Перейти к содержимому


Фотография

Вагоны 81-765/766/767 "Москва" (часть 2)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1261

#1261 паштет

паштет

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 878 Cообщений

Отправлено Вчера, 18:39

Это я так понимаю касается "навесного" поездного оборудования для более старых типов, там и правда наверно бОльшая ёмкость и не нужна. А я говорил про его "наземную", путевую часть, в которую входят непосредственно станционные приёмо-передатчики, которые есть сейчас на всех станциях. Их можно использовать для нужд локации поезда, необязательно в отдельном поездном оборудовании АСНП (я так понимаю этот функционал тоже вошёл напрямую в Скиф).

Поездные и путевые устройства должны понимать друг друга. Сейчас идет посылка пути 1/2 и посылка номера станции 01-99. Поездные устройства это обрабатывают, сравнивая с тем, что есть в поездной прошивке, выводят результат. Грубо говоря: идет посыл станция 3: на СЛ - это будет Преображенская площадь, на ЗЛ тот же сигнал будет расшифровываться как Войковская, на АПЛ - это может быть и Пионерская (номер станции, может не совпадать с последовательностью станций) и тд. Как видно нигде не учтен номер линии. Без этого в СКИФе не будут должным образом работать системы КОС и ПРОСТ.

Чтобы была универсальная система тут два варианта:

1) для передачи данных надо добавлять еще один разряд, чтобы можно было загружать всю базу данных по метрополитену, привязывая к единому коду станции. Но здесь боюсь могут быть проблемы, тк в настоящее время несколько вариантов обмена данных между путевыми и поездными устройствами, что потребует дополнительно все приводить к единому виду (начиная с 760-х стоят универсальные модули связи). Потребуется довольно частая перезапись поездных устройств, тк метрополитен постоянно растет - это тоже ни к чему хорошему не приводит (проверено).

2) строить новую систему АСНП, где бы в обмене сразу задавались нужные параметры, чтобы в составах не было данных о линии вообще, ну кроме станции оборота для информатора. Но данных курс требует значительных вложений.


  • 3

#1262 mitya1698

mitya1698

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 37 Cообщений

Отправлено Вчера, 20:26

да и в общем не так и нужно, составы на своих линиях работают, а при передаче можно и перенастроить

И вероятность неверной работы АРС из-за глюка определения положения лучше исключить.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных