71-801 («Alstom Citadis 301 CIS») — трёхсекционный вагон с полностью низким полом производства «Альстом»
#1
Отправлено 07 Октябрь 2013 - 21:01
http://estrella-de-s...com/146265.html
Схемы и картинки для тех, кому лень листать презентацию
Планировка салона
Вид снаружи
Гималаи в салоне
#2
Отправлено 07 Октябрь 2013 - 23:23
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#3
Отправлено 08 Октябрь 2013 - 08:40
#4
Отправлено 21 Октябрь 2013 - 21:19
#5
Отправлено 22 Октябрь 2013 - 10:11
http://transphoto.ru/photo/477087/
#6
Отправлено 22 Октябрь 2013 - 20:17
#7
Отправлено 23 Октябрь 2013 - 11:11
Кстати, а что с этим вагоном сейчас? Как-то потерялась его судьба.Что-то прошло мимо этого форума, что в начале того года была презентация пятисекционного Альстома Собянину и вагон несколько раз катали по линии 17 маршрута.
Если без, то пустить Альстом целесообразнее было бы не в Пресню, а на 17-й.Мне интересно, Альстом на испытаниях с турникетом будет работать или без.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#8
Отправлено 23 Октябрь 2013 - 18:05
После Москвы отправился в Питер, а потом, скорее всего, увезли на родину.Кстати, а что с этим вагоном сейчас? Как-то потерялась его судьба.Что-то прошло мимо этого форума, что в начале того года была презентация пятисекционного Альстома Собянину и вагон несколько раз катали по линии 17 маршрута.
#9
Отправлено 23 Октябрь 2013 - 19:58
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#11
Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 15:38
Он уже в Краснопресненском депо:
уже_в_Москве.JPG 127,53К 0 скачиваний
http://forum.nashtra...ndpost&p=672666
#12
Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 18:28
#13
Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 22:04
http://transphoto.ru/photo/641318/
http://transphoto.ru/photo/641317/
http://transphoto.ru/photo/641315/
http://transphoto.ru/photo/641314/
И новость в изложении журналистов:
В течение трёх месяцев он будет проходить тестирование — по ночам, без пассажиров — после чего, если по всем условиям машина подойдёт, будет принято решение о закупке таких вагонов.
Как рассказал представитель компании-производителя, такого же трамвая нигде в мире больше нет: тележка была разработана специально под российскую ширину колеи, которая в Европе, как известно, меньше (1524 и 1435 миллиметров соответственно). Похожие же машины уже курсируют по всему миру. Разработка этой модели велась два года. Трамвай полностью низкопольный, оборудован системой кондиционирования и электронным информационным табло для пассажиров, может развивать скорость до 70 км/ч. Вагон длиной в 25 метров может вместить 176 человек, из этих мест 50 будут сидячими. Цена такой машины пока не раскрывается.
— Это самый лучший трамвай из всех, которые сегодня есть в Москве, — заявил представитель поставщика.
На испытаниях трамвай будут проверять по всем параметрам: во-первых, на устойчивость к московским холодам (неслучайно испытания назначили на зиму), во-вторых, на шум и вибрацию, комфорт и безопасность для пассажиров. Кроме того, специалисты посмотрят, насколько точно тележка трамвая подогнана под нашу колею.
http://www.rg.ru/201...amvay-site.html
Как пишет Дмитрий Касаткин, после Пресни этот вагон пойдёт в Баумана.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#14
Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 00:08
#15
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 20:09
#17
Отправлено 07 Декабрь 2013 - 16:05
http://transphoto.ru/photo/645981/
Вагон пока в Пресне, но будет передан в депо им.Баумана.
#19
Отправлено 07 Декабрь 2013 - 19:55
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#20
Отправлено 21 Февраль 2014 - 23:39
tram.jpg 181,55К 0 скачиваний
20140221_154312.jpg 171,4К 0 скачиваний
20140221_155158.jpg 189,29К 0 скачиваний
20140221_155200.jpg 144,68К 0 скачиваний
20140221_155207.jpg 104,13К 0 скачиваний
20140221_155212.jpg 147,21К 0 скачиваний
http://tushinec.ru/i...&t=2831&page=38
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных