Перейти к содержимому



Фотография

71-414 «Pesa Fokstrot» — трёхсекционный вагон с полностью низким полом производства «Pesa» (Польша)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 196

#21 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 28 Июнь 2013 - 22:10

Я не думаю, что метровагоны вообще всерьёз рассматривались. ТМХ бы такой кусок не отдал


  • 0


#22 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 08 Август 2013 - 06:00

31 июля сотрудничество УВЗ с Песой подтвердил и заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Соколов. Сроки и количество названы всё те же.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#23 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 20 Октябрь 2013 - 14:24

На этой неделе УВЗ и Песа обсуждали перспективы локализации сборки трамваев в рамках контракта на 120 для Москвы в России. Первые вагоны будут собраны в Польше и первый придет в Москву в начале 2014 года, а в дальнейшем все-таки планируется локализация производства в России.

Оригинал на польском

http://www.rynek-kol..._niz_polski.htm

Перевод на русский

http://ursa-tm.ru/fo...ийский-чем-пол/


  • 1

#24 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 30 Октябрь 2013 - 14:57

Лискутов сказал, что турникетов в новых трамваях не будет: — ...С учётом того, что мы покупаем трамваи трёхвагонные, там физически невозможно обеспечить вход и выход через одну дверь, турникетов не будет... При поступлении новых трамваев, которые придут уже в следующем году, это низкопольные очень красивые и хорошие трамваи, там турникетов не будет. По другим видам наземного транспорта — пока турникеты мы не уберём. Почему, ещё раз повторю, — потому что примерно 30 % пассажиров считают не нужным оплачивать проезд. Тогда это приведёт к тому, что стоимость проезда надо серьёзно повышать. Это неправильно. http://www.gazeta.ru.../s5720413.shtml
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#25 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 11:10

Финальный вариант дизайна от Песы, найдено на сайте МГТ.
Pesa_tram.jpg
http://www.mosgortra...n/Pesa_tram.jpg
P_adcac7bd1e.jpg
http://www.mosgortra..._adcac7bd1e.jpg
  • 0

#26 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 18 Декабрь 2013 - 22:50

Дмитрий Касаткин пишет на СТТСе, что первые вагоны для Москвы уже строятся.
  • 0

#27 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 17 Январь 2014 - 19:41

Пишут, что вагоны для Москвы будут называться Pesa Fokstrot
Изображение
http://www.kurierkol...-Fokstrota.html
Первые 4 вагона придут в марте.
  • 1

#28 myzeroo

myzeroo

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 2 Cообщений

Отправлено 20 Январь 2014 - 13:38

А еще пишут, что все 120 будут собраны в Польше. 
  • 0

#29 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2014 - 14:42

Официальное сообщение от МГТ

Новые трамвайные вагоны прибудут в столицу в марте 2014 года

27.01.2014
Изображение

ГУП «Мосгортранс» сообщает, первые четыре образца новых трехсекционных трамваев польского производства будут поставлены в Москву в марте текущего года. Ожидается, что уже в июне, после прохождения испытаний, трамваи выйдут на столичные маршруты. 

Напомним, что договор на поставку 120 современных трамваев был заключен между Департаментом транспорта города Москвы и заводом «Уралтрансмаш» (входит в корпорацию «УВЗ») в 2012 году. Согласно условиям заключенного договора, 70 трамваев должны появиться в Москве в 2014 году, еще 50 — в течение 2015 года. Техническое задание на изготовление трамвайных вагонов для российской столицы разработано специалистами ГУП «Мосгортранс», согласовано с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы и одобрено на научно-техническом совете всеми производителями трамваев. 

Для создания вагонов российским предприятием были привлечены ведущие мировые производители, в том числе и компания PESA, трамваи которой эксплуатируются во многих европейских странах. 

Подвижной состав, который вскоре появится на московских улицах, произведен из комплектующих европейского и российского производства. Трамваи будут полностью низкопольными, среди основных опций — современные системы кондиционирования и отопления, а также система видеоконтроля внутри салона. Новые трамвайные вагоны будут производить минимальный уровень шума и вибраций при движении. Срок службы трамваев составит 30 лет. 

Отметим, что перед вводом в эксплуатацию трамваи пройдут обкатку и приемку сначала в Польше — с участием российских специалистов из Научно-исследовательского института Горэлектротранспорта (НИИ ГЭТ), а затем в России — под контролем комиссии, составленной из специалистов Департамента транспорта, ГУП «Мосгортранс», МИИТ и МЭИ. Таким образом, весь процесс испытаний подвижного состава позволит максимально эффективно оценить его соответствие техническому заданию и современным условиям эксплуатации.  

«Московские власти делают все, чтобы новый подвижной состав, поступающий в город, полностью удовлетворял потребностям столичных жителей.  Уверен, что производители подвижного состава приложили все усилия для того, чтобы столичные пассажиры могли по достоинству оценить преимущества современного трамвая», — прокомментировал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. 

Добавим, что в случае успешного прохождения испытаний первых четырех вагонов, дальнейшее производство трамваев будет локализовано на территории Российской Федерации. 

http://www.mosgortra...u-v-marte-2014/


  • 0

#30 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 20 Февраль 2014 - 18:06

Сегодня PESA на своём заводе в Польше провела презентацию своего первого выпущенного вагона для Москвы

Изображение

http://biznes.interi...wy,1994934,4199

Еще много фоток

тут и тут

Кстати, в вагоне уже сейчас есть отечественные комплектующие))) Гранит-навигатор, система пожаротушения ЭПОТОС, а табло своим шрифтом и видом подозрительно на Искру похоже.


  • 3

#31 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 20 Февраль 2014 - 20:45

Интересно, какой смысл в том, чтобы тащить отечественные комплектующие в Польшу, если их можно было поставить в России?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#32 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 3 881 Cообщений

Отправлено 20 Февраль 2014 - 22:26

Как же это ПРЕКРАСНО!!! С нетерпением жду этого красавца на 6-м маршруте.


  • 0
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле... https://t.me/boltovnya_kartinki

#33 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 20 Февраль 2014 - 22:36

Интересно, какой смысл в том, чтобы тащить отечественные комплектующие в Польшу, если их можно было поставить в России?

В данном экземпляре - чтобы г-ну Михайлову (мелькал на каком-то фото) показать готовый вагон, а не полуфабрикат.
  • 0

#34 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 21 Февраль 2014 - 17:49

Видео про Песу, хорошо виден и внешний вид и салон


  • 2

#35 mmklok

mmklok

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 11 Cообщений

Отправлено 21 Февраль 2014 - 18:19

Интересное ВСП на 3 коллеи очевидно.

Изображение


  • 0

#36 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 21 Февраль 2014 - 23:15

Судя по фото и видео, салон у Песы довольно продуманный по компоновке - 2+2 в районе тележек и 1+1 в остальных местах + накопители/места для колясок напротив 2 и 4 дверей. А в сравнении с Альстомом - сидений больше, но проходы уже.


  • 0

#37 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 24 Февраль 2014 - 14:41

Фото из новости с сайта МГТ
Изображение
Ссылка на новость
http://www.mosgortra...amvai-dlja-mos/
  • 0

#38 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 3 881 Cообщений

Отправлено 24 Февраль 2014 - 15:18

Провинциальные грамотеи, блин...
 

и готов к скорейшей доставки в Москву


  • 0
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле... https://t.me/boltovnya_kartinki

#39 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 902 Cообщений

Отправлено 25 Февраль 2014 - 22:33

Еще фото Песы от Дмитрия Касаткина с СТТСа
Изображение
http://transphoto.ru/photo/665794/
Изображение
http://transphoto.ru/photo/665789/
Изображение
http://transphoto.ru/photo/665788/
Изображение
http://transphoto.ru/photo/665791/
Изображение
http://transphoto.ru/photo/665790/
Изображение
http://transphoto.ru/photo/665792/
  • 0

#40 Максим

Максим

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 650 Cообщений

Отправлено 27 Февраль 2014 - 18:57

Фотография тележки:

Прикрепленный файл  IMG_1154.jpg   158,73К   0 скачиванийПрикрепленный файл  IMG_1152.jpg   133,09К   0 скачиваний

 

Табличка на строящемся трамвае московского заказа

Прикрепленный файл  IMG_1115.jpg   184,58К   0 скачиваний

Соответственно в Российской номенклатуре данный трамвай получает модель 71-414


  • 0

Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных