Сообщений в теме: 45

[ista011]

Это известный факт. Для этого ТМХ и пригласили, чтобы они помогли всё организовать.

[SHERIDAN]

Это известный факт. Для этого ТМХ и пригласили, чтобы они помогли всё организовать.

Там не "пригласили" "помочь" (эти слова полностью искажают смысл происходящего), а передают в собственность ТМХ. Это теперь целиком и полностью будет вотчина ТМХ откуда они уже не уйдут.  

Сообщение отредактировал SHERIDAN: 17 Сентябрь 2019 - 13:34

[ista011]

Просто не только ТМХ предлагали участвовать, но и КамАЗу, говорят, что ещё кто-то интересовался.

[SHERIDAN]

Просто не только ТМХ предлагали участвовать, но и КамАЗу, говорят, что ещё кто-то интересовался.

КамАЗ рассматривал возможность приобретения или аренды этой площадки (хотел свои электробусы там производить) и отказался. Другие послали на х** сразу. ТМХ долго пытались впарить Тролзу (где-то с весны, если не раньше, первые телодвижения в их сторону пошли). Там вся загвоздка была в том, что сама Тролза субъект и объект судебных разбирательств, включая таких обременительных, как статьи о финансовых махинациях. Впарить весь бизнес вместе с юридическим лицом, не получилось, а вот одно только имущество, получилось.
Думаю, что после окончательной утряски всех формальностей, мы увидим заголовки в духе "В России появился новый производитель". Так как ТМХ вряд ли оставит наименование "Тролза" или "ЗиУ", а создаст что-то в духе "Метровагонмаш Санкт-Петербург" вместо ОЭВРЗ, или "Невский завод электрического транспорта" там же.

Сообщение отредактировал SHERIDAN: 17 Сентябрь 2019 - 15:35

[ista011]

Слухи говорят, что называться оно будет "Энгельский завод электрического транспорта"

[SHERIDAN]

Слухи говорят, что называться оно будет "Энгельский завод электрического транспорта"

Ну да, это в духе новых наименований ТМХ. Думаю с самим предприятием теперь всё будет хорошо.