Сообщение отредактировал DimonS: 04 Май 2018 - 18:16
Электробусы
#141
Отправлено 04 Май 2018 - 17:55
#142
Отправлено 06 Май 2018 - 18:04
Результаты тендера — поставки новеньких электробусов с сентября текущего года. Интересно, на какие маршруты они выйдут в сентябре?! Мне так кажется, что поставляться будут электробусы Камаз и ЛиАЗ-6274.
http://www.mosgortra...ie-proizvodite/
Сообщение отредактировал Moskovitov: 06 Май 2018 - 18:06
#143
Отправлено 06 Май 2018 - 22:45
По троллейбусу 36 скорее всего первыми поедут. Все 200 машин пойдут в 6 троллейбусный парк. Планируемые маршруты троллейбусные №№ 36, 42, 73, 76, 80, 83, автобусные №№ Т25, Т88, 31, 33, 53, 649, 705, 778.
Сообщение отредактировал DimonS: 06 Май 2018 - 22:49
#144
Отправлено 08 Май 2018 - 12:39
На СТТС пишут что горбатый ЛиАЗ должны к концу месяца привезти в Москву
http://transphoto.ru...088294/#2321037
#145
Отправлено 11 Май 2018 - 14:46
«КАМАЗ» ПОСТАВИТ СТО ЭЛЕКТРОБУСОВ В МОСКВУ
«КАМАЗ» выиграл тендер на поставку 100 электробусов и ультрабыстрых зарядных станций в адрес «Мосгортранса». Согласно условиям конкурсной закупки, крупнейший российский автопроизводитель также будет обеспечивать сервисное обслуживание поставленной техники в течение 15 лет.
Техзадание предусматривало закупку низкопольных машин, вмещающих не менее 85 пассажиров. Сидячих мест – не менее 30. Инновационные транспортные средства должны быть оснащены самым современным оборудованием, среди которого системы климат-контроля, видеонаблюдения и спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, доступ к Wi-Fi. Электробусы КАМАЗ-6282 отвечают всем этим и другим требованиям. Модель тестировалась на маршрутах Москвы в течение двух последних лет и получила положительные отзывы.
В электробусе КАМАЗ-6282 второго поколения применены современные компоненты тягового электрооборудования, в т.ч. электропортальный мост и литий-титанатные аккумуляторные батареи со сроком службы 10 лет. На подзарядку требуется всего 10-20 минут, что в десятки раз меньше среднего времени зарядки предыдущего поколения батарей. Электробус заряжается от станций ультрабыстрой зарядки с помощью полупантографа, в дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от трёхфазной сети переменного тока 380 В («ночная зарядка»). Станция ультрабыстрой зарядки за короткий промежуток времени восстанавливает полный уровень заряда литий-титанатных батарей без потери ресурса. Применённая концепция быстрой подзарядки электробуса позволяет иметь на борту меньше аккумуляторов и больше пассажиров. Отметим, что аккумулятор рассчитан, как минимум, на 20 тыс. циклов полного заряда/разряда.
Примечательно, что зарядка электробуса возможна в условиях низких температур: аккумуляторные батареи работают без дополнительных систем подогрева даже зимой. Таким образом, электробус КАМАЗ-6282 может перевозить пассажиров круглый год.
По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, первые электробусы должны выйти на столичные дороги до осени текущего года. Маршруты транспорта нового поколения будут проложены на северо-востоке и севере Москвы. К концу 2019 года в столице будет курсировать около 600 электробусов. А с 2021 года городские власти намерены полностью отказаться от закупок дизельных автобусов для использования на пассажирских маршрутах и сконцентрируются на приобретении электробусов.
Известно, что лот ещё на 100 электробусов для российской столицы будет объявлен в декабре. «КАМАЗ» намерен участвовать в этом и последующих тендерах: при необходимости компания готова выпускать для Москвы и других регионов России до 1000 электробусов в год. Главные преимущества электробуса перед транспортом с двигателем внутреннего сгорания – экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации. Переход на электрическую тягу может стать одним из главных путей повышения качества жизни в российских городах.
https://kamaz.ru/pre...busov_v_moskvu/
#146
Отправлено 15 Май 2018 - 21:01
А пока горбатый ЛиАЗ обкатывают по Нижнему Новгороду.
https://vk.com/wall-...-22244442_71282
Электробус ПК ТС Пионер.
"мобильная аккумуляторная система" - это прицеп с дополнительными аккумуляторами, в задней части электробуса установлен фаркоп. Соответственно возможна смена прицепа при необходимости.
#147
Отправлено 15 Май 2018 - 21:15
ОГО! Вот это агрегат! Правда могли бы передок в стиле "Витязя-М" сделать, можно даже с его же фарами.
Хотя возить доп. аккумуляторы за электробусом на прицепной тележке - бред по-моему. Может тогда уж сразу дизель-генератор прицеплять и заряжаться в пути? Маленький пробег и огромная масса - бич электробусов, и уже не знают, как с ним бороться. Можно тогда уж сделать электробус ОБВ и в прицепе за "гармошкой" все батареи разместить.
#148
Отправлено 16 Май 2018 - 21:22
Салон
Прицеп
Возможен вариант без прицепа с большим количестов батарей на электробусе и пантографом
Зарядная станция от ПК ТС
Челябинский пантограф
#149
Отправлено 18 Май 2018 - 14:01
#150
Отправлено 19 Май 2018 - 22:29
#151
Отправлено 20 Май 2018 - 10:43
#152
Отправлено 21 Май 2018 - 16:04
#153
Отправлено 21 Май 2018 - 21:00
Слева видимо то, что БКМ предлагал Москве.
Это наверное только компьютерный рендер, "в металле" его вряд ли даже начинали делать. А вот обновлённый лупоглазый "Витовт" прикольно выглядит.
Даже было бы здорово, если электробусы (если они таки будут массовыми) выглядели авангардно, не напоминая простые автобусы. Чтобы выделялись в потоке транспорта и пропагандировали собственную инновационность и крутость.
Сообщение отредактировал Арт. Сергей Игр.: 21 Май 2018 - 21:01
#154
Отправлено 23 Май 2018 - 12:13
КАМАЗ
http://zakupki.gov.r...0530A86120DFCE9
Группа ГАЗ
http://zakupki.gov.r...0530A86120D1143
#155
Отправлено 26 Май 2018 - 12:31
Электробус СВАРЗ-МАЗ на обкатке
https://www.facebook...100013997252268
Залил в VK
https://vk.com/video7264416_456239040
https://vk.com/video7264416_456239041
#156
Отправлено 26 Май 2018 - 22:34
Сообщение отредактировал DimonS: 26 Май 2018 - 22:40
#157
Отправлено 26 Май 2018 - 23:10
#158
Отправлено 02 Июнь 2018 - 22:11
В 6ТП пришел ЛиАЗ-6274 вместе с зарядной станцией. Их видимо уже можно считать первым поставленным электробусом и первой поставленной зарядкой.
https://vk.com/wall-...f81a8e#post_add
#159
Отправлено 03 Июнь 2018 - 21:26
Предыдущий электробус ЛиАЗ-6274 был в разы красивее и гармоничнее. И по дизайну, и по окраске. Ну зачем ЭТО сделали?! "Китайская" морда, зачем то ещё и зачернённая и огромные солнцезащитные очки, которые не поместились целиком в салон и торчат сверху. Блин, ну не красиво же выглядит, уродливо!.. Кузов 6274 чем плох был?
#160
Отправлено 03 Июнь 2018 - 22:00
Предыдущий электробус ЛиАЗ-6274 был в разы красивее и гармоничнее. И по дизайну, и по окраске. Ну зачем ЭТО сделали?! "Китайская" морда, зачем то ещё и зачернённая и огромные солнцезащитные очки, которые не поместились целиком в салон и торчат сверху. Блин, ну не красиво же выглядит, уродливо!.. Кузов 6274 чем плох был?
Эти, как вы выразились «солнцезащитные очки» внешне напоминают два кузова какой-то легковой иномарки. Что касается оптики передка (Китайская морда), по слухам новые автобусы ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213 будут выпускаться в новом исполнении.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных