Перейти к содержимому



Фотография

Новое строительство и реконструкция на МЖД


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 167

#121 Moskovitov

Moskovitov

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 941 Cообщений

Отправлено 27 Июль 2018 - 09:27

В районе улицы Герасима Курина появился плакат реконструкции Белорусского направления МЖД, который должен завершиться в третьем квартале следующего года, то бишь летом. В рамках этого планируется:

1) Строительство о/п «Славянский бульвар» (это благодаря мне, ведь я в 2012 году в РЖД направил предложение по вводу новой платформы).

2) Организация скоростного движения электропоездов типа «Ласточка» между Белорусским вокзалом и Одинцово без промежуточных остановок.

3) Ремонт 1-го и 2-го главного пути.

4) Строительство новой эстакады в начале Улицы Герасима Курина для ввода ускоренного движения между Москвой и Одинцово (там где глубина между железной дорогой и улицей).

5) Снос всех гаражей по улице Герасима Курина.

6) Снос подземного пешеходного перехода на пересечении Улицы Герасима Курина и Тарутинской улицей и строительство взамен него нового подземного пешеходного перехода, который будет расположен намного ближе к улице Герасима Курина, не то что сейчас.

7) Реконструкция моста на Рублёвском шоссе, вблизи улицы Герасима Курина в связи с вводом ускоренного движения.


Сообщение отредактировал Moskovitov: 27 Июль 2018 - 09:33

  • 0

#122 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 27 Июль 2018 - 20:06

На Савеловском направлении открылась новая платформа станции Окружная. Поезда в область прибывают на новую платформу. В сторону Савеловского вокзала пока прибывают на старую. Старый путь в область около старой платформы разобран.

Сообщение отредактировал RS: 27 Июль 2018 - 20:06

  • 1

Везет меня домой номерной


#123 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 29 Июль 2018 - 22:08

На этих выходных на Окружной и в сторону Москвы должны были переключить путь на новую платформу. А вообще эти выходные богаты на "окна" - ещё что-то на Белорусском направлении должны были переключить и на Ярославском II путь под Ростокинским мостом, где по весне трактор с электричкой не разъехались (I путь уже переключили на прошлых выходных).
Кроме того на Ярославке идут работы в южной горловине станции Мытищи - разобрали часть грузовых путей, будут перекладывать. Пятый путь, который станет новым первым, будет уложен на месте бывшего вытяжного тупика, а сам тупик будет переложен чуть западнее. Подпорная стенка, которую на второй фотографии можно увидеть на заднем плане за светофором, как раз для этого и строилась.
Прикрепленный файл  PicsArt_07-29-09.55.42.jpg   259,08К   0 скачиваний
Прикрепленный файл  PicsArt_07-29-09.56.16.jpg   200,52К   0 скачиваний
Кстати, на фотографиях ещё один интересный факт: на маршрутном светофоре горит цифра "4", т.е. поезд на Москву пойдёт по IV пути, который обычно используется для пропуска ускоренных поездов из Москвы, а на Москву в штатном режиме используются I и III пути. Дело в том, что две недели подряд на Ярославке помимо окон с субботы на воскресенье по переключению путей под Ростокинским мостом ещё устраивали окна с пятницы на субботу, когда поочередно закрывали I и II пути на перегоне Лосиноостровская-Лось для установки усиливающих конструкций при строительстве технологического тоннеля под путями.
  • 2
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#124 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 09 Сентябрь 2018 - 22:01

Реконструкция станции Мытищи. 09.09.2018

1. Южная (Московская) горловина. Подготовили основание под перекладку двух путей грузового парка. В сторону Москвы насыпь готова практически до моста через Яузу.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-09-09.31.14.jpg   195,84К   0 скачиваний

2. Теперь северная горловина. Новая насыпь для переноса II пути в сторону Болшево. Это вид в сторону Москвы, на заднем плане видно строительную площадку подземного перехода, который сейчас является одним из сдерживающих факторов для работ по переносу пути на новую ось.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-09-09.33.35.jpg   249,78К   0 скачиваний

3. II путь на Болшево, вид от Москвы.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-09-09.32.32.jpg   258,04К   0 скачиваний

4. Общий план развязки. Влево уходит II путь на Болшево, в правом углу видно конец нового II пути на Пушкино.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-09-09.35.14.jpg   205,15К   0 скачиваний

5. II болшевский и место, где старая и новая ось будут соединиться.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-09-09.34.25.jpg   298,81К   0 скачиваний

6. Начало выемки III пути на Болшево. Здесь работ ещё много и всё держит существующий II путь на Пушкино (на фото он слева от выемки), который будут переносить на новую ось и на новый мост, который видно на заднем плане.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-09-09.36.11.jpg   239,4К   0 скачиваний

7. Новый II путь на Пушкино. Здесь идут работы по укладке рельсо-шпальной решётки. Но так как путеукладчик ни с одной из сторон загнать пока нельзя, работы выполняются обычной строительной техникой. Слева от II пути готовят насыпь под IV путь в сторону Пушкино. Участок между Мытищами и пл. Строитель - единственное место, где путь ещё не построен.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-09-09.36.57.jpg   224,22К   0 скачиваний

8. Новый II и будущий IV пути на Пушкино и мост над III путём на Болшево.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-09-09.37.38.jpg   278,87К   0 скачиваний
  • 2
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#125 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 24 Сентябрь 2018 - 16:54

Строительство V пути Москва-Мытищи.

В прошедшие выходные должно было состояться переключение II главного пути Ленинградского направления на новую ось на участке Москва-Октябрьская - Рижская. На месте перенесенного пути как раз и будет V главный путь Ярославского направления.

А я сегодня гулял в окрестностях платформы Перловская.

Собственно, в районе Перловской V путь уже физически существует и, более того, новый путь уже функционирует - он стал новым II путём и по нему идут электрички из Москвы. Причём новый путь получился прямее старого, что сейчас скорее исключение. Вид в сторону Мытищ.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-24-04.32.00.jpg   405,58К   0 скачиваний

А старый II путь обрезан по противоположному торцу платформы Перловская и здесь сейчас ведутся подготовительные работы для переключения IV пути - между торцом платформы и мостом МКАД копошатся рабочие. Контактная сеть здесь уже новая, на фото хорошо виден характерный медный блеск. Вид в сторону Москвы.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-24-04.31.08.jpg   384,76К   0 скачиваний

Сегодня было очень оживленное движение хозяйственных поездов. Сперва по пока ещё старому IV пути в область прошла мотриса.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-24-04.30.16.jpg   266,01К   0 скачиваний
Прикрепленный файл  PicsArt_09-24-05.05.34.jpg   297,44К   0 скачиваний

Буквально через несколько минут после первой прошла вторая.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-24-04.28.34.jpg   367,61К   0 скачиваний

И, наконец, вслед за ними прошёл странный грузовой под "Машкой", состоящий из 8 вагонов-рефрежираторов. Я, когда "Машку" вдалеке увидел, подумал, что ещё что-то хозяйственное едет, такие тепловозы активно использует ПМС Софрино, но нет.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-24-04.27.30.jpg   363,49К   0 скачиваний

Ну и в качестве бонуса - в начале месяца я на станции Мытищи одновременно две "Машки" застал - достаточно редкое явление.
Прикрепленный файл  PicsArt_09-24-05.07.13.jpg   224,2К   0 скачиваний
  • 3
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#126 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 285 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 22:41

И, наконец, вслед за ними прошёл странный грузовой под "Машкой", состоящий из 8 вагонов-рефрежираторов.

 

https://ru.wikipedia...Баргузин_(БЖРК)???


  • 0
Всё в наших руках!

#127 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 01 Март 2019 - 19:48

Давно хотел рассказать о неудачном примере реконструкции инфраструктуры РЖД. И на днях выдался случай сделать фотографии без людей.

Итак. Две на первый взгляд очень похожие фотографии. На одной из них новая платформа между 14 и 15 путями Ярославского вокзала:
Прикрепленный файл  PicsArt_03-01-07.27.07.jpg   191,38К   0 скачиваний

Данная платформа появилась в прошлом году, когда на вокзал "впихнули" дополнительный путь. Т.е. разобрали две платформы и один путь, по оси разобранного пути построили данную платформу, а на месте разобранных платформ - два новых пути.

А на второй фотографии платформа всё того же Ярославского вокзала, но соседняя, расположенная между 13 и 14 путями.
Прикрепленный файл  PicsArt_03-01-07.28.56.jpg   253,42К   0 скачиваний

Но речь идёт даже не о платформах, а о навесах над ними. На "старой" платформе навес, построенный при предыдущей реконструкции в 2003-2004 годах. В тот период взяли аутентичную колонну, сделали с неё слепок и форму и отлили необходимое количество колонн для навесов над платформами, где их исторически никогда не было. В прошлом году вместе с платформами были разобраны и два навеса из построенных в 2003-2004 годах.

А теперь возвращаемся к первой фотографии. Отсутствие единой архитектурно-художественной стилистики я пропущу. Но как можно было придумать такой конструктив, что пришлось устанавливать декоративные (пластиковые) цоколи диаметром втрое(!) больше самих стоек? Я понимаю, что такие колонны дешевле в производстве, но было демонтировано вдвое больше колонн, чем нужно было установить. Да, некоторые при демонтаже были повреждены, но не каждая вторая - это точно.
Ну и к требованиям по наличию тактильных покрытий отнеслись тоже формально: надо, значит - надо. При этом ширина обычного (без пупырышек) покрытия осталась всего около полуметра. Я к маломобильным группам населения отношусь с уважением, но, всё-таки, их на несколько порядков меньше, чем обычных пассажиров. В таких случаях есть замечательное понятие - "разумное приспособление". Т.е. если есть возможность сделать полный комплекс мероприятий - его нужно делать, а если такой возможности нет, то делается только то, что возможно.
  • 3
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#128 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 4 240 Cообщений

Отправлено 10 Март 2019 - 07:44

Ребят кто нибудь может подсказать что за металлические конструкции возводят на РЖД?

Прикрепленные файлы


  • 0

#129 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 06 Июнь 2019 - 23:26

*
Популярное сообщение!

На Ярославском направлении идут активные работы, почти каждые выходные технологические окна. Предыдущие окна были связаны с переключением путей на новые оси на участке от Ярославского вокзала до пл. Москва-3, завтра в ночь планируется переключить на новую ось II путь по платформе Лось. Новую временную платформу под это дело собрали практически в рекордные сроки.

Ну а помимо реконструкции затеяли работы по капитальному ремонту пути Пушкино-Софрино, благодаря чему серьезно перекроили расписание (не в лучшую сторону, естественно). Зато теперь на станции Пушкино и её окрестностях можно встретить кучу разнообразной путевой техники. В начале недели для её отстоя даже использовали ныне (2 года как) неиспользуемый II главный путь от Мамонтовской до Пушкино.

Из всего разнообразия техники мне понравилась "Машка" в редком по нынешним временам синем окрасе:
Прикрепленный файл  PicsArt_06-06-07.20.53.jpg   259,19К   0 скачиваний
  • 5
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#130 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 20 Июнь 2019 - 22:32

Не так давно начались работы на новом фронте. Идёт подготовка к строительству III и IV путей между Курским вокзалом и станцией Каланчёвская.

В настоящее время это "бутылочек горлышко" на маршруте будущего МЦД Нахабино-Подольск, через которое помимо поездов, курсирующих с Курского направления на Рижское, проходят поезда на Белорусское направление, убираются вагоны поездов дальнего следования с Курского вокзала в парк отстоя, расположенный между Каланчевской и Ржевской, и электровозы в депо Москва-курская. Кроме того, через этот перегон идут поезда с юга и Нижнего Новгорода на Питер, в том числе пара Сапсанов. Поэтому реконструкция участка является одной из первоочередных задач.

А вот и первая стройплощадка. Пока, насколько я понял, идут подготовительные работы к выносу коммуникаций и устройству подпорных стенок с ликвидацие существующих откосов, на месте которых новые пути и будут.
Прикрепленный файл  PicsArt_06-20-10.03.55.jpg   239,1К   0 скачиваний

Насколько я понял, эта площадка сейчас единственная. Ближе к Новой Басманной пока всё по-старому.
Прикрепленный файл  PicsArt_06-20-10.06.18.jpg   253,61К   0 скачиваний

Но переменам рады не все - местные жители, в знак солидарности, украсили свои балконы красными труселями.
Прикрепленный файл  PicsArt_06-20-10.07.00.jpg   271,52К   0 скачиваний
  • 3
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#131 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 449 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 20 Июнь 2019 - 23:15

А там разве не придется ещё и мосты перестраивать?
  • 0

#132 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 20 Июнь 2019 - 23:19

Вроде, получается под существующие мосты вписаться. На ФНТ схемы были.
  • 0
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#133 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 278 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 21 Июнь 2019 - 13:28

Вроде, получается под существующие мосты вписаться. На ФНТ схемы были.

 

Под существующие-то, наверное, да. А вот те, которые над проезжими частями явно 4 пути не вместят и придётся класть по пролёт сбоку на каждом пересечении. 


  • 0

#134 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 21 Июнь 2019 - 21:26

Гы. Только вчера писал, что там Сапсаны ходят, а сегодня он мне там случайно встретился. Еле успел под мост забежать и телефон достать.
Прикрепленный файл  PicsArt_06-21-09.22.43.jpg   238,46К   0 скачиваний
Ну и это фото в целом помогает оценить наличие свободного места для дополнительных путей под мостом. Это пересечение с Новой Басманной, если что)
  • 4
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#135 Stalevar96

Stalevar96

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 182 Cообщений
  • Откуда:Московская область

Отправлено 22 Июнь 2019 - 22:51

На Ярославском направлении идут активные работы, почти каждые выходные технологические окна. Предыдущие окна были связаны с переключением путей на новые оси на участке от Ярославского вокзала до пл. Москва-3, завтра в ночь планируется переключить на новую ось II путь по платформе Лось. Новую временную платформу под это дело собрали практически в рекордные сроки.

Ну а помимо реконструкции затеяли работы по капитальному ремонту пути Пушкино-Софрино, благодаря чему серьезно перекроили расписание (не в лучшую сторону, естественно). Зато теперь на станции Пушкино и её окрестностях можно встретить кучу разнообразной путевой техники. В начале недели для её отстоя даже использовали ныне (2 года как) неиспользуемый II главный путь от Мамонтовской до Пушкино.

 

Ремонтные работы на участке Пушкино - Софрино будет длиться до конца июля по будням, из-за чего часть электричек как в часы пик, так и в межпик переполнены. Днем много рейсов отменено или же укорочено до Пушкино. Не повезло тем, кто добирается в Москву из Сергиев Посада, Александрова, Софрино, Красноармейска. Наиболее оптимальный вариант - проводить ремонт путей в ночное время (пассажиропоток поздним вечером и ночью небольшой)


  • 0

#136 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 23 Июнь 2019 - 09:43

Да, есть такое дело. Идёт капитальный ремонт II главного пути Пушкино-Софрино и в июле к ним добавятся работы от Софрино до Хотьково. Окна достигают 8(!) часов. Также появляются экзотические маршруты. В утренний пик электричку из Александрова укоротили до Мытищ (непонятно зачем, подозреваю, что в угоду графику оборота). Также появились две электрички Москва-Александров со стоянкой в Софрино около часа. Вроде как их даже по Софрино в тупик будут убирать, чтобы что-то пропустить.
Но лично для меня эти изменения незаметны - в 6.04 из Пушкино на Москву и в 21.10 из Москвы на Пушкино всё едет отлично)).

И работы, насколько я понимаю, ведутся только по будням. На прошлых выходных на велосипеде доехал до Заветов Ильича - ремонтируемый II путь вполне себе функционировал. Уже был переложен, правда рельсы пока ещё инвентарные.

А работы ночью - тоже не панацея. Чтобы безболезненно вести работы, окно всего 3-4 часа (последняя электричка в сторону Софрино из Москвы уже после полуночи уходит, т.е. ремонтируемый участок около часа ночи проходит, а первая на Москву - в 5 утра). Плюс рано утром достаточно много поездов дальнего следования прибывает. Поэтому, чтобы сделать такое же окно, только ночью, нужно после 19.00 из Москвы (в самое пиковое время) значительно прореживать поезда.
  • 2
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#137 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 3 444 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 20 Июль 2019 - 14:50

*
Популярное сообщение!

Сегодня по Мытищам большое "окно". В Московской горловине переключают I путь. Если быть точнее, то новый участок I пути присоединяют к существующему VIII пути.
Работы начались в 11.00, эти фотографии сделаны в 11.50. К этому моменту отрезались рельсы в районе южного торца платформы.
Прикрепленный файл  PicsArt_07-20-02.27.17.jpg   205,38К   0 скачиваний

В связи с работами много отмен электричек. Все электрички на Москву по Мытищам принимают к 3 платформе и отправляют на III или IV путь с пропуском Тайнинской, Перловской, Лося и Маленковской. Кроме того, маневры хозяйственных поездов доставляют некоторые неудобства автомобилистам: при мне переставляли состав с одного из грузовых путей на VIII путь с вытягиванием в сторону бывшей Пироговской ветки и перекрытием переезда на Силикатной улице.
Но "стройка на время, а метро навсегда". Завтра уже всё должно поехать по-новому.
А пока ещё вот так:
Прикрепленный файл  PicsArt_07-20-02.26.16.jpg   221,31К   0 скачиваний
  • 6
can't understand those stupid russians
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock

#138 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 073 Cообщений

Отправлено 05 Август 2019 - 14:53


  • 0

#139 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 073 Cообщений

Отправлено 22 Октябрь 2019 - 20:51


  • 2

#140 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 073 Cообщений

Отправлено 26 Октябрь 2019 - 14:41


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных