Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны Московского трамвая


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 287

#1 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 24 Март 2013 - 01:20

Эта тема — логическое продолжение того, что когда-то давно было на «Трамвайном форуме» tr.ru, но так и не возродилось где-то ещё после его бесславной кончины. К сожалению, за обсуждениями обещаний властей, обывательской критикой «Мосгортранса» и фотосъёмкой одних и тех же приевшихся вагонов все забыли о главном. Трамвай — это не «Кобра» и не возможный СТ в Бирюлёво, не гадание на кофейной гуще по поводу будущих пассажиропотоков, не флуд про оплату проезда и не житейская болтовня про то, как всё плохо и как всё надо улучшить.

Трамвай — это то, что мы видим каждый день. Татры, КТМы, ЛМы, системы, служебки. Старые и новые вагоны. У каждого свои особенности. С ними постоянно что-то происходит: новые окраски, рекламы, информаторы, ремонты, какие-то ещё события... Но в последние лет пять практически всё это остаётся за кадром, потому что обсуждать такое банально негде. А ведь интерес-то у людей никуда не делся! Давайте попробуем возродить хорошую традицию прошлого и писать новости о вагонах Московского трамвая здесь.

Правила темы простые: пишем интересно, очень приветствуются фото, если берёте информацию из других источников, обязательно ставьте ссылку.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#2 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 24 Март 2013 - 01:22

Дмитрий Касаткин пишет, что «московские ЛМ-99 можно будет начать списывать только в 2015 году и то, только вагон 3002. Циклоп 3001 - чуть пораньше - в 2014-м. Остальные ЛМы - с 2016 года».

В принципе, новость хорошая — об их КР или модернизации речь, судя по всему, не идёт.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#3 vladimir 37

vladimir 37

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 119 Cообщений
  • Откуда:Москва,СЗАО

Отправлено 24 Март 2013 - 10:28

Он же писал что в этом году ЛМ пройдет КР с элементами модернизации...


  • 0

#4 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 24 Март 2013 - 13:33

Я думаю, никакой массовой модернизации не будет. Максимум, оживят пару трупов типа стоящего с 2007 года 3014 или не работающего с 2006 года 3017, который как раз сейчас находится на ТРЗ. Чтобы уж совсем мёртвым грузом над депо не висели.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#5 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 01 Апрель 2013 - 17:40

Решил сделать список 71-608К по последнему наблюдению. В свете начала поставок 71-623 осталось им бегать совсем недолго, вряд ли кто-то из них доживёт до конца года. Поэтому настала пора подводить итоги, а также кататься, фотографировать и писать об этом на форум. Чужие данные отметил звёздочкой. Вставшие вагоны учитывать не стал. Октябрьское 4021 — 08.10.2012 4064 — 14.04 4081 — 20.03* 4083 — 28.10.2012 4088 — 14.04 4102 — 14.04 4104 — 27.03 4107 — 24.02* 4110 — 06.03* 4120 — 27.03 4140 — 12.04* 4150 — 18.03* 4151 — 27.03 4152 — 13.04 4153 — 27.02 4159 — 06.04* 4160 — 14.04 Тут всё вполне актуально, потому как почти все Октябрьские вагоны более-менее у меня перед глазами. Русакова 5072 — 18.12.2012* 5080 — 21.11.2012 5091 — 10.01* 5096 — 30.03 5123 — 04.03* 5124 — 25.02* 5126 — 21.12.2012* 5129 — 10.01* 5141 — 02.01.2012* 5142 — 09.06.2012 5143 — 12.04* 5147 — 01.04* 5148 — 27.03* 5159 — 12.02.2012* 5161 — 12.10.2012 5162 — 25.11.2011 5163 — 01.03* 5164 — 12.04* 5165 — 12.04* 5166 — 20.05.2012* 5167 — 17.02* 5169 — 19.10.2012* А вот здесь нужны нормальные наблюдения, картина очень неполная и обрывочная. Итого на 01.04.2013 — 39 штук (17 + 22). В общем, увидите 71-608К — пишите сюда, список я буду периодически обновлять. Потом, может быть, сделаю для этого отдельную тему. Фотографии традиционно приветствуются.

Сообщение отредактировал Мой комментарий: 15 Апрель 2013 - 02:17

  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#6 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 265 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 02 Апрель 2013 - 09:51

Боже, неужели эти вёдра с болтами всё-таки спишут?? У меня 35 маршрут около дома ходит.. А разве в Апакова нет 608-?х? Или там КМ?


  • 0
Всё в наших руках!

#7 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 02 Апрель 2013 - 10:56

В Апакова КМ, причём половину из них списывать уже можно. Интересно, когда и чем будут их обновлять.


  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#8 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 265 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 15 Апрель 2013 - 03:20

На 35 маршрут их похоже вообще не выпускают...


  • 0
Всё в наших руках!

#9 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 15 Апрель 2013 - 05:27

На фото салона 4152 вагон как раз на 35-м, но своих К там уже не осталось, все с других маршрутов. По Октябрьскому сейчас, в целом, такая картина: 4021 — 43 4064 — 38 4081 — 24 4083 — 8 4088 — 43 4102 — 24 4104 — раньше на всех работал, сейчас не знаю, мало данных 4107 — 43 4110 — 24 4120 — 8 4140 — 43 4150 — 38 4151 — 50 4152 — 50 4153 — 8 4159 — 38 4160 — 43
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#10 sergkurz

sergkurz

    Работник РЖД

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 331 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 15 Апрель 2013 - 11:11

4160 в рекламе фитнеса на Симоновском валу:

 

Почти рядом смоим старым домом....


  • 0

Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.


#11 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 15 Апрель 2013 - 11:54

Свои 5 копеек внесу

 

5163 на новенькой выделенке на Стромынке.

Изображение

 

А вот 5096 на Детском Санатории (рядом 608КМ-5250)

Изображение

Кузову по ходу дела уже каюк: ходит ходуном, как у старых "пятёрок". Не знаю, у большинства Кшек уже так, или у него одного, но слухи о возможной продаже этих вагонов (в Ногинск, в частности), всё-таки наверное сильно преувеличены.

 

Ну и по салонам: потолок "под дерево", как у вышеуказанного 4152 это самый хороший, увы, не часто встречающийся вариант. Частенько встречаются потолки из белого пластика, а бывает, что весь салон полностью закатан в белую или голубую краску.


  • 0


#12 Мэтроскин

Мэтроскин

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 353 Cообщений
  • Откуда:Первомайская

Отправлено 15 Апрель 2013 - 18:19

В начале месяца мне попалась парочка 71-608К. Вагон 5161 работал на 34 маршруте 5 апреля. А вагон 5147 простоял 4 апреля весь день на запасном пути разворотного круга на 16 Парковой улице.

130405.JPG

130404.JPG


Сообщение отредактировал Мэтроскин: 16 Апрель 2013 - 06:16

  • 0

#13 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 15 Апрель 2013 - 23:37

Рад, что тема постепенно начала оживать. Друзья, только пишите, пожалуйста, даты наблюдений, чтобы я смог обновлять список!

Картинка для привлечения внимания:
Изображение
4021 буксирует в депо неисправный 4306. Андроньевская площадь, 08.10.2012.
 

Кузову по ходу дела уже каюк: ходит ходуном, как у старых "пятёрок".

Я на 4102 вчера ехал, там салоне частично отошли покоробившиеся от времени и воды листы оргалита, сквозь эту щель довольно заметно дуло с улицы. Полтора года назад садился на нынешний 4088, после турникета ощутимо прогибался пол (вчера такого уже не заметил). Хотя снаружи почти все 71-608К выглядят почти идеально — прямо хоть сейчас продавай в любой город, включая Прагу.
 

Не знаю, у большинства Кшек уже так, или у него одного, но слухи о возможной продаже этих вагонов (в Ногинск, в частности), всё-таки наверное сильно преувеличены.

Кстати, про Ногинск надо будет не забыть сделать тему. Как раз там очередные разговоры о восстановлении пошли.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#14 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 16 Апрель 2013 - 17:18

очередные разговоры о восстановлении пошли.

И не только о восстановлении. Ихний районный главтранспортник в интервью местной газете сказал, что рассматривается возможность покупки белорусских трамваев, так то.

 

 

Друзья, только пишите, пожалуйста, даты наблюдений, чтобы я смог обновлять список!

Фото 5163 5.04

Также: 5167 22.02; 4153 28.02:)

Камрады сообщают о 5124 3.04 и с ним история довольно интересная: на обеих фотках последнего времени он тащит неисправные вагоны в депо, трафарет на лобовом МУ отсутствует. Уж не переквалифицировался ли он в буксиры??

 

Перемены произошли и в судьбе самого старого московского 608К - учебного 0501, его перекрасили.

 

Таким он был:

Изображение

 

А такой он теперь:

Изображение

Фото: Am Secret, вконтакт, 28 марта

Кстати это походу последняя московская восьмёрка с узкими вырезами под тележки

 

Ну и бонус: 4909 (ДТП 19.11.11, разбито лицо) успешно пережил пластическую операцию, теперь он негр

Изображение

Фото: Am Secret, оттуда же, 15 апреля


Сообщение отредактировал ПК155+84: 16 Апрель 2013 - 17:19

  • 0


#15 Argonaft

Argonaft

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 165 Cообщений
  • Откуда:Москва, Щёлково, Казань

Отправлено 17 Апрель 2013 - 07:58

А вот 5096 на Детском Санатории (рядом 608КМ-5250)

Изображение

А кто нибудь подскажет, это две разные модели или одна? В инете порыскал - вроде как и тот и другой ктм-8. Может рестайлинг? Да, и ещё у которого плоская морда бывают узкие вырезы в борте где тележки, здесь такие фотки пробегали.


  • 0

#16 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2013 - 08:36

Вчера попался 4021 — шёл из депо до Курского вокзала:
0_b43a4_32355bd1_XXL.jpg

Салон интересен ручками сидений, из-за которых они очень похожи на татровские диваны:
0_b43a5_45fc63af_XXL.jpg

А ещё 4021 примечателен тем, что формально это вагон зав. № 26 — оттого и такой раритетный бортовой номер, самый старый из сохранившихся:
0_b43a6_8506a084_XXL.jpg
 

А кто нибудь подскажет, это две разные модели или одна? В инете порыскал - вроде как и тот и другой ктм-8. Может рестайлинг?

Модель разная — КМ это улучшенный К (устранено много конструктивных недостатков, в основном, по замечаниям Москвы) с несколько меньшими габаритами (уже примерно на десять сантиметров и короче передний свес).
 

Да, и ещё у которого плоская морда бывают узкие вырезы в борте где тележки, здесь такие фотки пробегали.

Это на всех К с завода так было, а вырезы увеличили для более удобного доступа к тележке.
 

Ну и бонус: 4909 (ДТП 19.11.11, разбито лицо) успешно пережил пластическую операцию, теперь он негр

Не негр, а афророссиянин. Тоже его заснял:

0_11b65f_787422f1_orig.jpg

Внимание на левый край фотки — в самом конце стоит сильно битый КМ (возможно даже, что не один, если это не игра света). Интересно, почему ни на одном сайте про это вообще ничего не сказано?..
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#17 Argonaft

Argonaft

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 165 Cообщений
  • Откуда:Москва, Щёлково, Казань

Отправлено 18 Апрель 2013 - 07:58

Модель разная — КМ это улучшенный К (устранено много конструктивных недостатков, в основном, по замечаниям Москвы) с несколько меньшими габаритами (уже примерно на десять сантиметров и короче передний свес).  

>>Да, и ещё у которого плоская морда бывают узкие вырезы в борте где тележки, здесь такие фотки пробегали.

Это на всех К с завода так было, а вырезы увеличили для более удобного доступа к тележке.

Благодарю, а то ещё с середины 90-х мучал меня этот вопрос, а потом как то подзабылся.
  • 0

#18 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 18 Апрель 2013 - 22:07

Благодарю, а то ещё с середины 90-х мучал меня этот вопрос, а потом как то подзабылся.

Что интересно, есть ещё такая модель 71-617. Таки вот, разные вагоны этой модели представляют собой по сути те же 71-608К и КМ, не отличаясь от них практически ничем (только увеличенной, "стажёрской", кабиной)

 

 

Это на всех К с завода так было, а вырезы увеличили для более удобного доступа к тележке.

Вы уверены?? Ибо если в Москве вырезы явно массово расшивали и вагонов с нетронутыми узкими вырезами почти не осталось, то в Твери есть и трамваи с узкими вырезами, и с явно кустарно расшитыми, и с аккуратными широкими. Точно не было партий 71-608К с широкими вырезами??


  • 0


#19 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 19 Апрель 2013 - 02:23

Что интересно, есть ещё такая модель 71-617. Таки вот, разные вагоны этой модели представляют собой по сути те же 71-608К и КМ, не отличаясь от них практически ничем (только увеличенной, "стажёрской", кабиной)

У 71-617 на базе К кабина вообще была огромной — перегородка проходила по границе передней двери и она принадлежала только водителю. Вот фото покойного 4164, только ему в 2006 году установили АСКП, но перегородка всё равно сильно выдаётся в салон и полностью съедает маленькое окно по левому борту:

Изображение

Изображение
 
Для сравнения фото 71-617 на базе КМ. Такая перегородка у них с завода. Благодаря другому расположению люка дверного привода кабину сделали немного шире, но зато она чуть короче и, если присмотреться, часть маленького окошка доступна для пассажиров. На примере нынешнего 4239 и 4249:

Изображение

Изображение 
Вернёмся к 4164. Не считая размеров, кабина у 71-617 стандартная, но слева от контроллера стоит второе сиденье для наставника и вот такой маленький пультик:

Изображение

Хороший вагон был. А списали его потому, что он не успел пройти капиталку, иначе бы ещё мог побегать. Кстати, отличить капиталенный КТМ-8 от некапиталенного можно по поручням, у некапиталенных они чёрные:

Изображение

Изображение

Теперь только 5169 в Русаках остался, а больше 617-х на базе К нет, их всего две штуки сделали:

Изображение
 

Вы уверены?? Ибо если в Москве вырезы явно массово расшивали и вагонов с нетронутыми узкими вырезами почти не осталось, то в Твери есть и трамваи с узкими вырезами, и с явно кустарно расшитыми, и с аккуратными широкими. Точно не было партий 71-608К с широкими вырезами??

И в Москве есть (были) как кустарные, так и аккуратные... Но, чтобы сомнения всё-таки развеять, предлагаю поступить очень просто: посмотреть фото вагонов 1994 года в других городах, может, и действительно на поздних К это пошло с завода.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#20 m90.tass

m90.tass

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 18 Cообщений

Отправлено 19 Апрель 2013 - 20:15

15-го апреля ехал в 4151 по 43-му маршруту.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных