Перейти к содержимому


Фотография

Старые вагоны


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 449

#441 rft2

rft2

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 150 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 24 Май 2017 - 23:26

На А №1 двигатели сохранились родные.


  • 0

#442 nicky7166

nicky7166

    Активный участник форума

  • Работник метро
  • PipPip
  • 179 Cообщений
  • Откуда:Москва, Чертановский уезд

Отправлено 25 Май 2017 - 05:48

Здесь было сказано что Тележки и ТЭД на 21-м Д-шные. А разница в мощности ТЭДов разве не будет влиять на движение состава? Насколько я понял в моторном вагоне А №1 двигатели сделаны на заказ оригинальные на 150 кВт.

Никак не влияет, потому что характеристики "выровнены" сопротивлениями.
Динамика идеальная.
  • 0

#443 Арт. Сергей Игр.

Арт. Сергей Игр.

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 11 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 26 Май 2017 - 22:58

  Интересно, а если когда-нибудь удастся привезти из Баку двигатели и редукторы на вагон Г + использовать имеющиеся запчасти с 4-х московских Гшек (или сколько их там осталось?) - возможно ли восстановить тележки от А21? Тогда можно подкатить их под 21-й, поставив его на более истерически достоверный ход. А освободившиеся Дшные тележки могут пригодиться для 2037 (может ещё и на путемере 806 чего "вкусного" сохранилось?).


  • 0

#444 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 220 Cообщений

Отправлено 26 Май 2017 - 23:28

До меня только-только дошло, что тележки у 21 не родные. nicky7166, а почему не оставили те, на которых он стоял у клуба? Состояние совсем плохое было? 


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#445 Арт. Сергей Игр.

Арт. Сергей Игр.

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 11 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 26 Май 2017 - 23:41

  Они без моторов и прочего оборудования были, а тут видимо и из Питера удачно Дшные телеги подвернулись.

  Неужели питерцы запилили все свои ходовые Дшные электровозы, полностью ликвидировав возможность восстановления вагона Д на оригинальном ходу?..


  • 0

#446 rft2

rft2

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 150 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 26 Май 2017 - 23:45

rybjtkIMG_2520-1.jpg
Судя по этому фото (http://metro-photo.ru/img10578) они сильно некомплектные.

Неужели питерцы запилили все свои ходовые Дшные электровозы, полностью ликвидировав возможность восстановления вагона Д на оригинальном ходу?..

В базе СТТС числится ещё живой электровоз ЭД-06 http://transphoto.ru/vehicle/257093/


Сообщение отредактировал rft2: 26 Май 2017 - 23:49

  • 0

#447 nicky7166

nicky7166

    Активный участник форума

  • Работник метро
  • PipPip
  • 179 Cообщений
  • Откуда:Москва, Чертановский уезд

Отправлено Вчера, 10:17

Если "приедут" Г-шные ТЭД из Баку, то может быть Г-шник восстановим когда-нибудь.
21-й уже переделывать не будем (и так столько трудов вложено, а переделка под Г приведет к необходимости изменения развески оборудования, пневматики и т.д. и т.п.).
  • 0

#448 Арт. Сергей Игр.

Арт. Сергей Игр.

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 11 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 19:52

А на  сколько кузов вагона А тяжелее, чем Д (т.е. сам кузов без тележек)?


  • 0

#449 nicky7166

nicky7166

    Активный участник форума

  • Работник метро
  • PipPip
  • 179 Cообщений
  • Откуда:Москва, Чертановский уезд

Отправлено Вчера, 21:41

Вес моторного вагона А - 51,7 т., вес вагона Д - 36,2 т.
Вес тележки А - 13,6 т., тележки Д - 9,3 т.
  • 1

#450 Арт. Сергей Игр.

Арт. Сергей Игр.

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 11 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено Вчера, 23:04

Приличная разница. А не тяжеловато ли будет тележкам от Д под кузовом типа А?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных