А переходы А-ля РЖД одноуровневые через контактную сеть там не будут? Или будут строить мост?
Замоскворецкая линия: «Технопарк»
#41
Отправлено 09 Февраль 2014 - 23:04
#42
Отправлено 10 Февраль 2014 - 16:01
Планируется а-ля Филёвская линия - переход между платформами через общий вестибюль над ними (Фили-Студенческая).
#43
Отправлено 14 Май 2014 - 12:08
На Технопарке установили входные и выходные светофоры по обоим путям, а также заменили часть светофоров с мачтовых на новые маленькие такие. Плохие фото будут позже.
#44
Отправлено 14 Май 2014 - 12:10
Также скорость поездов там ограничили, теперь график на линии можно забыть
#46
Отправлено 14 Май 2014 - 15:01
#47
Отправлено 25 Июнь 2014 - 21:24
Прикрепленные файлы
#48
Отправлено 01 Июль 2014 - 04:23
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#49
Отправлено 01 Июль 2014 - 08:44
Качество комментариев под фотографией по ссылке, конечно, зашкаливает.
#50
Отправлено 11 Июль 2014 - 20:58
#51
Отправлено 11 Июль 2014 - 21:04
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#52
Отправлено 11 Июль 2014 - 23:05
Прикрепленные файлы
#54
Отправлено 29 Март 2015 - 00:28
1. Общий вид станции и короба, которым накрыт действующий перегон Замоскворецкой линии.
tehnopark-02.jpg 249,18К 0 скачиваний
2. Западная платформа станции (станция будет с платформами берегового типа, поэтому их будет две).
tehnopark-00.jpg 183,61К 0 скачиваний
3. Заглянем под платформу. Конструктивно всё выполняется из металлического профиля и будет иметь некоторое сходство со станциями Бутовской линии.
tehnopark-05.jpg 220,91К 0 скачиваний
4. Уже смонтирована часть несущих конструкций навеса...
tehnopark-07.jpg 152,63К 0 скачиваний
5. ...но пока - очень незначительная часть. Процесс усложняется тем, что балки можно монтировать только ночью, когда нет движения поездов, чтобы не повторить "подвиг" сваебойцев, отличившихся не так давно на этом же перегоне.
tehnopark-09.jpg 259,54К 0 скачиваний
6. Фронтальный вид.
tehnopark-15.jpg 194,54К 0 скачиваний
http://russos.livejo...3.html#comments
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#55
Отправлено 29 Март 2015 - 00:35
#56
Отправлено 29 Март 2015 - 01:10
Но, это тоже "палка о двух концах": на фоне кажущейся несложности монтажа съезда не в тоннеле относительно монтажа в тоннеле нужно учитывать дополнительную сложность в эксплуатации, типа системы продувания от снега, как на железной дороге, и т.п.
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#57
Отправлено 29 Март 2015 - 11:07
На Каширской все равно больше 6 вагонов не обернуть. В тот раз, когда челноки подавали на юг, они были взяты с Каховской линии.
Обслуживание сложнее, но тем не менее - те же Текстильщики. Там тупик на улице, стрелки тоже. Он постоянно используется.
ФЛ почти вся на улице, ее не будем пока рассматривать.
#58
Отправлено 29 Март 2015 - 13:37
#59
Отправлено 29 Март 2015 - 18:29
#60
Отправлено 29 Март 2015 - 19:15
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных