Перейти к содержимому


Фотография

Электродепо «Новогиреево»


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#41 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 524 Cообщений

Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 19:11

Слухи давно ходили что Новогиреево будет обслуживать новая фирма созданная ТМХ
  • 0
4 ноября день Игоря Талькова! День пророка в своем отечестве!Слався Тальков! Невинно убиенный Эльцинской властью!

#42 Snegovik

Snegovik

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 82 Cообщений

Отправлено 07 Апрель 2014 - 10:19

 

 

А разве не "Метровагонмаш" будет обслуживать? Вроде бы метрополитен с ними договор подписал, нет?

 

Метровагонмаш. ДОговор подписали в августе 2013 года - http://itar-tass.com/moskva/661374

Впервые в истории московского метро подписан контракт жизненного цикла на обслуживание вагонов
16 августа 2013, 12:02UTC+4
Договор рассчитан на 30 лет
Материал из 1 страницы

Изображение

МОСКВА, 16 августа. /ИТАР-ТАСС/. ГУП "Московский метрополитен" и ОАО "Метровагонмаш" подписали сегодня контракт жизненного цикла на сервисное обслуживание вагонов метро. Церемония подписания документа прошла в Красной зале столичной мэрии. Подписи под контрактом поставили начальник московского метрополитена Иван Беседин и президент ЗАО "Трансмашхолдинг", в состав которого входит ОАО "Метровагонмаш", Андрей Бокарев.

Как отметил врио мэра Москвы Сергей Собянин, присутствовавший на церемонии подписания документа, это происходит впервые за всю 78-летнюю историю столичной подземки. "Контракт жизненного цикла означает, что в течение 30 лет подрядчик обязан обслуживать, ремонтировать и ежедневно поставлять на линию качественный подвижной состав", - пояснил Собянин. По его словам, контракт дает метрополитену очевидные выгоды - "во-первых, более качественный и своевременный ремонт заводом-изготовителем, во-вторых, экономию на эксплуатационных расходах, которая составляет около 20 проц от затрат на ремонт". Кроме того, контракт позволяет оптимизировать капитальные затраты, "направленные на создание новых ремонтных мастерских, ремонтных баз". "В целом, это дает более надежную работу метрополитена", - отметил Собянин.

По его словам, ежегодно закупается около 300 вагонов метро и до 2020 года "намерены получить от подрядчиков-изготовителей 2,5 тыс вагонов". "Это колоссальный объем новых закупок, который серьезным образом обновит материально-техническую базу метрополитена. Нам очень важно, чтобы эти новые вагоны были изготовлены качественно, и чтобы за них в полной мере отвечали заводы-изготовители", - сказал врио мэра, добавив, что город планирует расширить практику контракта жизненного цикла и перейти, в основном, на нее при поставках нового подвижного состава метрополитена.

Андрей Бокарев отметил, что "Трансмашхолдинг" сотрудничает с московским метро уже более 70 лет и "впервые переходит на новые условия взаимодействия". "На нашем предприятии "Метровагонмаш" накоплен огромный опыт по созданию, проектированию, разработке, производству вагонов и сервиса. Именно это позволяет нам сегодня говорить о том, что мы готовы перейти на контракт жизненного цикла, взять на себя полностью техническое обслуживание и освободить московский метрополитен от самостоятельных затрат, расходов и финансирования ремонтных баз", - сказал Бокарев. Он отметил, что у компании есть опыт работы по контракту жизненного цикла с ОАО " РЖД" по обслуживанию локомотивов.

Бокарев выразил надежду, что новый контракт позволит обеспечить пассажиров метро более качественными услугами, а также обезопасить перевозки. Он отметил, что право на подписание сегодняшнего контракта "Метровагонмаш" получил 5 августа, выиграв конкурс, который проводил столичный департамент транспорта. "По нашим оценкам, мы вложим в депо, которое будет осуществлять этот контракт, около 1 млрд рублей, сотрудников из этого депо мы забираем к себе на работу в подразделение "Метровагонмаша", сохраняя все социальные гарантии и льготы, которыми они пользовались", - пообещал Бокарев.

Контракт предусматривает передачу "Метровагонмашу" как сервисной компании на обслуживание 31 состава Калининской линии метро /депо "Новогиреево"/ на период всего жизненного цикла - 30 лет. Оплата услуг сервисной компании будет осуществляться путем перечисления ежегодных платежей.


  • 0

#43 Snegovik

Snegovik

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 82 Cообщений

Отправлено 23 Апрель 2014 - 17:14

Подведены первые итоги работы сервисной службы МВМ

 

 

В ЗАО "Трансмашхолдинг" позитивно оценивают итоги работы сервисного подразделения ОАО "Метровагонмаш" в депо "Новогиреево" в течение первого квартала 2014 года. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
В настоящее время депо "Новогиреево" полностью укомплектовано вагонами метро серии 81-760 "Ока", выпущенных на Метровагонмаше в 2012-2013 гг.

Сервисная служба МВМ в депо осуществляет следующие виды ремонта – эксплуатационное обслуживание (ЭО), техническое обслуживание (ТО), периодический ремонт 1-ой очереди (ПР-1), периодический ремонт 2-ой очереди (ПР-2).
В течение первых трех месяцев текущего года в депо были проведены крупные организационные мероприятия: в штат Метровагонмаша был переведен коллектив депо, занятый техническим обслуживанием составов, определены потребности сервисной службы в оснащении, которые будут удовлетворяться в течение ближайших лет.
Проведено обучение сотрудников на Метровагонмаше. Проводится дополнительное обучение с привлечением сотрудников компаний, поставляющих ключевые компоненты для вагонов метро, такие как системы управления "Сармат", тормозные системы Knorr-Bremse, система диагностики и мониторинга "Витязь" разработки НИИП им. Тихомирова. Все это позволяет повысить уровень знаний алгоритмов работы и конструкции ключевых систем, отвечающих за безопасность перевозок и управление составом. Проведены закупки нового оборудования – инструмента, сварочных комплексов, современного диагностического оборудования. Внедряются элементы программы бережливого производства, уже освоенные на производственных площадках Трансмашхолдинга.
Специалисты сервисной службы подобрали для поездов новые моющие средства, изменен регламент уборки вагонов: каждый поезд отныне проходит комплексную мойку в два раза чаще.
Инженеры сервисной службы МВМ на постоянной основе стали работать в ситуационном центре московского метрополитена - это позволяет в режиме реального времени оказывать помощь машинистам, управляющим новыми поездами.
Создается новая система мониторинга технических параметров работы подвижного состава, которая позволит анализировать до 1000 параметров функционирования метропоезда.- Её использование создаст предпосылки для появления возможности оперативно принимать решение о допуске состава к эксплуатации или снятии его с линии. Мониторинг позволяет понять, насколько эффективно используется конструктивный ресурс вагонов метро и принимаются решения об обслуживании и ремонте вагонов метро по фактическому состоянию. Становится возможной комплексная оценка действий машинистов, которая позволяет минимизировать количество поломок, возникающих в результате неправильных действий персонала.
"Прошло всего несколько месяцев с того, как МВМ пришел в "Новогиреево", – говорит заместитель генерального директора по сервисному обслуживанию Александр Никитенко. - Однако нам уже удалось существенно скорректировать сознание работников. Основная идея состоит в том, чтобы каждый работающий в депо был заинтересован, чтоб как можно большее количество поездов находилось в состоянии технической готовности и могли быть в любой момент отправлены в рейс. Совместно с Московским метрополитеном мы проводим эффективную работу по совершенствованию системы сервисного обслуживания подвижного состава".
Договор на сервисное обслуживание вагонов в течение всего жизненного цикла был подписан в августе 2013 года президентом Трансмашхолдинга Андреем Бокаревым и начальником Московского метрополитена Иваном Бесединым в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина. В соответствии с подписанным контрактом, производитель несет ответственность за своевременное техническое обслуживание 248 вагонов метро серии 81-760/761. Подписанный контракт – первый для Московского метрополитена опыт подписания контракта на техническое обслуживание подвижного состава, рассчитанного на весь жизненный цикл вагонов.


  • 0

#44 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 524 Cообщений

Отправлено 24 Апрель 2014 - 22:58

Ложь это от ТМХ
  • 0
4 ноября день Игоря Талькова! День пророка в своем отечестве!Слався Тальков! Невинно убиенный Эльцинской властью!

#45 Snegovik

Snegovik

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 82 Cообщений

Отправлено 25 Апрель 2014 - 12:19

Ложь это от ТМХ

Это вы о чем?


  • 0

#46 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 524 Cообщений

Отправлено 27 Апрель 2014 - 00:14

Да к примеру взять даже вот это http://forum.nashtra...ndpost&p=707045 Лучше не стало и не будет
  • 0
4 ноября день Игоря Талькова! День пророка в своем отечестве!Слався Тальков! Невинно убиенный Эльцинской властью!

#47 Snegovik

Snegovik

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 82 Cообщений

Отправлено 28 Апрель 2014 - 11:26

Я думаю, что будет. Потому, что уверен в том, что производитель гораздо более заинтересован в том, чтобы составы выходили на линию.


  • 0

#48 GOBLIN

GOBLIN

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 7 Cообщений

Отправлено 29 Апрель 2014 - 21:50

ТМХ для машинистов сделал тренажёр.

10042014867.jpg
  • 2




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных