![Фотография](http://yauzaforum.ru/public/style_images/master/profile/default_large.png)
Окружная, Верхние Лихоборы, Селигерская
#1
Отправлено 22 Март 2018 - 14:27
Метрострои всех стран, объединяйтесь
#2
Отправлено 22 Март 2018 - 18:30
Вестибюль Верхних Лихобор, Селигерская
Прикрепленные файлы
Метрострои всех стран, объединяйтесь
#3
Отправлено 22 Март 2018 - 21:37
![:)](http://yauzaforum.ru/public/style_emoticons/default/smile.png)
Прикрепленные файлы
Метрострои всех стран, объединяйтесь
#4
Отправлено 23 Март 2018 - 10:21
Прикрепленные файлы
Метрострои всех стран, объединяйтесь
#5
Отправлено 23 Март 2018 - 16:33
Прикрепленные файлы
Метрострои всех стран, объединяйтесь
#6
Отправлено 23 Март 2018 - 18:45
На Селигерской толпы фотографирующегося народу - кто друг друга, кто сэлфи, кто праздничные "тройки" на фоне станции. Долго разгуливать времени не было, поэтому на том же самом поезде уехал обратно.
На Верхних Лихоборах понравился благородный цвет камня, который использовали в отделке пилонов со стороны боковых залов. Там народу было в разы меньше, но был какой-то дядя лет 50 с "зеркалкой", который зачем-то пристально фотографировал вагон, в котором я ехал - и вид интерьера со станции (со мной по центру кадра
![jju](http://yauzaforum.ru/public/style_emoticons/default/362.gif)
![jju](http://yauzaforum.ru/public/style_emoticons/default/362.gif)
Окружная очень похожа на Бутырскую и Фонвизинскую. Эскалаторный наклон неприлично длинный. Открыт только южный выход. Наверное, с точки зрения охвата городской территории метро это и хорошо, но с точки зрения пересадки на МЦК неудобно. Пока я топал от метро, проводил взглядом аж два нужных мне поезда.
Оборот на Селигерской генерирует небольшую пробку - перед станцией минуты 3 стояли в тоннеле и после отправления поезда, на котором я приехал, в тоннеле уже виднелись фары следующего.
При отправлении в сторону центра информатор сказал, что следующая Фонвизинская. Дальше уже всё было штатно.
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#7
Отправлено 23 Март 2018 - 19:11
Был вечером, после 18:00. НА Окружной и Верхих Лихоборах на верх не поднимался, на Силигерской вышел. Обратно ехал в Яузе 0035. Хвостовой вагон был 0028.
Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.
#8
Отправлено 23 Март 2018 - 19:36
![:)](http://yauzaforum.ru/public/style_emoticons/default/smile.png)
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#9
Отправлено 24 Март 2018 - 17:28
Открыт только южный выход
Как и на Лихоборах.
Наверное, с точки зрения охвата городской территории метро это
непринципиально - там два примерно одинаково небольших изолированных района. Южный выход ведёт на Гостиничный проезд восточнее Савёловской жд, северный будет вести к МЦК и к домам западнее жд.
#10
Отправлено 24 Март 2018 - 20:07
![:)](http://yauzaforum.ru/public/style_emoticons/default/smile.png)
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#11
Отправлено 24 Март 2018 - 21:28
На "Окружной" всё же не хватает перехода под ж/д напротив открытого выхода...
#12
Отправлено 26 Март 2018 - 21:34
Открыт только южный выход. Наверное, с точки зрения охвата городской территории метро это и хорошо, но с точки зрения пересадки на МЦК неудобно. Пока я топал от метро, проводил взглядом аж два нужных мне поезда.
При этом на новых схемах в вагонах пересадка "Окружная"-"Окружная-МЦК" отмечена как полноценная пересадка (не наземная), хотя на том же "Ботаническом саду" идти в разы меньшее расстояние и она считается наземной.
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#13
Отправлено 27 Март 2018 - 16:35
На северном выходе, который должен быть встроен в ТПУ, из-за которого он и недостроен, возможно и будет полноценная.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных