Перейти к содержимому


Фотография

Калужско-Рижская линия


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 68

#21 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 10 Март 2013 - 11:02

Ветка в/из Новогиреево. Длинная. 

 

Чтобы выехать на главный путь надо проехать ТРИ стрелки

Ветка в/из Варшавское. Длинная, есть кривые...

 

И был случай взреза стрелки и от крушения спасло чудо.

Ветка в/из Печатники. Тоже...

На перегоне есть стрелка котора может предотврарить аварию, на Дубровке


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#22 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 10 Март 2013 - 11:17

Дубровка далековато будет, а максимальная парность сейчас 36. К тому же, ветка двухпутная.


  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#23 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 10 Март 2013 - 17:12

Ещё раз. По 2 пути  перегона Бабушкинская - Свиблово идут поезда с пассажирами. Из депо маршрут задаётся заранее. И вот пошёл поезд из депо для того чтобы выйти на главный путь. По ветке он едет медленно, подъехав к стрелке №4 он должен выехать на главный путь, но после задания маршрута из депо поезд с Бабушкинской уже не может отправиться. (это в случае отсутствия стрелки № 10) Сейчас поезд подтягивается к стрелке №10 и ждёт пока ему зададут маршрут на главный путь и для выезда ему требуется не больше 30 сек.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#24 vartal

vartal

    Заблокирован по решению администрации

  • Заблокированные
  • PipPip
  • 148 Cообщений

Отправлено 10 Март 2013 - 19:42

Ок, а по 1 пути перегона Владыкино - Отрадное поезда воздух возят? Что там обходятся с заданием маршрутов безо всяких дополнительных стрелок?


  • 0

#25 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 11 Март 2013 - 16:17

Очень внимательно смотрим на схему парковых путей депо Владыкино. И что мы там обнаруживаем? Никому не нужные две стрелки ведущие в тупики. Интересно для чего? :) Кстати все стрелки на п/о Владыкино Р-50, а вот эти две почему то Р-65


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#26 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 25 Март 2013 - 18:40

Руссос аккупировал КРЛ. Наконец то. Давно обижаюсь на него, за то что обходил мою линию стороной. Сегодня вроде бы должен быть на Медведково, на ВДНХ и Свиблово он уже побывал.


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#27 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 193 Cообщений

Отправлено 25 Март 2013 - 19:46

Глядишь, и до Калужской когда-нибудь доберется. :)


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#28 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 25 Март 2013 - 19:55

Ну это слишком оптимистично :) На Калужской нет ничего интересного, скорее Новые Черёмушки с веткой и Новоясеневская....


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#29 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 18:26

С 07.09.13г. вводится ограничение скорости по 2 главному пути перегона Бабушкинская - Свиблово. Ограничение будет действовать до отмены.

Скорость уменьшается с 80км/час до 40.


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#30 Бурый

Бурый

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 00:59

 А в связи с чем, если не секрет?


  • 0

На работе надо работу работать.


#31 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 07:22

Есть версия, что будут менять стрелки, ведущие в/из депо. Верно?


  • 0

#32 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 08:51

 А в связи с чем, если не секрет?

Не секрет. Скорость ограничивают по моему настоятельному требованию, под стрелочным переводом №4 (под крестовиной) активное поступление грунтовых вод - крестовина плавает в воде. С февраля месяца Служба тоннельных сооружений ничего не сделала по отводу воды. Что сейчас происходит под тоннелем неизвестно, возможно там пустота, короче участок признан аварийным.  Скорость будет ограничена до устранения поступления воды, но до этого под тело тоннеля будет нагнетаться быстротвердеющая смесь. .


  • 1

Путеец - это звучит гордо!


#33 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 19:09

То есть, скоро на КРЛ может быть второе Жулебино?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#34 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 19:11

Нет. Могло быть, если бы метрополитен не беспокоился о безопасности пассажиров, но не будет. .


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#35 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 20:09

Это Вы так на вчерашнюю дискуссию намекаете? На то, что в этот раз на безопасность пассажиров метрополитену не пофиг?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#36 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 20:11

Это Вы так на вчерашнюю дискуссию намекаете? На то, что в этот раз на безопасность пассажиров метрополитену не пофиг?

Ну да. Просто я намекаю на то что пассажир не видит и половины того что делает метрополитен для их безопасности.

И этот пример не исключение.


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#37 Трубадур

Трубадур

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 45 Cообщений

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 09:56

Из депо Свиблово ветка идет с уклоном 39 тысячных. Полагаю, что несоответствие длин тормозных путей и требуемой пропускной способности заставило сделать предохранительный тупик.


  • 0

#38 Бурый

Бурый

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 11:02

С 07.09.13г. вводится ограничение скорости по 2 главному пути перегона Бабушкинская - Свиблово. Ограничение будет действовать до отмены. Скорость уменьшается с 80км/час до 40.

Наверняка скорректируют время хода по второму пути. Ведь перегон длинный, раньше по нему быстро ездили. Минуту-полторы должны накинуть.
  • 0

На работе надо работу работать.


#39 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 11:13

 

С 07.09.13г. вводится ограничение скорости по 2 главному пути перегона Бабушкинская - Свиблово. Ограничение будет действовать до отмены. Скорость уменьшается с 80км/час до 40.

Наверняка скорректируют время хода по второму пути. Ведь перегон длинный, раньше по нему быстро ездили. Минуту-полторы должны накинуть.

 

НЕт. Ограничение то не на всём перегоне вводится. Ограничил на протяжении 400 метров. Поезд этот участок должен за 40 сек. проходить, ну плюс подход к ограничению и выход из него. Так что накинут секунд 30 не больше.


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#40 13-ый путеец

13-ый путеец

    Участник форума

  • Работник метро
  • Pip
  • 90 Cообщений
  • Откуда:Служба Пути

Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 07:44

Работы в итоге проводились или нет? Интересно то, что в геогруппе нашей доблесной Службы пути даже не в курсе. Может это от ПЧ зависит... Вот на Царицыно профиль пути выравнивали после деформаций и нагнетаний, так под наблюдением проводили работу. Но там ПЧ постоянно звонил, привлекал и интересовался ходом работ и профилем.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных