71-623 — четырёхосный вагон с частично низким полом производства Усть-Катавского вагоностроительного завода
#61
Отправлено 25 Июль 2013 - 09:10
ЗЫ Ещё сегодня обкатывали 4612 по 8 маршруту
#62
Отправлено 27 Июль 2013 - 11:10
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#63
Отправлено 27 Июль 2013 - 11:24
А сколько уже 71-623 на сегодняшний день пришло?
#64
Отправлено 27 Июль 2013 - 11:40
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#65
Отправлено 07 Август 2013 - 17:24
http://transphoto.ru...608816/#1479575
Жалко вагончик. Интересно, каким оттенком заборной краски покрасят?..
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#66
Отправлено 08 Август 2013 - 05:56
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#68
Отправлено 13 Август 2013 - 07:11
Да, тоже на днях вкусил сей агрегат. На трамвае вообще сто лет нет ездил, а тут от ул. Короленко до Сокольников надо было доехать. Иду к остановке и думаю - если НОТа не видно будет, то пойду пешком, и тут вижу приближающегося "рыжика". Вот думаю повезло и на трамвае прокачусь и новую модель заценю.
В общем, понравился. Ход тихий, ускорение отличное и ещё, я так понял он асинхронный? Звук у него был интересный. Качество интерьера на взгляд понравилось, а зубами не щупал.
Показался тесноват салон. Скорее всего потому что в накопителе сидели на откидных сидениях и для стояния оставался только центральный проход.
P.S. а вот пути могли и качественней положить. В одном месте был ощутимый перепад рельс по высоте, аж весь вагон вздрогнул. Короче надо нашим учиться строение пути нормальное делать, тогда даже ктм5 будет бесшумно ползать.
#69
Отправлено 13 Август 2013 - 10:14
Ну да, асинхронный.
В одном месте был ощутимый перепад рельс по высоте, аж весь вагон вздрогнул. Короче надо нашим учиться строение пути нормальное делать, тогда даже ктм5 будет бесшумно ползать
Именно. Две ступени это конечно хорошо, но совсем не панацея, пути всё равно важнее.
#70
Отправлено 22 Август 2013 - 14:24
У 623 как-то немного по-другому двери открываются относительно 619. Когда я впервый раз входил в этот вагон меня чуть не придавила дверь при открытии.
На ТКЛ уже не те ЕЖи, что были раньше...
#71 гость_Гость
Отправлено 27 Август 2013 - 14:02
http://transphoto.ru/photo/616495/
#73 гость_Гость
Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 09:49
Продолжают выползать новые вагончики на московские маршруты. 5621 и 5623 замечены на маршруте номер 32, а 4621 на 50 маршруте.
#74
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 07:35
http://transphoto.ru/photo/622846/
На трансфото пишут (3-хдневная давность):
В настоящее время из московского заказа остался необкатанным лишь один трамвай.
#75
Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 06:32
#76
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 07:01
Если будет не удобно каждый раз снимать, закажут бампер с прорезью. Лишь бы сами не начали колхозить.
#77
Отправлено 30 Декабрь 2013 - 11:12
В Краснодаре В Восточном депо начали переделывать сцепки . Теперь не надо целиться , а просто разводиш ,цепляеш на один болт потом на разрыв ставиш второй и все. Принцип обычной сцепки.
#78
Отправлено 26 Март 2014 - 07:22
Тоесть штатная сцепка под бампером, которая сложенная, ниже чем у 4253?
#79
Отправлено 26 Март 2014 - 08:57
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#80
Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 23:00
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных