71-410 «Russia One» — трёхсекционный вагон с полностью низким полом (концепт) производства «Уралвагонзавода»
#1
Отправлено 08 Июль 2014 - 22:13
#2
Отправлено 08 Июль 2014 - 22:18
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#3
Отправлено 08 Июль 2014 - 22:28
#4
Отправлено 08 Июль 2014 - 22:30
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#5
Отправлено 08 Июль 2014 - 22:57
#6
Отправлено 08 Июль 2014 - 23:59
#7
Отправлено 09 Июль 2014 - 10:26
Внешне вагон безобразен. Это только для покатушек и вечеринок. А в салоне 18 посадочных мест, ну это вы меня извините, просто ни в какие ворота. А дизайн салона классный, не спорю.
#8
Отправлено 09 Июль 2014 - 10:52
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#9
Отправлено 09 Июль 2014 - 12:23
Впечатление от первой фото - какой-то шутник его перевернул и поставил на крышу))).
деревянные части сделаны из легкой многослойной фанеры и покрыты антивандальным ламинатом.
Пожарная безопасность?
Трамвай почти полностью наш. Иностранные только механизмы дверей и гармошка.
Надписи на пульте явно опровергают это утверждение)))
Кстати, сцепка где? И если она сложена под кабиной, то сколько она будет устанавливаться на место при необходимости? Кстати, тележки действительно, что-то не видно.
#10
Отправлено 10 Июль 2014 - 07:18
Телега:
#11
Отправлено 10 Июль 2014 - 11:26
Я думаю, сцепки сделаны в самом верху, поскольку логично устанавливать их на самой выступающей части вагона, а не наоборот.Кстати, сцепка где? И если она сложена под кабиной, то сколько она будет устанавливаться на место при необходимости?
Автор поста (за который ему, возможно, и не платили), написал, что вагон поедет «уже завтра». Хотя я лично в это не верю — какой же это вагон, если его собирали прямо на стенде?Кстати, тележки действительно, что-то не видно.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#12
Отправлено 10 Июль 2014 - 11:51
Вроде как по стоимости сравнивали он стоит около 1 млн.Евро,а Песы которые катаются в Мскве около 2 млн.
#13
Отправлено 10 Июль 2014 - 11:53
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#14
Отправлено 10 Июль 2014 - 12:19
В рекламном посте можно написать и не такое. Чтобы цена была реальной, а не пиарной, это, для начала, должно поехать, а потом получить серийное продолжение хотя бы от одного заказчика. Песа — вагон готовый, отработанный, европейский. Разве так можно сказать про данный концепт? Не с чем вообще сравнивать.Вроде как по стоимости сравнивали он стоит около 1 млн.Евро,а Песы которые катаются в Мскве около 2 млн.
Автосцепка? Возможно, управляемая.Расположение сцепки на самом верху - это вряд ли. Сцеплять неудобно будет.
Даже для одного такого вагона «штанга» должна быть очень длинной. А если их будет два?По логике, она должна быть где-то в районе шильдика. Возможно, там какой-нибудь лючок, внутри которого находятся проушины, за которые, в случае необходимости цепляется штанга, которая в штатном режиме лежит где-нибудь в укромном месте.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#15
Отправлено 10 Июль 2014 - 12:56
В догонку...
Екатеринбург закупит 50 новых трамваев RUSSIA ONE к Чемпионату мира по футболу-2018.
Соответствующее соглашение было подписано на открывшейся накануне выставке "ИННОПРОМ-2014" в присутствии премьер-министра Дмитрия Медведева. Подписи под документом поставили губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, сити-менеджер Александр Якоб, глава УВД Олег Сиенко и первый вице-президент Газпромбанка Ян Центер.
Источник: http://www.apiural.r...society/105516/
#16
Отправлено 11 Июль 2014 - 07:57
Тут выяснилось, что для каждого города будет индивидуальная морда. Картинка из Фэйсбука заместителя ген.директора УВЗ Алексея Жарича:
https://www.facebook...&type=1
И ещё оттуда же: рендеры стенда УВЗ на "Иннопроме". У УВЗ стенды, конечно, самые крутые из всех, что доводилось видеть за последние годы на различных транспортных выставках.
#17
Отправлено 11 Июль 2014 - 08:23
Ну, а пока стороны стороны не очень убедительно (неправы оба) пытаются что-то доказать себе и друг другу, давайте почитаем более вменяемую точку зрения.
Пишет странствующий урнофил:
...Это трамвай-убийца, трамвай-мясорубка. Категорически нельзя делать форму с таким наклоном кабины и приподнятым носом. Даже случайно задетый прохожий будет отправлен автоматически под колеса. Вспомните, как выглядят отбойники на паровозах и электровозах — как усы у товарища Сталина. Это чтоб минимизировать жертвы.
Уверен, что по опросам общественного мнения в интернете все будут в полном восторге: «могут же, когда захотят», «бля, не верю, что я вижу такую красоту» и «Россия, вперед!». Для меня гораздо показательнее то, как в этом трамвае выглядит пульт водителя. Он выглядит как полное говно, как кнопки в бойлерной. А внешним видом в стиле «медведка с Альфа-Центавры» сегодня сложно кого-нибудь удивить. Зайдите в любой отечественный промдизайнерский вуз — там таким футуризмом все стены увешаны.
В хорошем трамвае важна гладкость хода, ощущение от ускорения, звуки. Ничего этого картинка нам не сообщит.
http://www.artlebede...nch/2014/07/11/
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#18
Отправлено 12 Июль 2014 - 00:23
Отличный и подробный пост в ЖЖ, разбирающий недостатки дизайна R1. Текста и картинок там немало, поэтому копировать его сюда не буду.
#19
Отправлено 13 Октябрь 2014 - 13:23
...На выставке будут представлены инновационные разработки в транспортной сфере, достижения в области обслуживания и эксплуатации всех видов транспорта, оригинальные инфраструктурные и технические решения. Помимо УВЗ на выставке будут представлены такие производители, как ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский Метрополитен», Bombardier, Alstom, ОАО «УралВагонЗавод», ОАО «Метровагонмаш», MAN, Hubner, УК «Группа ГАЗ», Camozzi, ОАО «МКЖД», ОАО «Транс-Альфа», Trolza, ГУП МО «Мострансавто».
http://ura.ru/print/...1052192139.html
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#20
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 22:58
Когда я сел разбирать вчерашние фотки с ЭкспоСитиТранса, то сразу понял, что отобрать несколько фото R1 для репортажа - задача почти невыполнимая, а впихнуть в репортаж все его фотки я позволить себе не могу. Поэтому выкладываю их сюда, а какие из них войдут в репортаж - решу позже. Итак:
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных