Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны 81-720, 81-720.1 «Яуза»


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1052

#21 Upliner

Upliner

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 606 Cообщений
  • Откуда:Киев

Отправлено 25 Сентябрь 2006 - 20:32

Cегодня ехал в очень чистой о/п Яузе. Думаю, что была та самая. Номера первых двух вагонов, смотрящих на Марьино: 0016 и 0100. Насколько я знаю, эти вагоны не арестовывали...
  • 0

Popatrz ty na niebo i wspomnij

Że z miłoscią nie można się kłóćić


#22 Zemelya

Zemelya

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPip
  • 159 Cообщений
  • Откуда:служба "Э"

Отправлено 19 Октябрь 2006 - 16:39

Вагон выше платформы

По Люблинской ветке Московского метрополитена ходят новые поезда (хорошо, что их немного). Создаётся впечатление, что их спроектировали люди, в метро никогда не спускавшиеся. Если не тороплюсь, всегда пропускаю новый поезд. Что в нём не так? Пол в вагоне сантиметров на 6–8 выше уровня платформы, многие спотыкаются при входе и выходе, а в подземке, где столько народу, это опасно. Верхние поручни, идущие вдоль сидячих мест, сантиметров на 8–10 выше, чем в старых поездах, не завидую невысоким пассажирам. В некоторых поездах эти поручни ещё и углублены в сторону сидячих мест — приходится прижиматься коленями к незнакомым сидящим людям.

Машинисты, видимо, не привыкли водить эти поезда, трясёт и качает прилично. На фоне такого вождения очень мило смотрятся концевые площадки вагонов, предназначенные для стоячих, — чтоб больше народу влезло, причём стоя. Несмотря на какую-то новую систему вентиляции, в этих поездах душно. Электронные табло, извещающие о следующей остановке, не работают. Голос диктора, сообщающего о закрытии дверей и остановках, чуть слышен сквозь шум работающего состава. Молю Бога, чтобы эти поезда не заполонили весь метрополитен, иначе и без того неприятная езда в метро, стоя по 1–1,5 ч в одну сторону, станет пыткой.

Татьяна Ложкина
http://moskva.aif.ru...692/28_03?print

Без комментариев... flush
  • 0

#23 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 19 Октябрь 2006 - 18:56

Надоело это нытьё консерваторов! Им бы только на старье кататься, и вообще маразм пишут:

Машинисты, видимо, не привыкли водить эти поезда, трясёт и качает прилично.

Качает иногда только в 81-720. И машинисты тут не причём. Вообще трясёт как раз в номерных и в них так шумно, что со слухом могут быть проблемы при очень частой езде в них.

на какую-то новую систему вентиляции, в этих поездах душно.

Мне никогда не было душно в Яузах. Это снова такие придирки, что мол номерные самые лучшие в Мире.

Электронные табло, извещающие о следующей остановке, не работают.

Да уж конечно, их послушать, так вообще никогда они не работают. А в номерных наверно они тоже есть и всегда работают!

Голос диктора, сообщающего о закрытии дверей и остановках, чуть слышен сквозь шум работающего состава.

Послушали бы мою запись Яуз. Всё прекрасно слышно. Вообще такие проблемы бывают и у номерных и у Е.

Пол в вагоне сантиметров на 6–8 выше уровня платформы, многие спотыкаются при входе и выходе, а в подземке, где столько народу, это опасно.

Нужно смотреть под ноги и не злоупотреблять спиртным, чтобы не спотыкаться. Я впервые сейчас об этом прочитал, никогда у меня не было никаких трудностей при входе в Яузы.

Молю Бога, чтобы эти поезда не заполонили весь метрополитен, иначе и без того неприятная езда в метро, стоя по 1–1,5 ч в одну сторону, станет пыткой.

Я же наоборот, молю Бога, чтобы номерные перестали производить, поскольку никакого комфорта в них нет.

Татьяна Ложкина

А ну вот вот! Всё ясно. Многие женщины вообще в технике и прогрессе нисколько не разбираются.
  • 0

#24 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 692 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2006 - 19:04

Что то я не видел ни разу чтоб кто нибудь споткнулся ^%
  • 0

#25 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 19 Октябрь 2006 - 19:06

Я тоже не видел. Очередной маразм. В хорошем и современном вагоне ей пытка ехать, а в совковом трясущемся и шумном вагоне, с грязными решётками вентиляции ей ехать приятно.

Пол в вагоне сантиметров на 6–8 выше уровня платформы

Согласитесь, это совсем немного. Уровень пола пригородных электропоездов на многих платформах выше раза в 2 - 3, кроме того расстояние между вагоном и платформой больше. И ничего, если не считать случаев провала алкоманов под вагоны. Так что её высказывания не обоснованы. Особенно её возмущение тем, что иногда не работают электронные табло.
  • 0

#26 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 22 Октябрь 2006 - 22:07

Что касается уровня пола, то он одинаковый у всех типов вагонов. Разница только в том, что на Яузах он не уменьшается под нагрузкой, пневморессора его корректирует.
  • 0

#27 Шура Метрофанова

Шура Метрофанова

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 98 Cообщений
  • Откуда:Из-под земли

Отправлено 30 Октябрь 2006 - 19:15

По комментариям форумчан я поняла, что из-за таких вот "шибко умных" высказываний создается ошибочное представление о работе Московского Метрополитена, но и о женщинах :mrgreen: А теперь "вопрос в студию". Не знают ли участники форума, почему сейчас нельзя увидеть на линии голову 0035? возможно, конечно, что мы ее плохо ловили. Но все же... BY
  • 0
"...Стукнутая!.. Ну да, ну да!... Как назло, Троллейбусом стукнутая!..."(С)

#28 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 30 Октябрь 2006 - 20:57

почему сейчас нельзя увидеть на линии голову 0035?

0035 на ходу. Наверное плохо ловили.
  • 0

#29 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 692 Cообщений

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 13:18

Если верить Трехгранке, Андрей Анатольевич Андреев любезно сообщил авторам интернет-проекта о том, что проект "Яуза" не остановлен - в дальнейшем работа над ним будет продолжена, поскольку потенциал у этого типа большой.то это вселяет надежду что Яузу не похоронили.Вот интерестно а кто такой Андрей Анатольевич Андреев?
  • 0

#30 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 20:31

И так можно предполагать, что к Яузам могут вернуться. Вот если Скифы не смогут справиться с пассажиропотоком на АПЛ, то может придётся заказать Яузы для АПЛ. Не номерные же...
  • 0

#31 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 692 Cообщений

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 20:33

САВ оценивает возрождение Яузы 50 процентов
  • 0

#32 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 20:42

Я тоже на 50%. Поскольку могут разработать 81-760.
  • 0

#33 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 692 Cообщений

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 20:47

На разработку нужны большие деньги,а асинхронная Яуза почти доведена до ума,да и не сможет ММЗ новый ПС в жизнь воплотить
  • 0

#34 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 20:49

САВ оценивает возрождение Яузы 50 процентов

К сожалению уже нет.
  • 0

#35 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 08 Ноябрь 2006 - 00:38

Прочитал в гостевой официального сайта ММ отзыв о Яузе и Скифе.
Вот цитата:

поезда Яуза
Интересно, пустят ли все-таки поезда Яуза в нашем метро рано или поздно? По виду и комфорту они гораздо лучше нынешней модели. В 1997 году писали что именно в тот период начнется массовый выход этих вагонов на линии, но этого так и непроизошло, в чем причина? Очень хочется ездить на поездах нового поколения, например поезд Русич, если не брать в расчет изъяны со скрипом и вонью в вагоне, очень напоминает метро Берлина, только ход поездов в Германии конечно мягче, и стыки рельсов не чувствуются, но хотя бы приятно зайти в вагон (это я про Русич).

Радует, что есть все же немало людей, желающих жить лучше, ценящих прогресс, дизайн и комфорт...
  • 0

#36 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 21 Декабрь 2006 - 15:41

Всетаки если не надежно оборудование, то кузов можно ведь оставить в производстве. А оборудование другое поставить.
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#37 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 21 Декабрь 2006 - 22:05

Оборудование тоже вполне доработали, Скифы по сути являются теми же Яузами, только в другом кузове. Можно было бы делать Яузы с таким же оборудованием, да и с такой кабиной, в которой есть монитор, как в Скифе, т.е. можно было бы без боковых зеркалов делать и Яузы.
  • 0

#38 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 21 Декабрь 2006 - 22:23

Скифы ведь были созданы для мини легкого метро. Про мини метро вроде как забыли сделали апендиксом ФЛ. Но зачем эти составы пускать на обычные линии, они вроде даже по размерам меньше а в Яузе пассажировместимость больше чем в номерном. ==
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#39 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 21 Декабрь 2006 - 22:26

Они по размерам такие же, но вместимость меньше, дверей тоже меньше. Трудно им будет на АПЛ.
  • 0

#40 Arcady_B

Arcady_B

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 6 Cообщений
  • Откуда:Московский метрополитен

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 17:44

Я тут как-то попал в "Яузу" с нормальными сидухами, как в "номерных", не с шестипопыми... Так это опытно-промышленная что ли была? Номер не видел. Спецы, просветите...
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных