Вагоны с разбитыми стёклами
#1
Отправлено 04 Март 2007 - 14:38
#2
Отправлено 04 Март 2007 - 15:56
Слышал. Еще один поезд вроде сняли с линии из-за серьезных конфликтных ситуаций между пассажирами.Вчера, изходя из данных вести-СЛ, на четырёх поездах разбили стёкла
#3
Отправлено 04 Март 2007 - 16:14
смешно)сняли с линии из-за серьезных конфликтных ситуаций между пассажирами
#4
Отправлено 04 Март 2007 - 20:04
#5
Отправлено 05 Март 2007 - 16:00
Замена стекла это дело нескольких минут.Вчера, изходя из данных вести-СЛ, на четырёх поездах разбили стёкла (40, 19, 20, 39 маршруты), ещё один забрали в депо (52м) тоже из-за какой-то неисправности - откуда взять целых ПЯТЬ резервных поездов? BY
Или так стёкла быстро меняют?
P.S. Сам вчера ехал на 20-м маршруте на последней для него баранке по всему пути следования его с пассажирами (Университет-Кропоткинская).
#6
Отправлено 05 Март 2007 - 20:45
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#7
Отправлено 05 Март 2007 - 21:44
#8
Отправлено 08 Март 2007 - 00:03
АЛС-АРСА откуда машинист узнаёт, что в его составе разбито стекло и где вообще происходит выгрузка пассажиров?
В Питере говорят пассажиры!! Может сам увидишь, а вот выгрузка как Ты сказал-высадка пассажиров не производиться, вааще не желательна! Делается проще-всех из этого вагона высаживаешь, закрываешь двери на трёхгранку и в депо на размен.....
#9
Отправлено 08 Март 2007 - 09:23
Как это, как отсоединить привод дверей конкретного вагона от общей магистрали?Делается проще-всех из этого вагона высаживаешь, закрываешь двери на трёхгранку
#10
Отправлено 08 Март 2007 - 14:42
В депо? С пассажирами в остальных вагонах?Делается проще-всех из этого вагона высаживаешь, закрываешь двери на трёхгранку и в депо на размен.....
В Москве стараются снять состав с линии. А если какой-нибудь, не в меру любопытный, пассажир башку или конечность высунет в тонель? Снесёт, нафиг, каким-нибудь ящиком или светофором... Идиотов-то хватает...высадка пассажиров не производиться
Posted after 4 minutes 58 seconds:
Краны выключения дверей в салоне на что? А механизм открытия, дабы двери руками не раздвинули, блокируется специальным замком, под трехгранку. Так-что полностью закрыть вагон для пассажиров вполне реально.Как это, как отсоединить привод дверей конкретного вагона от общей магистрали?
- Устранено
#11
Отправлено 08 Март 2007 - 15:17
#12
Отправлено 08 Март 2007 - 16:25
#13
Отправлено 08 Март 2007 - 16:45
АЛС-АРСКак это, как отсоединить привод дверей конкретного вагона от общей магистрали?
Это просто-выключаешь автоматики на открытие левых и правых дверей, а двери закрываешь на трехгранку!! В этом случае нет отмены поеза, а пассажиры и в остальных вагонах докатят до назначения.... {SMILIES_PATH}/351.gif]]" title="<>" />
#14
Отправлено 08 Март 2007 - 23:27
Легко.Зачастую так и делается.Если уж совсем "край".А возможна ли в экстренных случаях замена Черкизова на Северное, скажем?
_________________
Есть ещё и форум http://depo-severnoe.ru/
#15
Отправлено 08 Март 2007 - 23:28
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#16
Отправлено 09 Март 2007 - 19:23
#17
Отправлено 09 Март 2007 - 19:53
Есть ещё и форум http://depo-severnoe.ru/
#18
Отправлено 09 Март 2007 - 21:03
#19
Отправлено 09 Март 2007 - 21:05
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
#20
Отправлено 10 Март 2007 - 20:36
Если разбито стекло, то из поезда все высаживаются и состав следует резервом в депо или ПТО.А за эти дела кого-либо задерживают или забивают на это? Ну если просто одно стекло, без драк?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных