Перейти к содержимому


Фотография

Платформа N-й километр


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#1 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 165 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 05 Октябрь 2013 - 14:28

На железной дороге это, пожалуй, самое популярное название остановочных пунктов. Предлагаю в этой теме обсудить интересные факты, связанные с этими остановочными пунктами. Некоторые уже обзавелись "нормальными" названиями, другим, возможно, это ещё предстоит. Лично я пока знаю о двух таких фактах: платформа 55-й километр Ярославского направления в 1993 году получила название "Радонеж". И второй остановочный пункт - платформа 9-й километр ветки Болшево-Фрязино, ныне именуемый "Ивантеевка-2". Так что, друзья, кому эта тема интересна, можете здесь делиться информацией. 


  • 0
ты спишь а где то там в китае
раскосый мальчик гуанмин
проснувшись делает зарядку
для телефона твоего

#2 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 350 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 05 Октябрь 2013 - 15:04

Еще 4 км теперь зовется Калитники
  • 0

#3 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 255 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 05 Октябрь 2013 - 15:35

Фактов полно. За последние годы не так много,а в 90-х было дело.
  • 0

#4 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 06 Октябрь 2013 - 20:59

Самый последний случай - когда 118 км на Курском направлении стал Романовскими Дачами, в прошлом году кажется свершился сей факт. Но "километры" иссякнут ещё не скоро даже в Подмосковье, сегодня сам со 120-го ехал:)


  • 0


#5 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 165 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 06 Октябрь 2013 - 21:58

Да, между Сергиевым Посадом и Александровом одни сплошные "километры": 76-й, 81-й, 83-й, 90-й. А чем, кстати, можно объяснить тот факт, что на Ленинградском направлении такие названия не встречаются? По крайней мере, на территории Московской области - точно.
  • 0
ты спишь а где то там в китае
раскосый мальчик гуанмин
проснувшись делает зарядку
для телефона твоего

#6 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 06 Октябрь 2013 - 22:20

Предлагаю расширить тему и говорить в ней о названиях всех платформ и станций (а также вокзалов), не только «безымянных». Друзья, что вам запомнилось из всего этого?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#7 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 255 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 06 Октябрь 2013 - 23:54

За последние годы помню только:

33 км Казанского - Родники, 118 км - Романовские дачи, как уже писалось выше.  Все. 

А так в 90-х на Горьковском было много разных безымянок еще, переименовали. На Казанском, Ярославском в Московской Области и сейчас их не мало.

 

А чем, кстати, можно объяснить тот факт, что на Ленинградском направлении такие названия не встречаются? По крайней мере, на территории Московской области - точно.

 

Там Октябрьская ЖД заправляет делами, у них своя политика, да и вообще ГХ Москва-Питер особый статус имеет...

 

 

Укажу кстати любопытный факт - переименование о.п. в "безымянный км". Это о.п. 90 км Казанского направления. Название, "Электродепо", существовало  ранее, когда открыли рядом моторовагонное депо "Куровская". Потом о.п. был переименован. 

На этом же направлении в границах станции Вековка, это уже ГЖД, есть пункт Локомотивное депо. Он не отмечен на схемах, но записан в САВПЭ, и остановка там производится.

Изображение

Место дикое, охота на посторонних серьезная.

 

Видимо чтобы не допускать схожесть и путаницу, в Куровской "Электродепо" был переименован в 90-й км. Но что-то я сомневаюсь, что по этой причине, там прямых то не было еще из Москвы до Вековки. И депо в Вековке открылось позднее, когда там станцию стыкования построили на месте разъезда.

 

http://vk.com/video62259261_163401470

 

Остановка Локомотивное депо, возле ПТОЛ Вековка. (кадры редкие)


  • 0

#8 Бурый

Бурый

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 16:59

Конкретно на вековском "Депо" останавливаются все электры, следующие по маршруту Черусти - Вековка и обратно.


  • 0

На работе надо работу работать.


#9 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 21:49

Что интересно, две платформы "Депо" есть и на Б.М.О., правда между ними прямых рейсов наверное и не было никогда - одно в Орехове-Зуеве, а другое на поваровском узле, рядом с полузаброшенным депо Поварово-III.

Изображение

 

Ну и с того же БМО можно вспомнить наверное самые "загадочные" километры в Мособласти - платформы 294 и 298 км на перегоне Повадино - Детково, которые вы не найдёте на картах и в автоинформаторах, но они, как тот суслик, есть.

Изображение

 

И ещё БМО: некий о.п. между Жёлтиковым и Дмитровым. На схеме он обозначен, как 69 км, а на табличке - 68 км. Кстати не знаю, как на радиальных линиях, а на кольце далеко не одна платформа стоит "не на своём километре"

 

Изображение


  • 2


#10 Бурый

Бурый

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 22:58

На территории бывшего СССР этих "Депо" найдётся более 10 штук.


  • 0

На работе надо работу работать.


#11 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 23:14

Иван Кириллович, а фотка 298 км есть?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#12 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 18:33

Иван Кириллович, а фотка 298 км есть?

У меня только в формате изоконного творчества:

Изображение

 

Вообще, место там интересное: здесь БМО перекладывали на новую трассу после строительства ЗАТО Чехов-2, а старый путь от Деткова до Повадина долгое время сохранялся как подъездной

Изображение

 

Изображение

 

 

На территории бывшего СССР этих "Депо" найдётся более 10 штук.

Подозреваю, что в несколько раз более))


  • 1


#13 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 255 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 20:03

Да, этот участок БМО интересен.  Я когда впервые увидел из окна автобуса, проезжая по Симферопольке, очень удивился, что это за заброшенный путь, хотя на карте был как действующий. Потом как интернет появился, почитал. Прогулки даже там вдоль были в ЖЖ всяких.

 

А по поводу "Депо", только в МО их несколько, Курское, Савеловское, на БМО два о.п, как уже писали...


  • 0

#14 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 16 Октябрь 2013 - 23:55

Извиняюсь, что сильно не в тему, но более подходящего обсуждения для своего вопроса не нашёл. В минувшие выходные занесло меня на станцию Полотняный Завод в одноимённом посёлке Калужской области. Станция эта находится на широтной ветке Калуга (Муратовка) - Вязьма и в пригородном движении обслуживается дизель-поездами АЧ2/АПЧ2. А удивило меня то, что магистраль эта электрифицирована, причём не полностью: контаха кончается как раз в Полотняном. В чём её смысл в таком виде?? На Полотняном, как я понял, нет никакой инфраструктуры для смены локомотива, а с него самого возить электровозами нечего. Единственная догадка - вывозят нерудные материалы с соседней станции Шаня, но нафига тогда было тащить верёвку ещё на один перегон?? Ну и вдогонку вопрос - заходили ли всё-таки когда-нибудь на эту ветку электропоезда??

Изображение


  • 0


#15 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 255 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 05:20

А, вспомнил еще интересное название.  Станция Рязань-сортировочная. 

Платформа же "Жилые дома" с какого-то момента стала.


  • 0

#16 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 07 Январь 2014 - 22:43

На Поселковой ветке, что в дачном посёлке Вырица Ленинградской области, пошли ещё дальше

 

Изображение

 

Изображение


  • 0


#17 Slava 5843

Slava 5843

    в деревне светофор сломали и грянул транспортный коллапс смешали

  • Модератор форума
  • 2 165 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 15 Июнь 2014 - 21:41

Интересный факт внезапно обнаружился. Платформа Ярославского направления, именуемая в настоящее время "Лось", первоначального именовалась не иначе, как "13-й километр" (по расстоянию от Ярославского вокзала).
Открыта в 1929 году, тогда же при электрификации участка Москва — Мытищи платформа была электрифицирована. Первоначально (по информации из Википедии) построена как станция для бывшего дачного посёлка Джамгаровский, входящего на тот момент в состав города Бабушкин. С 1960-го года станция в черте города Москвы.
И ещё весьма любопытная статья на эту тему с историческими фотографиями.

Также из этой статьи можно узнать ещё много всего интересного. Так платформа выглядела в 1930-х годах (вид в сторону "Перловской"losinka-ragozin-04.jpg
И комментарий к ней:

Все электрички, имевшие остановку в Лоси, от Москвы до Лосиноостровской следовали по средней линии. Участок Москва — Мытищи был трехпутным. После Лосиноостровской средняя колея с небольшим уклоном уходила в расширяющуюся выемку, вела через небольшой туннельчик, за которым средний путь становился правым, а правый — по верхнему уровню, уходя влево, оказывался средним.

Сейчас же станция выглядит примерно вот так (фото как минимум 2-летней давности, из Википедии, с прошлого года всё обкрасносерено):
Москва,_станция_Лось.jpg
Как видно, среднего пути теперь нет, он "переехал" на насыпь, которую можно наблюдать на заднем плане и к нему добавился 4-й путь. И, упоминавшийся в цитате "небольшой туннельчик" (на перегоне "Лосиноостровская" - "Лось") теперь служит для пересечения 3 и 4 путей, а второй путь их обоих пересекает в тоннеле, расположенном сразу за платформой.
  • 0
ты спишь а где то там в китае
раскосый мальчик гуанмин
проснувшись делает зарядку
для телефона твоего

#18 max5841

max5841

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 20 Cообщений
  • Откуда:Россия, Город Тверь

Отправлено 11 Март 2018 - 10:56

Да, этот участок БМО интересен.  Я когда впервые увидел из окна автобуса, проезжая по Симферопольке, очень удивился, что это за заброшенный путь, хотя на карте был как действующий. Потом как интернет появился, почитал. Прогулки даже там вдоль были в ЖЖ всяких.

 

А по поводу "Депо", только в МО их несколько, Курское, Савеловское, на БМО два о.п, как уже писали... .

 

K13

 

Неправда, платформа "Депо" есть и на Рязанском Направлении МЖД, называется теперь, платформа 184 км.


На Горьковском Направлении МЖД, есть такая платформа 30 км, ныне теперь, называется "Заря" и на Рязанском Направлении МЖД, на участке: Голутвин - Озёры. 


Также, есть ещё, платформа 113 км на Горьковском и Рязанском Направлении МЖД, платформа 47 км в городе Раменском и на участке: Кривандино-Рязановка.


Сообщение отредактировал max5841: 11 Март 2018 - 10:46

  • 0

#19 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 255 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 11 Март 2018 - 11:10

K13

 

Неправда, платформа "Депо" есть и на Рязанском Направлении МЖД, называется теперь, платформа 184 км.

Никто не спорит, прочитайте внимательнее сообщение.


  • 0

#20 abr

abr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 238 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 12 Март 2018 - 14:59

K13

 

Неправда, платформа "Депо" есть и на Рязанском Направлении МЖД, называется теперь, платформа 184 км.


На Горьковском Направлении МЖД, есть такая платформа 30 км, ныне теперь, называется "Заря" и на Рязанском Направлении МЖД, на участке: Голутвин - Озёры. 


Также, есть ещё, платформа 113 км на Горьковском и Рязанском Направлении МЖД, платформа 47 км в городе Раменском и на участке: Кривандино-Рязановка.

Как раз ныне не Заря, а 30 км.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных