Перейти к содержимому


Фотография

Планы и проекты строительства


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 117

#101 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 288 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 13 Ноябрь 2016 - 17:03

Я думаю, что следует интерпретировать так: центральный участок КСЛ будет построен НЕ при Хуснуллине :)
  • 1
ещё одно настало лето
спасибо родине за это

#102 RS

RS

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 707 Cообщений

Отправлено 25 Май 2017 - 19:56

Нашел новость

МОСКВА: "АКТИВНЫЕ ГРАЖДАНЕ" ВЫБЕРУТ ПРОЕКТ СТАНЦИИ МЕТРО "СТРОМЫНКА"

На портале «Активный гражданин» началось голосование на лучший дизайн строящейся станции «Стромынка» Второго кольца метро. Пользователи системы смогут выбирать среди конкурсных работ на проект дизайна, которые вышли в финал. 

Конкурс на архитектурный облик трех станций – «Стромынка», «Шереметьевская» и «Ржевская» стартовал 15 ноября 2016 года. На суд жюри было представлено 56 конкурсных работ из России, Великобритании, Латвии, Италии, Армении, Аргентины, Португалии, Венгрии и Германии. По каждой из станций, в результате, было отобрано по три лучших проекта – теперь за них проголосуют москвичи. 

По словам председателя жюри конкурса, заместителя мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, архитектурному облику новых станций уделяется большое внимание. 

— Каждая станция должна быть уникальной, иметь свое лицо. Станции «Стромынка», «Шереметьевская» и «Ржевская» имеют свою специфику, привязку к истории конкретной местности и «встраивание» в городской контекст. И мнение жителей о том, какой проект дизайна наиболее удачный и интересный, для нас крайне важно, — сказал Хуснуллин. 
Марс Газизуллин, генеральный директор АО «Мосинжпроект», которое инициировало конкурс, отметил высокий уровень технической проработки проектов. 

— Особенно интересны работы, где продемонстрированы новые объемно-архитектурные и световые решения, а также использованы материалы, которые до этого не применялись в отделке станций метро, — подчеркнул Газизуллин. 

Напомним, станция «Стромынка» будет иметь выходы к главному входу парка «Сокольники» и на улицу Стромынка. С нее можно будент осуществить пересадку на станцию «Сокольники» красной ветки метро.

 

 

#Новости_метро@vkmetropoliten 


  • 0

Везет меня домой номерной


#103 soccercom

soccercom

    Забанен навсегда

  • Заблокированные
  • Pip
  • 56 Cообщений

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 20:13

метро под ввп в шереметьево

Прикрепленные изображения

  • f31a24fda055b2f0fe06f48e5e0f681508db47cf.jpeg
  • 23bf1b96f4f77a2712230bd061d0c7c9baa2cab9.jpeg

  • 0

#104 Prüfbeamte

Prüfbeamte

    Последний воин мертвой земли

  • Администратор
  • 541 Cообщений
  • Откуда:? - Оттуда...

Отправлено 09 Март 2018 - 23:23

Объявлен конкурс на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации стадии «Проектная документация» и стадии «Рабочая документация» и оказание услуг по осуществлению авторского надзора по объекту: «Южный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Каховская» - ст. «Проспект Вернадского». 4 этап: «Интеграция Каховской линии в состав ТПК».

Заказчик - АО "Мосинжпроект"

Техзадание - во вложении.

 

Прикрепленный файл  приложение №1 к документации - техническое задание.pdf   367,91К   146 скачиваний

 

Прикрепленный файл  документация 82-0218-ОК-1.pdf   706,41К   148 скачиваний


  • 2

В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.

Выдрав с выдры в тундре гетры, вытру выдрой ядра кедра,

вытру гетрой выдре морду - ядра в вёдра, выдру в тундру.

  jju


#105 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 3 277 Cообщений

Отправлено 19 Апрель 2018 - 20:38

19.04.2018
Мосметрострой выиграл тендер на строительство двух станций метрополитена, расположенных на севере Москвы.
Участок включает станции «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово».

— Протяженность отрезка составит порядка четырех километров, — рассказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. — Новые станции метро позволят улучшить транспортные возможности для тысяч москвичей.

Будущие станции построят открытым способом. «Улица 800-летия Москвы» расположится вдоль Дмитровского шоссе, между улицей 800-летия Москвы и Яхромским проездом. А «Лианозово» — правее Дмитровского шоссе, напротив Вагоноремонтной улицы.

Автор: Василиса Чернявская

Источник: газета "Вечерняя Москва"
  • 2
1937 год возвращается!

#106 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 288 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 21 Апрель 2018 - 01:18

Маркером по карте начали рисовать перспективное продление пока ещё несуществующей линии на Коммунарку в сторону центра.

С сайта строй.мос.ру:

Она протянется от проектируемой станции «Улица Новаторов», расположенной в начале ул. Удальцова, на северо-восток вдоль Ленинского проспекта, в районе д. 68/10 свернет к «Академической».

Далее она пойдет вдоль ул. Большая Черемушкинская до станции «Севастопольский проспект» в районе станции «Крымская» Московского центрального кольца (МЦК).


На мой взгляд, трассировка весьма странная. Пересадка на "Академической" нужна, чтобы жители Коммунарки и Ко вместо того, чтобы рассредотачиваться через БКЛ на несколько соседних линии, пересаживались напрямую на КРЛ? О разгрузке КРЛ при этом варианте тоже речи не идёт. Пересадка метро-МЦК на "Ленинском ппоспекте" достаточно удобная, поэтому вряд ли найдутся толпы желающих "срезать угол", проехав вместо КРЛ-пл.Гагарина-МЦК маршрутом КРЛ-Академическая-Крымская-МЦК. Планировали бы лучше на "Ленинском проспекте".
  • 0
ещё одно настало лето
спасибо родине за это

#107 abr

abr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 277 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 19 Май 2018 - 14:34

ИМХО большая часть тех трассировок, которые могу предложить я - лучше этой.


  • 0

#108 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 477 Cообщений

Отправлено 20 Май 2018 - 11:28

ИМХО большая часть тех трассировок, которые могу предложить я - лучше этой.

Не могу не обратиться к классике:

 

 

 

Нетрудно догадаться, что почти все эти «альтернативные предложения» являются бредом, но поскольку ни основ метростроения, ни принципов работы уже построенных линий такие «инженеры» не знают, вся критика их идей вызывает либо обиду, либо, наоборот, ещё большую уверенность в собственной правоте.

http://lurkmore.to/М....to/Метрофанаты


  • 1
Дело было не в бобине,дело было не в реле, - раздолбай сидел в кабине и чудила на крыле

#109 RS

RS

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 707 Cообщений

Отправлено 09 Март 2019 - 13:23

https://vk.com/vkmetropoliten
Участок Бирюлевской линии соединит станцию «ЗИЛ» Московского центрального кольца (МЦК) и станцию «Кленовый Бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщили в пресс-службе столичного департамента строительства со ссылкой на его главу Андрея Бочкарева.

«Участок Бирюлевской линии метро соединит станцию «ЗИЛ» МЦК и станцию «Кленовый Бульвар» БКЛ. В настоящее время ведутся предпроектные работы для строительства Бирюлевской линии», - приводятся в сообщении слова А.Бочкарева.

Как уточнили в пресс-службе, при строительстве Большой кольцевой линии метро закладывается техническая возможность присоединения дополнительных радиусов метро. Например, Рублево-Архангельской линии - на станции «Улица Народного Ополчения», Коммунарской линии - на станции «Улица Новаторов», перспективной линии в Бирюлево и Щербинку - на «Кленовом бульваре». Планируется, что протяженность перспективной Бирюлевской линии составит 34 км, на линии будут размещены 14 станций метро.

«Мэром Москвы Сергеем Собяниным поставлена задача поэтапно вводить в эксплуатацию участки Большой кольцевой линии метро. В прошлом году был введен первый участок БКЛ от «Делового центра» до «Савеловской». В 2019 г. планируется построить участок от «Нижегородской» до «Лефортово», - добавил А.Бочкарев.

Источник: АГН "Москва"



 


  • 0

Везет меня домой номерной


#110 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 477 Cообщений

Отправлено 09 Март 2019 - 13:44

Просто интересно, где они на Бирюлевской линии собираются 14 станций размещать. Если только в Щербинку метро тянуть...


  • 0
Дело было не в бобине,дело было не в реле, - раздолбай сидел в кабине и чудила на крыле

#111 CatOnAir

CatOnAir

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 430 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 11 Март 2019 - 02:01

Они и говорили, что эта линия, в перспективе до Щербинки.
Как это сейчас принято - поналепят наземного говно-метро абы как, лишь бы побыстрей, и отчитаются, типа вот, новая линия метро.
  • 0

Внимательный пассажир.


#112 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 285 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 12 Март 2019 - 01:51

Как человек живущий на Кленовом бульваре уверен, что Бирюлёвская линия построена не будет. По крайней мере не при действующей власти... Пусть сначала БКЛ построят...
  • 2
Всё в наших руках!

#113 JuNiK

JuNiK

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 200 Cообщений

Отправлено 23 Март 2019 - 22:22

По крайней мере не при действующей власти... 

Аналогично про центральный участок Калининско-Солнцевской линии. Об этом заявил "этот мэр" по ТВЦ https://youtu.be/NcmXgiiEZco.

Так что никакой Калининско-Солнцевской линии. Только Калининский и Солнцевский радиусы.


Сообщение отредактировал JuNiK: 23 Март 2019 - 22:25

  • 2

"Ноги? Крылья? Главное - хвост!" ©


#114 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 288 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 26 Март 2019 - 09:33

Так что никакой Калининско-Солнцевской линии. Только Калининский и Солнцевский радиусы.

Может, не всё так плохо?
На мой взгляд, предлагавшаяся трассировка центрального участка не была идеальной. Хотя бы потому, что не обеспечивала прямой пересадки на СТЛ. Одно дело, когда не пересекаются два относительно параллельных диаметра (СТЛ и КРЛ, например), когда с одной линии на другую можно попасть, проехав 2-3 перегона по БКЛ, и совсем другое, когда для этого по БКЛ нужно ехать четверть круга.
Может быть, что та пауза, которую сейчас взяли, позволит переосмыслить проект.
  • 1
ещё одно настало лето
спасибо родине за это

#115 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 634 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 26 Март 2019 - 14:44

 

На мой взгляд, предлагавшаяся трассировка центрального участка не была идеальной. Хотя бы потому, что не обеспечивала прямой пересадки на СТЛ.

Пятую станцию на АББА хочешь?

Или врезать новую на действующем перегоне да под рекой?

На Полянку не выведешь - там именно что почти параллельные тоннели и тупики Третьяковской доходят почти до Дома на набережной.

А иначе -

 

для этого по БКЛ нужно ехать четверть круга.

никак не исправить.

 

Если уж так хочется сделать пересадку между ними (и она там будет удобна) проще всего пробить метров 700 пешеходного тоннеля между Полянкой и Третьяковскими. Для Японии или Испании такие расстояния вполне нормальны...


  • 0

#116 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 288 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 27 Март 2019 - 01:15

Пятую станцию на АББА хочешь?

Я не о себе забочусь))

 
Если уж так хочется сделать пересадку между ними (и она там будет удобна) проще всего пробить метров 700 пешеходного тоннеля между Полянкой и Третьяковскими...

В начале проектирования был вариант с посадкой "Волхонки" не с западного торца "Кропоткинской", а с восточного. А оттуда до "Боровицкой", вроде бы, поближе, чем "Третьяковская"-"Полянка".
  • 0
ещё одно настало лето
спасибо родине за это

#117 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 634 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 27 Март 2019 - 14:36

Да, там около 560 м по прямой.
  • 0

#118 JuNiK

JuNiK

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 200 Cообщений

Отправлено 27 Март 2019 - 15:42

Может, не всё так плохо?
На мой взгляд, предлагавшаяся трассировка центрального участка не была идеальной. Хотя бы потому, что не обеспечивала прямой пересадки на СТЛ. Одно дело, когда не пересекаются два относительно параллельных диаметра (СТЛ и КРЛ, например), когда с одной линии на другую можно попасть, проехав 2-3 перегона по БКЛ, и совсем другое, когда для этого по БКЛ нужно ехать четверть круга.
Может быть, что та пауза, которую сейчас взяли, позволит переосмыслить проект.

Да, скорее неплохо. Калининская будет тупиковой и меньше по ней ездить будет. 

Ой, как меньше, когда будет связка с Некрасовской и туда добавиться траффик. 

Так что, на мой взгляд, лучше бы не идеально, чем совсем ничего.


  • 0

"Ноги? Крылья? Главное - хвост!" ©





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных