Ввод новых поездов "Москва" со сквозным проходом на ТКЛ окончательно убил график движения всех поездов в послепиковое время. Последние несколько недель я ежедневно совершал поездки через северную часть ТКЛ и всегда засекал время движения. Примерно в 11.00 и в 21.00-21.30 постоянные стоянки на перегонах, "черепашья" скорость от станции к станции и стоянки на станциях с открытыми дверьми по 2-3 минуты. И это при полном отсутствии инцидентов и "увеличенных интервалов". От "Баррикадной" до "Планерной" несколько дней назад в 11 часов я ехал 33 минуты (по графику 23), вчера в 21.30 36 минут и сегодня 30 минут. А почему всё это? Потому что наши московские власти подарили людям игрушку под названием "сквозной проход". И в результате при поездках из центра на всех станциях, начиная от "Щукинской", через каждую дверь в середине состава выходит 1-2 человека, а через крайние пары дверей 30-40 человек. Из-за массовых миграций пассажиров-торопыжек по составу вынужденно увеличивается время посадки-высадки, что приводит к стоянкам в тоннелях всех последующих поездов. Сейчас на ТКЛ навскидку 1/2 составов - "Москвы", 1/2 - "ежи". Если уже сейчас такая ужасная картина, то можно сделать неутешительный вывод: к концу 2019 г., когда на линии будут только "Москвы", парность снизят. И в результате пресловутые "+15% пассажирских мест в каждом вагоне" разобьются о суровую реальность и пропускная способность линии уменьшится.
Мне вот очень не нравятся "Москвы" (и не только по выше описанной причине), но зато нравятся "Оки". Если бы власти более обдуманно меняли ПС и не делали сквозной проход во всех поездах, то никаких ежедневных опозданий поездов и сбоев не было бы, и по-прежнему можно было бы заранее планировать время прибытия домой с работы минута в минуту.