Перейти к содержимому


Фотография

Структура Службы Пути


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 74

#1 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 28 Август 2010 - 18:21

Мне кажется будет интересно узнать, как устроена Служба и как она работает.
И так руководит Службой Пути
Начальник Службы Пути - П.
У него имеется три зама:
Заместитель начальника Службы Пути по текущему содержанию - ПЗт;
Заместитель начальника Службы Пути по безопасности движения поездов - ПЗб;
Заместитель начальника Службы Пути по капитальному ремонту - ПЗк.
Также имеется Главный инженер Службы Пути - ПГИ
У главного инженера имеется заместитель - ПГЗИ
При Начальнике Службы существуют следующие отделы:
- Производственный;
- Технический;
- Механизации;
- Планово-экономичкский;
- Снабжения;
- Бухгалтерия, которая разделена на материальную часть и расчётную часть;
- Нормирования труда;
- Кадров;
- Охраны труда;
В Службе Пути имеется Профсоюзный комитет.
Вся Служба Пути делится на Дистанции Пути - ПЧ, которыми руководят Начальники дистанций пути:
ПЧ-1 - Сокольническая линия;
ПЧ-2 - Замоскворецкая линия;
ПЧ-3 - Арбатско-Покровская и Филёвская линии;
ПЧ-4 - Кольцевая и Калининская линии;
ПЧ-5 - Калужско-Рижская линия;
ПЧ-6 - Таганско- Краснопресненская линия;
ПЧ-7 - Люблинско-Дмитровская линия;
ПЧ-8 - Серпуховско-Тимирязевская и Бутовская линия;
ДКР - Дистанция Капитального Ремонта, Начальник Дистанции Капитального ремонта - ПЧК
У Начальника дистанции пути имеется Заместитель ПЧз (на ПЧ-3, и ПЧ-8 два хаместителя)
При начальнике дистанции имеется технический отдел состоящий, как правило, из двух человек:
Инженер дистанции пути - ПЧИ;
Техник дистанции пути - ПЧТ.
Каждая дистанция пути делится на околотки пути, которые в зависимости от сложности участка и количества стрелочных переводов отвечают за 10 - 12 км развёрнутого пути.
Руководят околотком Дорожный мастер - ПД и Помощник Дорожного мастера - ПДп. Околотку присваивается номер, первая цифра которого означает номер дистанции, а вторая номер околотка на дистанции, например ПД-53
Околотки пути делятся в свою очередь на два подразделения - бригады, которыми руководит Неосвобождённый Бригадир пути - ПДБ.
Околотки, которые отвечают за главные пути работают постоянно в ночь с 0 до 6 часов. Имеются ещё и парковые околотки, которые обслуживают парковые и деповские пути и работают как правило постоянно в день с 8.00 до 17.00.
Работу околотков пути контролируют старшие мастера - ПДС, основная функция которых (как правило, два старших мастера), взаимодействие околотков пути между собой и подмена мастеров.
В Службе Пути имеются вспомогательные подразделения:
- ДС - Дефектоскопная станция;
- ПРМ и РСС - Ремонтные Мастерские Путевого Хозяйства и Рельсосварочная Станция, которые функционируют, как единое подразделение;
- ПВ - Путевой Измерительный Вагон;
- ПОС - Путеобоследовательская Станция
- ГОС - Габаритно - Обследовательская Станция.
Имеются три Пункта Востановительных Средств или Путевых Востановительных Станции - ПВС. Распложены территориально они в следующих депо:
ПВС Центр - депо Красная Пресня, находятся в подчинении ПЧ-4;
ПВС Юг - депо Замоскворецкое, находятся в подчинении ПЧ-2;
ПВС Север - депо Владыкино, находятся в подчинении ПЧ-8.
Кажется никого не забыл.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#2 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 691 Cообщений

Отправлено 28 Август 2010 - 18:35

ПГИ

А точно не ПГ? Например, Ершов - НГ, Козлов - ШГ.
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#3 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 28 Август 2010 - 18:41

Иона Новоясенев
У нас принято сокращать, как ПГИ. Хотя иногда пишут и ПГ.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#4 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 713 Cообщений

Отправлено 28 Август 2010 - 19:35

Битник А ПВС Печатники?
  • 0

#5 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 28 Август 2010 - 19:38

Битник А ПВС Печатники?

Там СТП СЦБ. У нас только три ПВС. Сейчас организовано Вспомогательная ПВС на станции Киевская. Где дежурят Инспектор и монтёр пути, которые выезжают на экстренное торможение, падения пассажира на путь и однократное ОЧ. Добираются они своим ходом.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#6 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 28 Август 2010 - 19:44

Битник А ПВС Печатники?

- это служба подвижного состава.
  • 0

#7 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 28 Август 2010 - 19:46

Leon
А разве там нет СТП?
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#8 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 28 Август 2010 - 19:48

ПВС Печатники - это СПС, СТП-СЦБ "Юг" - это наши. В Красной Пресне вообще много кого сидит, к примеру. ПВС "Красная Пресня" - СПС ПВС СТС-1 СТП-СЦБ Центр, СТП-Связь, СТП-АКП-1 и СТП-АКП-2.
  • 0

#9 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 29 Август 2010 - 08:47

При Начальнике Службы существуют следующие отделы:- Производственный;- Технический;- Механизации;- Планово-экономичкский;- Снабжения;- Бухгалтерия, которая разделена на материальную часть и расчётную часть;- Нормирования труда;- Кадров;- Охраны труда;

Не многовато ли? Глядя на названия, возникает дилетантское желание соединить что-то с чем-то.

ПЧ-7 - Люблинско-Дмитровская линия;
ПЧ-8 - Серпуховско-Тимирязевская и Бутовская линия;

Почему Люблинка — ПЧ-7, а не ПЧ-8? И почему она идёт отдельно, а не «приложением» к другой линии? Или раньше шла? Кстати, а не был ли этот номер изначально зарезервирован за Калининской?

Околотки, которые отвечают за главные пути работают постоянно в ночь с 0 до 6 часов.

А какие работы делаются до окна и после него?

В Службе Пути имеются вспомогательные подразделения:

Вы бы могли вкратце описать функции и особенности каждого из них?

ПВС Центр - депо Красная Пресня, находятся в подчинении ПЧ-4;ПВС Юг - депо Замоскворецкое, находятся в подчинении ПЧ-2;ПВС Север - депо Владыкино, находятся в подчинении ПЧ-8.

А как же ПВС «Варшавское», ПВС «Северное» и, возможно, «Черкизово»? Под тренажёры вагоны передавались именно с соответствующими упоминаниями.
  • 0

#10 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 29 Август 2010 - 09:35

Портрет на стене
ПВС есть не только в Службе Пути. Здесь речь о путейцах.
  • 0

#11 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 29 Август 2010 - 10:20

Не многовато ли?

Работы хватает всем. И кое что даже не успевают сделать.

Почему Люблинка — ПЧ-7, а не ПЧ-8? И почему она идёт отдельно, а не «приложением» к другой линии? Или раньше шла? Кстати, а не был ли этот номер изначально зарезервирован за Калининской?

Седьмой номер был зарезервирован всегда за Люблинкой. Её не стали прицеплять к другим дистанциям, так как планировалось её более активное строительство. Ну а сейчас не имеет смысла, это стала полноценная дистанция. А вот ПЧ-3 надо бы поделить, уж очень она большая, я просто не представляю как с ней управляются.

]А какие работы делаются до окна и после него?

До окна проходит планёрка на которой проводится инструктаж по охране труда, распределяются работы на ночь, а затем люди разъезжаются по раздевалкам, которые есть почти на каждой станции, а как правило в состав околотка входит от 3 до 5 станций. Люди в раздевалепх переодеваются, могут попить чайку, производят мелкий ремонт инструмента и инвентаря.

Вы бы могли вкратце описать функции и особенности каждого из них?

Ну не всё сразу:) Я и так по клавишам одним пальцем долблю:)

А как же ПВС «Варшавское», ПВС «Северное» и, возможно, «Черкизово»? Под тренажёры вагоны передавались именно с соответствующими упоминаниями.

Все технические службы метрополитена имеют свои ПВСы (СТП), я писал только о ПВС Службы Пути.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#12 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 29 Август 2010 - 11:01

Седьмой номер был зарезервирован всегда за Люблинкой.

А почему тогда у всех (?) других служб он зарезервирован за Калининской? И соотв. объекты там 7хх-е номера имеют. Вы ничего не путаете? Люблинку ведь, тем более, начали проектировать и строить гораздо позже, чем СТЛ.

Все технические службы метрополитена имеют свои ПВСы (СТП), я писал только о ПВС Службы Пути.

Я просто подумал, что раз они имитируют сход ПС с рельсов, то это явная компетенция службы пути.
  • 0

#13 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 691 Cообщений

Отправлено 29 Август 2010 - 11:09

Седьмой номер был зарезервирован всегда за Люблинкой.

Не уверен. Всё-таки в некоторых службах у неё девятый номер: ДЧ-9, ЭМЧ-9, ЭСЧ-9 (при этом есть ЭСЧ-7 на Калининской). У сооруженцев на Люблинке вообще восьмая дистанция...

Похоже на то, что изначально почти во всех службах седьмая дистанция была зарезервирована за Калининской линией, но в дальнейшем в некоторых службах (П, Э) этот номер отдали Люблинке, а в Д этот номер получила Филёвка.

Кстати, у электриков дистанция хоть и седьмая, а СТП всё равно нумеруются на девяточку. В общем, полный вывих мозга :roll:

Я просто подумал, что раз они имитируют сход ПС с рельсов

А если с контактного рельса пропало напряжение из-за проблем на подстанции или в кабельной сети, то это тоже должно быть в компетенции ПВС пути?
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#14 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 29 Август 2010 - 11:10

А почему тогда у всех (?) других служб он зарезервирован за Калининской?

Каких других? Служба движения Калининская линия - ДЧ-4.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#15 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 691 Cообщений

Отправлено 29 Август 2010 - 11:12

Каких других?

Подразумевается, что нет ЭМЧ-7, ЭСЧ-7 и ещё недавно не было ДЧ-7. Типа чтобы потом соответствующие подразделения обслуживали Калининскую линию, когда она станет полноценной.
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#16 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 29 Август 2010 - 11:13

А если с контактного рельса пропало напряжение из-за проблем на подстанции или в кабельной сети, то это тоже должно быть в компетенции ПВС пути?

Спросите у контакторщиков, если не знаете — я здесь глупые вопросы только задаю, а вовсе не отвечаю на уже созданные.
  • 0

#17 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 29 Август 2010 - 11:14

Не уверен.

Ребят, Вы про что? Я про путь. У нас дистанции формируются не по линиям а по объёму работ, по штату, который должен обслуживать.
Например до недавнего времени ШЧ-1 обслуживал КРЛ и СЛ. Сейчас на КРЛ ШЧ-7.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#18 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 691 Cообщений

Отправлено 29 Август 2010 - 11:15

Спросите у контакторщиков

А работники Службы подвижного состава-то тут при чём?..

Битник
Ну изначально-то, когда создавалась дистанция пути Серпуховской линии, а было это в начале 80х, про Люблинку вряд ли думали и рассчитывали, что седьмой номер получит дистанция, которая будет обслуживать Калининскую, когда её продлят. А сравнивать номера дистанций с нашими СЦБшными - дело пустое :) У нас они нумеровались по мере создания, а создавались далеко не всегда вместе с пусками новых линий, поэтому нумерация совсем странная.
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#19 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 29 Август 2010 - 11:19

Ребят, Вы про что? Я про путь. У нас дистанции формируются не по линиям а по объёму работ, по штату, который должен обслуживать.

Мы про то, что седьмой номер у вас явно не мог относиться к Люблинке по изначальным планам, так как задумана эта линия была позже, чем СТЛ. А также о том, что у многих служб седьмой номер пропущен ради Калининской.

А работники Службы подвижного состава-то тут при чём?..

Ну, это ж Вы такие вопросы глупые спрашиваете...
  • 0

#20 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 29 Август 2010 - 11:25

ДЧ-7 - это ФЛ теперь. Сейчас нет 7 дистанции у ЭМС. СЧ-7 - СТЛ, СЧ-8 - ЛДЛ. Так что про номера дистанций как отношение к номеру линии можно не вспоминать. NB. Участки ДКР Пути нумеруются как у 9 дистанции пути.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных