Сообщений в теме: 141

[Moskovitov]

Тем временем фактическим на всём протяжении открытого участка ФЛ будут сооружены шумозащитные экраны с обеих сторон, плюс к этому реконструкции подвергнется открытый участок АПЛ от Метро Кунцевская до Метро Молодёжная, ибо Сергей Собянин утвердил проект планировки открытых участков ФЛ и АПЛ, кроме того, будет реконструировано само ТЧ-9 «Фили» для приёма на баланс вагонов нового типа «Москва». Пишут, что из-за реконструкции будут изменены зелёные границы Москвы.
http://vm.ru/news/504363.html
https://www.mos.ru/u...s/569-PP(3).pdf
https://www.mskagenc...terials/2790397
https://www.m24.ru/n.../15062018/35684
P.S — В одном из проектов указано вместо АПЛ, МСЛ (Митинско-Строгинская линия). 

[pahan]

В строительной документации вся АПЛ за Парком Победы под этим названием и идёт. Очередной "хвост" от хордового проекта...

[ilyapotem]

Сколько сейчас «Русичей» эксплуатируется на ФЛ?

Сообщение отредактировал ilyapotem: 30 Сентябрь 2018 - 11:42

[Иван Костяев]

Не более 8-ми составов, по данным нашего сайта. И вопрос - как там ситуация с русичами из Филей в Измайлово?

[SHERIDAN]

Пришла Москва 65275-65276,24й состав для Филей

Ещё три состава осталось...

[abr]

,24й состав для Филей

Куда им столько?

[SHERIDAN]

Куда им столько?

Всего заказано 27 составов. Будут увеличивать парность и сокращать интервалы.

[Dionysos]

Только там это практически невозможно )

Сообщение отредактировал Dionysos: 30 Октябрь 2018 - 16:40

[SHERIDAN]

Только там это практически невозможно )

Вообще возможно. Резерв пропускной способности там есть. Конечно в идеале линию пора переводить на АЛС/АРС, но и с СЦБ ещё можно.

[Иван Костяев]

А русичи по выходным ходят на ФЛ? Да,знаю,очень странный вопрос, но учитывая количество Москвы в Филях, вполне разумный...

Сообщение отредактировал Иван Костяев: 30 Октябрь 2018 - 19:44

[sergkurz]

В прошедшие выходные минимум три состава попалось...

[SHERIDAN]

А русичи по выходным ходят на ФЛ? Да,знаю,очень странный вопрос, но учитывая количество Москвы в Филях, вполне разумный...

Они там каждый день пока ходят.))) Но времени немного осталось)))

[Иван Костяев]

Они там каждый день пока ходят.))) Но времени немного осталось)))

Надеюсь, на этих выходных ещё будут хотя-бы несколько составов...

[Dionysos]

Вообще возможно. Резерв пропускной способности там есть. Конечно в идеале линию пора переводить на АЛС/АРС, но и с СЦБ ещё можно.

С вилкой и 32 пары с трудом тянула. Наверное, столько и сделают на бумаге. Больше 30 реально смысла нет, чтоб график исполнялся.
Ну да, сейчас вроде 28? Формально увеличат ))

АЛС-АРС, получается, нужна только до стрелки за Киевской… (дальше по-любому дикий интервал по обеим веткам). Это был бы знатный изврат. И в любом случае, ВСЁ упирается в оборот на АлСаду!

[Slava 5843]

Теоретически можно сделать съезд за Александровским садом? Там же двухпутный тоннель. Оборот по съезду за станцией же позволит бОльшую парность обеспечить? И не будет проблем выбора для пассажиров на какую платформу идти ))

[SHERIDAN]

Теоретически можно сделать съезд за Александровским садом? 

К сожалению нет.

[TKL_64]

К сожалению нет.

Почему нет?

там длинный двух путный тонель

[andzis]

Там уклон и кривая малого радиуса.

[TKL_64]

Там уклон и кривая малого радиуса.

Да уж кривая там хороша. Входного светофора на станцию  Александровский сад почти не видно, если машинист по центру кабины

Как там деды ездили на ежах в графике?!?

 

Теперь к проблеме: ну кривая ну уклон и что? Нельзя врезать две стрелки

и оборачивать составы?

какие сложности?

[pahan]

Да собственно и всё:

Пути для оборота и отстоя подвижного состава должны располагаться на уклоне 0,003 с подъёмом в сторону пассажирской платформы.

Уклон 3 тысячных - это почти плоская площадка (как на станциях). Это по ПТЭ (и в СНиПе повторяется слово в слово) именно для оборота.

Для стрелок вообще по СНиПу:

 

5.3.4 Стрелочные переводы надлежит размещать на прямых участках пути с уклоном не более 5‰; в трудных условиях - с уклоном не более 10‰.