Перейти к содержимому


Фотография

ВРП и ЗРЭПС


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 122

#41 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 24 Апрель 2010 - 08:37

Не знаю. Только Еж-3 я в Соколе на модернизации давно не видел.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#42 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 24 Апрель 2010 - 10:03

Не понимаю, в чём проблема? Раньше ремонты делали на обоих площадках, теперь, после передачи КР в Мытищи и Питер, совершенно логичным будет сосредоточить все вагоноремонтные мощности в одном месте.

Только Еж-3 я в Соколе на модернизации давно не видел.

Их там и не должно быть — моденизацию делают в Выхино, а что касается обычных Ежей, то им на ЗРЭПСе в принципе уже пять лет делать нечего.
  • 0

#43 Denisfed

Denisfed

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 63 Cообщений

Отправлено 16 Июль 2010 - 13:40

По слухам в Соколе закрыли ЗРЭПС и все мощности перенесли в Выхино
  • 0
Светлая Память голосу Московского Метрополитена Любовь Григорьевне Полищук и Людмиле Гурченко.
http://denisfed.livejournal.com/

#44 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 16 Июль 2010 - 15:08

Вагонное отделение, где ремонтировали вагоны.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#45 tERBO

tERBO

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 141 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 08 Июль 2011 - 19:06

Один из работников ЗРЭПСа (площадка Сокол) рассказал, что зарплату сотрудникам сократили на 20% и перевели на 4-дневную рабочую неделю...
  • 0

#46 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 09 Июль 2011 - 06:38

И столовая из-за этого по пятницам стала работать до 12 часов. :(
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#47 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 09 Июль 2011 - 20:27

О тяжелой финансовой ситуации на заводе известно уже давно. Директор завода на селекторе постоянно об этом говорит.
  • 0

#48 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 10 Июль 2011 - 22:51

О тяжелой финансовой ситуации на заводе известно уже давно. Директор завода на селекторе постоянно об этом говорит.

И что на это отвечает Беседин?
  • 0

#49 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 11 Июль 2011 - 05:47

Интересно, что может отвечать БИС на проблемы в сторонней организации?
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#50 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 11 Июль 2011 - 18:56

Вообще-то она нам не совсем сторонняя. Основной (и я подозреваю единственный) акционер ЗРЭПСа - метрополитен.

САВ
Не помню, чтобы он что-то отвечал, а Кузьмич и Гаев (в свое время) обычно говорили, что занимаются этим вопросом вплотную. Толку только ноль.
  • 0

#51 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 29 Август 2011 - 17:33

Хм... интересное наблюдение. На ЗРЭПСе всё время ремонтируют вагоны. При этом, как говорят рабочие, им зарплату уже 2 месяца не платят. Обещают собрать какое-то собрание, где обсудить вопрос о закрытии на сентябрь столовой на соколиной площадке... К чему бы это? Думаю, создать видимость банкротства, провести процедуру и присоединить ЗРЭПС к метрополитену.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#52 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 29 Август 2011 - 18:47

Беседин не хочет спасать ЗРЭПС. На одном из селекторов он прямо сказал, чтобы завод подавал заявку на конкурс по ремонту вагонов и тогда будут у них деньги на зарплату. Так что каюк заводу.
  • 0

#53 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 30 Август 2011 - 06:20

И кто вагоны тогда ремонтировать будет? У ЗРЭПСа богатый опыт по ремонту, есть ли кто на замену заводу?
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#54 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 30 Август 2011 - 12:56

есть ли кто на замену заводу?

БИС считает что он объявит конкурс и отбоя от желающих отремонтировать вагоны не будет.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#55 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 30 Август 2011 - 16:09

Ага. Хороший пример - Октябрьский завод.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#56 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 30 Август 2011 - 19:43

А ему всё равно. Кто меньше запросит, тот и будет делать.
  • 0

#57 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 30 Август 2011 - 22:53

А ему всё равно. Кто меньше запросит, тот и будет делать.

А будет ли вообще делать? Деньги возьмёт и сделает вид, что делал. А работников депо потом будут лишать премии за некачественную приёмку вагонов из ремонта! flush
  • 0

#58 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 31 Август 2011 - 18:31

А будет ли вообще делать? Деньги возьмёт и сделает вид, что делал. А работников депо потом будут лишать премии за некачественную приёмку вагонов из ремонта! flush

А уж это товарища БИСа вообще не волнует.
  • 0

#59 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 2 992 Cообщений

Отправлено 01 Сентябрь 2011 - 09:17

По последней информации: ЗРЭПС ожидает мучительная смерть,зарплата работникам неизвестно когда будет выдана,многим работникам площадки Сокол предложили написать по собственному желанию заявление. Похоже информация 2008 года начинает сбываться. Вот он "рост производства" о котором нам говорят Путин и Медведев. Печально видеть как разваливают предприятие с многолетней историей и опытом ремонта вагонов,а еще печальней видеть как предприятие которое не имеющие опыт ремонта метровагонов так говенно ремонтирует нам вагоны и не стремится улучшить качество.
  • 0

#60 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 01 Сентябрь 2011 - 17:38

ВРЕМЯ РАЗБРАСЫВАТЬ КАМНИ, ВРЕМЯ СОБИРАТЬ КАМНИ.

Не претендуя на истину в первой инстанции, выскажу своё некомпетентное мнение по поводу ЗРЭПСа.
И так, в своё время ЗРЭПС де юре был отделён от метрополитена ДВГ, де факто оставался структурным подразделением метрополитена. За эти годы ЗРЕПС показал свою полную несостоятельность как самостоятельное предприятие, которое всегда могло расчитывать на финансовую помощь метрополитена.
Пришёл новый руководитель, который видит, что ЗРЭПС постоянно качает деньги с его предприятия. При этом руководитель знает что без ЗРЕПСа метрополитен существовать не сможет.
Как бы я поступил в этом случае? Я бы обанкротил "кровососа", а потом бы за бесценок его купил.
Как мне кажется всё к этому и идёт.
Сухой итог: в выгоде останутся оба руководителя метрополитена и нынешний и бывший, пострадают только работники предприятия.
Ещё раз повторю это сугубо ИМХО,
  • 0

Путеец - это звучит гордо!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных