Перейти к содержимому


Фотография

Московский метрополитен — проблемы и способы их решения


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 72

#61 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 08 Февраль 2013 - 13:32

Тут ведь главное в методике расчётов. Нам же план дают на перевозку пассажиров и исходят из пассажиропотока прошлого года. План каждого следующего года не должен быть меньше года минувшего. Я считаю что исходить надо от комфортности пассажира метрополитена. Если при нынешней сети метрополитена комфортность достигается перевозкой 4,5 млн пассажиров в день, так и надо из этого исходить. То как сейчас мы возим пассажиров это ненормально. И в этом виноват город, который не развивал сеть. А метрополитен просто героическими усилиями перевозит в два раза больше людей, правда как килек в банке.

Возможно во времена когда наш метрополитен достигнет нормальной населённости вагонов, то и кондиционры в вагонах не потребуются. Я вот находясь в НН летом в жару в метро спускался, только для того чтобы остудить своё бренное тело - Нижний как известно не блещет высоким пассажиропотоком.


Сообщение отредактировал Битник: 08 Февраль 2013 - 16:28

  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#62 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 05 Март 2013 - 15:42

Начался пилотный проект на 4 станциях метрополитена по записи переговоров кассира с пассажиром.

Наконец то додумались, а то ведь у нас "пассажир всегда прав" и наплести может, что угодно, а кассир потом объяснительные пишет и премии лишается.


Сообщение отредактировал Битник: 05 Март 2013 - 15:51

  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#63 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 05 Март 2013 - 16:09

Выбор станций такой: «Марксистская», «Площадь Ильича», восточный вестибюль «Новогиреево» и почему-то северный вестибюль «Аннино».

 

Да, для самих кассиров штука полезная. Но неужели это делается ради них, а не ради освоения средств? Ведь метрополитену выгоднее платить персоналу как можно меньше, новое оборудование этой возможности лишает. Плюс траты на его закупку и обслуживание. В чём выгода-то?


  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#64 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 05 Март 2013 - 16:33

 В чём выгода-то?

Имидж, однако. Вот по моим ощущениям 90% жалоб, это вина пассажира. Чаще всего пассажир пытается общаться с кассиром как со своим халопом, а услышав ответ в таком же стиле , бежит катать жалобу. При этом забывает указать, как он общался.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#65 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 10 Март 2013 - 13:25

Лучше бы обновляли оборудование на метрополитене,оборудование старое,

Ну сейчас вроде есть тенденция к улучшению. Потихоньку идёт обновление. Оргтехнику обновляют, нормальные информационные щиты закупили, обогреватели новые, шкафы закупают. Вон новые мотовозы купили.........


  • 2

Путеец - это звучит гордо!


#66 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 11 Март 2013 - 17:33

Нет никакой тенденции. В депо не хватает рам тележек, двигателей, даже простых ламп для кабин машиниста.


  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#67 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 11 Март 2013 - 18:36

Нет никакой тенденции. 

Возможно. Но похоже мы с тобой смотрим на вещи как в притче про слона, когда троих слепых подвели к слону и дали пощупать хвост, ногу и хобот....


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#68 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 11 Март 2013 - 20:16

Я пока вижу ухудшение ситуации с подвижным составом.


  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#69 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 11 Март 2013 - 21:14

А я вижу улучшения с хозпоездами, с малой механизацией, с диагностической техникой, с изменением технологий на более современные, с оргтехникой........ И кто прав?
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#70 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 11 Март 2013 - 22:39

Голову вытащили, хвост утопили. Хвост вытащили, голова увязла. А движухи нет.


  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#71 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 12 Март 2013 - 15:22

Голову вытащили, хвост утопили. Хвост вытащили, голова увязла. А движухи нет.

Юр, в нашей Службе большие движухи. Мне вон лишний околоток на дистанцию добавили, а до этого всё сокращали людей

Про ваши проблемы я знаю. Но они скорее организационного плана. Вайсбурду денег дали по макушку, а вот с конкурсами у вас беда. К середине года всё наладится, пройдут конкурсы и получите вы всё оборудование.

С конкурсами вообще не всё гладко, но надо привыкать к ним, это не новшество Беседина, это  требование закона.


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#72 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 221 Cообщений

Отправлено 12 Март 2013 - 15:27

А разве при Гаеве конкурсов не было?


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#73 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 12 Март 2013 - 15:28

Не было.


  • 0

Путеец - это звучит гордо!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных