конструкции», — сказал главный инженер столичного метрополитена.

Половина станций Филёвской линии — от «Студенческой» до «Кунцевской» — наземные. Остальные семь станций — подземные. Первый участок был открыт в 1935 году. Разговоры о реконструкции и даже закрытии «голубой ветки» появились ещё в 2012 году. Глава дептранса Максим Ликсутов тогда заявил, что «деньги на приведение линии в порядок предусмотрены» и закрывать станции не будут.

По словам эксперта общественной организации «Город и транспорт» Владимира Свириденкова, Филёвская линия практически полностью дублирует Арбатско-Покровскую, и они проходят параллельно друг другу на сравнительно небольшом расстоянии. «С закрытием Филёвской линии нагрузка на неё увеличится, но наверняка будет организовано дополнительное движение наземного общественного транспорта. Пассажирская нагрузка на массовых участках Филёвской линии — 10-15 тысяч людей в час, для московского метро это немного, учитывая то, что есть ряд станций, через которые в час проезжают до 70 тысяч горожан», — рассказал Свириденков.

Напомним, что реконструкция только одного вестибюля станции ВДНХ обошлась бюджету в сумму порядка 500 миллионов, соответственно, переустройство целой линии, по некоторым расчётам, может стоить более десятка миллиардов. По мнению директора департамента торговой и региональной недвижимости Penny Lane Realty Алексея Могилы, вложение денег в реконструкцию Филёвской линии может заинтересовать некоторые коммерческие организации, но только при условии, если город выделит им земельные участки под строительство в районе Фили. «Если линия будет поднята на эстакаду, то землю, которая освободится под путями метро, могут продать под парковку. Но по этому направлению с парковкой нет таких проблем, как в центре», — добавил Алексей Могила.

http://www.m24.ru/articles/57074
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#46 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 3 953 Cообщений

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 11:33

Надо ехать фоткать.
  • 1
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле... https://t.me/boltovnya_kartinki

#47 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 13:55

Что фоткать? Железные подпорки почти на всех станциях? Ладно, и так собирался туда покататься. А так сильно сомневаюсь, что вообще что-то будет. А если и будет то:

 

вариант реконструкции путевого хозяйства и вестибюлей, при этом трасса останется на прежнем месте.

, максимум - дополнительные путепроводы через неё сделают.


  • 0

#48 Vladimir

Vladimir

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 117 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 15:16

Что фоткать? Железные подпорки почти на всех станциях? Ладно, и так собирался туда покататься. А так сильно сомневаюсь, что вообще что-то будет. А если и будет то:

, максимум - дополнительные путепроводы через неё сделают.

А если ещё учитывать: "Мы приняли решение в этом году зайти на все участки третьего пересадочного контура, это обеспечит ввод к 2019-2020 году", — сказал Собянин.", то и этого может не быть.


  • 0

Когда-то - СТЛ; ТЧ-14 Владыкино; машинист 2кл.; сцеп 8531-8532


#49 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 16:03

максимум - дополнительные путепроводы через неё сделают.

А теперь открой карты и скажи, где они там нужны. И вообще (это уже не тебе упрёк), почему у нас все так обращают внимание на несчастную Филёвку и напрочь при этом игнорируют кучу улиц, где условия для легального перехода дороги во много раз хуже.

А, тем временем...
В метро опровергли информацию о закрытии Филёвской линии
11:10

Реконструкция Филёвской линии метро может пройти без закрытия станций, информация о закрытии линии не соответствует действительности, сообщил Агентству городских новостей «Москва» источник в столичной подземке. Ранее в ряде СМИ появилась информация о возможности закрытия Филёвской линии на два года для проведения работ по реконструкции.

«План реконструкции Филёвской линии, скорее всего, будет утверждён в течение двух лет. Но при этом говорить о том, что будет производиться закрытие линии преждевременно», — сказал собеседник агентства.

По его словам, специалисты рассчитывают провести реконструкцию без закрытия линии. Он пояснил, что Филёвская линия нуждается в реконструкции в связи с тем, что её инфраструктура устарела, в частности ремонта требуют вестибюли станций. Кроме того, необходимо заменить пути.

http://www.mskagency...terials/1560948
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#50 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 16:46

 

А теперь открой карты и скажи, где они там нужны.

Не мой район, но если чисто по карте: Алябьева-2я Филёвская (хотя там Минская рядом есть) и Старорублёвское-дублёр Рублёвки. Ну и какие-нибудь пешепереходы в парках.

А вообще такие вещи актуальнее в каких-нибудь глобальных планах реконструкции района смотреть.


  • 0

#51 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 366 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 17:54

 

 

Половина станций Филёвской линии — от «Студенческой» до «Кунцевской» — наземные. Остальные семь станций — подземные. 

Я вот не понял, почему 7? От Александровского сада до Международной - 6. Или там свои хитрости?

 

 

директора департамента торговой и региональной недвижимости Penny Lane Realty Алексея Могилы

Хорошая фамилия. С такой надо работать в похоронном бизнесе.


  • 0

#52 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 18:11

Ну, раз разговоры о накрытии, согласно этим журналистам, «появились ещё в 2012 году», нет ничего удивительного в том, что и подземных станций они насчитали семь.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#53 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 529 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 06 Октябрь 2014 - 19:22

В 2012 разговоры таки были. В основном на стадии разговоров и остались. Тогда обещался мегакороб над всей линией с постройков офисов и дорог над ней.


  • 0

#54 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 592 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 27 Июнь 2015 - 21:59

Рендеры от "Инжпроекта", с которыми эта организация вышла на конкурс:
Прикрепленный файл  fil_01.jpg   162,24К   0 скачиваний
Прикрепленный файл  fil_03.jpg   137,17К   0 скачиваний
Прикрепленный файл  fil_04 (2).jpg   151,7К   0 скачиваний
Прикрепленный файл  fil_05.jpg   143,63К   0 скачиваний
Прикрепленный файл  fil_06.jpg   178,05К   0 скачиваний
Прикрепленный файл  fil_07.jpg   161,79К   0 скачиваний
Текстовая часть к картинкам.

Информация о проекте:
Разработанна архитектурно-строительная концепция и определены технико-экономических показатели реконструкции станций и сооружений открытых участков Филевской линии Московского метрополитена (от ст. «Студенческая» до ст. «Кунцевская»).
Реконструкция разделена на три этапа:
Первый этап – Переустройство станционных комплексов, модернизация оборудования и реконструкция пути с устройством накрывной галереи, выполняющей функцию шумозащитного экрана
Второй этап – Устройство второго яруса конструкций под двухуровневые паркинги
Третий этап – Устройство третьего яруса конструкций под автодорожные эстакады и под офисно-торговые центры.
На данный момент ПКБ "Инжпроект" участвует в тендере на разработку документации по реконструкции Филёвской линии.

http://www.engprojec...o/metro_22.html
  • 2
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#55 Moskovitov

Moskovitov

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 972 Cообщений

Отправлено 31 Май 2018 - 14:37

Хорошо, что сохраняют движение общественного городского транспорта в районе метро Кунцевская. 15 лет тому назад, в далёком 2003 году бывший Мэр Москвы Юрий Лужков вообще хотел укоротить «Филёвскую линию» до метро Пионерская, а участок Пионерская-Кунцевская вообще использовать как ССВ, но народ этому плану сказал категоричное НЕТ, затем Лужков хотел полностью снести за считанные месяцы старый путепровод, на котором расположены вестибюли метро «Кунцевская» и саму станцию метро закрыть на вход и на выход в связи со сносом путепровода, однако и этим планам не суждено было сбыться. Так было написано в одном из выпусков газеты «Московская правда» осени 2005 года под большой рубрикой «История с историей, или капитальная реконструкция станции метро Кунцевская совместно с ремонтом участка Рублёвского шоссе». Тогда внимательно вычитал огромную статью и выяснил, что если этот план будет введён, то будет изменён весь общественный городской транспорт:
Автобусы следовали бы:
№№ 11 и 867 от остановки Кастанаевская улица (к остановке ныне добавлен № 57) по трассе №№ 91 и 240 по Житомирской улице, Улице Ивана Франко до Станции Кунцево.
№ 178 до Филей через Кастанаевскую улицу, Малую Филёвскую улицу (обратно от Пинского проезда по Малой Филёвской улице через Метро Филёвский парк, Кастанаевской, Житомирской улице до Станции Кунцево).
№№ 16, 45, 255, 610 и 612 продление до Метро Филёвский Парк по Кастанаевской и Малой Филёвской улицам односторонним кольцом.
№№ 688 и 733 до Крылатского через Метро Пионерская, Малую Филёвскую улицу с правым выездом на дублёр Рублёвского шоссе (обратно через Метро Филёвский парк по Малой Филёвской улице).
№№ 58 и 236 при следовании к Молодогвардейской улице через метро Пионерская, обратно — через Метро Филёвский парк.
№ 135 по Молдавской, Малой Филёвской улицам до Метро Филёвский парк, далее по Кастанаевской улице, Проектируемому проезду (который сейчас именуется Мазиловской улицей) до Метро Пионерская и далее по своей трассе. После прочитанного я так обрадовался, что стал с нетерпением ждать этого момента, когда автобусы поедут по новому, но наступил кризис, деньги кончились и план реконструкции путепровода так и остался на бумаге. Многие тогда критиковали экс-мэра — Обещает одно, а выполняет совсем другое, кто-то из читателей тогда сказал, если этот путепровод не снести и не выстроить новый, то он сам может рухнуть от ветхости. 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных