Перейти к содержимому


Фотография

Генпрокуратура ставит вопрос об увольнении Гаева.


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 140

#1 Hawara

Hawara

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 100 Cообщений
  • Откуда:Ленинский пр-т

Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 17:34

Счетная палата РФ начнет проверку работы московского метрополитена в этом месяце, а завершить ее планирует в марте 2011 года. Об этом сегодня сообщил представитель ведомства. "Сегодня эта проверка была включена в план проверок Счетной палаты. Официальные сроки ее проведения - с ноября 2010 года по март 2011 года", - сказала собеседница.
Мэр Москвы Сергей Собянин на заседании столичного правительства во вторник предложил Счетной палате провести проверку работы московского метро. Он также заявил о необходимости удешевить строительство новых линий подземки и ускорить его до 15 км в год.


Интересно, как это отразится на работе метро, и чего они собственно хотят насчитать?
  • 0

#2 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 152 Cообщений

Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 17:46

Думаю, на пассажирах эта проверка не отразится никак. А вот на руководителях ММ - вполне возможно, вплоть до снятия с должностей.
  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#3 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 18:31

Всякие проверки более или менее регулярно проводятся, не зря же у них график есть. Основная цель со стороны палаты - проверка доходов и расходов предприятия. Если дела ведутся более-менее аккуратно (а я думаю, что на таком предприятии, как ММ, за соблюдением формальностей следят), дело кончится скучным списком мелких замечаний о неисполнении противоречивых требований наших законов. У нас недавно наземный транспорт проверяли. Главный вывод комиссии - цена билета значительно ниже себестоимости. Правда, на тарифы это никак не повлияло :(
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#4 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метро
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 19:36

Генпрокуратура и сейчас проверяет. Толку-то.
  • 0

#5 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 21:13

Да пусть проверяют... На пассажирах и рядовых работниках это вряд ли как-то отразиться.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#6 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 152 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:05

Собственно, сабж:

Генеральная прокуратура Российской Федерации провела проверку в деятельности ГУП «Московский метрополитен», в ходе которой выявлены грубые нарушения федерального законодательства.

Так, предприятие до сих пор в установленном законом порядке не оформило право хозяйственного ведения на 71 станцию и 198 перегонов между станциями метрополитена. 34 земельных участка, предоставленных департаментом земельных ресурсов г. Москвы в аренду предприятию, на кадастровый учет не поставлены, договоры аренды не зарегистрированы.

ГУП «Московский метрополитен» осуществляет использование станций метрополитена, являющихся объектами культурного наследия, в отсутствие охранного обязательства.

Отдельные положения устава метрополитена в нарушение закона предусматривают право предприятия в отдельных случаях сдавать в аренду недвижимое имущество, находящееся в хозяйственном ведении, без согласия собственника. Установлено, что с 2000 г. ГУП «Московский метрополитен» ежегодно без согласия столичного правительства заключает договоры на аренду нежилого помещения, а также пользование технологическим каналом связи для обеспечения передачи информации на территории метрополитена.

Руководство предприятия заключало договоры, негативно влияющие на формирование тарифов на перевозку пассажиров и необоснованно компенсировало их за счет роста тарифов на перевозку пассажиров.

Предприятие необоснованно устанавливает дополнительные требования к участникам торгов, приводящие к ограничению конкуренции и сокращению количества потенциальных участников. В 2008-2009 гг. на оплату услуг по инкассации без конкурса было израсходовано 300 млн. руб., по страхованию — 70 млн. руб. В нарушение Федерального закона «О защите конкуренции» ГУП «Московский метрополитен», являясь субъектом естественных монополий, осуществляло отбор организаций, оказывающих перечисленные услуги, без проведения открытых торгов.

До настоящего времени предприятие не создало резервный фонд за счет остающейся в его распоряжении чистой прибыли, а также фонды развития производства, развития социальный сферы и материального поощрения.

Выявлены нарушения при обеспечении безопасности движения поездов и обслуживании пассажиров, создающие угрозу жизни и здоровью граждан. За последние 2 года рост травматизма составил более 12%. Если в 2008 г. было травмировано 1742 пассажира, в 2009 г. — 1951, то за 11 месяцев 2010 г. цифра выросла до 2075. Не снижается количество падений людей на пути. В 2008 г. допущено 149 подобных случаев, в 2009 г. — 150, в 2010 г. — 162. Имели место факты эксплуатации подвижного состава, находящегося в неудовлетворительном техническом состоянии, сбоя графика движения, ошибочных действий поездных диспетчеров, нарушений технологии ремонта состава. На протяжении последних трех лет предприятие допускало многочисленные нарушения при содержании и эксплуатации путей и поездов, резко снизился уровень безопасности их движения. В текущем году в 2,5 раза возросло количество нарушений по причине сна машинистов на рабочем месте.

На уровень безопасности пассажиров негативно влияет и нарушение предельно допустимых значений уровня шума и температурного режима, установленных «Санитарными правилами эксплуатации метрополитенов». Показатели микроклимата по температуре превышают допустимые почти на 50%, уровни шума в пассажирских салонах — на 30%.

Локальные акты предприятия, регламентирующие порядок действий при возникновении аварий или инцидентов, не предусматривают участия представителя Ростехнадзора при техническом расследовании случаев аварии. Это способствует сокрытию от контролирующих органов происшествий на метрополитене. Также выяснилось, что предприятие не прошло процедуру обязательной перерегистрации эксплуатируемых 82 опасных производственных объектов.

В соответствии с законодательством метрополитен подлежит государственной охране. Однако, игнорируя указанные требования, предприятие заключило договоры об охране объектов с созданным им же ЧОП.

В ходе проверки установлены обстоятельства, которые свидетельствует о ненадлежащем исполнении руководством предприятия должностных полномочий, а в ряде случаев и об их личной заинтересованности. Так, руководитель ГУП «Московский метрополитен» Дмитрий Гаев при исполнении своих обязанностей действовал недобросовестно, ущемляя интересы унитарного предприятия, в том числе в целях личного обогащения. Он создал систему, при которой различного рода технические разработки, поставленные и внедренные за счет средств ГУП, оформлялись как его личное изобретение, либо коммерческой структуры, выполнявшей работы по контракту с метрополитеном, в ущерб интересам возглавляемого предприятия.

Используя полученные за счет средств госпредприятия результаты, он стал патентообладателем и начиная с 1999 г. получил 112 млн. руб. от возглавляемого им ГУПа (12 млн. руб. первоначально и по 10 млн. руб. ежегодно). Более того, Гаев незаконно продолжал получать доход по лицензионному договору в период прекращения действия патента с 17 января 2003 г. по 22 ноября 2004 г. в связи с неоплатой пошлины за поддержание патента в силе. После возобновления правовой охраны патента в 2004 г. он информацию о сделке, в совершении которой имелась заинтересованность, до сведения правительства Москвы не довел.

В ходе проверки выявлены и другие нарушения, свидетельствующие о наличии корыстного интереса Дмитрия Гаева и других руководителей ГУП «Московский метрополитен».

В связи с этим Генеральная прокуратура РФ направила информацию в адрес мэра Москвы Сергея Собянина, в которой поставила вопрос об устранении выявленных нарушений, защите государственных интересов, а также об увольнении Дмитрия Гаева с должности руководителя ГУП «Московский метрополитен» и взыскании убытков, причиненных предприятию.


Оригинал статьи здесь.

Моё мнение - всего этого и следовало ожидать.
  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#7 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:06

Ну что, всё. Прокуратура предложила меру освободить Д.В.Гаева.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#8 MAXimus

MAXimus

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 778 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:15

Если уволят мне кажется хана метрополитену настанет.
  • 0

#9 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 152 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:23

MAXimus
Почему? В конце концов, метрополитен много лет работал и до Гаева. После назначения Собянина всё и так шло к тому, что ДВГ уволят.
  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#10 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:29

ДВГ заслужил такой участи и я писал об этом ещё в мае месяце.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#11 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:31

Тем не менее он уже сколько лет на этой должности и знает что к чему. А если назначат человека, который ни бум-бум в этом деле... Примеров таких уже масса.
  • 0

#12 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:39

Тем не менее он уже сколько лет на этой должности и знает что к чему.

Именно в этом и проблема.......слишком долго, глаз замылился, заелся.
Он же тоже когда то начинал.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#13 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 152 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:39

Смешно то, что в вину Гаеву ставят и увеличение количества самоубийств в метро, частый сон машинистов на рабочем месте и, естественно, климатические условия в ММ (это уж совсем в духе летнего маразма от ОЗПП).
  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#14 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:44

В последние годы московский метрополитен явно стал развиваться не по тому пути и это было видно очень хорошо, особенно тем кто в нём работает.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#15 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:49

"путь" в смысле условий работы или в смысле обслуживания пассажиров?
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#16 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 14:56

"путь" в смысле условий работы или в смысле обслуживания пассажиров?

ДВГ - это свадебный генерал, который мало понимает как работает его предприятие. Его волновала тольтко пассажирская зона. Несомнено это важно для транспортного предприятия, но главное всё таки график движения поездов. Предприятие повышенной опасности не место для устройства массовых мероприятий, таких как выставки, концерты, презентации и прочее....
Наша основная задача возить людей, а мы в последнее время превратились в клоунов - "кушать подано"
И не надо мне говорить, что я ретроград и что надо работать по новому, Московский метрополитен работает с 1,5 перегрузкой и здесь не нужны лишние люди. Вот когда мы будем работать с нагрузкой 50%, вот тогда можно подумать и о дефиле на станциях.
  • 0

#17 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 152 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 15:03

Предприятие повышенной опасности не место для устройства массовых мероприятий, таких как выставки, концерты, презентации и прочее....


Вот с этим я не согласен. Во-первых, выставки и концерты проводятся в метро крайне редко, а во-вторых, это способ создать положительный имидж ММ, чтобы пассажиры не воспринимали метрополитен исключительно как место, где происходят теракты и самоубийства.
  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#18 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 266 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 15:04

Что-то мне подсказывает, что новым начальником ММ станет некто из структуры РЖД... Очередной "заслуженный, почетный и потомственный железнодорожник", который естественно НИХРЕНА в специфике ММ не понимает. И очень хорошо, если это будет не так... Но Собянинская политика назначать "своих" людей" очень на это намекает... История с новым главой ДиТСа тому очень явное подтверждение... То что этот человек умеет бороться с перегрузом на трассах одной конкретно взятой области - ясно... А что он знает и умеет в области Общественного транспорта и тем более связи - большой вопрос...
  • 0
Всё в наших руках!

#19 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 15:09

Noel G
Со мной можно соглашаться, а можно не соглашаться, но метрополитен для 90% тех кто его посещает является средством передвижения и имидж наше предприятие создаёт себе не концертами, а работой и без сбоев и повреждений. Будем работать как часы и ни какие теракты нам не страшны. Не надо людей принимать за дураков, они прекрасно понимают, что в терактах виноват не метрополитен, а вот такие случаи как на Владыкино или на Филёвской линии этим летом, никакими концертами не замять. К тому же все эти мероприятие ведут только к увеличению таких вот ЧП на метрополитене.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#20 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 152 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 15:12

В том, что новым начальником метрополитена станет какой-нибудь провинциальный чиновник, никаких сомнений не возникает, хотя, честно говоря, непонятно, как провинциал сможет наладить работу столичного транспортного предприятия, аналогов которому по масштабам нет ни в одном городе РФ.
  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных