Перейти к содержимому



Фотография

Деповская Работа (Сокол)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 112

#61 The You

The You

    Работник ММЗ

  • Работник МВМ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 742 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-4 (Красная Пресня), Москва

Отправлено 05 Октябрь 2007 - 00:01

Так и есть. Но там контроллеров нет. Там гнездо вод переносной пульт...

На "Русиче" и "Яузе" на промежутках под щитками есть маневровый пульт (упрощенный) и кран машиниста, но чтобы прокатить вагон нужно подать на него высокое напряжение. На сколько я знаю не во всех депо где эксплуатируют "номерные" пользуются переносными пультами.

Проще подтолкнуть...

Жаль не удалось заснять "этап лиги силового экстрима в ТЧ-3", когда мы умудрились в шестером прокатить пятивагонный состав "Русич", для тамошних электромехаников это действо было шоком ))) ... Так что прокатка вагонов чем-то сродни производственной гимнастике :mrgreen:
  • 0
Следующая станция "Новокосино"
- -

#62 Метрокутила

Метрокутила

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 86 Cообщений

Отправлено 05 Октябрь 2007 - 00:19

Ну... если уж пошло я тоже принимал участие в подобном экстриме: только народу было не меньше 30, это был автобус, и завяз в осенней бездорожнице. А если учитывать что я сам не худенький, то был похож на борца Сумо ::*. Всем спокойной ночи.
  • 0

#63 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 016 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 05 Октябрь 2007 - 06:39

Слесарь К/Б
Я имел ввиду, что работа налажена так, что именно придирать надо, чтобы найти нарушения и сбои. А вот сиситема контроля и управления - хреновая.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#64 Метрокутила

Метрокутила

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 86 Cообщений

Отправлено 05 Октябрь 2007 - 10:17

Слесарь К/Б прав: у вагонов действительно есть душа, которой делятся с ним его ремонтники и машинсты: один хрипит и тихонько стонет, как бы прося помощи, а другой жизнерадостно отбивает дробь, ритм, поэтично (я, правда, в последнее время редко так слышу), как, например, вчера, попробую воспроизвести ритм: "Везу-тебя. Везу. Тебя-тебя-тебя..." Спасибо тебе, неизвестный слесарь... Да и машинисту тоже, уж очень бережно набирал обороты...
  • 0

#65 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 016 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 11 Октябрь 2007 - 22:19

Метрокутила
Сел бы ты ко мне, песня была бы совсем другая. :mrgreen:
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#66 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 11 Октябрь 2007 - 22:38

Сел бы ты ко мне, песня была бы совсем другая.

Есть замечания по ремонту? sz21
  • 0

- Устранено


#67 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 016 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 11 Октябрь 2007 - 23:36

Нет, но стиль вождения у меня другой.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#68 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 12 Октябрь 2007 - 21:56

Юра, ты очень бережно набирал обороты :mrgreen:
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#69 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 15 Октябрь 2007 - 11:44

Нет, но стиль вождения у меня другой.

типа, воткнул КВ в Ход-3 и попёр?
  • 0
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros

#70 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 15 Октябрь 2007 - 22:03

А вот по таким графикам работает комплексная бригада. Линейно-сетевой график ремонта. Этот - механиков. Тут он расписан по маршрутам. У контакторщиков, например, он расписан еще и по вагонам, поскольку у них разделение по вагонам идет.

Прикрепленные файлы


  • 0

- Устранено


#71 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 016 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 18 Октябрь 2007 - 17:42

denismetros
Да, именно так. И торможу глубокими автоматами.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#72 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 11:13

И торможу глубокими автоматами.

Не понял???
  • 0
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros

#73 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 19:28

Не понял???

С трёх уколов. :mrgreen:
  • 0

#74 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 016 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 25 Октябрь 2007 - 19:16

denismetros
Это значит, что долго держу ручку КВ в положении "Тормоз-2".
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#75 anton121

anton121

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 713 Cообщений
  • Откуда:Строгино

Отправлено 03 Ноябрь 2007 - 23:22

Многие проблемные места с ремонтом становятся известны уже на заводе при сборке вагона. А конструктора на это дело - ноль внимания. А ведь на заводе времени на работу по больше. У нас временные рамки очень строгие - состав еще выдавать надо! Случаются такие поломки, при которых надо либо самому быть резиновым и эластичным, либо половину постороннего оборудования разобрать, чтобы подлезть куда-нибудь... А ситуация не только не улучшается, но и ухудшается иной раз.

Ну, как конструктор (правда, того, что летает, а не того, что ездит под землей), скажу, что конструктора очень часто забывают о последующей удобной эксплуатации. Вроде бы спроектировали что-то новое, и легче, и мощнее - а ремонтировать или хотя бы просто обслуживать - проблемы. Подобные проблемы, к сожалению, возникают довольно часто.

Цифирь отвалилась...

А где вы цифири-то берете? Вроде в Соколе давно ничего не резали (в отличие от Измайлово с Филями), неужели на путях отвалившиеся находите? :mrgreen:

Ну... если уж пошло я тоже принимал участие в подобном экстриме: только народу было не меньше 30, это был автобус

Для сравнения, не так давно (около метро Сокол, кстати, - я там учусь) пришлось втроём толкать троллейбус, вставший на изоляторе. И ничего, справились, катится он довольно легко. :roll:
  • 0
Осторожно, двери закрываются!

#76 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 03 Ноябрь 2007 - 23:29

А где вы цифири-то берете?

Да есть еще запас. Откуда - я точно не знаю. Но точно не с путей :mrgreen: .
  • 0

- Устранено


#77 Hawara

Hawara

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 100 Cообщений
  • Откуда:Ленинский пр-т

Отправлено 08 Ноябрь 2007 - 19:37

Почитал - проникся. Посмотрел видео "бурлаки" - писал кипятком от комментов (Ты кончай снимать, толкай давай!) Очень интересно читать, пишите ещё и видео кладите. Очень помогает "вдуматся" в то, что метро это не просто "сел, доехал, насорил", а огромный сложный организм... В общем, я в восхищении (и офигении)
  • 0

#78 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 11 Ноябрь 2007 - 19:43

Продолжаю рассказывать (и показывать), как работается в депо jju .

И так... Это помещение Комплексной Бригады (К/Б).
Тут у нас проходит пятиминутка, тут хранятся инструменты и некоторые запчасти, тут некоторые из нас обедают, тут у нас и комната для перекура... Скажу сразу, что отопления там НЕТ, зато полно металла, и зимой там страшный колотун... Как, впрочем, и по всему депо...

0_10904b_e96ed59f_orig.jpg

Стенды с "пособиями":
0_10904c_afe88ba4_orig.jpg

Служебная информация (случаи, приказы, инструктажи, графики и т.д.):
0_10904d_36b65656_orig.jpg

Рейки:
0_10904e_63f58c0c_orig.jpg

Комнатушка для хранения и разогрева пищи (два НЕ рабочих холодильника, одна "полудохлая" микроволновка, одна раковина с краном, один, разделенный раковиной, стол, один электрический чайник, который сам давно уже не отключается, как, впрочем, и микровалновка... Это всё на почти 70 человек... Правда половина в столовку ходит... Ну, на 35...):
0_10904f_5bfcda39_orig.jpg
  • 0

- Устранено


#79 Кировец

Кировец

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 97 Cообщений
  • Откуда:Москва-центральная

Отправлено 11 Ноябрь 2007 - 19:56

Условия работы мягко говоря-не очень.
Так вот почему Слесарь К/Б, всёнаконец-то уяснил
  • 0

#80 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 11 Ноябрь 2007 - 20:33

Условия работы мягко говоря-не очень.

Ну, предполагается, что тут слесарь проводит не более полутора часов в течении дня (обед, утренняя и вечерняя пятиминутки, перекуры... Время на "посмотреть записи и отписаться в книгах ремонта" и "взять/убрать инструмент" не учитывается). Для обеда, в теории, есть столовая (деповская и на ЗРЭПСе). Но в деповской столовке мало места и ассортимент - что ЗРЭПС пошлет, при том, что цены чуть выше... А на ЗРЭПСе народу дофигищи... Чтобы успеть там нормально пообедать за 42 минуты, надо туда минут за 15 до начала обеденного перерыва сваливать...
  • 0

- Устранено





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных