Перейти к содержимому


Фотография

Замоскворецкая линия: «Беломорская» и «Ховрино» («Улица Дыбенко»)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 46

#1 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 269 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 01 Февраль 2013 - 14:31

Станция "Беломорская"
 
Замоскворецкую линию метрополитена предусматривается продлить на 2,7 км от тупиков за станцией «Речной вокзал» по внутриквартальному проезду, улицам Беломорской и Дыбенко до Московской кольцевой автомобильной дороги, под территориями природного комплекса.
Станция "Беломорская" - колонная трёхпролетная мелкого заложения, запроектирована вдоль Беломорской улицы у пересечения ее с улицей Смольная, с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны Беломорской улицы к жилой и общественной застройке, а так же к остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта.
При проектировании станции «Беломорская улица» учитывается возможность сооружения на перспективу второй станции новой хордовой линии метрополитена, проектируемой на расчетный срок в район Молжаниновский и городской округ Химки, с организацией между станциями пересадочного узла.
Станция будет построена вдоль дома №26 по Беломорской улице.
gallery_806_48_525135.jpg
Автор проекта - ОАО «Мосинжпроект».
Выходы со станции планируется вывести в проектируемые подземные пешеходные переходы под Беломорской улицей. Западный вестибюль планируется с возможностью организации пересадки со станцией новой хордовой линии метрополитена, проектируемой на расчетный срок в район Молжаниновский и городской округ Химки.
Расчетный пассажиропоток составляет
в период пуска:
90 тыс. чел. в сутки
12,3 тыс. чел. в утренний пик (вход/выход - 7,4 / 4,9 тыс.)
на расчётный срок:
110 тыс. чел. в сутки
12,8 тыс. чел. в утренний пик (вход/выход - 7,9 / 4,9 тыс.)
Прогнозируемое снижение пассажиропотока "Речного вокзала" после ввода участка до станции "Улица Дыбенко" - с 21,6 до 7,5-10 тыс. чел. в утренний пик.
В результате ввода участка "Речной вокзал"-"Улица Дыбенко" ожидается снижение потока личного и общественного автотранспорта на Ленинградском шоссе, улицах Беломорской, Смольной, Фестивальной.

Огораживание площадки под строительство станции началось в сентябре 2013 года, и осуществлялось очень медленно. К непосредственно строительным работам по данной станции по состоянию на начало декабря 2013 года не приступали.
Планируемый срок открытия участка - 2015 год. 
Тендер на строительство участка выиграло ООО «Стройгазконсалтинг», занимающееся обустройством нефтегазоконденсатных месторождений, строительством компрессорных станций, магистральных трубопроводов, автодорог, железных дорог и мостовых сооружений, производством строительных материалов и оборудования. Следует отметить, что собственно «Стройгазконсалтинг» - это холдинговая компания, кто будет выполнять реальные строительные работы на участке (какая-то компания этого холдинга или сторонний субподрядчик), пока не ясно.
 
Единственный известный на данный момент проект архитектурного оформления этой станции был представлен в 2012 году и отсканирован и опубликован в Интернете участником Bittsevsky.
gallery_806_48_254600.jpg
В качестве года ввода в эксплуатации здесь указан 2019, что соответствует планам 2012 года. По данному проекту облицовка станции «Беломорская» будет выполнена из белого камня, а также цветных камней отечественного происхождения. На стенах будут располагаться огромные панно с изображениями Соловецкого монастыря, переходящие в ниши, в которых будут установлены скамейки для пассажиров. Других вариантов проекта или других видов данного проекта пока не известно, хотя, учитывая опубликованный новый проект "Улицы Дыбенко", они тоже могут появиться.
 
 
 
Станция "Улица Дыбенко"
 
Станция "Улица Дыбенко" запроектирована вдоль улицы Дыбенко, с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны улицы Дыбенко к жилой застройке, а так же к остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта.
При проектировании линии учитывается возможность организации пересадочного узла с новой хордовой линией метрополитена в район Молжаниновский и городской округ Химки на расчетный срок. (Эта фраза из ППЛО непонятна - или эта ошибка в виде копипаста из описания "Беломорской" или трассировка перспективной хорды на этом участке не определена даже приблизительно, хотя во всех советских проектах она планировалась именно через "Беломорскую", а не "Дыбенко").
Изначально планировалось разместить станцию под проезжей частью улицы Дыбенко и построить ТПУ в лесу севернее станции. Затем станция была смещена севернее и западнее изначального положения. Станция будет строиться с западной стороны улицы Дыбенко на территории будущего ТПУ у круга с Зеленоградской улицей и Библиотечным проездом.
Автор проекта станции - ОАО «Мосинжпроект».
Расчетный пассажиропоток составляет
в период пуска:
130 тыс. чел. в сутки
16,1 тыс. чел. в утренний пик (вход/выход - 9,6 / 6,5 тыс.)
на расчётный срок:
150 тыс. чел. в сутки
17,4 тыс. чел. в утренний пик (вход/выход - 10,9 / 6,5 тыс.).
На станции "Улица Дыбенко" планируется формирование транспортно-пересадочного узла с размещением перехватывающего паркинга для легкового транспорта, отстойно-разворотной площадки и фронтов посадки-высадки наземного пассажирского транспорта.
 
Строительство станции началось в сентябре 2013 года. Планируемый срок открытия участка - 2015 год. 
Тендер на строительство участка выиграло ООО «Стройгазконсалтинг».
Spoiler

Сообщение отредактировал pahan: 30 Апрель 2015 - 19:31
Изменена информация о посадке станции "Улица Дыбенко"

  • 0

#2 tERBO

tERBO

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 141 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 01 Февраль 2013 - 14:33

Беломорскую и Улицу Дыбенко таки передвинули по срокам, но на 2015 год, а не на 2014 как предлагалось раньше.
  • 0

#3 oleg1980mow

oleg1980mow

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 39 Cообщений
  • Откуда:Москва,Люблино

Отправлено 14 Май 2013 - 17:20

О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена по адресу г.Москва, ул.Беломорская, в районе вл.5, 28(для проектирования и строительства технологической площадки монтажной щитовой камеры) http://dgi.mos.ru/le...lawacts/699199/ О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена по адресу г.Москва, ул.Беломорская, в районе вл.16(для проектирования и строительства водоотливной установки) http://dgi.mos.ru/le...lawacts/699200/ О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена по адресу г.Москва, ул.Беломорская, в районе вл.42 (для проектирования и строительства технологической площадки). http://dgi.mos.ru/le...lawacts/699443/
  • 0

#4 oleg1980mow

oleg1980mow

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 39 Cообщений
  • Откуда:Москва,Люблино

Отправлено 18 Май 2013 - 12:23

МИП объявил о конкурсах:

"Выполнение работ основного этапа по объекту: «Замоскворецкая линия метрополитена» строительство станционных комплексов «Беломорская», «Улица Дыбенко» с комплексом притоннельных сооружений от ст. «Речной вокзал» до ст. «Улица Дыбенко» (L=2700 м)
Ссылка.

"На выполнение работ по разработке проектно-сметной документации стадии «Рабочая документация» по объекту: «Замоскворецкая линия ст. «Речной вокзал» - ст. «Улица Дыбенко».
Ссылка.


  • 0

#5 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 269 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 27 Май 2013 - 18:21

Вот и ситуация прояснилась. Изыскания для стадии "П" у дома ул. Беломорская д. 26 - фото размещено пользователем VasilyFeofanov с ФНТ.

Изображение

Вид с вебкамеры на точку наблюдения.

Изображение


  • 0

#6 oleg1980mow

oleg1980mow

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 39 Cообщений
  • Откуда:Москва,Люблино

Отправлено 10 Июнь 2013 - 19:06

Результаты конкурса на подрядчика строительства участка-"Речной Вокзал"-"Улица Дыбенко".

"Заключить договор возможно с ООО "Стройгазконсалдинг"(единственный участник конкурса).
http://zakupki.gov.r...seMethodType=is

Их ТПМК "Виктория" сейчас находится на площадке в Мытищах.


  • 0

#7 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 12:21

Новый поворот:

 

МОСКВА, 24 сен - РИА Новости. Власти Москвы присвоили новые названия пятнадцати проездам и другим объектам в столице, в том числе строящаяся станция метро "Улица Дыбенко" переименована в "Ховрино", сообщил во вторник мэр Москвы Сергей Собянин.

 

"Предлагается присвоить новые наименования 15 проездам и другим объектам. В частности, на западе Москвы появится улица Светланова, названного в честь нашего выдающегося дирижера, композитора и пианиста. В память о герое Советского Союза, крупном военачальнике Василии Маргелове предлагается увековечить название улицы на севере Столицы. Строящаяся станция Замоскворецкой линии метро "Улицы Дыбенко" получит новое название "Ховрино", - сказал Собянин на заседании столичного правительства.

Он добавил, что в Хамовниках сквер рядом с домом писателя Ивана Тургенева будет назван его именем, а проезд в Зеленограде получит название улицы конструктора Гуськова, внесшего большой вклад в развитие отечественной микроэлектроники http://inmsk.ru/tran.../369641730.html

 

  • 0

#8 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 07 Март 2014 - 16:59

Друзья, есть ли  новости с мест? Действительно пошла проходка?

 

МОСКВА, 6 мар - РИА Новости. Строители начали проходку первого тоннеля на новом участке Замоскворецкой линии московского метрополитена - от строящейся станции "Ховрино" в направлении действующей станции "Речной вокзал", сообщается в пресс-релизе департамента строительства столицы.

В материалах уточняется, что тоннелепроходческому комплексу производства Herrenknecht предстоит пройти 2,1 километра под землей.

 

Станция "Ховрино" с двумя подземными вестибюлями строится с западной стороны улицы Дыбенко у примыкания к ней Зеленоградской улицы, открыть для перевозки пассажиров новый участок метро планируется в 2015 году, отмечается в материалах.

В декабре 2013 года власти Москвы утвердили проект планировки участка Замоскворецкой линии метро от станции "Речной вокзал". Проект предполагает строительство линии длиной три километра и двух станций метро "Беломорская" и "Ховрино". Станция "Беломорская" будет размещаться с южной стороны Беломорской улицы, а станция "Ховрино" разместится с западной стороны улицы Дыбенко. На основе станции "Ховрино" планируется организация ТПУ с размещением перехватывающего паркинга


  • 0

#9 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 269 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 17 Март 2014 - 12:39

Да, действительно начата проходка ЛПТ.


  • 0

#10 Prüfbeamte

Prüfbeamte

    Последний воин мертвой земли

  • Администратор
  • 447 Cообщений
  • Откуда:из мест, где волки срать боятся...

Отправлено 18 Март 2014 - 17:41

В районе 120 колец по ЛПТ уже стоит.


  • 0

В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.

Выдрав с выдры в тундре гетры, вытру выдрой ядра кедра,

вытру гетрой выдре морду - ядра в вёдра, выдру в тундру.

  jju


#11 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 269 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 18 Март 2014 - 17:54

А какой они ширины? 1 м или 1.4 или сколько?


  • 0

#12 Prüfbeamte

Prüfbeamte

    Последний воин мертвой земли

  • Администратор
  • 447 Cообщений
  • Откуда:из мест, где волки срать боятся...

Отправлено 18 Март 2014 - 18:00

1,2 или 1,4. Надо уточнить.


  • 0

В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.

Выдрав с выдры в тундре гетры, вытру выдрой ядра кедра,

вытру гетрой выдре морду - ядра в вёдра, выдру в тундру.

  jju


#13 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 756 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 24 Март 2014 - 20:02

Станция "Беломорская". 24.03.2014 г. Всё тихо... DSC_0003.jpg DSC_0004.jpg Площадка у 18 дома. DSC_0005.jpg
  • 2

#14 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 269 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 25 Март 2014 - 13:22

 

 

Станция "Беломорская". 24.03.2014 г. Всё тихо...

Насколько я понял, её решили транзитом проходить. Так что тут ещё долго будет всё тихо.


  • 0

#15 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 756 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 02 Апрель 2014 - 19:54

Беломорская сегодня: всё интересующееся метросообщество пугали демонтируемым забором. Сейчас его действительно демонтировали со стороны дома, но со стороны улицы он по-прежнему жив-здоров: DSC_0017.jpg DSC_0018.jpg На фото также можно увидеть попытки восстановления тротуара, ведущего от городского тротуара к дому, в виде опалубки из досок, закрепленной стержнями арматуры. На соседней площадке, расположенной ближе к нефункционирующему культурному центру окрестных микрорайонов - кинотеатру "Нева", тоже прекратилась всяческая копательная активность, а её следы наспех закопаны. DSC_0019.jpg DSC_0020.jpg По закону сохранения всего сохраняемого, если где-то блоки ФБС исчезают, то блоки ФБС практически сразу появляются в другом месте. Площадка у дома 10, корпус 4, на которой активность началась декаду назад: DSC_0021.jpg DSC_0022.jpg Чуть-чуть попозже выложу ещё несколько фоток с этой площадки...

Прикрепленные изображения

  • DSC_0023.jpg

  • 2

#16 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 756 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 02 Апрель 2014 - 22:42

Обещанные фото. Беломорская, дом 10, корпус 4. DSC_0023.jpg В'езд. Под это дело отжали часть парковочного кармана у местных жителей. DSC_0024.jpg Вид со стороны метро Речной вокзал. Площадка достаточно большая получилась... DSC_0025.jpg
  • 1

#17 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 269 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 03 Апрель 2014 - 12:11

 

Площадка достаточно большая получилась...

Конечно - там должна быть демонтажная камера. Вот только не рановато ли её начинать? Хотя, если коммуникации ещё не выносили, нормально.


  • 0

#18 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 756 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 04 Апрель 2014 - 19:36

Площадка демонтажной камеры, расположенная у дома 10, корп. 4. Появилось первое средство механизации, роль рабочего органа у которого выполняет бур. Для чего используется - не знаю, но на технику, используемую при возведении стены в грунте из буронабивных свай, вроде бы, не похоже. Также на площадке появился бытовой модуль, типовая пластиковая уборная для обеспечения малых и больших бытовых нужд строителей и генератор электрической энергии для более комфортного обеспечения, в том числе и в тёмное время суток. Вся эта красота выглядит вот так: DSC_0027.jpg DSC_0030.jpg Также немного ущемили в пространстве автолюбителей из соседнего дома 14, корп. 2. DSC_0029.jpg На "Беломорской" за два дня видимых изменений я не обнаружил.
  • 2

#19 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 756 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 04 Апрель 2014 - 20:58

Ну и не очень радостное дополнение после прочтения вечерних форумов: http://forum.nashtra...44 Мэрия отказывается от строительства станции метро «Беломорская улица» Столичные власти решили отказаться от строительства станции «Беломорская улица», которая должна была стать следующей за платформой «Речной вокзал» на продленной Замоскворецкой линии. Причиной отмены проекта стало недовольство местных жителей. Об этом заявил «Известиям» заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Эксперты утверждают, что, завернув проект строительства станции подземки, жители района создали прецедент. — Скорее всего, ее отменят, — заявил Марат Хуснуллин. — Рядом находится жилой дом, жителям будет крайне неудобно. С градостроительной точки зрения она нужна, но, учитывая, что строилась бы она прямо во дворе у жителей дома, мы считаем, что ее не нужно строить. Было большое обращение жителей. Поскольку расстояние от «Ховрино» до «Речного вокзала» 2 км с небольшим и «Беломорская улица» находилась бы посередине, метро в пешей доступности всё равно будет. Придется, может, чуть подольше пройти. К тому же мы так сэкономим деньги. Напомним, что «Беломорскую улицу» планировали ввести в эксплуатацию уже в 2015 году. Она должна была стать промежуточной станцией Замоскворецкой линии метрополитена на участке от станции «Речной вокзал» до конечной «Ховрино». Расположить ее предполагалось с южной стороны Беломорской улицы у пересечения с улицей Смольная, в рамках проекта планировалось построить два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Беломорской и Смольной улиц к жилой застройке и остановкам общественного наземного транспорта. Публичные слушания в районе Левобережный по проекту станции прошли 25 марта, и большинство жителей выступили против строительства. Резидентов в том числе беспокоило то, что ради метро придется снести сквер и даже, возможно, жилые дома. Экс-глава НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко утверждает, что жители Левобережного создали прецедент. — На подготовку проекта одной станции тратятся десятки миллионов рублей, и я не помню случаев за всю историю строительства метро, чтобы запланированная платформа не была построена, встретив некоторое сопротивление местного населения, — сказал он. — Я не хочу сказать, что строили вопреки всему. Просто жителям, которые боялись шума, вибрации или других последствий строительства линии, всегда разъясняли необходимость транспортной доступности, безопасность, которую обеспечивают расчеты при проектировании. Первоисточник новости, вроде как, тут: http://izvestia.ru/n...9#ixzz2xuYNVt5W
  • 0

#20 Vittorio

Vittorio

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 1 Cообщений

Отправлено 07 Апрель 2014 - 05:07

УРА! Станцию "Беломорская" отменили. С строй площадки вывезли весь мусор и даже часть блоков убрали.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных