
Станции Центрального участка ЛДЛ
#21
Отправлено 10 Июнь 2007 - 10:02
#23
Отправлено 01 Июль 2007 - 11:05
Posted after 53 minutes 34 seconds:
http://www.tvc.ru/ce...1019270000.html
#24
Отправлено 01 Июль 2007 - 12:52
Popatrz ty na niebo i wspomnij
Że z miłoscią nie można się kłóćić
#25
Отправлено 01 Июль 2007 - 12:57
#26
Отправлено 01 Июль 2007 - 20:24
#27
Отправлено 07 Июль 2007 - 17:41
#28
Отправлено 07 Июль 2007 - 17:48

#29
Отправлено 07 Июль 2007 - 20:15
#30
Отправлено 08 Июль 2007 - 21:56
А в чем косяки? В электроснабжении? Пути? СЦБ? Или есть опасность обвала тоннеля?На этой неделе побывал в тоннелях на Трубной. Всё очень-очень плохо, особенно по 2 пути. Пускать будут с огромнейшими недоделками.
-

#31
Отправлено 08 Июль 2007 - 23:54
На ЛЛ когда-то был случай падения металлической двери на пути. И такой же случай с какой-то трубой. Машинистам приходилось применять экстренное торможение. Читал об этом в газетах, вроде это было в прошлом тысячелетии. Вот такие сейчас недоделки бывают...Или есть опасность обвала тоннеля?
#32
Отправлено 11 Июль 2007 - 02:09
Состояние на сегодняшний день такое:
По 1 пути рельсы проложены до стрелки (в тупиках). Сама стрелка №1 собрана (без привода), но находится в подвешенном состоянии, т.е. бетон ещё не заливали.
Стрелку №2 ещё и не собирали, даже ещё шпалы не разложили.
С тоннелем по 2 пути просто писец. Местами до сих пор идёт чеканка. Соответственно бетон местами ещё не залит. Середина перегона СБ-Тр закрыт гермозатвором.
Но что больше всего потрясло - ни кто даже и не торопится. Если кто и попадается живой, то либо тыняется сам по себе, либо делает вид, что что-то делает.
СМУ-4 (электрики) тоже всякой фигнёй страдают. Им от Метрогипротранса до сих пор не пришли окончательные проектные схемы и что как делать - не известно.
Единственное место, где более-менее идёт работа, это вестибюль. Установили две машины эскалаторов, начали завозить ступеньки. Устанавливают гармозатворы.
На 20 августа запланирован первый поезд (дефектоскоп, путеизмеритель и т.п.), но все только смеются над этим.
Ещё могу "порадовать" машинистов. За стрелками по 2 пути для вас должен быть мостик, для удобства перехода из кабины в кабину. Так на его возведение даже нет и намёков. Да и освещения в тоннеле на первое время не будет, разве только на стрелках.
Если у кого есть знакомые путейцы, можете и их "обрадовать" - подключать свой эл.инструмент им будет некуда.
И в том, и в другом, и в третьем, и в остальном.А в чем косяки? В электроснабжении? Пути? СЦБ?
Участвовал в пусках "Парка Победы", "Делового центра", "Международной". Если сравнивать готовность линий по времени перед пуском, то "Трубная" ну ни как не успевает к 20 августа. И это с учётом того, что "Парк Победы" и "Деловой центр" пускали с большими недоделками.
#33
Отправлено 11 Июль 2007 - 12:43
А разве её будут заливать бетоном или засыпят щебнем?Сама стрелка №1 собрана (без привода), но находится в подвешенном состоянии, т.е. бетон ещё не заливали.
#34
Отправлено 11 Июль 2007 - 13:00
#36
Отправлено 06 Август 2007 - 22:41
#38
Отправлено 16 Август 2007 - 18:23
#39
Отправлено 16 Август 2007 - 19:01
А это на какой станции было?сегодня сел в состав и информатор объявляет"Осторожно двери закрываються следующая станция Сретенский бульвар
#40
Отправлено 16 Август 2007 - 19:06
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных