Сообщений в теме: 114

[pahan]

Начали стеклить лестницы - последнее, что там осталось из видимого снаружи.

[pahan]

Слава богам! Расширяют Смольную улицу (ту, что рядом с Фестивальной, кто район не знает - там две разные улицы с одинаковым названием). На участке от Беломорской до Фестивальной будет 2 полосы в каждую сторону (сейчас в сторону Беломорской две, одна из которых на полулицы намертво запаркована, в сторону Фестивальной - только автобусная). Построено пока кусками - где-то уже криво заасфальтирована новая полоса, поставлены новые столбы и заасфальтирован тротуар, а где-то ещё только ковырялки с коммуникациями на всю ширину автобусной полосы.

 

Новость с одной стороны хорошая - в районе УДС такая, что чуть ли не каждая улица де-факто становится важнейшей магистралью, а с другой стороны... Заменять 5этажки на 25этажки (в том же количестве) там начали лет 8 назад и сейчас уже почти закончили. Метро "Беломорская" строить будут, но без подземных переходов (которых по проекту реконструкции Смольной тоже не будет). Неужели нельзя было хоть что-то из всего этого сделать одновременно?

[12ccccccr]

Откуда информация о том, что Беломорскую всё таки строить решили?

[pahan]

Заново огораживают площадку и начинают земляные работы.

[Slava 5843]

Может, там просто какой-нибудь вентиляционный киоск или эвакуационный выход, вот и копают? Или там глобально, вдоль всего 26-го дома огородились?

[pahan]

Да, глобально, всю площадку, которую уже один раз пытались использовать.

 

Под ВОУ отдельная площадка чуть западнее 26го дома, за дворовым проездом, её никто и не ликвидировал.

 

--------------

 

Да, про пешепереходник у Гидропроекта - вчера вечером там уже работало освещение, но входы пока были перегорожены ленточкой и всяким хламом. Вроде сегодня по нему уже шли люди, но точно не скажу не скажу - пришлось оттормаживаться перед тоннелем и стало не до разглядываний.

[pahan]

Действительно, постоянный надземный переход у Гидропроекта уже действует, временный пока не разбирают.

 

Получается строили его год и ещё месяц. Мне почему-то казалось, что подобные сооружения собираются гораздо быстрее. Или всё-таки нет? Кто может поделиться примерами таких строек?

[pahan]

За выходные почти разобрали временный пешепереход у МАИ - днём уже пролётов не было, одни опоры торчали. Ломать - не строить, это уметь надо.

[pahan]

Обычно мы в этом разделе по мере сил стараемся писать о строительстве автодорог и относящихся к ним объектов. Сегодня же речь пойдёт о том, чем это строительство иногда кончается.
 
Итак, новая эстакада с Ленинградки в область на МКАД. Совсем новая - не больше 3 лет назад её открыли внезапно под Новый год. Да, та самая, что уходит из правого ряда сразу после моста через канал. Было там 2 съезда - на внутреннее и внешнее МКАД. Остался один - съезд на внутреннее полностью закрыли несколько дней назад. Сначала на яндексе висело "замена асфальта" с закрытием на 2 месяца, что само по себе выглядит глупо и подозрительно. Сегодня уже - "развалился  ". И точно, проезжал там сегодня - под одной опорой, именно той самой, где расходятся направления на внутренний и внешний МКАД, сооружены леса до самых пролётов. Prüfbeamte, не слышали ещё в профессиональных кругах, что там случилось?
 
Как бы и другие достижения нынешней городской власти не повторили судьбу творения прошлого любителя ускоренного строительства...

[12ccccccr]

Ремонт Нагатинского метромоста близится к концу, уже сейчас в центр открыты все три полосы, в область пока две.

[12ccccccr]

В область открыли три полосы. Осталось доделать тротуар на западной стороне моста и убрать трубы с тротуара на восточной стороне.

[pahan]

И ещё один пост из серии "кто так строит"! Точнее, проектирует. Пришлось сегодня поближе познакомиться с Северо-Восточной хордой. Маршрут Химки-Бескудниково. С МКАДа заезжать не хотелось, дай думаю, по Прибрежному-Зеленоградской. Щазззз! Зеленоградская улица есть, из неё сделали прекрасную 4хполосную трассу, абсолютно пустую (в нынешнем состоянии это дорога из ниоткуда в никуда), рядом хорда на эстакаде идёт не так уж и высоко, а подъёма-то с Зеленоградской на хорду так и нету. Едем дальше, а там - опа! - кирпичи и движение запрещено на каждом столбе, разворот только для автобусов. Типа надо было направо через Клинский проезд-Клинскую уходить. Вот только указателей конечно никаких нет, где ты есть и куда оттуда попадёшь.

А так здорово конечно - двухэтажная дорога. Там теперь реально одна дорога полностью под другой.

[pahan]

 

Слава богам! Расширяют Смольную улицу (ту, что рядом с Фестивальной, кто район не знает - там две разные улицы с одинаковым названием). На участке от Беломорской до Фестивальной будет 2 полосы в каждую сторону (сейчас в сторону Беломорской две, одна из которых на полулицы намертво запаркована, в сторону Фестивальной - только автобусная).

Примерно половину (ближнюю к Фестивальной) улицы уже сделали. Со стороны Беломорской - сплошные ковырялки с коммуникациями на тротуаре.

[JuNiK]

И ещё один пост из серии "кто так строит"! Точнее, проектирует. Пришлось сегодня поближе познакомиться с Северо-Восточной хордой...

Такая же "байда" с СВХ и с другой стороны - в Вешняках. Спроектировано так, что въездов и съездов почти нет, точнее минимум. Дурость? Э, нет, тонкий расчет! Если учесть информанию,что СВХ будет платной.
Так что делается (проектируется) такое с благославления "верхов" московской аДминистрации. Самого верха.

Сообщение отредактировал JuNiK: 25 Январь 2017 - 21:58

[pahan]

Расширение Смольной улицы заканчивается (да, работающая там "Гера" не отличается скоростью). Собственно дорога расширена до 4 полос уже на всём протяжении, но пока отгорожен участок у домов 49, 51 - ещё не выкорчеваны старые столбы с троллейбусными проводами (хотя кое-кто из местных жителей уже паркуется на стройплощадке). Чуть дальше (при движении к Фестивальной) посередине дороги остаётся узкий котлован под коммуникации. Асфальт в достаточно ровном состоянии, но до разметки ещё дело не дошло.

К сожалению, не обратил внимания на знаки - отменили там уже автобусную полосу или нет.

[pahan]

В Крылатском идёт строительство в рамках проекта Северо-Западной хорды.

Строится крупная развязка Рублёвки и Ярцевской/Крылатской улиц с тоннелем и эстакадами.

Поскольку я там был первый раз, особо по состоянию работ не опишу, отмечу только бардак с организацией движения. Ехал я с Крылатской направо на Рублёвку в область. На Крылатской улице в эту сторону под стройплощадку занята одна полоса из двух и занята она в основном какой-то трубой довольно большого диаметра, идущей прямо по дороге под новенькой подпорной стенкой. Дальше на этой единственной полосе совершенно спокойно стоял Камаз строителей - welcome в объезд по встречке. Вообще сам выезд на Рублёвку направо в этом месте даже без разметки - дорожка между блоками прямо по сохранившейся разметке "островка". Самый кайф - на собственно выезде тебе наперез идут 3 ряда уходящих на Крылатские Холмы. В общем, место не для новичков

 

А теперь поинтереснее - собственно Крылатский мост расширяют, новый пролёт уже готов, но (опять же поскольку первый раз) не разглядел, перекинут ли он уже полностью через реку.

В Мнёвниках полно площадок, но поскольку места там безжизненные, ни помех в движении, ни интереса они не представляют.

 

Самое интересное в этом проекте - планируется спрямлять Карамышевское спрямление. Т.е. вместо существующего поворота улицы Нижние Мнёвники на 90 градусов построить полностью новый вантовый мост наискосок на УНО. Но его пока не начали делать.

[pahan]

Расширение Смольной почти закончено, остались небольшие незаасфальтированные участки. Разметки ещё нет (ожидаемо), знаков ещё нет (но есть крепления под них), новых светофоров (должно быть 2 на пешепереходах) ещё нет. Но ко дню города закончить вполне реально.

[dispet4er]

А теперь поинтереснее - собственно Крылатский мост расширяют, новый пролёт уже готов, но (опять же поскольку первый раз) не разглядел, перекинут ли он уже полностью через реку.

В Мнёвниках полно площадок, но поскольку места там безжизненные, ни помех в движении, ни интереса они не представляют.

 

Самое интересное в этом проекте - планируется спрямлять Карамышевское спрямление. Т.е. вместо существующего поворота улицы Нижние Мнёвники на 90 градусов построить полностью новый вантовый мост наискосок на УНО. Но его пока не начали делать.

Новый пролёт Крылатского моста уже полностью перекинут через реку. Некоторые новости по строительству Северо-Западной хорды в теме http://yauzaforum.ru...pic=1177&page=3 .

[pahan]

По Смольной:

1) Разметка нанесена.

2) Из знаков пока только пешепереходы и остановки. Новые знаки - главная дорога на выезде из дворов и (по теперешней моде) остановка запрещена почти на всю улицу стоят, но ещё в плёнке. Указателей пока нет.

3) Новые светофоры установлены, но пока в плёнке.

4) Автобусная полоса пока не отменена. На самой улице уже никаких следов её нет, но на Беломорской ещё висят старые знаки: при движении к Ленинградке - "движение прямо и направо", в обратную сторону - "кирпич" и "дорога с полосой для ОТ".

[pahan]

По Смольной:
4) Автобусная полоса пока не отменена. На самой улице уже никаких следов её нет, но на Беломорской ещё висят старые знаки: при движении к Ленинградке - "движение прямо и направо", в обратную сторону - "кирпич" и "дорога с полосой для ОТ".

Оперативность работы наших дорожников - отдельная песТня. Прошёл ровно месяц и получили следующий этап - противоречащие друг другу знаки.

Перекрёток Беломорской и Смольной, по Беломорской при движении к Ленинградке - висят новые указатели, где указана Смольная в оба направления, висит новый знак, по которому левая полоса с Беломорской только налево (да, кто у нас на такое внимание обращает), висит и работает новый светофор со стрелкой налево. И ровно через 10 метров - неснятый старый знак "движение прямо и направо"! Зато "главную дорогу" оттуда сняли, что более серьёзное изменение, чем направление полос.