Троллейбус "Адмирал" от ООО "ПК Транспортные Системы"
#1
Отправлено 24 Апрель 2015 - 22:51
В процессе сборки
http://primechaniya....news/4379/4874/
#2
Отправлено 27 Апрель 2015 - 08:31
С метроблога:
#3
Отправлено 29 Апрель 2015 - 17:13
#4
Отправлено 29 Апрель 2015 - 20:19
#5
Отправлено 30 Апрель 2015 - 18:11
#6
Отправлено 30 Апрель 2015 - 21:49
http://transphoto.ru/photo/803899/
Вид сзади
http://www.afanasy.b...LEMENT_ID=84906
еще одно маленькое видео
http://www.afanasy.b...4905&SELECTED=1
#9
Отправлено 15 Май 2015 - 09:03
Сюжет Тверской ГТРК о троллейбусе. В том числе и рассказ команды его создателей.
http://tver.rfn.ru/r...html?id=5179681
И, кстати,
Троллейбус экспонируется по 15 мая в Сокольниках на выставке "Электротранс2015", 4 павильон.
#10
Отправлено 18 Апрель 2016 - 12:39
Ростов-на-Дону, 16 апреля. DON24.RU В Ростове прошла презентация низкопольного троллейбуса с автономных ходом «Адмирал», выпущенного на «Тверском вагоностроительном заводе» (ТВЗ). Глава администрации города Сергей Горбань одним из первых проехался на новинке по улице Большой Садовой. По словам градоначальника, в текущем году город должен закупить 30 новых троллейбусов. Но пока не решено, будут ли они этой модели.
Мы рассмотрели предложения многих отечественных производителей троллейбусов. Должен отметить, что разработка «ПК Транспортные системы» наиболее комфортабельный и отвечает всем современным требованиям. Уверен, что если мы его купим, что он даже через 10 лет останется в хорошей форме», – рассказал Сергей Горбань.
Директор департамента транспорта Ростова Алла Лоскутникова в беседе с корреспондентом don24 сообщила, что это самый экономичный по электроэнергии образец. Стоимость машины складывается из запаса автономного хода: если он минимальный и предназначен только для того, чтобы объехать аварию, то его цена будет 10 млн руб. Выше запас хода – выше цена.
«Для Ростова вполне достаточно базовой комплектации с минимальным запасом автономного хода до 500 м», – полагает Алла Лоскутникова.
Проехавшись на троллейбусе, корреспондент don24 отметила главное преимущество – плавное движение. Нет того дерганья, как на обычном «собрате». А все по тому, что нет перепадов в сети, так как установлена специальная батарея.
По данным представителя «ПК Транспортные системы», комплектация этой модели позволяет устанавливать дизель – генератор, за счет которого троллейбус может ехать на автономном ходу до 100 км. Другое преимущество новинки – 100% низкий пол, создающий удобства для инвалидов и женщин с детскими колясками. Помимо этого в проемах всех дверей установлена система «теплый пол», предотвращающая его обледенение. Это позволит пассажиру не поскользнуться зимой.
Пассажировместимость – 96 человек. Мест для сидения – 24 и одно для инвалида. Средняя стоимость одного экземпляра составляет от 10 до 13 млн руб. в зависимости от комплектации.
Напомним, в Ростове уже тестируется одна из разработок «ПК Транспортные системы» и ТВЗ – низкопольный трамвай City Star, вышедший на маршрут около месяца назад. В этом году город намерен потратить на обновление электропарка около одного миллиарда рублей, закупив 30 трамвайных вагонов. Но будут ли они тверского производства, покажет результат обкатки пробного образца.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных