Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны 81-765/766/767 "Москва" (часть 2)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 917

#901 Dionysos

Dionysos

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 484 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 00:06

Чего-то часто стали попадаться Москвы с неработающим вайфаем.
  • 0

#902 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 2 867 Cообщений

Отправлено Вчера, 00:56


Для пяти линий Московского метро закупят почти 600 вагонов нового поколения
Интерфакс, 19 апреля 2018
В ближайшее время будет объявлен конкурс на поставку для Московского метрополитена 594 вагонов поездов нового поколения со сквозным проходом, сообщил заместитель мэра столицы Максим Ликсутов журналистам в четверг.
"Эти вагоны будут поставляться на Филевскую, Калужской-Рижскую, новую Кожуховскую, Сокольническую (линии), а также для окончания обновления подвижного состава на Таганской-Краснопресненской линии", - рассказал он.
По словам Ликсутова, стоимость контракта на поставку вагонов, также включающего сервисное обслуживание поездов в течение 30 лет, составит порядка 51 млрд рублей.
Он рассказал, что для Филевской линии, значительная часть которой проходит на поверхности, будут предъявлены особые требования: вагоны будут дополнительно утеплены, на дверях будут кнопки открытия дверей, как на МЦК. Кроме того, по рекомендации пассажиров в головных вагонах сиденья будут расположены по ходу движения поезда.
Ликсутов сообщил, что с 2014 по 2017 год в метро обновлено более 40% подвижного состава, а к концу 2020 года с закупкой еще 1,6 тыс. вагонов эта доля составит 65%.
Помимо этого, заммэра рассказал, что при обслуживании вагонов по контракту жизненного цикла экономия составляет порядка 20% от тех сумм, которые тратил метрополитен при обслуживании поездов своими силами.http://www.interfax.ru/moscow/609277
  • 1

#903 taj

taj

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 7 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 02:36

Что же это хотят сказать?..
Что для запуска Солнцевской линии до «Рассказовки» вполне хватит оставшихся поездов «Ока»?

Не уверен, что их хватит на семь новых станций...

 

 


  • 0

#904 Chlorka

Chlorka

    Активный участник форума

  • Модератор раздела
  • PipPip
  • 137 Cообщений

Отправлено Вчера, 11:22

Чего-то часто стали попадаться Москвы с неработающим вайфаем.

В новых  (недавно пришедших) составах Вифи пока не построен.


  • 0

#905 Dionysos

Dionysos

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 484 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 13:08

По номерам судя, не такие уж и новые. Потому и удивляюсь.
Вот 67051 – разве это новый?
  • 0

#906 sergkurz

sergkurz

    Работник РЖД

  • Пользователь
  • 1 645 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 14:36

Ну, не такой уж и старый...
  • 0

Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.


#907 Chlorka

Chlorka

    Активный участник форума

  • Модератор раздела
  • PipPip
  • 137 Cообщений

Отправлено Вчера, 14:39

По номерам судя, не такие уж и новые. Потому и удивляюсь.
Вот 67051 – разве это новый?

Странно, состав около 10 часов на линии, трафик и пользователи есть, всё ок.


  • 0

#908 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 147 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 15:05

А это у нас что такое? Мытищи не провернут весь массив заказов Москвы, или есть какие-то соображения на счёт Петербурга? 

 

http://tmholding.ru/...vents/8905.html
-----

ОЭВРЗ осваивает сборку инновационных вагонов метро

 

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в партнерстве с ОАО «Метровагонмаш» (также входит в состав холдинга) приступил к освоению сборки вагонов модели 81-765/766/767 «Москва». 
 
Для организации выпуска новой для ОЭВРЗ продукции выполнена подготовка производства: установлено необходимое технологическое оборудование, изготовлена оснастка для подвески подвагонных агрегатов и перекатки вагонов, доработан комплект конструкторской и технической документации. 
 
Специалистами завода выполняется весь спектр работ по сборке новых вагонов – окраска кузовов, монтаж подвагонного и иного оборудования, систем кондиционирования воздуха, установка сидений и обшивки салона, а также дождевание и ходовые испытания перед сдачей поездов заказчику. 
-----

  • 0

#909 SHERIDAN

SHERIDAN

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 235 Cообщений

Отправлено Вчера, 15:52

 

А это у нас что такое? Мытищи не провернут весь массив заказов Москвы, или есть какие-то соображения на счёт Петербурга? 

 

 

Это та же самая история, что была в 2012 - 2013 годах, когда производство 760 велось на МВМ и ТВЗ одновременно. Да, МВМ не может в одиночку произвести такое гигантское количество вагонов в такие сроки (тем более что сейчас они ещё и увеличивают количество выпускаемых составов в месяц), по этому они вновь прибегли к разумному решению - внутрихолдинговая кооперация.


Сообщение отредактировал SHERIDAN: Вчера, 15:54

  • 0

#910 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 409 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено Вчера, 15:55

 

Что для запуска Солнцевской линии до «Рассказовки» вполне хватит оставшихся поездов «Ока»?

Для Солнцевской до Рассказовки и ТПК до Масловки все составы были готовы ещё в 2016.

Интереснее вот это:

 

для окончания обновления подвижного состава на Таганской-Краснопресненской линии

Что это, если её вроде какполностью покрывает текущий контракт? Или это ошибка или несколько составов в резерв.


  • 0

#911 taj

taj

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 7 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 16:08

Для Солнцевской до Рассказовки и ТПК до Масловки все составы были готовы ещё в 2016.

Интереснее вот это:

Что это, если её вроде какполностью покрывает текущий контракт? Или это ошибка или несколько составов в резерв.

 

Нет, они просто хотят обновить теперь Таганскую линию быстрее - до 19-го года включительно.


  • 0

#912 9190-Fan

9190-Fan

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 170 Cообщений

Отправлено Вчера, 16:22

Для Солнцевской до Рассказовки и ТПК до Масловки все составы были готовы ещё в 2016.

Интереснее вот это:

Что это, если её вроде какполностью покрывает текущий контракт? Или это ошибка или несколько составов в резерв.

 

Возможно обновление самой ТКЛ замедлится из за желания запихнуть Москву на все линии, а запихивать на КРЛ, КожЛ и СЛ будут из того что поставляется сейчас.


  • 0

Самое ужасное в жизни - Ложь...

Оособенно если это глагол...


#913 Dionysos

Dionysos

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 484 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 16:28

Вот про Сокольническую интересно.
  • 0

#914 SHERIDAN

SHERIDAN

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 235 Cообщений

Отправлено Вчера, 16:29

Возможно обновление самой ТКЛ замедлится из за желания запихнуть Москву на все линии, а запихивать на КРЛ, КожЛ и СЛ будут из того что поставляется сейчас.

Не замедлится. Скоро подключится ОЭВРЗ к сборке, и могу предположить, что ТВЗ в этом тоже снова участвовать будет.


  • 0

#915 JuNiK

JuNiK

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 140 Cообщений

Отправлено Вчера, 18:10

Не замедлится. Скоро подключится ОЭВРЗ к сборке, и могу предположить, что ТВЗ в этом тоже снова участвовать будет.

Правда? А что ТВЗ передает производство Витязей для Москвы, так как им Иволги делать нужно для МЦД, знаете?
Складывается впечатление, что мощностей не хватает на все заказы: Москва, Витязь, Иволга... Да и вагоны для РЖД нужно делать...
  • 0

"Ноги? Крылья? Главное - хвост!" ©


#916 SHERIDAN

SHERIDAN

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 235 Cообщений

Отправлено Вчера, 19:28

Правда? А что ТВЗ передает производство Витязей для Москвы, так как им Иволги делать нужно для МЦД, знаете?
Складывается впечатление, что мощностей не хватает на все заказы: Москва, Витязь, Иволга... Да и вагоны для РЖД нужно делать...

Это не ТВЗ передаёт производство Витязей, а ПК ТС съехал на ОЭВРЗ, так как ТВЗ под Иволги понадобился цех малых серий в котором и производили Витязи. Вагоны метро же производятся на главных производственных линиях - ранее 760, а ныне кузова 722.1. Причём главное производство на ТВЗ недозагружено уже давно.
  • 0

#917 Alxe

Alxe

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 47 Cообщений

Отправлено Сегодня, 17:46

А зачем тогда сборку Москвы передавать на ОЭВРЗ, если главное произовдство ТВЗ недозагружено? Тем более ТВЗ может сам варить кузова, а ОЭВРЗ - нет.


  • 0

#918 SHERIDAN

SHERIDAN

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 235 Cообщений

Отправлено Сегодня, 18:40

А зачем тогда сборку Москвы передавать на ОЭВРЗ, если главное произовдство ТВЗ недозагружено? Тем более ТВЗ может сам варить кузова, а ОЭВРЗ - нет.

В целях дальнейшего развития компетенций. ОЭВРЗ сейчас постепенно превращают в полноценное сборочное производство вагонов метро. Тем более производство не передают, а запускают на ещё одной площадке. На ТВЗ могут возобновить производство готовых вагонов метро сразу как понадобится. Чем больше готовых к производству площадок, тем проще выполнять большие заказы.


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 5

0 пользователей, 5 гостей, 0 анонимных