Наверное, многие знают что такое вагоны РИЦ. Кратко напомню.
Самое название RIC — Regolamento Internazionale Carrozze — международное соглашение по обмену вагонами, которое впервые было подписано в 1922 году и охватывает международный оборот пассажирских вагонов между европейскими железными дорогами.
Вагоны обладают набором требований для использования в международном обороте.
Если далее не углубляться, то основная фишка вагонов - их габарит (меньший, чем вагоны на РЖД). Помимо габарита - внутри более тесные купе и двери открываются нараспашку (а не раздвижные, как в вагонах РФ). Нет третьей полки для вещей. Бонусом - карточки для попадания в своё купе. Также, в вагонах РИЦ нет титана. Климат-контроль в каждом купе индивидуальный, регулируется самостоятельно. В одном из туалетов вагона расположен душ.
Помимо этого, на вагонах РИЦ есть всякие обозначения типа 200, RIC, якорь, типы напряжения и т.п.
Также, имеются номера европейского формата.
Стоит заметить, что на РИЦах, приписанных к поезду 3/4 таких обозначений и еврономеров нету. Видимо, не предполагается их использовать для поездок в Европу. Другого объяснения этому не нахожу.
Так вот, в последнее время стал замечать, что вагоны РИЦ стали втыкать во многие поезда. В некоторых - совершенно немыслимо видеть РИЦы. Подозреваю, что это связано с их избытком + ситуация короновриуса и её последствия. Кроме того, отношения России с Евросоюзом заметно ухудшились, и оказалось, что они вообще не нужны.
Насколько известно в 2012-2015 гг. РЖД купили 200 вагонов РИЦ для поездов, курсирующих в Европу. После КВ стали активно втыкать в разные поезда, где ранее можно было только мысленно представить РИЦы в составах. К примеру, 27/28, 29/30 и 81/82.
До ограничений из-за пандемии вагоны РИЦ ходили лишь в Париж, Ниццу и Хельсинки, хотя в Хельсинки могут ходить и обычные российские вагоны, поскольку в Финляндии ширина колеи совпадает с Российской, 1524 мм.
Не удивлюсь, если вагоны в скором времени можно будет увидеть с поездами где-то в Сибири, Урале или ДВ.
На сегодняшний день из вагонов габарита РИЦ составлено немало поездов дальнего следования. Такие вагоны, например, ходят в одном из самых быстрых поездов из Москвы в Сочи – в фирменном поезде №101/102. Вагоны РИЦ активно используют и на Октябрьской железной дороге. В частности, в составах поездов №15/16 Москва – Мурманск, №3/4 и №27/28, 29/30 Москва – Петербург, №81/82 Петербург – Белгород.
Состав Петербург – Белгород находится в общем обороте с поездом №27/28, 29/30 Петербург – Москва.
Несколько фоток ночных поездов для сравнения вагонов РИЦ с габаритом вагонов РФ.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Kaamoos: 31 Март 2021 - 11:12