К концу августа текущего года концепция развития Малого кольца Московской железной дороги будет представлена в правительство Москвы А уже в следующем году столичные власти планируют открыть первые пять станций на на участке Красная Пресня — Канатчиково откроются для пассажиров. Об этом рассказал журналистам первый заместитель мэра в правительстве столицы Пётр Бирюков. «Сейчас на заседании координационного штаба мы рассматривали вопросы по разработке и уточнению технической документации. Реконструкция окружной железной дороги будет проводиться в два этапа», — заявил П. Бирюков. К 2012 г кольцо будет полностью электрифицировано, и к этому сроку движение поездов на тепловозной тяге будет заменено на движение электропоездов. А к 2015 г в ходе реконструкции этой стальной магистрали планируется открыть 30 станций. «Уже к 2015 году будет построено 30 станций. Наша задача — реконструировать окружную железную дорогу таким образом, чтобы она органично вошла в транспортную схему столицы. Это означает удобные подъезды к метрополитену, пересечение с радиальными направлениями железной дороги», — сообщил П. Бирюков. В районе «Москва-Сити» полотно Малого кольца пройдёт полностью по эстакаде. На всех станциях будут оборудованы переходы на станции метрополитена. на прилегающих к кольцу территориях не планируется строительство жилья, там будут располагаться только объекты социальной инфраструктуры и малого бизнеса. На крупных пересадочных узлах возможно размещение торговых центров. «Мы планируем использовать прилегающую территорию для размещения объектов социальной направленности, малого бизнеса, а также расположения на узлах крупных торговых центров», — добавил П. Бирюков. Вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони сообщил журналистам, что на окружной железной дороге будет использоваться только новый подвижной состав. «На малом кольце будет ходить только экологически чистый транспорт — электрички, причём это будет новый подвижной состав», — заявил он. http://www.pro-n.ru/
Московское Центральное Кольцо (МЦК), общая тема
#1
Отправлено 07 Август 2008 - 19:44
#2
Отправлено 14 Август 2008 - 05:08
Как же за ли торговые центры и объекты малого бизнесаМы планируем использовать прилегающую территорию для размещения объектов социальной направленности, малого бизнеса, а также расположения на узлах крупных торговых центров", - добавил П.Бирюков.
Вообще странная статья: в августе примут концепцию, к2012 электрофицируют, к 2015 построят 30 станций. А уже в следующем (2009) году 5 станций откроется для пассажиров, и при этом будет использоваться экологически чистый транспорт - электрички
Они там с дубу рухнули чтоль? Какие электрички до 2012г и пассажиры до 2015?? BY
Чо за бред? ДМЗ никогда ничего из ЭР2 не переделывал!Впрочем, что мешает Демихам освоить производство Спутников с нуля, а не переделывать их из ЭРок?
Ничего нельзя исключать конечно, но скорее всего "новый подвижной состав" означает, что он новый, всмысле раньше нигде не ездил Обычные серийные ЭД-шки например.Может быть будут какие-нибудь там Alstom CIVIA-rus!
Хотя я бы ЭД4МКМ выбрал - аналог ЭМ4..
Принципиально новый пс наши не сделают, к сожаленью. А иностранные никто покупать не будет. Хотя Москва может понты кинуть {SMILIES_PATH}/351.gif]]" title="<>" />
#3
Отправлено 14 Август 2008 - 19:20
в 2009 откроются 5 станций, обслуживать будет какой нибудь дизельный поезд или аккумуляторный. в 2012 будут электрофицировать, с этого времени и будут ходить "принципиально новые поезда"Вообще странная статья: в августе примут концепцию, к2012 электрофицируют, к 2015 построят 30 станций. А уже в следующем (2009) году 5 станций откроется для пассажиров, и при этом будет использоваться экологически чистый транспорт - электрички Они там с дубу рухнули чтоль? Какие электрички до 2012г и пассажиры до 2015??
#4
Отправлено 14 Август 2008 - 20:48
#5
Отправлено 15 Август 2008 - 17:03
#6
Отправлено 15 Август 2008 - 23:28
Это-не совсем аналог. Пока аналогов ЭМ4 в нашей стране выпущено не было (ЭР-22 не считается)Хотя я бы ЭД4МКМ выбрал - аналог ЭМ4..
Но точно не "четвёрки". ИМХО проет ЭД8 могут возродить...а после электрификации ЭДики
Ваш denismetros
#7
Отправлено 16 Август 2008 - 06:35
#8
Отправлено 16 Август 2008 - 09:02
#9
Отправлено 16 Август 2008 - 20:36
ЕЕ не стали электрофицировать потому что там как раз только грузовое движение и не столь интенсивное, а на электрификацию как понимаешь нужны большие единовременные вложения.
#10
Отправлено 17 Август 2008 - 19:02
#11
Отправлено 17 Август 2008 - 20:02
#12
Отправлено 20 Февраль 2010 - 20:15
#13 гость_Портрет на стене
Отправлено 20 Февраль 2010 - 20:34
#14
Отправлено 26 Февраль 2010 - 15:38
#15
Отправлено 16 Март 2010 - 13:12
#16
Отправлено 16 Март 2010 - 13:36
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#17
Отправлено 16 Март 2010 - 13:39
#18
Отправлено 01 Апрель 2011 - 22:57
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#19
Отправлено 02 Апрель 2011 - 13:08
#20
Отправлено 27 Июнь 2011 - 13:56
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных