Во всех метрополитенах РФ и Странах СНГ по 5-8 вагонов
Ну не во всех, а в крупнейших. В Днепре 3, в Минске на новой линии есть 4хвагонки, в Ташкенте, Алма-Ате, Тбилиси и мелких российских метрополитенах везде по 4.
А >5 пока эксплуатируется только в Москве и Питере.
С чем связаны такие короткие составы
С общей нищетой Армении, крошечным пассажиропотоком и относительной бесполезностью существующего метрополитена для Еревана. Изначально там проектировался скоростной трамвай...
на сколько вагонов рассчитаны станции Ереванского метрополитена?!
Стандартно для мелких советских метрополитенов - на 5. Про Чарбахское недоразумение не знаю, надо у местных уточнять.
Возможен ли такой исход, что в Ереване будет эксплуатироваться 1 вагон
Давно же уже. На вилке в Чарбах. А для остальных надо или вагоны перестраивать, приделывая вторую кабину (в чём пока потребности нет) или строить на концах линии петли/поворотные круги/треугольники вместо оборотных тупиков, что совсем нереально.
либо Ереванский метрополитен из-за отсутствия средств может вообще закрыться?!
Думаю, в ближайшие 10-15 лет он ещё будет существовать в нынешнем виде, скорее как символ национального престижа и модернизируясь на внешние подачки как экологически чистый транспорт, а дальше... может быть и всё. Тут скорее вопрос будет экономический и (внешне)политический, причём для всей страны. Учитывая, что за 30 лет независимости они смогли построить одну(!) наземную(!!) однопутную(!!!) станцию на существующем(!!!!) пути в депо аж в 1996(!!!!!), развитие его крайне маловероятно.