Решил создать данную тему, для всех, кто хочет высказаться по поводу работы городского наземного общественного транспорта ГУП «Мосгортранс». Хоть на сайте этого предприятия и есть возможность регистрации обращений граждан, но как мне кажется, правила подачи обращения там слишком утомительны.
Вот я, довольно часто вижу недочёты в организации пассажирских перевозок, но через официальных сайт оформлял обращение всего однажды. Ну не охото мне заполнять все свои персональные данные, почтовый адрес, E-mail, телефон. Причём ответ на моё обращение мне не был направлен по почтовому адресу. Со мной просто связались по телефону, хотя в пункте 5 порядка приёма обращений сказано: "Ответ на обращение направляется по почтовому адресу, указанному в обращении". В принципе, наверное многим как и мне ясно, что все сложности с оформлением обращений в ГУП «Мосгортранс», придуманы для того, чтобы как можно меньше самих этих обращений получать. На телефон "Горячей линии", тоже не хочется звонить, сообщая обо всяких не особо существенных локальных недостатках.
А вот описать ситуацию на форуме, возможность её обсудить, иногда хочется. И не столь важно, будут знать об этом официальные представители "Мосгортранса", или нет.
Ну а теперь по самой теме. Сегодня я пользовался трамвайным маршрутом номер 19. Ехал в СМЕ 2322-2319, во втором вагоне (2319). И вот не доезжая две или три остановки до конечной "улица Каланчёвская", в моём вагоне перестали открываться двери. Ну поскольку я в вагоне был один, сначала подумал, что просто водитель видит что никто не собирается входить и выходить, и поэтому не открывает двери. Но на конечной я тоже не смог выйти, хоть и несколько раз сигнализировал кнопкой звонка на поручне. Завезли меня на разворотный круг (было это сегодня 29 сентября в 11 часов, 50 минут). Водитель пошла отмечаться в диспетчерскую, и вот наконец идёт с чемоданчиком ремонтник, чтобы освободить пассажира не сумевшего выйти на остановке. Причём открыл он заднюю дверь, ту которая у кабины водителя, так что пришлось ещё и складываться пополам, чтобы пролезть под турникетом.
И ладно бы этот случай со мной был бы единичный. Но я сам недавно где-то читал об этой проблеме с дверями вагонов МТТА-2.
И вот интересно, первые вагоны данной модификации Мосгортранс получил уже 2 года тому назад. Причём вагоны в которых ехал сегодня я, совсем новые, 2014 года выпуска. Неужели так архи сложно устранить данный глюк с работой дверей, что для этого не хватило аж 2 года. Или об этой проблеме официальные представители "Мосгортанса" пока не знают? (Ну не подают граждане официальные обращения через сайт ГУП «Мосгортранс»).
А ещё сегодня на Осеннем бульваре, на соседней остановке от метро "Крылатское", увидел, что с данной остановки можно уехать на троллейбусе номер 19 до конечной "метро Сокол". Но вот троллейбусных проводов над проезжей частью не было.