Началось сооружение навесов над выходами Северного вестибюля станции метро Калужская
Подземные переходы станций метро
#1
Отправлено 24 Август 2013 - 21:01
#2
Отправлено 25 Август 2013 - 09:46
На Новогиреево сделали, это очень классно!
#3
Отправлено 25 Август 2013 - 20:05
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#5
Отправлено 25 Август 2013 - 20:14
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#6
Отправлено 26 Август 2013 - 12:44
Напрашиваются боковые стекла. Ах да, вандалоустойчивость сразу сильно пострадает.
#7
Отправлено 28 Август 2013 - 12:27
Козырек над южным (а не северным, как писал в первом посте этой темы RS) вестибюлем "Калужской":
Соорудили его очень быстро, буквально за какие-то три дня. Я ехал туда снять каркас будущей крыши, а там, оказывается, уже всё смонтировали...В принципе, неплохо, это лучше, чем ничего, но от снега при сильном ветре это сооружение точно не поможет.
#8
Отправлено 28 Август 2013 - 14:11
Напрашиваются боковые стекла. Ах да, вандалоустойчивость сразу сильно пострадает.
На Алма-Атинской и Пятницком шоссе же поставили. И в Жулебино ставят. А тут какие-то странные малополезные конструкции сооружают.
#9
Отправлено 28 Август 2013 - 14:13
Ну, минимальная польза от них есть. Да и вход с такой крышей стал интереснее выглядеть.
#10
Отправлено 28 Август 2013 - 14:14
Да, от прямого дождя и снега они спасут. Малейший ветер - и все равно что нет крыши. Так что действительно, главная польза - эстетическая.
#11
Отправлено 28 Август 2013 - 15:58
Надо добавить, что смысл навеса - не в защите пассажира от осадков или, тем более, ветра: преодолев лестницу, он всё равно попадает на улицу, пребывание под защитой от его отсутствия сокращается очень незначительно.
Реальный смысл закрытия спусков в двух других эффектах.
Первый - это защита от осадков, в первую очередь, от снега, лестниц, чтобы ступени не были скользкими и никто не падал.
Второй, который достигается только при достаточно герметичном закрытии с установкой дверей - это улучшение микроклимата на станции: добавляется преграда на пути воздуха.
В принципе, первую часть крыша без боковин более-менее реализует, снег обычно ложится близко к вертикали и очистка ступеней упрощается.
#12
Отправлено 23 Октябрь 2014 - 23:58
Московский метрополитен объявил конкурс на выполнение работ по благоустройству вестибюлей 13 станций
В ближайшее время в Московском метрополитене планируется благоустроить вестибюли 13 станций: «Аннино», «Варшавская», «Выставочная», «Деловой центр», «Каховская», «Кожуховская», «Марьино», «Лесопарковая», «Люблино», «Новогиреево», «Парк Победы», «Речной вокзал» и «Чкаловская». Работы будут проводиться в рамках комплексной программы по благоустройству вестибюлей и подземных пешеходных переходов станций. В настоящее время объявлен конкурс на выполнение работ.
В ходе работ вестибюли станций не будут закрываться для пассажиров, будут лишь огорожены отдельные зоны проведения ремонта.
Вестибюли будут отремонтированы согласно техническому заданию, разработанному ГУП «МосгортрансНИИпроект». Будут обновлены стены, потолки, лестницы и конструктивные элементы станций.
Заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 6 ноября 2014 года, а итоги аукциона подведут 14 ноября 2014 года. Работы по благоустройству должны быть выполнены не позднее февраля следующего года
Почему-то в списке много новых и относительно новых станций...
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#13
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 21:05
#14
Отправлено 16 Декабрь 2014 - 13:52
С устройством ларьков, как грозят сделать на Каховской?
#16
Отправлено 27 Январь 2015 - 10:27
Реконструкция подземного перехода у "Пушкинской" начнется в 2016 году
Московский метрополитен начнет реконструкцию подземного перехода у станции "Пушкинская" (под Тверской улицей) в 2016 году, сообщил первый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
"Той частью "Пушкинской", которую сейчас реконструируют, занимается "Гормост"", - сказал Дегтярев. На другой части реконструкция начнется в следующем году.
Напомним, с 14 января изменился режим работы станции метро "Тверская". Из-за работ по капитальному ремонту эскалатора попасть на "Тверскую" можно только через "Пушкинскую".
Эскалаторы работают только на подъем. Вход на станцию отркроют 13 марта.
За прошлый год был проведен капитальный ремонт кровли семи вестибюлей, стилобатов на пяти станциях, облицовки на двух станциях, облицовки пола на одной станции. Кроме того, на 43 платформах станций отремонтировали полы.
Отметим, в декабре прошлого года из-за ремонта эскалаторов закрылись станции "Ботанический сад" и "Проспект мира" (кольцевая). 6 и 7 сентября для замены электрооборудования эскалаторов закрывали восточный вестибюль станции метро "Текстильщики".
Также в 2015 году по этой же причине будут полностью закрыты станции "Фрунзенская", "Рижская" и "Бауманская".
http://www.m24.ru/articles/64784
Прошу прощения за глупый вопрос, но о каком подземном переходе идёт речь? При выходе из вестибюля, совмещённого с "Тверской" целая сеть подземных переходов. Тот, что под Тверской, расположен прямо, если стоять спиной к выходу из вестибюля?
#17
Отправлено 27 Январь 2015 - 12:18
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#18
Отправлено 23 Февраль 2015 - 17:47
На станции Каховская ремонт восточного подземного перехода.
Самое ужасное в жизни - Ложь...
Оособенно если это глагол...
#19
Отправлено 23 Февраль 2015 - 20:02
На станции Каховская ремонт восточного подземного перехода.
Он там начался вместе с ремонтом Варшавской...
#20
Отправлено 23 Февраль 2015 - 20:23
Я надеялся что её не тронут... Там красивая плитка. По крайней мере, она мне нравится.
Например, на Коломенской переход гораздо более обшарпанный. Видимо этот ремонт там из-за того, что станции перейдут к ТПК, к новой линии, только будет это нескоро. Просто по другому я не могу объяснить ремонт именно там.
Самое ужасное в жизни - Ложь...
Оособенно если это глагол...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных