Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны серии 81-775/776/777 " МОСКВА 2020"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 700

#501 TKL_64

TKL_64

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 142 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2020 - 19:37

Ещё интересно, что там по тормозам. Если, согласно слухам поставили дисковые, то интересна реализация. Так же как это было сделано на первых двух опытных Яузах и Иволге, или иное решение нашли?

Дисковые вроде на следующей модели должны поставить?  На рисунках ( в сообщении ниже) видны тормозные цилиндры колодочного тормоза.  Не пойму зачем вообще дисковый тормоз на метро??? да и на Иволге он не нужен.  Диски нужны когда тяжелые вагоны и главное высокая скорость - более 160 км/ч.  В остальном понты (как сейчас пишут) и отмывание денег.


  • 0

#502 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 3 635 Cообщений

Отправлено 28 Апрель 2020 - 20:41

*
Популярное сообщение!

На фарах черные это и есть накладки,белые смотрелись бы лучше
В салоне нет табличек какая это модель и какой завод

Прикрепленные изображения

  • 20200428_185652.jpg
  • 20200428_193007.jpg
  • 20200428_192719.jpg
  • 20200428_192756.jpg

  • 12

#503 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 903 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 28 Апрель 2020 - 20:59

*
Популярное сообщение!

К вопросу о тормозах. Прислали фото:

torm2020_1.jpg torm2020_2.jpg

Колодки.


  • 11

- Устранено


#504 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 3 635 Cообщений

Отправлено 28 Апрель 2020 - 21:10

*
Популярное сообщение!

Механизм дверей
И немного подвагонки:подвагонное оборудование,ТЭД и зарядный))

Прикрепленные изображения

  • 20200428_192655.jpg
  • 20200428_195638.jpg
  • 20200428_195604.jpg
  • 20200501_222113.jpg

  • 10

#505 Белогвардеец

Белогвардеец

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 476 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2020 - 21:34

движки похожи на Владимирские...


  • 2

#506 Serg

Serg

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 70 Cообщений

Отправлено 28 Апрель 2020 - 21:46

Все больше и больше нравится состав, что внутри, что снаружи.


  • 0

#507 Mors Studios

Mors Studios

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 23 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2020 - 21:55

Все больше и больше нравится состав, что внутри, что снаружи.

Мне тоже, но кажется слишком много экранов. Не очень мне нравится освещение, лучше было у Москвы.

Кстати, с чем связано сокращение количества сидячих мест-с 6 до 5?


  • 1

#508 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 323 Cообщений

Отправлено 28 Апрель 2020 - 22:04

 

Кстати, с чем связано сокращение количества сидячих мест-с 6 до 5?

Уменьшением расстояния между дверями, из за того что сами дверные проёмы стали шире.


 Не пойму зачем вообще дисковый тормоз на метро??? да и на Иволге он не нужен.  

Дисковый тормоз значительно эффективнее, а с учётом веса вагонов начиная с 760 (36 - 38 тонн), и вес Иволги (57 тонн), такой тормоз позволяет значительно эффективнее затормозить тяжёлый состав, при меньшем износе самого тормоза. 


Все больше и больше нравится состав, что внутри, что снаружи.

В общем да, мнение уже меняется))) Но фары... Чувствую долго к ним многие привыкать будут))


  • 0

#509 Mors Studios

Mors Studios

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 23 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Апрель 2020 - 22:07

Уменьшением расстояния между дверями, из за того что сами дверные проёмы стали шире.

Такими темпами у нас вообще сидений не останется.


  • 1

#510 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 817 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 28 Апрель 2020 - 22:19

 

движки похожи на Владимирские...

Они не похожи, они и есть владимирские. На фото заводская табличка читается - производитель НИПТИЭМ.


  • 0

#511 anton121

anton121

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 426 Cообщений
  • Откуда:Строгино

Отправлено 29 Апрель 2020 - 01:04

Такими темпами у нас вообще сидений не останется.


Если не ошибаюсь, теперь появились сидухи рядом с гармошками. Так что если уменьшилось, то не особо сильно.
  • 0
Осторожно, двери закрываются!

#512 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 323 Cообщений

Отправлено 29 Апрель 2020 - 01:06

Кстати, об этом (о движках), есть раздел на сайте РУСЭЛПРОМ (в этот концерн входит владимирский завод), там даже про вагоны 2020 упомянуто

 https://www.ruselpro...ransport/metro/ 

http://www.ниптиэм.р.../tadvm280m-4u2/


Сообщение отредактировал SHERIDAN: 29 Апрель 2020 - 01:11

  • 0

#513 Serg

Serg

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 70 Cообщений

Отправлено 29 Апрель 2020 - 01:57

Уменьшением расстояния между дверями, из за того что сами дверные проёмы стали шире.


Дисковый тормоз значительно эффективнее, а с учётом веса вагонов начиная с 760 (36 - 38 тонн), и вес Иволги (57 тонн), такой тормоз позволяет значительно эффективнее затормозить тяжёлый состав, при меньшем износе самого тормоза. 


В общем да, мнение уже меняется))) Но фары... Чувствую долго к ним многие привыкать будут))

Возможно, когда фары будут гореть, то будут по другому восприниматься, все же пассажиры будут видеть их всегда горящими.


Сообщение отредактировал Serg: 29 Апрель 2020 - 01:58

  • 0

#514 Dionysos

Dionysos

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 886 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 29 Апрель 2020 - 11:34

Как-то в Будапеште такой тип дверей полегче и поаккуратнее выглядит, или мне кажется? И кожух не так акцентирован (вот зачем у нас его сделали красным?)...

Прикрепленные изображения

  • 4A2D2ECC-42F2-4D95-8ADD-E3A2D81FB7A4.jpeg

Сообщение отредактировал Dionysos: 29 Апрель 2020 - 11:36

  • 0

#515 Mors Studios

Mors Studios

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 23 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 29 Апрель 2020 - 11:40

Как-то в Будапеште такой тип дверей полегче и поаккуратнее выглядит, или мне кажется? И кожух не так акцентирован (вот зачем у нас его сделали красным?), и подножка… кстати, кажется, сплошная.

Их должно быть дешевле обслуживать, экплуатировать и производить; А также, по моему, уменьшается время открытия и закрытия, что полезно при нашем пассажиропотоке и интервалах.


Сообщение отредактировал Mors Studios: 29 Апрель 2020 - 11:57

  • 1

#516 Dionysos

Dionysos

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 886 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 29 Апрель 2020 - 11:42

Это даже понятно. Но вышло более топорно у нас, как мне кажется.
  • 0

#517 Alxe

Alxe

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 183 Cообщений

Отправлено 29 Апрель 2020 - 12:30

ну если говорить о нижней направляющей в 2020, то её не будет видно за бортиком платформы. А верхний кожух надо просто аккуратнее собирать.


  • 1

#518 anton121

anton121

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 426 Cообщений
  • Откуда:Строгино

Отправлено 29 Апрель 2020 - 14:01

Зато нижняя направляющая помогает скомпенсировать увеличившийся зазор между вагоном и краем платформы.
  • 1
Осторожно, двери закрываются!

#519 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 903 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 29 Апрель 2020 - 21:35

*
Популярное сообщение!

1 и 2 состав М2020. Просто склейка для сравнения.

m2020_1_2_sok.jpg

 

Диодная подсветка в салоне.

m2020_2_diodosv.jpg

 

Просто фото 2го состава.

m2020_2_sok.jpg


  • 14

- Устранено


#520 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 323 Cообщений

Отправлено 29 Апрель 2020 - 23:38

Конечно 2020 можно ругать за внешний вид и меньшее количество сидений меду дверями. Но это вопрос привычки. Но вот за что я ставлю однозначный плюс дизайнерам, так это за салон. После откровенно больничных салонов 760 и 765 (они и правда как приёмный покой больницы смотрятся, такие же холодные), тёплый и визуально мягкий салон в 775, просто рай для глаз.


  • 3




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных