На вид корпус сильно переразмерен, при вместимости всего 50 пассажиров.
Подозреваю, что это оттого, что весь забит аккумуляторами.
Отправлено 21 Июнь 2023 - 21:28
На вид корпус сильно переразмерен, при вместимости всего 50 пассажиров.
Подозреваю, что это оттого, что весь забит аккумуляторами.
Отправлено 22 Июнь 2023 - 19:53
Попробовал сегодня ещё раз попасть на борт электрокорыта. Увы, опять фейл... Из заявленных 10-и судов на линии (по крайней мере, об этот трубят все мониторы во всех вагонах метро) кое-как работало... целых два! С интервалами минут по 40. Очередь была заметно больше вчерашней и стоять пришлось бы многое часы. Вот тебе и запустили... Что случилось, батарейки быстро садятся?
Чтобы уж совсем не обламывать пришедших прокатиться, по тому же маршруту (до "Сити") сегодня запустили (тоже бесплатно) дизельные турецкие "ботинки". Ну эти кургузые разноцветные кораблики с "цветочными" названиями.
Отправлено 23 Июнь 2023 - 03:31
Отправлено 23 Июнь 2023 - 20:58
Всё-таки проехался сегодня на электрокорыте, победа!
Ехал от причала в Сити до Шелепихи. Из-за противной погоды народу было не особо много, так что ждать почти не пришлось. На линии было вроде 3 судна. Одно ("Филька") стояло из-за поломки у причала. Батарейки быстро садятся? Поплыли на подошедшей "Сетуни". Всё-таки я остался при своём мнении - размер судна не соответствует количеству принимаемых пассажиров. Или должно быть больше мест (столики там явно лишние - это же не банкетоход), или корпус должен быть раза в два меньше. Идеальная компоновка (если это всё-таки ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт) - 3+3 (как в самолёте) и 10 рядов (с широким проходом посередине). Ширину корпуса можно будет уменьшить, а это уменьшение веса и увеличение пробега на заряде (а похоже там действительно есть с этим проблемы). И конечно чрезмерная высота салона. Там чуть не 3 метра до потолка (у многих в квартирах потолки ниже) - ну куда столько? А это лишний вес!.. Огромные окна с заходом на потолок (кстати, однослойные) - а как там будет с теплоизоляцией зимой, в мороз под 20 градусов (а такое в Москве всё-же бывает, хоть у нас и глобально всё потеплело уже давно)? Больше энергии на отопление - меньше на ход. Кстати, некоторые окна протекали, на подоконниках были лужи. Один из туалетов (инвалидный), как и огромные экраны в салоне не работали.
На ходу эта штука довольно шумная, особенно на переходных режимах (посмотрите моё небольшое видео - оно внизу). И всё-таки плывёт очень медленно - километров 8-9 в час. Какой-то уж очень неспешный транспорт выходит. По широченной Москве-реке можно и по 60 км/ч гонять (вспоминая "Ракеты"...). Но тогда думаю и выгоды по сравнению с обычными дизелями у "электрички" не будет вообще. Сразу сдохнет. Хотя, если сделать её более узкой, ниже, легче, с солнечными панелями на крыше (вместо окон) и обтекаемыми обводами... Ну она хотя бы покрасивее будет.
Кстати, катают на таких электролоханках сейчас и по акватории у СРВ. Последний кадр оттуда.
Сообщение отредактировал Арт. Сергей Игр.: 23 Июнь 2023 - 20:58
Отправлено 24 Июнь 2023 - 09:40
Как общественный транспорт -- не взлетит, имхо. Медленно и по завышенной цене.
З.Ы. Многолетняя зависть на тему "у Лужкова был свой игрушечный транспорт в виде монорельса, чем я хуже?" наконец-то разродилась, да...
Отправлено 24 Июнь 2023 - 10:08
Отправлено 24 Июнь 2023 - 15:12
Отправлено 24 Июнь 2023 - 15:41
Стас, по поводу "Неглинки". Надпись "Испытания" была на ней была и в первый день работы, когда она работала с пассажирами.
Но когда я снимал, Неглинка шла пустой.
На мой взгляд, мини Редисоны цветочной флотилии лучше бы подошли под это дело. Правда, что-то мне подсказывает, что под это они и планировались, но что-то пошло не так, тк о речном транспорте Собянинская команда давно мечтала.
Возможно, но смотрятся они не так эффектно и футуристично как детище Эмпериум. А Собянину обязательно нужна красивая картинка,
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных