Перейти к содержимому


Фотография

Пересадки, которых никогда мы не увидим


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

Опрос: Какая пересадка была бы нужнее? (15 пользователей проголосовало)

Какая пересадка была бы нужнее?

  1. Обе (6 голосов [40.00%] - Просмотр)

    Процент голосов: 40.00%

  2. Первая: с АПЛ на ТКЛ И КРЛ (5 голосов [33.33%] - Просмотр)

    Процент голосов: 33.33%

  3. Вторая: с КРЛ и КСЛ на СТЛ (2 голосов [13.33%] - Просмотр)

    Процент голосов: 13.33%

  4. Никакая (2 голосов [13.33%] - Просмотр)

    Процент голосов: 13.33%

Голосовать Гости не могут голосовать

#1 Marcel

Marcel

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 13 Cообщений

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 20:18

В этой теме хочу поразмыслить о двух пересадках, которых нет, но которые могли бы значительно уменьшить количество пересадок между линиями и время в пути.
  • Станция "Китай-город-3" и переход с Арбатско-Покровской линии на Калужско-Рижскую и Таганско-Краснопресненскую линии на станции "Китай-город-1,2"
  • Непостроенная станция Якиманка Калужско-Рижской и станция "Полянка-2" Калининско-Солнцевской линии могли иметь как общий переход между собой, так и переход на станцию "Полянка-1" Серпуховско-Тимирязевской линии.
    В дополнение: уже от станции "Полянка-2" Калининско-Солнцевскую линию можно было протянуть к планирующейся после 2020 года станции "Волхонка" с пересадкой на станцию "Кропоткинская" Сокольнической линии.

Данная тема создана исключительно для размышлений. Прошу отнестись к ней с лёгкой иронией jju
  • 0

#2 CatOnAir

CatOnAir

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 360 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 17:32

Да, соглашусь, если бы хотя бы с Китай-Города на "Маросейку" была бы пересадка....
Лучше конечно обе, предложенные вами, но хотя бы одну...
И намного проще было бы...
  • 0

Внимательный пассажир.


#3 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 677 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 13 Ноябрь 2016 - 17:14

Возможно, с учётом моего дилетантского мнения, было бы проще и дешевле построить подземные пешеходные тоннели от "Площади Революции" до "Китай-города" и от "Полянки" до "Третьяковской" - расстояние там сопоставимо с доброй половиной пересадок Метро<->МЦК, а строительство вести от какого-нибудь из стволов, использовавшихся для строительства данных станций.
  • 0

#4 JuNiK

JuNiK

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 87 Cообщений

Отправлено 13 Ноябрь 2016 - 19:11

Возможно, с учётом моего дилетантского мнения, было бы проще и дешевле построить подземные пешеходные тоннели от "Площади Революции" до "Китай-города" и от "Полянки" до "Третьяковской" - расстояние там сопоставимо с доброй половиной пересадок Метро<->МЦК, а строительство вести от какого-нибудь из стволов, использовавшихся для строительства данных станций.


Если принять точку зрения власть-имущих, то дотопают. Как и в случае с МЦК. -:( Увы.

Сообщение отредактировал JuNiK: 13 Ноябрь 2016 - 19:11

  • 0

"Ноги? Крылья? Главное - хвост!" ©


#5 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 677 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 13 Ноябрь 2016 - 21:00

В любом случае, это лучше, чем ничего, тем более, что при строительстве тоннелей можно перенять опыт Питерской станции "Спортивная" с траволаторами.
Зато не нужно будет вести работу в действующих перегонных тоннелях.

А "с точки зрения власть имущих", думаю, проще всего было бы на выходе со станций "Китай-город", "Площадь Революции", "Третьяковская" и "Полянка" поставить по валидатору, чтобы после "наземной пересадки" не списывалась поездка, громко об этом объявить и на схемах метро нарисовать пунктирчики между этими парами станций jju
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных