Перейти к содержимому


Фотография

ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 217

#201 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 449 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 26 Февраль 2018 - 14:33

 

А ещё новшество в автобусе — сзади под электронным маршрутоуказателем что-то мигает (слева — STOP, справа — человечек), во время отъезда от остановки пиктограмма гаснет.

Полезная штука, хотя особенно актуальна она всё-таки для трамваев (на Песах есть мигающая надпись СТОП, на старых многие водители догадываются аварийку включить при этом).


  • 0

#202 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 02 Апрель 2018 - 21:04

Две недельки тому назад видел автобус ЛиАЗ-5292.65 ООО "Трансавтолиз" на Аминьевском шоссе, утром при следовании его на 641-й маршрут (М 082 ТЕ 777), в чего превратился данный автобус, просто ужасно смотреть — задняя часть автобуса была полностью чёрной от копоти нашего ЯМЗика, на прошлой недельке я видел этот же автобус уже непосредственно на маршруте на пересечении с Давыдковской улицы на Славянский бульвар, сильный чёрный дым валил не только из выхлопной трубы, ну а также из двигателя и из верхней части автобуса. Что с ним в последнее время происходит, если дым идёт не только из выхлопной трубы?!


  • 0

#203 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 474 Cообщений

Отправлено 02 Апрель 2018 - 22:02

Глушитель прогорел поди. У них это болезнь я так понимаю.


  • 0

#204 Gamecollector

Gamecollector

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 19 Cообщений

Отправлено 03 Апрель 2018 - 15:08

Напоролся на очередную модификацию 6213.

Третья дверь, смещённая назад (ну и воткнули по 2 сиденья в метроориентации между ней и гармошкой), плюс последняя дверь со створками разной ширины (всё равно с сидений сбоку от шахты двигателя вылезти сложно, дверь часть прохода перекрывает).

При открытии двери - что-то в районе двери начинает сильно гудеть, пока дверь не закроется.

Кнопки открытия на дверях (хз зачем) и зомбовизоры - это так, мелочи...

В общем - впечатления неоднозначные.

 

З.Ы. Это очередной индекс или такие сараи тоже под маркой 6213.65?


  • 0

#205 RS

RS

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 620 Cообщений

Отправлено 03 Апрель 2018 - 16:25

 

При открытии двери - что-то в районе двери начинает сильно гудеть, пока дверь не закроется.

Я так понял это печка или обдув 


  • 0

Везет меня домой номерной


#206 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 03 Апрель 2018 - 21:20

Я так понял это печка или обдув 

Это печка гудит...


  • 0

#207 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 07 Апрель 2018 - 16:16

последняя дверь со створками разной ширины (всё равно с сидений сбоку от шахты двигателя вылезти сложно, дверь часть прохода перекрывает).

При открытии двери - что-то в районе двери начинает сильно гудеть, пока дверь не закроется.

Двери со створками разной ширины пошли ещё на 5292 прошлогодних поставок, причём передняя тоже. При открытых дверях работает тепловая пушка.


  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#208 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 13 Апрель 2018 - 18:42

Что-то в последнее время стал барахлить автобус 08586 (ЛиАЗ-5292.21) — каждодневно вижу его на 107-м маршруте, автобус выбрасывает огромную струю чёрного едкого дыма, после запаха которого начинается чиханье, в салоне автобуса то же самое, попадает резкий запах и в салон. На слом глушителя у данного автобуса не похож, едет фактически без звука, но во время отъезда от остановки двигатель начинает сильно трещать (слышны звуки Т-Т-Т-Т). К автобусам с ЯМЗиками мы уже привыкли, они изначально выкидывали чёрный дым, но вот автобусы с двигателями MAN с таким выхлопом приходилось видеть единицы. Скорее всего у 08586 проблема именно с движком, из-за чего автобус может вообще встать на прикол, если двигатель заклинит, а денег на новые двигатели MAN не хватает. Либо автобусу вставят ЯМЗик, либо спишут в самом обозримом будущем...


  • 0

#209 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2018 - 19:21

Один автобус модификации ЛиАЗ-5292.65, следующий по 641-му маршруту очень сильно тарахтит, звук этого автобуса даже слышен за километр, похоже что у данного автобуса проблемы не только с глушителем, ну а также и с двигателем, каждодневно вижу его на Славянском бульваре утром в районе 6:40-6:45 утра, очень сильно чадит. Если запомню номер, завтра внесу его сюда... Сегодня попал также на одного из его собратов на 474-м маршруте, в салон попадал запах выхлопных газов, по ощущениям, запах очень сильно напоминал старые двигатели RABA-MAN D2156, которые устанавливались на автобусы Икарус-280 старых модификаций. Вопрос — по каким причинам новые (и зачастую немного староватые) импортные движки фактически не выделяют дыма, а вот наши ЯМЗики по прошествии двух лет превратились чёрт знает во что — дымят, чадят и выделяют очень много токсичных веществ.


  • 0

#210 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 474 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2018 - 21:50

От отвратного обслуживания у частных перевозчиков. Кстати, у ГЕПАРТа на 688к в очень хорошем состоянии автобусы. У Автолайна тоже встречаются нормальные.


  • 0

#211 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 18 Апрель 2018 - 20:56

Глушитель прогорел поди. У них это болезнь я так понимаю.

Нет, у данного автобуса М 082 ТЕ 777 глушитель в нормальном состоянии, проблема либо в самом движке, либо в некачественном топливе — сегодня попался мне на 641-м маршруте, по-прежнему сильно чадит, но ездит фактически бесшумно, что исключает проблему в глушителе.


  • 0

#212 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 24 Апрель 2018 - 08:38

Один автобус модификации ЛиАЗ-5292.65, следующий по 641-му маршруту очень сильно тарахтит, звук этого автобуса даже слышен за километр, похоже что у данного автобуса проблемы не только с глушителем, ну а также и с двигателем, каждодневно вижу его на Славянском бульваре утром в районе 6:40-6:45 утра, очень сильно чадит. Если запомню номер, завтра внесу его сюда... Сегодня попал также на одного из его собратов на 474-м маршруте, в салон попадал запах выхлопных газов, по ощущениям, запах очень сильно напоминал старые двигатели RABA-MAN D2156, которые устанавливались на автобусы Икарус-280 старых модификаций. Вопрос — по каким причинам новые (и зачастую немного староватые) импортные движки фактически не выделяют дыма, а вот наши ЯМЗики по прошествии двух лет превратились чёрт знает во что — дымят, чадят и выделяют очень много токсичных веществ.

Это автобус с госномером М 272 ТЕ 777 так тарахтит на 641-м маршруте, сегодня удалось мне его "поймать" на маршруте, ибо из дома на работу вышел немного раньше, в салоне было ехать просто невозможно — в салон поступал сильный чёрный дым. Я оказался прав в предварительных выводах — по словам водителя данного автобуса, глушитель у данного автобуса почему-то полностью отвалился, а на новый у ООО "Трансавтолиз" не хватает средств, плюс к этому у данного автобуса какие-то проблемы с движком, и на ремонт ЯМЗика у ООО "Трансавтолиз" не хватает средств, а несмотря на неисправности, автобус по-прежнему на ходу с пассажирами — по всей видимости дело идёт к "инфаркту движка"... Очень жаль, что М 272 ТЕ 777 не проехав и двух лет уже трещит по швам — остался без глушителя, движок...


  • 0

#213 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 24 Апрель 2018 - 14:52

Это автобус с госномером М 272 ТЕ 777 так тарахтит на 641-м маршруте, сегодня удалось мне его "поймать" на маршруте, ибо из дома на работу вышел немного раньше, в салоне было ехать просто невозможно — в салон поступал сильный чёрный дым. Я оказался прав в предварительных выводах — по словам водителя данного автобуса, глушитель у данного автобуса почему-то полностью отвалился, а на новый у ООО "Трансавтолиз" не хватает средств, плюс к этому у данного автобуса какие-то проблемы с движком, и на ремонт ЯМЗика у ООО "Трансавтолиз" не хватает средств, а несмотря на неисправности, автобус по-прежнему на ходу с пассажирами — по всей видимости дело идёт к "инфаркту движка"... Очень жаль, что М 272 ТЕ 777 не проехав и двух лет уже трещит по швам — остался без глушителя, движок...

У автобуса М 111 ТЕ 777 (на 641-м маршруте) та же проблема, но ещё похлещё — тарахтит так, что из-за звука движка даже сегодня заложило уши, в салоне данного автобуса, ехать просто невозможно, воняет так, что в этом автобусе можно ехать с марлевой повязкой. У этого автобуса скорее всего также отвалился глушитель и дым из выхлопа почему-то шёл не сзади, а спереди автобуса из-под днища. Видел сегодня также автобус КН 400 77 на 91-м маршруте (4292.60), скорее всего у него также разорвался глушитель, тарахтел похлеще 5292.65, дым шёл из-под днища. Куда смотрит Дептранс Москвы, почему позволяет выезжать таким неисправным автобусам на маршруты. "Новая модель общественного городского транспорта" на протяжении двух лет стала давать сбои — автобусы с лопнувшими и отсутствующими глушителями, чадящие движки, поступление в салон едких запахов выхлопных газов и т.п... По всей видимости, уже надо писать обращение к Мэру Москвы С. С. Собянину и Дептрансу Москвы по поводу выпуска неисправного ПС на маршруты.


  • 0

#214 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 254 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 25 Апрель 2018 - 13:17

Что-то я разочаровываюсь в последних моделях ЛиАЗа.

Часто очень попадаются экземпляры - вроде новые, а еле едут. Водители газ в пол в гору уже жмут, а он не тянет да и по прямой так себе иногда.

Большинство более старых автобусов едут лучше, хоть и чадят и тарахтят.


  • 0

#215 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 22 Май 2018 - 19:26

Вижу, что на автобусах ЛиАЗ-5292.65-77 и ЛиАЗ-6213.65-77 отсутствует стекло сзади — отверстие стекла закрыто пластиком. Предложение проектировщикам — на автобусы ЛиАЗ-5292.65-77 и ЛиАЗ-6213.65-77 будущих поставок не устанавливать отверстие пластиком сзади, а установить ровный пластик.


Сообщение отредактировал Moskovitov: 22 Май 2018 - 19:26

  • 0

#216 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 474 Cообщений

Отправлено 23 Май 2018 - 09:29

А табло как тогда менять? Весь пластик снимать?
  • 0

#217 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 23 Май 2018 - 18:08

А табло как тогда менять? Весь пластик снимать?

Очень просто — в автобусы будущих поставок перенести маршруточное квадратное табло и указатель STOP-человечек на лестнице с зада автобуса в бок (перед задней дверью; напротив шахты двигателя, то бишь на боковом стекле), вот и будет сзади после этого ровный пластик. 


  • 0

#218 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 271 Cообщений

Отправлено 15 Июнь 2018 - 07:37

Огромная просьба отметить на профильных сайтах заводской номер автобуса ЛиАЗ-5292.65-77:

08523 (ХА 695 77) — 0006536, вчера его подглядел на Т39.

Также огромная просьба отметить на профильных сайтах новинки ФЦ, переданные в массовом порядке скорее всего из Силикатной площадки ФЗ (по мере поступления информации буду выкладывать просьбы отметки на профильных сайтах):

08227, 08501 — 5292.

08246 — 4292.


Сообщение отредактировал Moskovitov: 15 Июнь 2018 - 07:54

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных