Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны 81-717.6К/714.6К и 81-717.6/714.6 (часть 2)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 370

#41 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 12 Октябрь 2009 - 21:56

.6 - потихоньку навешивают оборудование. Потихоньку пока... .6К - сегодня приезжали представители из Мытищ, были на составе, забрали у меня список неисправностей, которые я обнаружил в Новогиреево, и ушли в главному инженеру. Дальнейшее - мне не известно.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#42 Garyok

Garyok

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 1 Cообщений
  • Откуда:г.Видное

Отправлено 26 Октябрь 2009 - 23:31

Сегодня обкатка была. в 13:03 поймал на Авиамоторной, в 13:26 в Перово, затем ушёл в депо.
  • 0

#43 гость_

гость_
  •    

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 18:06

Интересно сколько они будут его катать? В Соколе его 2 года,теперь здесь полгода,а потом что с ним делать будут BY
  • 0

#44 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 18:32

Судя по тому, что состав уже начал открывать двери, на нём ведётся обучение машинистов. Так что, видимо, уже скоро и под пассажиров.
  • 0

#45 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 832 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 19:20

Когда по замоскворецкой катали, тоже двери открывали. К обучению это никакого отношения не имело.
  • 0

- Устранено


#46 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 19:30

На момент моего ухода из Новогиреево, двери открывали для того, чтобы всё-таки происходила наработка на отказ и машинисты немного привыкали к работе. А вот когда его выдадут под пассажиров и что из этого получится... Пока вопрос, хотя руководство Службы хотело бы побыстрей его выдать на линию.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#47 Мэтроскин

Мэтроскин

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 353 Cообщений
  • Откуда:Первомайская

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 23:17

Интересно. Самые первые вагоны метро были выпущены в 1934 году, а уже 15 мая 1935 года началась их постоянная эксплуатация с пассажирами. Сейчас же имея более чем полувековой опыт в проектировании изготовлении и обслуживании, после модернизации модели выпускающейся более 30 лет, приходится два года обкатывать состав.
  • 0

#48 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 832 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 28 Октябрь 2009 - 23:05

приходится два года обкатывать состав.

Обкатывался он значительно меньше. Почти год он просто стоял без дела. Это во-первых. А во-вторых, даже при наличии опыта в проектировании изготовлении и обслуживании, у любого производства могут выходить и неудачные модели, которые либо вообще в серию не идут и рубятся ещё на стадии испытаний, либо идут в серию, но быстро снимаются с производства, либо на протяжении всего срока изготовления постоянно дорабатываются и модернизируются и т.д. Это вообще в любой сфере - авиация, автопром, бытовая техника, компьютерное железо и т.д.
  • 0

- Устранено


#49 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 01 Декабрь 2009 - 06:10

Венгры, кстати, действительно тогда в «Новогиреево» смотреть на .6 ездили.
  • 0

#50 ista011

ista011

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 382 Cообщений

Отправлено 29 Декабрь 2009 - 20:30

И настал день... Я не знаю: сегодня, вчера или раньше. НО! 81-717.6 вышел на линию и не абы как, а под пассажиров.
  • 0

#51 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 29 Декабрь 2009 - 20:40

717/14.6 сегодня вышел с пассажирами...
Антон Чиграй 29.12.2009 19:33

...но надолго его не хватило. В 18:34 прибыл на Третьяковскую под посадку, посадил пассажиров, однако судя по разговорам в кабине потерял контроль дверей, всех высадил и с интервалом 5:30 ушёл пустым, устроив на линии небольшой затык аккурат в вечерний пик.


  • 0

#52 ista011

ista011

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 382 Cообщений

Отправлено 29 Декабрь 2009 - 20:50

А вот я на нём после 19:00 ехал. И не о каком сбое и речи не шло. Прибыл на марксискую, посадил народ и поехал. Интервал между поездами стандартный ~3 минуты
  • 0

#53 Profit

Profit

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 139 Cообщений
  • Откуда:адЪ

Отправлено 29 Декабрь 2009 - 21:30

ista011

Ехал по КалЛ с работы, время около 19:20.
Вышел на Марксистской, запомнил номер вагона из которого вышел и принялся ждать .6 .

Когда, через некоторое время, ко мне подьехал этот же вагон, мрачно развернулся и ушел.
  • 0

...


#54 Andrey Atom

Andrey Atom

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 235 Cообщений
  • Откуда:Москва, ЗЛ, Автозаводская.

Отправлено 29 Декабрь 2009 - 22:41

Я с тов. makfan и trainz-potter сегодня ездил, сели на Марксистской в 17.05, сделали 4 круга. Сегодня первый день.
  • 0
Даёшь музей вагонов Московского метро!
1-1031-158-530-806-2037-3605-3941-5170-10004 =)))

#55 Andrey Atom

Andrey Atom

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 235 Cообщений
  • Откуда:Москва, ЗЛ, Автозаводская.

Отправлено 30 Декабрь 2009 - 01:32

Я ещё сегодня с тов. makfan ездил:

Прикрепленные изображения

  • SDC10938.JPG
  • SDC10931.JPG
  • SDC10923.JPG
  • SDC10905.JPG
  • SDC10932.JPG
  • SDC10911.JPG
  • SDC10904.JPG
  • SDC10902.JPG
  • SDC10900.JPG
  • SDC10898.JPG
  • SDC10897.JPG
  • SDC10896.JPG

  • 0
Даёшь музей вагонов Московского метро!
1-1031-158-530-806-2037-3605-3941-5170-10004 =)))

#56 ista011

ista011

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 382 Cообщений

Отправлено 30 Декабрь 2009 - 09:23

я ехал в головном 27001, а это .6 Впечатления очень даже положительные. Пока над дверьми не издевались пассажиры они закрываются медленно и более или менее одновременно. Перед новогиреево Поезд уткнулся в 0 из-за предыдущего поезда и в тоннеле постоял недолго. Вентиляцию прекрасно слышно. Тронулся плавно. Сначала тормоз отпустился и поезд поезд поехал раньше чем стало движки слышно, хотя перегон новогиреево-перово ровный и на обычном номерном такого нет. Тормозит мягко, однако часто при разборе схемы с тормоза двигатели издавали щелчёк. Дотормаживает он резковато.
  • 0

#57 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 30 Декабрь 2009 - 18:02

ista011
Дотормаживает резковато? Есть у него небольшой глюк, при котором может создаться впечатление, что состав не тормозит на последних метрах. Поэтому ручку КВ, вероятно, ставят в Тормоз-3, а при этом происходит в конце сработка вторых вентилей, что и приводит в резкой остановке.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#58 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 254 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 30 Декабрь 2009 - 18:57

YUry
На коллекторных Яузах похожее ощущение.

Знакомый проехал,говорит что 20005 тарахтел очень сильно...
  • 0

#59 ista011

ista011

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 382 Cообщений

Отправлено 30 Декабрь 2009 - 20:01

Когда тихо очень хорошо слышно вентиляцию. Сегодня его похоже мощно гоняют. Сегодня уже тормозит нормально. Хотя я ехал в том же первом вагоне. А какая красивая у него кабина...  

Дотормаживает резковато? Есть у него небольшой глюк, при котором может создаться впечатление, что состав не тормозит на последних метрах. Поэтому ручку КВ, вероятно, ставят в Тормоз-3, а при этом происходит в конце сработка вторых вентилей, что и приводит в резкой остановке.

ВЗ №2 всегда же применяется при торможении, т.к. токи в двигателе слабеют. ВЗ №2 срабатывает при выводе 16 сопротивления. Или я ошибаюсь?
  • 0

#60 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 832 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 30 Декабрь 2009 - 23:31

ВЗ №2 всегда же применяется при торможении, т.к. токи в двигателе слабеют.

Вообще-то обычно дотормаживают первым вентилем.
  • 0

- Устранено





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных