В теме одно сообщение

[Moskovitov]

В 2016 году мною была составлена энциклопедия, посвящённая истории общественного транспорта Москвы (преимущественно автобусных маршрутов), чуть ранее, с 2011 года начал составлять эту же энциклопедию в рукописном варианте. Итак, поехали...

 

1925.
Год рождения автобусного транспорта Москвы. Маршруты выполнялись иномарками Leyland.

Запущены:

№ 2 – Курский вокзал – Киевский вокзал – Кутузовская слобода (ныне – метро Кутузовская).

1927.
Запущены:

№ 2к – Площадь Свердлова – Сетунь.

1928.
Перенумерованы:
№ 2к в № 14.

1929.
Продлены:

№ 2 продлён от Кутузовской слободы до Сетуни.

Отменены:

№ 14 (2к) в связи с продлением маршрута № 2.

1931.
Запущены:

№ 7 – Потылиха – Рогожская з-ва.

1932.
Продлены/изменены:

№ 3 - продлён от Даниловки до Черёмушек.
№ 7 – конечные не изменены, но изменена трасса следования.

1933.
Год рождения троллейбусного транспорта Москвы.
Запущены:

№ Ба – Смоленская площадь – Курский вокзал (по Садовому Кольцу; ныне существует в виде троллейбусного маршрута № Бч).

1935.
Открыт Московский метрополитен, вместе с 1-ой очередью (Кировско-Фрунзенский радиус, позже – линия, (ныне - Сокольническая линия).

Запущены:

№ Р – Площадь Свердлова – Рублёво.
№ 25 – Станция Пресня – Шелепиха.

1937.
Открыта последняя станция ответвления «Кировско-Фрунзенского радиуса» – «Киевская» совместно с метромостом (ныне – «Филёвская линия»).

Запущены:

№ 3 – Черёмушки – Загородная б-ца.
№ 34 – Киевский вокзал – Потылиха.

Перенумерованы:

№ Р в № 35.

1938.
Запущены:

№ 33 – Краснопресненская з-ва – Силикатный з-д.
№ 46 – Октябрьская площадь – Тёплый Стан.
№ 47 – Белорусский вокзал – Силикатный з-д.

1939.
Запущены:

№ 49 – Смоленская площадь – платформа «Сетунь».
№ 50 – Киевский вокзал – з-д «Оргметалл».

1940.
Запущена сеть НОГТ Москвы. На 1941 год в Москве и в 3-х ЗАО открыть новые троллейбусные линии, но этим планам помешала ВОВ 1941-45 гг. В период с 1940 – по 1945 год автобусы ходили очень редко, некоторых маршрутов можно было ждать целые сутки.

Запущены:

№ 55 – Даниловская площадь – Черёмушки.

Продлены:

№ 11 - от станции «Пресня» до Тестово.
№ 33 – от Станции «Пресня» до Белорусского в-ла.

Укорочены:

№ 35 – От Киевского в-ла до Рублёво.

1941.
23.03.1941 года была проведена реформа НОГТа. Новые маршруты не открывались до 1946 года в связи с войной.
Запущены ночные маршруты:

№ 2 – Площадь Свердлова – Сетунь (днём – от Киевского в-ла).
№ 3 – Площадь Свердлова – Черёмушки (днём – от Белорусского в-ла).
№ 4 – Площадь Свердлова – Серебряный Бор (днём – Краснопресненская з-ва).
№ 8 – Завод КИМ (Рябиновая ул) – посёлок Текстильщиков.
№ 25 – Пресня – Шелепиха.

1946.
Запущены:

№ 4 – Красная Пресня – Серебряный Бор.
№ 10 – Белорусский в-л – Серебряный Бор.
№ 11 – Площадь Революции – аэропорт «Внуково» (211, 511, 611).
№ 12 – Шереметьевский переезд – посёлок Тестово. 
№ 18 – Даниловская площадь – Черёмушки.
№ 26 – Белорусский в-л – Силикатный з-д.
№ 27 – Белорусский в-л – Магистральный пр-д (сейчас следует как экс-26).
№ 38 – Краснопресненская з-ва – з-д «Галалит».
№ 43 – Смоленский р-к – Дворец труда.

1947.
Запущены:

45 – Киевский в-л – платформа «Сетунь» (ныне - № 840).

1949.
Запущены:

№ 18к – Черёмушки – Загородная б-ца.

Продлены:

№ 6 – от Красной Пресни до Магистрального пр-да.
№ 27 – от Магистрального пр-да до Шелепихи.

1950.
Запущены:

№ 57 – ВЦСПС – Строительство МГУ (маршрут создан специально для рабочих-строителей МГУ).

1951.
Запущены:

№ 28 – Площадь Ногина – Новые Черёмушки.

Продлены:

№ 57 – продлён до Раменок.

1952.

Запущены:

№ 39 – Арбатская площадь – ВИЭМ.
№ 71 – Киевский в-л – МосфильМ (специальный маршрут, перевозящий исключительно съёмочную группу к/ст «МосфильМ»).

Продлены:

№ 6 – От Магистрального пр-да до Силикатного з-да.
№ 12 – От Тестова до з-да «Стройдеталь».
№ 38 – От Красной Пресни до площади Восстания.

Отменены:

№ 26 – Белорусский в-л – Силикатный з-д.

1953.
Бурное развитие Москвы, открытие МГУ, наплыв иностранных студентов для учёбы в МГУ, открыло всё новые и новые маршруты.

Запущены:

№ 1 – Октябрьская площадь – МГУ.
№ 5к – Савёловский в-л – Новые Черёмушки.
№ 23 – Киевский в-л – Боровское шоссе.
№ 73 – Киевский в-л – платформа Сетунь (через Старорублёвское шоссе).

1955.
Запущены:

№ 4 – Метро Краснопресненская – Силикатный з-д (маршрут работает без изменений по сегодняшний день).
№ 89 – Киевский в-л – Посёлок Кастанаева.
№ 91 – Киевский в-л – 4-й Сетуньский пр-д (ныне – 791).

Изменены:

№ 73 – вместо платформы «Сетунь» следует до Загородной б-цы.

Укорочены:

№ 69 – вместо Пушкинской площади следует до метро Краснопресненская.

1956.
Запущены:

45к – Киевский в-л – Заречье.
99 – Платформа «Фили» - Посёлок Кастанаева.

Продлены/изменены:

№ 1 – от МГУ до Раменок.
№ 23 – Следует по проспекту Вернадского и Университетскому пр-ту вместо Мичуринского проспекта.

1957.
В северной части ЗАО постепенно демонтируется трамвайное движение.

Запущены:

№ 47 – Октябрьская пл – Улица Марии Ульяновой.
№ 107 – Площадь Революции – Кутузовская слобода.
№ 107к – Киевский в-л – Гостиница «Украина».
№ 144 – Тишинская площадь – Шелепихинский мост.
№ 150 – Юго-Запад – 5-й мкрн Тёплого Стана.
№ 252 – Молокозавод – 95-й квартал Кунцева.
№ 253 – Щукино – Проспект Маршала Жукова.

Продлены:

№ 69 – от метро Краснопресненская до Краснопресненской набережной.
№ 89 – от Киевского в-ла – до площади Ногина (отметка в вагончиках рядом с остановкой площадь Ногина).
№ 113 – от метро Университет до ДК МГУ.
№ 187 – от Матвеевского до ДСК-2 («Станция Очаково-Северная»).
№ 236 – от метро «Кунцевская» до Молодогвардейской улицы (МКАД).

Перенумерованы:

№ 45к в 67 (267, 567, 867).

Изменены:

№ 1 – вместо Воробьёвского шоссе следует по Университетскому и Ломоносовскому пр-там.
№ 4 – направлен по Родчельской и Мантулинской улицам вместо улицы Красная Пресня.
№ 10 – вместо Серебряного бора следует до Троице-Лыково.

1958.
Открылся новый Филёвский радиус метро от станции Киевская до станции Кутузовская.
Запущены:

№ 109 – Метро «Фили» - Киевский вокзал».
№ 111 – Площадь Революции – ДК МГУ.
№ 114 – Киевский в-л – Восстряковское кладбище.
№ 116 – Белорусский в-л – Фили (работает и поныне).
№ 119 – Киевский в-л – улица Винокурова.

Изменены:

№ 47 – вместо Октябрьской пл., следует до Крымской пл.
№ 80 – вместо Ленинского пр-та направлен по проспекту Вернадского.

1959.
Открыта станция метро Фили (ФилР).

Запущены:

№ 122 – Метро Кутузовская – Загородная б-ца.
№ 123 – Метро Краснопресненская – Стадион Юных Пионеров.

Продлены:

№ 20 – от Белорусского в-ла до Серебряного бора.
№ 44, 63 – от Белорусского в-ла до Тишинской площади.

Изменены:

№ 11 – вместо Ленинского пр-та следует до проспекта Вернадского.
№ 47 – вместо улицы Кравченко следует до Раменок.
№ 109 – следует по маршруту – метро Фили – посёлок Кастанаева (через Новозаводскую улицу, улицу Барклая, Б.Филёвскую улицу).

Укорочены:

№ 114 – укорочен до метро Университет вместо Киевского в-ла.

Отменены:

№ 1 – Октябрьская площадь – улица Кравченко.
№ 102 – Черёмушки – Шаболовская б-ца.


1960.
Знаменательное событие в жизни Москвы. Город Кунцево вместе с некоторыми его районами вошли в состав Москвы. Также несколько городов вошли в состав Москвы. Началось стр-во МКАД, территория до МКАД – Москва, после – область. На срок к 2020 году все ближайшие территории после МКАД (до 35-40 км) также войдут в состав Москвы, который замкнётся ЦКАДом. В 1960 году произошла очередная реформа НОГТа, после чего нумерация стала выглядить так:
Нулевые (73);
Сотые (109);
Двухсотые (236), плюс пригородные (267) (в связи с дублированием 2-х маршрутов № 252, в 1968 году пригородным маршрутам присвоена 500-я нумерация);.
Трёхсотую и Четырёхсотую нумерацию передали в МТА, которые обслуживают область.

Запущены:

№ 1 – Метро Университет – Воронцово.
№ 257 – Платформа «Суково» (станция «Солнечная») – Румянцево.

Отменены:

№ 71 – Киевский в-л – МосфильМ.
№ 99 – Метро Фили – посёлок Кастанаева.
№ 110 – Октябрьская пл. – Внуковский з-д.
№ 122 – Метро Кутузовская – Загородная б-ца.
№ 123 – Метро Краснопресненская – Стадион Юных Пионеров.

1961.
Открыт участок Филёвской линии метро от метро Фили до метро Пионерская со станциями Багратионовская, Филёвский парк и Пионерская.

Запущены:

№ 11 – Станция Кунцево – ДСК-2 («Станция Очаково-Северная»).
№ 16 – Платформа «Сетунь» - платформа «Рабочий посёлок».
№ 42 – Метро Университет – 21-й кв. Новых Черёмушек.
№ 48 – Метро Краснопресненская – улица Салямя Адиля (маршрут работает и поныне, но с изменениями).
№ 49 – метро Университет – санаторий Узкое (ныне существует в сильно укороченном виде).
№ 65 – Метро Университет – Раменки-4.
№ 66 – Метро Университет – улица Кравченко.
№ 67 – Метро Университет – Нагорный б-р (ныне имеет № 67к).

Продлены:

№ 1 – до Севастопольского пр-та.

Изменены:

№ 23 – по улице Дружбы и Ломоносовскому пр-ту вместо Университетскому пр-та.

Укорочены:

№ 89 – вместо посёлка Кастанаева следует до метро Филёвский парк.
№ 211 – вместо площади Революции следует от Октябрьской площади до аэропорта «Внуково».
№ 73 и 235 – теперь следуют от Киевского в-ла до метро Филёвский парк.

1962.
Северную часть ЗАО (Артамоновская сеть) покинули последние трамваи. Трамвайное депо имени «Артамонова» перепрфилировано в 5-й троллейбусный парк имени Артамонова.

Запущены:

№ 103 – Метро Университет – 23-й кв. Новых Черёмушек.
№ 104 – Метро Университет – Верейская улица.
№ 113, 113к – Метро Профсоюзная (кольцевой).
№ 120 – Метро Университет – улица Лобачевского.
№ 126 – Метро Университет – 38-й кв. Юго-Запада.
№ 132 – Стадион имени Ленина-сев (Стадион Лужники-сев) – Метро Филёвский парк.

Продлены:

№ 11 – от станции «Кунцево» до Молокозавода.
№ 66 – от улицы Кравченко до улицы Коштоянца.
№ 69 – до з-да «Стройдеталь».

Изменены:

№ 10 – следует до улицы Маршала Тухачевского вместо Серебряного Бора.
№ 57 – следует через Малую Академическую улицу.

Укорочены:

№ 5 – укорочен до Выставочного переулка, вместо Новых Черёмушек.
№ 27 – укорочен до Силикатного з-да, вместо Шелепихи (маршрут в таком виде работает и поныне).
№ 49 – укорочен до метро Новые Черёмушки вместо метро Университет – санаторий Узкое.
№ 73 – укорочен до метро Пионерская.
№ 108 – укорочен по улице Винокурова (через Университетский пр-т больше не проходит).
№ 127 – укорочен до метро Пионерская.
№№ 231, 277, 295 – следуют от Октябрьской площади до метро Новые Черёмушки.

Перенумерованы:
№ 235 в 127.
№ 235к в 129.

1963.
Открыты станции метро «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная» (КФЛ-СЛ).
Запущены:

№ 16к – Платформа Сетунь (кольцевой).
№ 37 – Метро Новые Черёмушки – Каширское шоссе, 148.
№ 101 – Метро Новые Черёмушки – ЗИЛ.
№ 130 – Метро Филёвский Парк – метро Профсоюзная.
№ 133 – Улица Лобачевского – улица Новаторов.
№ 135 – Улица Академика Павлова – метро Пионерская (ходит и поныне).
№ 137 – Метро Сокол – Строгино.
№ 139 – Киевский в-л – Мотель «Можайский» (маршрут на самоконтроле).
№ 143 – Метро Новые Черёмушки – 38-й квартал Черёмушек.

Продлены:

№ 66 – до метро Профсоюзная.

Изменены:

№ 16 – Платформа Сетунь (кольцевой).
№ 120 – вместо улицы Лобачевского пущен до 32-33 кварталов Юго-Запада.

Укорочены:

№ 114 – Метро «Юго-Западная» – Восстряковское кладбище.
№ 211 (11, 511, 611) – Метро «Юго-Западная» – аэропорт «Внуково».

Отменены:

№ 23 – Киевский вокзал – улица Строителей.
№ 257 – Платформа «Суково» (станция «Солнечная») – Румянцево.

1964.
Открыта новая к/ст «Улица Артамонова» (1964-15.03.2003 гг.).

Запущены:

№ 107к – Площадь Дзержинского – Волынское.
№ 155 – Метро Пионерская – Ярцевская улица.
№ 156 – Метро Новые Черёмушки – платформа Коломенское.
№ 158 – Метро Краснопресненская – 3-я улица Шелепихи.

Продлены:

№ 44 – до метро Профсоюзная.
№ 47 – до Раменок-3.
№ 66 – до платформы «Восстряково» («Сколково»).
№ 69 – до Киевского в-ла.
№ 104 – до Платформы «Рабочий посёлок».
№ 108 – до улицы Новаторов.
№ 120 – до р-на Очаково.
№ 130 – до 23 квартала Новых Черёмушек.
№ 133 – до метро Университет.

Изменены:

4, 12, 69 – до поселка Тестовский.
№ 16, 16 к – следуют по кольцу, делая отметку на к/ст «Улица Артамонова».

1965.
Открыты станции метро Кунцевская и Молодёжная (ФЛ); также открыта к/ст «Метро Молодёжная».

Запущены:

№ 109к – Метро Фили-ЛЕС.
№ 143 – Улица Новаторов – улица Лобачевского.
№ 157 – «Кожзавод» (95-й квартал Кунцева) – метро Кутузовская.
№ 175 – Метро «Калужская» – метро «Юго-Западная».
№ 205 (505, 205) – Совхоз «Заречье» - метро «Кутузовская» (самоконтроль).

Продлены:

№ 73 – до метро Молодёжная.
№ 89 – до улицы Герасима Курина (отметка по-прежнему в вагончиках на Площади Ногина).
№ 109 – Метро Фили – метро Пионерская (через Новозаводскую улицу, улицу Барклая, Б.Филёвскую улицу, улицу Полосухина, М.Филёвскую улицу, Пинский пр-д).
№ 120 – до станции «Очаково-южная».
№ 129 – от Рублёво до Сосновки.

Укорочены:

№ 127 – от метро Молодёжная в Рублёво.
№ 231, 277, 295 – укорочены до метро Калужская.

Отменены:

№ 123 – Серебряный Бор – берег Москвы-Реки.
№ 155 – Метро Пионерская – Ярцевская улица.

1966.
Запущены:

№ 38к – Белорусский в-л – посёлок Главмосстроя.
№ 126 – Аэропорт «Внуково» - Внуковский з-д.
№ 155 – Метро Филёвский парк – Новохорошёвское шоссе.
№ 176 – Улица Новаторов – 32-33 кварталы Юго-Запада.
№ 180 – Платформа «Сетунь» - 95-й квартал Кунцева.
№ 211к – Метро Юго-Западная – посёлок Западный.
№ 252 (552, 752) – Метро Юго-Западная – Солнцево.
№ 295к – Метро Калужская – Мосрентген.

Продлены:

№ 26 – до улицы Берзарина.
№ 42 – до Проспекта Вернадского.
№ 103 – до Верейской улицы.
№ 157, 205 (505, 205) – до Киевского в-ла.

Отменены:

№ 126 – Улица Новаторов – метро Университет.
№ 158 – Метро Краснопресненская (кольцевой).

1967.
Запущены:

№ 77 – Улица Артамонова – метро Кутузовская.
№ 187 – Платформа Матвеевская – метро Университет.
№ 190 – Метро Молодёжная – улица Горбунова.

Продлены:

№ 69 – до Дорогомиловского рынка.
№ 176 – до метро Профсоюзная.

Изменены:

№ 104 и 157 следуют по Славянскому б-ру.

Укорочены:

№ 37 – укорочен до метро Калужская.

Отменены:

№ 70 – Киевский в-л – гостиница «Украина».
№ 143 – Улица Новаторов – улица Лобачевского.

1968.
Запущены:

№ 178 – Метро Краснопресненская – Ин-т Гамалеи.
№ 196 – Метро Калужская – метро Юго-Западная.
№ 198 – Платформа «Сетунь» - Матвеевское.
№ 201 – Улица Артамонова – Киевский в-л (Через Смоленскую улицу).
№ 205 – Киевский в-л – Зюзинская улица.
№ 208 – Метро Юго-Западная – станция Очаково-южная.
№ 212 – Улица Артамонова – метро Университет.

Продлены:

№ 47 – до Раменок-3.
№ 48 – до Киевского в-ла(?).
№ 77 – до Дорогомиловской з-вы.
№ 77к – Матвеевское – платформа Матвеевская.
№ 127 – Метро Молодёжная – платформа «Рабочий поселок».
№ 139 – до НИИСХ.
№ 190 до улицы Герасима Курина.

Изменены:

№ 157 – вместо Славянского б-ра следует по Можайскому и Кутузовскому пр-ту.



Перенумерованы:

Вместо 200-й нумерации введена 500-я нумерация (пригородная) и все маршруты 200-й нумерации стали 500-е.

1969.
Запущены:

№ 175к – Метро Калужская – метро Юго-Западная.

Продлены:

№ 38 и 38к – до Терехово.
№ 57 – до метро Каховская.

Изменены:

№ 178 – вместо 3-й Хорошёвской улицы следует по улице Народного Ополчения.

Отменены:

№ 212 – Улица Артамонова – метро Университет.

1970.
Построено здание аптеки, диспетчерской и экс-парикмахерской по адресу Герасима Курина, 44к2.

Запущены:

№ 165 – Матвеевское – ДСК-2.
№ 224 – Азовская улица – метро Проспект Вернадского.

Продлены:

№ 38 и 38к – до Тишинской площади.
№ 47 – до метро Проспект Вернадского.
№ 103 – до улицы Генерала Дорохова.
№ 135 – до Ельнинской улицы.
№ 187 – до к/ст «Матвеевское».
№ 190 – вместо улицы Герасима Курина, от метро Молодёжная направлен до 95-го квартала Кунцева.
№ 208 – до Тропарёво.

Изменены:

№ 11 – следует заездом через метро Кунцевская.
№ 66 – к платформе «Восстряково» («Сколково») следует по улице Лобачевского через метро Юго-Западная.
№ 104 – через платформу «Рабочий посёлок» идёт по кольцу.

Отменены:

№ 165 – Улица Лобачевского – улица Винокурова.
№ 176 – Улица Новаторов – метро Профсоюзная.

1971.
Открыта новая к/ст «Улица Герасима Курина»; закрыта к/ст у метро Фили; закрыта к/ст «Площадь Ногина».
Запущены:

№ 148 – Метро Юго-Западная – Коньково.
№ 229 – Улица Герасима Курина – 5-я Крылатская улица.
№ 235 – Метро Калужская – Тёплый Стан.
№ 520(720) – Метро Юго-Западная – 2-й мкрн Солнцева.

Продлены:

№ 73 – до метро Филёвский парк (без отметки, как сквозной).
№ 109 – до улицы Герасима Курина (к/ст «Метро Фили» - закрыта).
№ 196 – до Октябрьской площади.
№ 218 – до метро Академическая.

Изменены:

№ 89 – отмечается теперь на к/ст «Герасима Курина» (вагончики на Площади Ногина демонтированы).
№ 180 – в сторону 95-го квартала Кунцева направлен по Сколковскому шоссе (по кольцу, без отметки).

Отменены:

№ 28 – Площадь Ногина – улица Кржижановского (отменён в связи с демонтажем вагончиков на Площади Ногина).

1972.
Запущены:

№ 236 – Матвеевское – метро Кунцевская.
№ 243 – Улица Расплетина – посёлок Главмосстроя (1972-2010).
№ 248 – Улица Расплетина – Алёшкино.
№ 251 – Улица Академика Павлова – Сосновка.

Продлены:

№ 26 – до проспекта Маршала Жукова.
№ 47 – до улицы Новаторов.
№ 104, 130 – до ЛЕСа (только по будням в ч/п для вывоза работников НПЦ имени Хруничева).
№ 121 – до 23-го квартала Новых Черёмушек.
№ 165 – от ДСК-2 до одноимённой к/ст ДСК-2 («Очаково-Северная»).
№ 552(752) – до метро Калужская.
Изменены:

№ 38 – Щукино – Терехово.

Укорочены:

№ 48 – до метро Полежаевская.

Отменены:

№ 20 – Метро Сокол – улица Расплетина.
№ 38к – Тишинская площадь – посёлок Главмосстроя.
№ 175 – Метро Калужская – метро Юго-Западная.
№ 178 – Щукино – метро Краснопресненская.

1973.
Открыта к/ст 66-й квартал Кунцева на Барвихинской улице (ранее до 1982 года там отмечался только маршрут № 178).
Запущены:

№ 175 – Метро Октябрьское поле – пр-д Донелайтиса.
№ 178 – 66-й квартал Кунцева – Фили.
№ 187к – Матвеевское – метро Университет.
№ 196к – Ленинский пр-т – метро Юго-Западная.
№ 244 – Тишинская пл. – Шелепихинский мост.
№ 250 – Метро Юго-Западная – 5-й мкрн Тёплого Стана.
№ 252 – 95-й квартал Кунцева – Молокозавод.
№ 253 – Щукино – проспект Маршала Жукова.

Продлены:

№ 1 – до Раменок.
№ 113 – до ДК МГУ.
№ 187 – до ДСК-2 («Очаково-Северная»).

Изменены:

№ 16 и 16к – заезд к метро Кунцевская.
№ 38 – вместо Щукино направлен к Силикатному з-ду.

Укорочены:

№ 26 – до улицы Берзарина.
№ 47, 57 – до Раменок-1.
№ 229 – Метро Молодёжная – Гребной канал.
№ 251 – вместо улицы Академика Павлова теперь до Сосновки следует от метро Молодёжная.
Отменены:

№ 165 – Матвеевское – ДСК-2 (Станция «Очаково-Северная»).

1974.
Запущены:

№ 156 – Улица Герасима Курина – Гребной канал.
№ 258 – Севастопольский пр-т – 5-й мкрн Тёплого Стана.
№ 261 – Метро Юго-Западная – улица Островитянова.
Продлены:

№ 1 – до улицы Новаторов.
№ 135 – до улицы Академика Павлова.
№ 226 – до «Очаково-Южная».
№ 250 – до Тропарёво.
№ 552(752) – до 7-го мкрн Тёплого Стана.

Отменены:

№ 148 – Метро Калужская – метро Юго-Западная.
№ 208 – Тропарёво – «Очаково-Южная».
№ 244 – Тишинская пл. – Шелепихинский мост.

Перенумерованы:

№ 187к в 260.

1975.
Открыта новая к/ст «МГУ».
Продлены:

№ 111 от ДК МГУ к к/ст МГУ.

Отменены:

№ 175 – 66-й квартал Тушина – метро Октябрьское поле.

1976.
Открыта новая к/ст «Нагорный б-р».
Запущены:

№ 58 – Улица Академика Павлова – Ленинские Горы.
№ 264 – Метро Юго-Западная – Посёлок Дмитровский.
№ 266 – Киевский в-л – Воробьёвское шоссе.
№ 279 – Метро Беляево – 1-й мкрн Ясенева.
№ 281 – Метро Беляево – 1-й мкрн Ясенева.
№ 502(802) – Метро Юго-Западная – Хованское кладбище (западное).

Продлены:

№ 47 – до улицы Коштоянца.
№ 119 – до к/ст «Нагорный б-р».
№ 163 – до улицы Новаторов.
№ 165 – до метро Юго-Западная.
№ 226 – до Научного пр-да.
№ 240 – до Щукина.

Отменены:

№ 214 – Метро Калужская – метро Беляево.

Переданы:

№ 521 – Метро Речной вокзал – Химкинское кладбище (передан в МТА).

1977.
Запущены:

№ 11к – Метро Пионерская – Молокозавод (самоконтроль).
№ 264 – Метро Беляево – 2-й мкрн Ясенева.
№ 284 – Станция «Очаково-южная» - улица Академика Виноградова.
№ 288 – Севастопольский проспект – 8-й мкрн Ясенева.
№ 296 – Метро Калужская – Бирюлёво-западное.
Продлены:
№ 11 – до метро Пионерская.
№ 91 – до улицы Артамонова.
№ 120, 196, 226 и 261 – до станции «Очаково-южная».
№ 520(720) – до посёлка Дмитровский.
Изменены:
№ 1, 49 – следуют по Профсоюзной улицы.
№ 196к – следуют до Севастопольского пр-та.
Укорочены:
№ 139 – до метро Филёвский парк вместо Киевского в-ла.
Отменены:
№ 264 – Метро Юго-Западная – посёлок Дмитровский.

1978.
Поскольку Москва застраивалась 9, 12 и 16 этажными ж/д, людей прибавлялось, а маршруты не справлялись с огромными пассажиропотоками, была введена 600-тая нумерация. Открыта к/ст «Пищекомбинат» (1978-2018).
Запущены:
№ 9 – Метро Юго-Западная – 7-й мкрн Тёплого Стана.
№ 293 – Метро Беляево – 10-й мкрн Ясенева.
№ 295 – Метро Калужская – 9-й мкрн Тёплого Стана.
№ 600 – Метро Калужская – 17-й мкрн Ясенева.
Продлены:
№ 11, 11к, 252 – до к/ст «Пищекомбинат».
№ 288 – до 17-го мкрн Ясенева.
№ 504(804), 531, 577 и 595 – до метро Калужская.

1979.
Запущены:
№ 166 – Метро Юго-Западная – Беляево.
№ 609 – Метро Краснопресненская – ВВЦ.
№ 616 – Метро Калужская – 17-й мкрн Ясенева.
№ 623 – Метро Калужская – метро Юго-Западная.
Продлены:
№ 156, 229 – до Татарово.
№ 187 – до к/ст «ДСК-2» (Станция «Очаково-северная»).
№ 266 – до к/ст МГУ.
Укорочены:
№ 149 – до Белорусского в-ла.
Перенумерованы:
№ 11к в 610.

1980.
Впервые «Летняя Олимпиада» проходит в Москве, специально для этой даты были закуплены автобусы Ikarus-260. Москва нуждалась в массовом открытие новых автобусных маршрутов, приуроченных к «Олимпиаде».
Запущены:
№ 111к – Площадь Революции – МГУ (движение по сильно сокращённой трассе).
№ 203 – Метро Беляево – м-н «Лейпциг».
№ 612 – Беловежская улица – метро Кунцевская (движение по кольцу с промежуточной остановкой «Троекуровское кладбище»).
№ 622 – «ДСК-2» (Станция «Очаково-северная» - Пищекомбинат).
№ 624 – Метро Калужская – Чертаново-Северное (маршрут действует и поныне).
№ 626 – 3-й мкрн Строгина – метро Молодёжная.
№ 631, 638, 640 – Метро Тушинская – метро Щукинская.
№ 642 – Метро Калужская – метро Юго-Западная (кольцевое движение через весь Юго-Запад и МКАД).
Продлены:
№ 42 – до «Почты» (Матвеевская улица).
№ 165 – до Олимпийской деревни.
Изменены:
№ 119 – по улице Винокурова и Севастопольскому пр-ту.
№ 127 – по Партизанской улице.
№ 226, 261, 284 – по Проспекту Вернадского и Лобачевского.
№ 251 – по улице Маршала Тимошенко.
№ 277 – от метро Щукинская.

1981.
Города Марьино, Строгино и Ясенево вошли в состав Москвы.
Запущены:
№ 293к – Метро Беляево – пр-д Карамзина.
№ 518(718) – 9-й мкрн Тёплого Стана – 2-й мкрн Солнцева.
№ 639 – Метро Беляево – 2-й мкрн Ясенева.
№ 648 – Метро Новые Черёмушки – 17-й мкрн Ясенева.
№ 651 – Метро Новые Черёмушки – 17-й мкрн Ясенева.
№ 652, 654 – Метро Щукинская – Таллиннская улица.
Изменены:
№ 66, 196, 520(720), 552(752) – по Проспекту Вернадского и улице Лобачевского.
№ 120 – по улицам Удальцова, Коштоянца и Лобачевского.
№ 137 – в Строгино.
Отменены:
№ 156 – Улица Герасима Курина – Татарово.

1982.
Открыта к/ст «Филёвский б-р» вместе со сдачей в эксплуатацию нового микрорайона «Филёвская пойма». Закрыта к/ст «Платформа Сетунь». Испытание в Москве новинки – автобуса ЛиАЗ-5256.00 в 5-м АП.
Запущены:
№ 45д – Пищекомбинат – Киевский в-л (только в часы-пик).
№ 67к – Нагорный б-р – улица Довженко (движение по укороченной трассе).
№ 653 – Филёвский б-р – метро Фили.
№ 660 – Метро Молодёжная – ВКНЦ (кольцевой).
№ 661 – Улица Новаторов – метро Университет – Мосфильмовская улица (разворот).
Продлены:
№ 42 – до к/ст «Матвеевское».
№ 67 – до улицы Довженко.
№ 45, 180, 198 – до к/ст 66-й квартал Кунцева.
№ 505(205) – до улицы Довженко.
№ 631, 640 – до площади академика Курчатова.
Укорочены:
№ 1 – до «ДК МГУ».

1983.
В связи с присоединением в 1984 году к Москве 5 районов «МО», и постройкой 1 района в Москве, введена 700-тая нумерация.
Запущены:
№ «А» - Метро Университет – улица Косыгина.
№ 666(616) – Метро Новые Черёмушки – Воронцово.
№ 667 – Никулино – метро Юго-Западная.
№ 685 – Метро Юго-Западная – гостиница «Салют».
№ 691 – Метро Молодёжная – метро Октябрьское поле.
Изменены:
№ 180 – по улице Говорова.
№ 651 – до Москворецкого рынка.
Укорочены:
№ 229 – до Гребного канала.
Отменены:
№ 266 – МГУ – Киевский в-л.
Перенумерованы:
№ 518, 520, 552 в 718, 720, 752 соответственно.

1984.
Знаменательное событие в жизни Москвы. В состав Москвы вошли Северное Бутово, посёлок Северный, Митино, Солнцево, Новопеределкино и выстроен мкрн «Крылатское».
Запущены:
№ 234 – Метро Юго-Западная – 2-й мед. Институт.
№ 532(32) – Платформа «Восстряково»(«Сколково») – аэропорт «Внуково».
№ 686, 689 – Станция «Солнечная» - 2-й мкрн Солнцева.
№ 687 – 3-й мкрн Строгина – метро Щукинская.
№ 688 – Метро Юго-Западная – метро Кунцевская.
№ 729 – 2-й мкрн Солнцева – платформа «Переделкино».
№ 732 – Крылатское – метро Молодёжная.
№ 734 – Станция «Солнечная» - посёлок «Западный».
Продлены:
№ «А» - до улицы академика Зелинского.

1985.
Запущены:
№ 45к(45) – 66-й квартал Кунцева – метро Кунцевская.
№ 271 – Крылатское – метро Полежаевская.
№ 695 – Улица Новаторов – 7-й мкрн Тёплого Стана.
№ 721 – 23-й квартал Новых Черёмушек – улица Новаторов.
№ 732к – Крылатское – метро Молодёжная (движение по укороченной трассе).
№ 733 – Крылатское – метро Молодёжная.
№ 753 – Аэропорт Внуково – Толстопальцево.
№ 757 – Метро Молодёжная – платформа «Рабочий посёлок» (кольцевой).
Продлены:
№ 144 – до метро Юго-Западная.
Изменены:
№ 661 – по улице Удальцова.
Укорочены:
№ 11 – вместо Пищекомбината направлен по улице Суслова (ныне - Аминьевское шоссе) до «ДСК-2» (Станция «Очаково-северная»).
№ 107к – укорочен до Киевского в-ла.
№ 196, 261, 284 – укорочены до метро Юго-Западная.
Перенумерованы:
№ 196к в 699.
№ 507 в 707.

1986.
Запущены:
№ 286 – Метро Молодёжная – Татарово.
№ 715 – Раменки – метро Юго-Западная.
№ 776 – Метро Юго-Западная – улица Саморы Машера (кольцевой).
№ 781 – Пр-д Карамзина – Молокозавод.
№ 785 – Станция «Очаково-южная» - метро Юго-Западная.
Продлены:
№ 32,218 – до Балаклавского проспекта.
№ 666(616) – до метро Проспект Вернадского.
№ 732 – до улицы Артамонова (по кольцу Инициативная, Кременчугскиая улицы, улица Артамонова).
№ 734 – до Инженерного корпуса «ЗВС».
№ 190 – от з-да «Электрощит» до «Автоцентра».
№ 261, 688 – до Никулина.
№ 667 – до Олимпийской деревни.
№ 732к – до улицы Дорохова.
Изменены:
№ 261 – по улицам Анохина и Тропарёвской.
№ 293 – по Голубинской улице в обе стороны.
№ 667 – частично изменена трасса в Тропарёво.
№ 686 – по улицам Богданова, Волынской и Авиаторов.
№ 689 – по улицам 50-летия Октября и Солнцевскому пр-ту.
№ 757 – по Партизанской улице.
Отменены:
№ 203 – Метро Беляево – м-н «Лейпциг».
Перенумерованы:
№ 293к в 769.

1987.
Открыта станция метро «Тёплый Стан» и введена 800-тая нумерация МГТ.
Запущены:
№ 750 – Улица Салям Адиля – Таллиннская улица.
№ 800 – Метро Щукинская – метро Полежаевская.
№ 801 – Метро Беляево – 9-й мкрн Тёплого Стана.
№ 802 – Метро Беляево – 7-й мкрн Тёплого Стана.
№ 803, 806 – Метро Беляево – улица Рокотова.
№ 804 – 5-й мкрн Тёплого Стана – улица Инессы Арманд.
№ 805 – Метро Юго-Западная – улица Инессы Арманд.
Продлены:
№ 281 – до метро Юго-Западная.
№ 639 – до метро Тёплый Стан.
№ 707 – до 9-го мкрн Солнцева («Новоорловская улица»).
Изменены:
№ 144 – до 7-го мкрн Тёплого Стана.
№ 165 – до пр-да Карамзина.
№ 715 – по улице Раменки.
Укорочены:
№ 258 – до 5-го мкрн Тёплого Стана.
№ 37, 264, 293, 504(804), 531, 577, 595, 769 – до метро Тёплый Стан.
Отменены:
№ 9 – Метро Юго-Западная – 7-й мкрн Тёплого Стана.
№ 166 – Метро Юго-Западная – Беляево.
№ 279 – Метро Беляево – 2-й мкрн Ясенева.
№ 623 – Метро Калужская – метро Юго-Западная.
№ 695 – Улица Новаторов – 7-й мкрн Тёплого Стана.

1988.
Постепенно СССР теряет силу, а вместе с ним МГТ впервые терпит убытки. Автобусы Ikarus-280.48 и 280.64 с планетарными дверьми выходят из строя из-за плохого качества гармошки. Испытание новинки – 18-ти метрового автобуса Ikarus-283.00 в 5-м АП. Испытания прошли очень успешно, и московская модификация (.00) запущена в серийное производство. Запуск в серийное производство автобусов ЛиАЗ-5256.00.
Запущены:
№ 166 – 9-й мкрн Солнцева – станция «Солнечная».
№ 695 – 2-й мкрн Солнцева – станция «Солнечная».
№ 793 – 2-й мкрн Солнцева – метро Проспект Вернадского.
№ 794 – Метро Сокол (кольцевой).
Продлены:
№ 105 – до Новощукинской улицы.
№ 781 – До улицы Дорохова.
Изменены:
№ 66, 226, 699, 718, 720, 752 – по улицам Покрышкина, Никулинская.
№ 729 – по Приречной и Новопеределкинской улицам.

1989.
Открыта станция метро «Крылатское», закрыты к/ст «Кожзавод» (95-й квартал Кунцева), «Никулино» и «Раменки», открыты к/ст «Беловежская улица» и «Озёрная улица».
Запущены:
№ 266 – Метро Университет – Киевский в-л.
№ 809 – 11-й мкрн Солнцева – станция «Солнечная».
№ 829 – Метро Молодёжная – метро Крылатское (кольцевой).
Продлены:
№ 32, 218 – до метро Южная.
№ 47, 57, 261, 667, 688 – до Озёрной улицы.
№ 178 – до метро Фили (временно)
№ 264 – до метро Ясенево.
№ 715 – до к/ст «МГУ».
№ 733 – до Аминьево по кольцу через метро Кунцевская.
Изменены:
Все маршруты, отмечающиеся на Кожзаводе переехали на новую к/ст «Беловежская улица»; все маршруты отмечающиеся на к/ст «Никулино» переехали на новую к/ст «Озёрная улица».
№ 229 – Метро Молодёжная – метро Крылатское (по противоположному кольцу маршрута № 829).
№ 251 – по Осенней и Крылатской улицам.
№ 271 – по улице Крылатские холмы.
№ 286 – Крылатское – Велотрек.
№ 642 – по Новоясеневскому пр-ту, Ясногорской и Голубинской улицам.
№ 686 – по Попутной улице.
№ 804 – до улицы Рокотова.

 

[Moskovitov]

1990.
Открыта станция метро «Битцевский парк» (Новоясеневская). Станции метро меняют названия. Испытание новинок в ФАТПе – Ikarus-Zemun (82 05), TAM-одиночка (80 81), TAM-сочленёнка (83 19) Sanos (86 96). Испытания прошли успешно и данные модели запущены в серийное производство, однако из-за кризиса в СССР новинки закуплены не были, а все автобусы остались в ФАТПе, однако двое из них очень быстро вышли из строя, а автобус TAM 08081 проработал в ФАТПе до 2003 года. Поступление в мелком количестве автобусов Ikarus-263.00…
Запущены:
№ 227 – 5-й мкрн Тёплого Стана – Олимпийская деревня.
№ 500(600) – Метро Тёплый Стан – Хованское кладбище.
№ 518(818) – 66-й квартал Кунцева – «Дом отдыха Кунцево» (Международный университет).
№ 807 – «ДСК-2» (Станция «Очаково-северная») – Пищекомбинат.
№ 810 – 9-й мкрн Солнцева – метро Проспект Вернадского.
№ 812 – 9-й мкрн Солнцева – платформа «Переделкино».
№ 814 – 11-й мкрн Солнцева – станция «Солнечная».
Продлены:
Укорочены:
№ 10 – до метро Полежаевская.
Отменены:
№ 600 – Метро Калужская – 17-й мкрн Ясенева.

1991.
Наступает распад СССР, а вместе с ним распад всех систем, в т. ч общественного городского транспорта. В автобусном транспорте наступает кризис, множество маршрутов отменено, часть укоротили. Кроме автобусов Ikarus-283.00, ЛиАЗ-677м и «сырых» ЛиАЗ-5256.00 в Москву ничего не поступало.
Самые малые интервалы – 25-30 минут; самые большие – 5 часов (47, 57, 252, 612).
Запущены:
№ 746 – 11-й мкрн Солнцева – платформа «Переделкино».
№ 767 – 11-й мкрн Солнцева – метро Тёплый Стан.
№ 794 – Метро Молодёжная – Автоцентр (запущен путём разделения 190-го маршрута).
Продлены:
№ 743 – до 5-го мкрн Северного Бутова.
Изменены:
№ 137 – до метро Щукинская.
Укорочены:
№ 196 – до Калужской площади.
№ 190 – до метро Молодёжная (участок до Автоцентра перешёл новому 794-му маршруту).
Отменены:
№ 10 – Метро Полежаевская – улица Маршала Тухачевского.
№ 45д – Пищекомбинат – Киевский в-л.
№ 101 – Метро Новые Черёмушки – Москворецкий р-к.
№ 107 – Площадь Дзержинского – улица Генерала Ермолова.
№ 111к – МГУ – Площадь Революции.
№ 121 – 23-й квартал Новых Черёмушек – метро Тульская.
№ 165 – Пр-д Карамзина – Олимпийская деревня.
№ 201 – Улица Артамонова – Киевский в-л.
№ 234 – Метро Юго-Западная – 2-й мед. Институт.
№ 240 – Щукино – метро Сокол.
№ 248 – Улица Расплетина – метро Тушинская.
№ 266 – Метро Университет – Киевский в-л.
№ 284 – Метро Юго-Западная – улица Академика Виноградова.
№ 286 – Крылатское – Велотрек.
№ 288 – Севастопольский пр-т – метро Беляево.
№ 643 – Улица Винокурова – метро Каховская.
№ 684 – Нагорный б-р – улица Довженко.
№ 685 – Метро Юго-Западная – гостиница «Салют».
№ 750 – Улица Салям Адиля – Таллиннская улица.
№ 763 – Тишинская площадь – платформа Окружная.
№ 776 – Метро Юго-Западная – улица Саморы Машера (кольцевой).
№ 800 – Метро Щукинская – метро Полежаевская.
№ 801 – Метро Беляево – 9-й мкрн Тёплого Стана.
№ 802 – Метро Беляево – 7-й мкрн Тёплого Стана.
№ 805 – Пр-д Карамзина – метро Юго-Западная.

1992.
Распад СССР, пришла сырая страна РФ и вместе с СССР разрушены системы заводов, фабрик, медицины, образования. Но больше всех пострадал наземный общественный городской транспорт. Новые станции метро открывались с задержками и заморозками в строительстве. Нового ПС не было, старый ПС быстро выходил из строя. На балансе МГТ в 1980 году было 8100 единиц автобусов, в 1992 – 3956, в 1993 – всего 2816 единиц автобусов. Это означало, что на все маршруты были часовые интервалы, и скапливались многокилометровые очереди.
Запущены:
№ 2 – 4-й мкрн Митина – метро Тушинская.
№ 5 – 9-й мкрн Солнцева – платформа «Переделкино».
№ 152 – 4-й мкрн Митина – Пенягино.
№ 218к – Метро Академическая – метро Каховская.
№ 262 – Метро Битцевский парк – б-р Дмитрия Донского.
Продлены:
№ 720 – до улицы Академика Варги.
№ 730 – до станции «Павшино».
№ 735 – до посёлка «Милицейский».
Изменены:
№ 69 – Фили – метро Краснопресненская (движение до Дорогомиловского рынка – отменено).
№ 109 – Улица Герасима Курина – метро Фили (временное изменение на период реконструкции Багратионовского пр-да).
№ 295 – по Профсоюзной улице и улице Бутлерова.
Укорочены:
№ 11 – до улицы Герасима Курина с отменой движения через метро Пионерская.
№ 42 – до метро Проспект Вернадского.
№ 62, 102 – до станции «Тушино».
№ 66 – до метро Юго-Западная.
№ 107к – укорочен до метро Филёвский парк с одновременным перенумерованием на 107.
№ 132 – до Киевского в-ла.
№ 567(867) – до улицы Герасима Курина с отменой движения до Киевского в-ла и Беловежской улицы (ранее проходил т/о).
№ 610 – до метро Кунцевская.
Отменены:
№ 45 – 66-й квартал Кунцева – Киевский в-л (причина – приказ Б.Н.Ельцина; восстановлен спустя 18 лет под номером 840).
№ 89 – Улица Герасима Курина – метро Китай-Город, (причина – приказ Б.Н.Ельцина; даже была под угрозой закрытия сама к/ст Герасима Курина).
№ 108 – Метро Парк культуры – Севастопольский пр-т.
№ 193 – Пр-д Карамзина – метро Ясенево.
№ 541 – Метро Тушинская – Николо-Урюпино.
№ 616 – Метро Калужская - метро Битцевский парк.
№ 804 – Улица Рокотова – 5-й мкрн Тёплого Стана.
Перенумерованы:
№ 45к в 45.
№ 107к в 107.
№ 811к в 811.

1993.
Ситуация чуть не дошла до банкротства МГТ. На помощь пришла компания «Автолайн» с микроавтобусами «РАФ-2203» и в обмен, Турция на газ, расплатилась автобусами Mersedes-Benz Turk-O325. Испытания в ФАТПе гармошки Karosa-B741 (85 24) – испытания прошли успешно, однако МГТ не смог взять машину, т.к находился на грани банкротства.
Запущены:
№ 121 – 23-й квартал Новых Черёмушек – метро Тульская.
№ 240 – Улица Артамонова – Киевский в-л.
№ 246 – Метро Новые Черёмушки – метро Проспект Вернадского (движение через весь Юго-Запад).
Продлены:
№ 261 – до Озёрной улицы.
№ 262 – до 7-го мкрн Северного Бутова.
Изменены:
№ 64, 132 – отмена движения в р-не метро «Спортивная».
Укорочены:
№ 111 – до Калужской площади.
№ 144 – до метро Тёплый Стан.
№ 631 – больше к метро Щукинская не заходит.
№ 647 – до метро Тёплый Стан.
Отменены:
№ 609 – Метро Краснопресненская – ВВЦ.

1994.
Открыта к/ст «5-й мкрн Солнцева». Испытание в ФАТПе гармошки ГолАЗ-АКА-6226 без паркового номера – испытания прошли успешно и модификация запущена в серийное производство, однако МГТ взял в ближайшие годы автобусы в единичных экземплярах (2 штуки), остальная часть поставлена в регионы РФ.
Запущены:
№ 153 – Метро Профсоюзная – метро Проспект Вернадского.
№ 266 – 4-й мкрн Митина – метро Тушинская.
№ 800 – Щукино – метро Полежаевская.
Продлены:
№ 720, 729 – до 5-го мкрн Солнцева.
Изменены:
№ 109 - вновь ходит от улицы Герасима Курина до метро Пионерская через Багратионовский пр-д.
№ 246 – по улицам Намёткина и Профсоюзная.
№ 812 – по Боровскому шоссе и Новопеределкинской улице.
Укорочены:
№ 178 – в связи с окончанием ремонта на Багратионовском пр-де и возвращением 109-го м-та на постоянную трассу, вновь укорочен до Фили.
№ 793 – до 5-го мкрн Солнцева.

1995.
Запущены:
№ 210 – 4-й мкрн Митина – платформа «Трикотажная».
№ 294 – Силикатный з-д – метро Полежаевская.
№ 798 – Метро Щукинская – ВКНЦ.
Продлены:
№ 44, 142 – до метро Кожуховская.
№ 518(818) – до Киевского в-ла (самоконтроль).
Отменены:
№ 743 – Метро Южная – 5-й мкрн Северного Бутова.

1996.
Закрыта к/ст Станция «Очаково-южная» в связи с ветхостью здания. Испытания оригинального автобуса Ikarus-435.17 (08393) из Будапешта, испытания прошли успешно, тогда правительство Москвы заказала свыше 500 автобусов для сборки на «ТМЗ». 
Запущены:
№ 202 – 5-й мкрн Южного Бутова – метро Ясенево.
№ 267 – Метро Планерная – 8-й мкрн Митина.
№ 630 – Метро Юго-Западная – Станция «Очаково-южная».
Продлены:
№ 120 – до Озёрной улицы.
№ 250 – до улицы Академика Анохина.
Укорочены:
№ 226 – до Озёрной улицы (спустя 17 лет вернётся в Очаково).

1997.
Запущены:
№ 555(750) – Станция «Солнечная» - Внуковский з-д.
№ 830 – 11-й мкрн Солнцева – метро Проспект Вернадского.
Продлены:
№ 127 – до Полоцкой улицы.
№ 210 – до метро Тушинская.

1998.
Юношеские Олимпийские игры проходят впервые в Москве. Для этой цели были закуплены автобусы Ikarus-415.33. Финансовый кризис и дефолт в РФ, приостановил поставку зарубежных автобусов, включая комплектующие для сборки автобусов Ikarus на ТМЗ, однако с 1999-по 2002 год ТМЗ вновь занялся сборкой Икарусов. После окончания юношеских игр, автобусы Ikarus-415.33 стали выпускать на маршруты, однако модель оказалась малопригодной для работы с пассажирами из-за ограниченного числа мест в салоне. После данного просчёта, по заказу МГТ был изготовлен экспериментальный автобус ЛиАЗ-5256.25 с двигателем Caterpillar-3116 и передан на испытания ФАТПу – 08202 (позже – 08120). Испытания прошли успешно, тогда МГТ начиная с 1999 года серийно стала закупать автобусы данной модификации сначала с МКПП, а с 2000 года – с АКПП Voith.
Запущены:
№ 18 – Метро Южная – Бутовский полигон.
Изменены:
№ 246 – по улицам Гарибальди и Новочерёмушкинской.
Перенумерованы:
№ 505 в 205.
№ 511 в 611.
№ 532 в 32.
№ 517 в 817.
№ 551 в 851.
№ 555 в 750.

1999.
Испытания полунизкопольного автобуса Breda-Menarini-Bus (08777) – испытания прошли успешно, но данная модель оказалась не по карману МГТ; испытания автобуса MAN-SG-312 (08370) – испытания прошли успешно, тогда МГТ предварительно заказала для Москвы 250 таких автобусов, но девальвация и дефолт не дала этим документам дать ходу, а испытательный образец остался в ФАТПе и работал вплоть до 2010 года; испытания автобуса ЛиАЗ-5256.25А с АКПП Voith - 08509 (позже - 08312). Испытания прошли успешно, и МГТ стал закупать только автобусы ЛиАЗ-5256.25 с АКПП Voith.
Запущены:
№ 101 – Метро Ясенево – Остафьевская улица.
№ 614 – Метро Тушинская – Рождествено.
Продлены:
№ 202 – до Остафьевской улицы.
№ 552 – до Красногорской птицефабрики.
Укорочены:
№ 118 – до Остафьевской улицы.

2000.
Снятие трамвайного движение по Шмитовскому пр-ду.
Запущены:
№ 152 – Б-ца имени Боткина – Шелепихинский мост.
№ 165 – Метро Ясенево – комплекс «В» Южного Бутова.
№ 288 – Платформа «Бутово» - комплекс «В» Южного Бутова.
№ 293 – Платформа «Бутово» - Остафьевская улица.
№ 568 – Метро Тушинская – мкрн «Южный».
Изменены:
№ 611 – по Проспекту Вернадского.
Укорочены:
№ 23 (трмв) – до Ваганьково.
№ 44, 142 – до Даниловской площади.
Отменены:
№ 102 – Метро Планерная – платформа «Тушино».
Перенумерованы:
№ 504 в 804.

2001.
Продлены:
№ 44, 142 – до метро Кожуховская.
№ 187 – до Озёрной улицы в связи с предложением управы р-на «Очаково-Матвеевское».
№ 688 – до Крылатского.
Изменены:
№ 295 – по Миклухо-Маклая.
№ 651 – к пр-ду Карамзина.
№ 734 – по улицам Главмосстроя, Щорса и Авиаторов.

2002.
Закрыта к/ст «ДСК-2» (Станция Очаково-северная) по причине изменения 187-го маршрута.
Московское метро впервые вышла за пределы МКАД – открыта станция «Бульвар Дмитрия Донского», открыта после реконструкции станция «Воробьёвы (Ленинские) горы». В МГТ успешно прошёл испытания автобус Ikarus-Classic-C83.40 (08380), был подписан контракт на поставку свыше 500 автобусов данной марки в МГТ, и МГТ заплатила огромные деньги авансом, однако завод в Секешфехерваре обанкротился, и он был закрыт, сделка не состоялась, и МГТ оказался в огромном убытке, тогда правительство Москвы выделила МГТ дополнительные денежные средства и приказала отечественным заводам создать в кратчайшие сроки отечественную гармошку – победил «ЛиАЗ», который представил проект автобуса ЛиАЗ-6212, запущенный в серийное производство в 2003 году, плюс заводские испытания автобуса прошли очень успешно. Проект модели ЛиАЗ-6212 стал победителем среди некоторых других моделей разных отечественных заводов. Тем временем Ю.М.Лужков отказался закупать для МГТ автобусы импортных марок, а испытательный образец отправлен обратно в Венгрию. Испытания автобуса МАЗ-105.060 (08001 – MI-8428), испытания прошли успешно, но были выявлены некоторые недостатки, и автобус отправлен на завод на доработку.
Запущены:
№ 108 – 5-й мкрн Северного Бутова – посёлок Милицейский.
№ 145 – Метро Беляево – улица Самора Машера (кольцевой).
№ 146 – 5-й мкрн Северного Бутова – 4-й мкрн Южного Бутова.
№ 272 – Метро Юго-Западная – Внуковский з-д.
№ 900с – Беловежская улица – Киевский в-л.
Продлены:
№ 58 – до метро Молодёжная.
№ 163 – до улицы Удальцова.
№ 224 – до улицы Марии Ульяновой.
№ 262 – до 2-го мкрн Южного Бутова.
№ 651 – до метро Каховская.
№ 654 – до «Краснопресненского трамвайного депо».
Изменены:
№ 12 – изменена трасса в районе ТТК.
№ 94 – от платформы «Бутово».
№ 108 – по улице Грина.
№ 118 – по улице Грина и Коктебельской.
№ 126 – до платформы «Аэропорт».
№ 129 – через метро «Крылатское» в обоих направлениях.
№ 636 – по Новобутовской улице.
Укорочены:
№ 18 – до метро Бульвар Дмитрия Донского.
Отменены:
№ 753 – Аэропорт «Внуково» - Толстопальцево (причина – нерентабельность).

2003.
Открыта «БЛЛМ», открыта станция метро «Парк Победы», закрыта к/ст «Улица Артамонова». Возвращение опытного автобуса МАЗ-105.060 в ФАТП и присвоением его номера 08300, а также перебитым заводским номером и перекрашенным в стандартно бело-зелёный цвет. Испытания автобуса Scania-Omnilink (08380) – испытания прошли успешно, но данная модель оказалась не по карману МГТ. Испытания автобуса Волжанин-6270.00 в 18-м АП. Испытания прошли успешно, и было принято решения провести аналогичные испытания в ФАТПе в будущем году.
Запущены:
№ 609 – Беловежская улица – Кунцевский р-к.
Продлены:
№ 146 – до метро Бульвар Адмирала Ушакова.
№ 129, 251 – до автобазы генштаба.
№ 268 – до Юровской улицы.
№ 541 – до станции «Павшино».
Закрытие к/ст «Улица Артамонова»:
№ 16 и 255 – до к/ст 66-й квартал Кунцева.
№ 91 и 240 – до улицы Герасима Курина.
Укорочены:
№ 268 – до 6-го мкрн Куркина.
№ 668 – до улицы Академика Янгеля.
№ 813 – до 5-го мкрн Северного Бутова.
Отменены:
№ 728 – Улица Академика Янгеля – 2-й мкрн Южного Бутова (причина – открытие «БЛЛМ»).
№ 735 – Метро Южная – платформа «Бутово» (причина – открытие «БЛЛМ»)..
№ 776 – 4-й мкрн Северного Бутова – метро Южная (причина – открытие «БЛЛМ»).

2004.
Испытания автобуса Волжанин-6270.00 (08380) – испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство. Испытания автобуса ЛиАЗ-5292.00 – испытания прошли не очень хорошо из-за того, что модель была недоработана и ручьём тёк тосол. Было принято решение сделать для МГТ несколько десятков автобусов и в дальнейшем модификация была снята с конвейера.
Запущены:
№ 684 – Метро Профсоюзная – метро Новые Черёмушки.
Продлены:
№ 32 – до Толстопальцево.
№ 77 – до Киевского в-ла.
№ 264 – до улицы Рокотова.
№ 268 – до 12-го мкрн Куркина.
№ 611 – до Внуковского з-да.
№ 613 – Новокосино (кольцевой).
№ 629, 636 – до Изюмской улицы.
Изменены:
№ 108 – через платформу Бутово.
№ 152 – по улице Сергея Макеева, Звенигородскому шоссе, через метро Краснопресненская, улице Заморёнова.
Перенумерованы:
№ 500 в 600.
№ 502 в 802.
Отменены:
№ 284 – Метро Бульвар Дмитрия Донского – Остафьевская улица.

2005.
Открыта станция метро «Деловой центр» («Выставочная»). Испытания полностью низкопольного автобуса ЛАЗ-Сити 08355 – испытания с треском провалились из-за сильно зауженного салона, в который очень трудно вмещаться и узких топливных баков; испытания автобуса Волжанин-6270.10 (08580) с полностью низкопольной передней и средней частью и заводским номером 1. Испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство, а испытательный образец остался в ФАТПе и спустя 10 лет передан в ЗелАК. Испытания автобуса ЛиАЗ-6213.00 в заводских условиях – испытания с треском провалились, и было принято решение опытный экземпляр переоборудовать в троллейбус, а в серию модификация не пошла.
Запущены:
№ 526 – Метро Тёплый Стан – аэропорт «Внуково» (движение через территорию МО).
№ 681 – Щукино – метро Октябрьское поле.
№ 712 – Метро Беляево – 9-й мкрн Тёплого Стана.
№ 743 – Метро Щукинская – улица Твардовского.
Продлены:
№ 48 – до Ходынского поля.
№ 60 – до проспекта Маршала Жукова.
№ 66 – до 9-го мкрн Тёплого Стана.
№ 246 – до 23-го квартала Новых Черёмушек.
№ 638 – до Мякинино.
Укорочены:
№ 721 – до метро Новые Черёмушки.
Отменены:
№ 126 – Аэропорт «Внуково» - платформа «Аэропорт» (причина – нерентабельность).
Перенумерованы:
№ 518 в 818.
№ 519 в 819.
№ 567 в 867.
№ 900с в 900.

2006.
Открыта станция метро «Международная».
Запущены:
№ 791 – 4-й сетуньский пр-д – Киевский в-л (самоконтроль, восстановлен).
Продлены:
№ 39 – до Арбатской площади.
№ 48 – до Ледового дворца.
№ 264, 647 – до 5-го мкрн Тёплого Стана.
№ 616 – до улицы Коштоянца.
Укорочены:
№ 250 – до метро Тёплый Стан.

2007.
Испытания автобуса Волжанин-СитиРитм-15 в 14-м АП – испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство. Испытания автобуса ЛиАЗ-5292.20 – испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство. Испытание гармошки ЛиАЗ-6213.20 – испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство.
Запущены:
№ 176 – Метро Сокол – Ледовый двоец.
№ 207 – Метро Динамо – Ледовый дворец.
№ 212 – Юровская улица
№ 708 – Метро Тушинская – Московский областной суд.
№ 735 – Метро Юго-Западная – 9-й мкрн Тёплого Стана.
№ 779 – Улица Федосьино – платформа «Рабочий посёлок».
№ 832 – Крылатское – спорткомплекс «Крылатское».
Продлены:
№ 132 – до стадиона «Лужники-южные».
№ 219 – до метро Прфсоюзная.
№ 629 – до Остафьевской улицы.
№ 636 – до комплекса «В» Южного Бутова.

2008.
Открыты станции метро «Строгино» и «Славянский бульвар». ММТС перешла с экскурсионного режима в обычный.
Запущены:
№ 641 – Матвеевское – метро Славянский б-р.
№ 736 – 4-й мкрн Митина – метро Строгино.
№ 737 – 5-й мкрн Северного Бутова – 3-й мкрн Щербинки.
№ 788 – 5-й мкрн Солнцева – метро Проспект Вернадского.
Продлены:
№ 732 – до метро Славянский бульвар.
Укорочены:
№ 77 – до метро Славянский бульвар.
Отменены:
№ 240 – Улица Герасима Курина – Киевский в-л (причина – открытие метро «Славянский бульвар»).
№ 900 – Беловежская улица – Киевский в-л (причина – открытие метро «Славянский бульвар»).

2009.
Открыты станции метро «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино». Начало массовых поставок социальных микроавтобусов Fiat Ducato.
Запущены:
№ 144к – Метро Тёплый Стан – улица Академика Варги.
№ 240 – 4-й мкрн Митина – улица Рословка.
№ 248 – Метро Тушинская – метро Волоколамская.
№ 737к – Метро Бульвар Дмитрия Донского – 3-й мкрн Щербинки.
№ 784 – Метро Калужская – метро Южная.
№ 837 – 4-й мкрн Митина – Сходненская пойма.
№ 844 – Улица Федосьино – метро Юго-Западная.
№ 846 – 4-й мкрн Митина – метро Митино.
Продлены:
№ 12ц – до Ледового дворца.
№ 612 – до улицы Герасима Курина с отменой движения по Беловежской улице.
№ 629 – до станции Бутово.
№ 641 – до улицы Ватутина.
Изменены:
№ 49 – по улицам Островитянова и Академика Капицы.
№ 77, 104, 641 – изменение движения в р-не Славянского б-ра.
№ 139 – по Кутузовскому пр-ту (в сторону метро Филёвский парк).
№ 144 – по южной части улицы Академика Варги.
№ 575, 741 – через метро Митино.
№ 736 – через метро Волоколамская.
№ 779 – по Чоботовской и Лукинской улицам.
Отменены:
№ 961 – ТЦ «Мега-Тёплый Стан» - метро Тёплый Стан.
№ 962 – ТЦ «Мега-Тёплый Стан» - метро Бульвар Дмирия Донского.


2010.
Испытания нескольких автобусов ЛиАЗ-6213.21 в 14-м АП – испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство, а также по желанию пассажиров 14-го АП, на все автобусы, выпущенные в следующем 2011 году установить на автобусы кондиционеры, поставляемые в МГТ. Мелкая закупка автобусов «Волжанин-СитиРитм-12».
Запущены:
№ 840(45 до 1992 г.) – 66-й квартал Кунцева – Киевский в-л.
№ 847 – Метро Беговая (кольцевой).
№ 858 – Метро Бульвар Дмитрия Донского – 4-й мкрн Щербинки.
Продлены:
№ 959 – до метро Митино.
Изменены:
№ 38 – заезд в посёлок Главмосстроя.
№ 69 – двухоборотные заезды к метро Фили.
№ 91 – продлён в Матвеевское и одновременно снят до улицы Герасима Курина.
№ 152 – Продлён до Филёвского б-ра и одновременно укорочен до метро Краснопресненская.
Отменены:
№ 243 – Улица Расплетина – посёлок Главмосстроя (причина – нерентабельность).

2011.
Начало внедрения в Москве «САСов» по выделенным полосам для движения НОГТа (900-я нумерация). Испытания автобуса MAN-Lion-City (08384), испытания прошли успешно, но данная модель оказалась невыгодна ФАТПу, т.к парковое топливо на тот момент не соответствовало заправке двигателей с Euro-4.
Запущены:
№ 109кф – Фили – метро Багратионовская.
№ 281кф – Пр-д Карамзина – улица Академика Варги.
№ 850кф – Крылатское – метро Краснопресненская.
№ 901 – Загорье – Метро «Коломенская».
№ 902 – Улица Федосьино – Киевский вокзал.
№ 903 – Холмогорская улица – Рижский вокзал.
Продлены:
№ 127 – до улицы Коцюбинского.
№ 609 – до станции Кунцево.
Укорочены:
№ 226 – до метро Калужская вместо Научного пр-да.
Изменены:
№ 626 – по Обводному шоссе, улице Василия Ботылёва, части МКАД.
№ 734 – по Боровскому шоссе, Попутной улицы. 
Отменены:
№ 109кф – Фили – метро Багратионовская (причина – нерентабельность).

2012.
Знаменательное событие в жизни Москвы – город Троицк и все территории вокруг него вошли в состав Москвы и выстроен новый микрорайон – «Град Московский», а также образовался новый административный округ Москвы – «ТиНАО». Испытания автобуса ЛиАЗ-6213.22 в САСовской раскраске на заводе ЛиАЗ без пассажиров. Испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство. Испытания в 14-м АП автобуса ЛиАЗ-5292.22-01 со сдвижными дверьми в середине и конце автобуса (14309). Испытания прошли успешно, однако сдвижные двери оказались очень дорогими для МГТ, а испытательный образец остался в парке.
Запущены:
№ 69к – Фили – метро Улица 1905 года.
№ 157к – Беловежская улица – метро Славянский б-р.
№ 542п – Метро Тушинская – 27-й км Красногорска.
№ 688к – Озёрная улица – метро Кунцевская.
№ 753 – 2-й мкрн Южного Бутова – 4-й мкрн Щербинки.
№ 825 – Беловежская улица – метро Молодёжная.
№ 850 – Крылатское – метро Краснопресненская (пущены БВшки наряду с маршрутом № 850кф).
№ 860 – 1-й мкрн Щербинки – станция «Щербинка».
№ 863 – Метро Юго-Западная – Град Московский.
№ 904 – 4-й мкрн Митина – Белорусский вокзал.
Продлены:
№ 248 – до Лодочной улицы.
№ 654 – до Мякинино.
Изменены:
Изменения из-за строительства эстакады на Рублёвском шоссе.
№ 229, 829, 850 – через Рубежный пр-д.
№ 251 – через метро Крылатское и Осенний б-р.
№ 271, 733 – в сторону метро Полежаевская и Кунцевская – через улицу Крылатские Холмы.
№ 688, 732 – в сторону метро Кунцевская и Молодёжная – через основную трассу Рублёвского шоссе, разворот под мостом (688), далее по дублёру Рублёвского шоссе.

№ 58, 127, 251 – при следовании к Оршанской улице перенаправлены с дублёра на основную часть Ярцевской улицы по причине узости дороги.
Отменены:
Ничего не отменено…
Перенумерованы:
905(505) в 865 (причина – ввод нового САСовского маршрута).
Переведены из МТА в МГТ:
№ 30 – Станция «Внуково» - Московский.
№ 304 – Метро Юго-Западная – мкрн «В» Троицка.
№ 398 – Метро Тёплый Стан – Троицк (ТЦ).
№ 420 – Метро Юго-Западная – Марьинская птицефабрика.
№ 433 – Метро Тёплый Стан – мкрн «В» Троицка.

2013.
Закрыта к/ст «Юго-Запад». В связи с приходом нового директора МГТ Евгения Михайлова, началась полномасштабная реформа маршрутной сети НОГТа. Испытания 2-х пригородных автобусов VDL в 14-м АП – испытания прошли успешно, однако эти модели оказались не по карману МГТ.
Запущены:
№ Н1 – Озёрная улица – аэропорт «Шереметьево» (работает только ночью).
№ Н2 – Беловежская улица – Лубянская площадь (работает только ночью).
№ Н3 – Уссурийская улица – Лубянская площадь (работает только ночью).
№ 37к – Метро Красногвардейская – Бирюлёво-западное.
№ 88к – Метро Планерная – 3-й мкрн Сходненской поймы.
№ 115 – Метро Профсоюзная – улица Шверника.
№ 400т – Метро Тушинская – 16-й мкрн Зеленограда.
№ 782 – Таллиннская улица – 2-я Лыковская улица.
№ 852к – Станция «Павшино» - посёлок Новобратцевский.
№ 862 – Платформа «Сколково» («Восстряково») – улица Авиаторов.
№ 874 – Мкрн «В» Троицка – Секерино.
№ 875 – Мкрн «В» Троицка – Крекшино.
№ 876 – Мкрн «В» Троицка – 1-й мкрн Московского.
№ 878 – 1-й мкрн Московского – станция «Кокошкино».
№ 879 – 1-й мкрн Московского – совхоз Воскресенское.
№ 881 – Станция «Солнечная» - Град Московский.
№ 882 – Метро Тёплый Стан – мкрн «Эдальго».
№ 883ф – Метро Филёвский парк – ТЦ «ЭлитСтройМатериалы».
№ 890 – Метро Юго-Западная – 3-й мкрн Московского.
№ 905 – 75-й км МКАД – Белорусский в-л.
№ 907 – Каширское шоссе, 148 – метро Добрынинская.
№ 961 – Метро Ясенево – ТЦ «Мега-Тёплый Стан».
№ 962 – Метро Бульвар Дмитрия Донского - ТЦ «Мега-Тёплый Стан»
№ 965 – Метро Бульвар Дмитрия Донского – ТК «Битца» и «К-Раута».
Продлены:
№ 1 – Станция «Крюково» - 14-й мкрн Зеленограда.
№ 32 – 16-й мкрн Зеленограда – м-н «Детский мир».
№ 60к – до МФЦ «Хорошёво-Мнёвники».
№ 196, 304, 420, 630, 707к, 785, 802, 863, 1002 – до Тропарёво.
№ 212 – до деревни «Юрово».
№ 226 – до Станции «Очаково-южная».
№ 241 – до платформы «Покровская».
№ 294 – заезд к МФЦ «Хорошёво-Мнёвники».
№ 611с – до Озёрной улицы.
№ 614 – до Рождествено.
№ 718 – до 9-го мкрн Тёплого Стана.
Изменены:
Маршруты в районе Рублёвского шоссе восстановлены прежней трассой (кроме 251) по окончанию сдачи в эксплуатацию эстакады.
№ 16 – стал укороченной версией 178-го маршрута, движение по кольцу отменено.
№ 38, 271 – по Хорошёвскому шоссе и улице Мнёвники. 
№ 39, 39к – по улицам Народного Ополчения и Мнёвники.
№ 47 – до улицы Вавилова с отменой движения по улице Кравченко, метро Проспект Вернадского, Удальцова, Коштоянца.
№ 157к – теперь маршрут следует от Беловежской улицы до Парка Победы без высадки пассажиров.
№ 175 – Заезд к к/т «Ленинград».
№ 180 – в районе Беловежской улицы изменение кольцевания маршрута (против часовой стрелки).
№ 624 – кольцевое движение в Северном Чертаново.
№ 753, 860 – заезд в посёлок Милицейский.
№ 798 – заезд к ВКНЦ со стороны Рублёвского шоссе с отменой оттянутого разворота по МКАД с пересечением с Молодогвардейской улицей.
Отменены:
№ 255 – 66-й квартал Кунцева – метро Кунцевская (причина – нерентабельность).
№ 735 – Метро Юго-Западная – 9-й мкрн Тёплого Стана (причина – объединение с 718-м маршрутом).
№ 810с – Новоорловская улица – метро Проспект Вернадского (причина – нерентабельность).
№ 830с – Улица Федосьино – метро Проспект Вернадского (причина – нерентабельность).
Переданы из МТА в МГТ:
№ 1001 – Троицк (ТЦ) – посёлок Киевский.
№ 1002 – Метро Юго-Западная – посёлок Киевский.
№ 1003 – Метро Тёплый Стан – Каменка.
№ 1004 – 5-й мкрн Северного Бутова – Каменка.
Перенумерованы с изменением трассы следования:
№ 69к в 869 через улицу Барклая, Багратионовский пр-д, Новозаводскую улицу.

2014.
Начало санкций ДепТранса МО по ликвидации автобусных маршрутов, выезжающих на территорию МО, а также перевод из МГТ в МТА. Испытания гармошки MAN Lion City и Mersedes-Benz-Turk 0345 Connecto – испытания прошли успешно, и был подписан контракт на поставку в МГТ автобусов MB-Turk-0345 Connecto в 5-й, ФАТП и 9-й АП, а гармошка MAN Lion City оказалась не по карману МГТ.
Запущены:
№ 38 – Рижский в-л – Трубная площадь.
№ 86кф – Метро Бульвар Рокоссовского – Электрозаводский мост
№ 184 – Павелецкий в-л – 3-й Павелецкий пр-д.
№ 403 – Станция «Крюково» - деревня Соколово (сезонный маршрут, до 31.10.2014 г.).
№ 408 – Берёзка – деревня Холмы (сезонный маршрут, до 26.10.2014 г.).
№ 621 – Метро Войковская – метро Водный стадион
№ 710 – Метро Каховская – Метро Новые Черёмушки.
№ 733кф – Крылатское – станция «Кунцево» (движение по будням с 7:00 до 20:хх).
№ 735 – Заревый пр-д – метро Щёлковская.
№ 769кф – Пр-д Карамзина – метро Ясенево.
№ 842 – Станция Перово – Платформа Новогиреево.
№ 856 – 5-й мкрн Солнцева – метро Кунцевская.
№ 889ф – Улица Ленина – Насосная улица.
№ 891 – Метро Тёплый Стан – Нововатутинский пр-т.
Продлены:
№ 25 – до Лубянской площади.
№ 60 – до МФЦ «Хорошёво-Мнёвники
№ 654 – до улицы маршала Прошлякова.
№ 965 – до ТК «Лужайка».
Укорочены:
№ 101 – до метро Бульвар Дмитрия Донского (причина – открытие станций БЛЛМ Битцевский парк и Лесопарковая).
№ 262 – до пр-да Карамзина (причина – открытие станций БЛЛМ Битцевский парк и Лесопарковая).
№ 818 – работает на участке Метро Филёвский парк – Международный университет; заезд на Беловежскую улицу и трасса до Киевского вокзала – отменены (причина – компенсация отмены 139-го м-та).
Изменены:
№ 2 – заезд к Рождествено.
№ 14 – по улицам Логвиненко, Новокрюковской, Заводской, Радио, Георгиевскому проспекту, улицы Каменка, Панфиловскому проспекту, улице Летчицы Тарасовой.
№ 17 – от Ивановского до станции «Реутово» движение из парка и обратно с пассажирами.
№ 67 и 205 – по улице Улофа Пальме и Довженко.
№ 165 – по Куликовской улице.
№ 661 – по улице Раменки вместо части Мичуринского проспекта.
№ 715к – движение по одностороннему кольцу.
№ 729 – заезд на Приречную улицу.
№ 753 – по улицам Венёвская, Скобелевская, Поляны, Куликовская, Знаменские Садки, б-ру Дмитрия Донского и улице Грина (заезд в посёлок Милицейский отменён).
№ 769 – по Новоясеневскому пр-ту, Литовскому б-ру и Тарусскоу улицы односторонним кольцом.
№ 850 – по Рублёвскому шоссе, Рубежному пр-ду и улице Крылатские Холмы по кольцу.
№ 860 – заезд в посёлок Милицейский по экс-трассе 753-го маршрута.
№ 879 – заезд к посёлку «Марьино».
Отменены:
№ 37э – Метро Красногвардейская – метро Тёплый Стан (причина – нерентабельность).
№ 38 – Силикатный з-д – посёлок Главмосстроя – Терехово (причина – нерентабельность).
№ 60к – Метро Щукинская – МФЦ «Хорошёво-Мнёвники» (причина – маршрут объединён с № 60).
№ 85тф – Пр-д Карамзина – метро Профсоюзная (причина – нерентабельность).
№ 139 – Метро Филёвский парк – Платформа Трёхгорка (причина – санкции ДепТранса МО).
№ 157э – Беловежская улица – Киевский в-л (причина – нерентабельность).
№ 252 – Беловежская улица – Пищекомбинат (причина – нерентабельность).
№ 575 – Метро Тушинская – Юрлово (причина – санкции ДепТранса МО).
№ 610кн – Пищекомбинат – станция «Очаково-северная» (один выход ночью; причина - нерентабельность).
№ 710 – 2- й мкрн Южного Бутова – метро Ясенево (причина – запуск станций БЛЛМ Битцевский парк и Лесопарковая).
№ 823 – Заревый пр-д – Волковское кладбище (причина – санкции ДепТранса МО).
№ 833к – Мкрн Чернево – платформа «Опалиха» (причина – санкции ДепТранса МО).
№ 851э – Метро Речной Вокзал – аэропорт «Шереметьево» (причина – нерентабельность).
№ 852к – Станция «Павшино» - посёлок Новобратцевский (причина – санкции ДепТранса МО). 
№ 891 – Мкрн Чернево – госпиталь имени Вишневского (причина – санкции ДепТранса МО).
№ 965 – Метро Бульвар Дмитрия Донского – ТК «Лужайка» (причина – санкции ДепТранса МО).
Переданы:
№ 520 – в Мострансавто.
№ 541 – в Мострансавто.
№ 568 – в Мострансавто.
№ 575 – в Мострансавто (спустя 2 месяца после отмены маршрута).

2015.
В связи с санкциями ДепТранса МО закрыт 12-й автобусный парк и часть ПС выдворена из Красногорска на территорию 15-го АП, большая часть раскидана по некоторым автобусным паркам МГТ. В ЦАО Москвы на некоторых участках демонтируются троллейбусные провода. В связи с оптимизацией маршрутной сети некоторые троллейбусные маршруты укорочены или отменены. В связи с оптимизацией автобусных и троллейбусных парков Москвы, мэром Москвы С.С.Собяниным принято решение о объединении транспортных предприятий Москвы. Закрытый 12-й автобусный парк вошёл в состав 15-го автобусного парка, 5-й троллейбусный парк имени Артамонова вошёл в состав ФАТПа, 18-й автобусный парк вошёл в состав 1-го автобусного парка, 13-й автобусный парк вошёл в состав 9-го автобусного парка, 2-й троллейбусный парк вошёл в состав НАТПа, 6-й и 7-й автобусные парки вошли в состав 3-го автобусного парка, впоследствии переименованного в «Филиал Северо-Восточный». 
Запущены:
№ 231 – Беловежская улица – Метро «Филёвский парк».
№ 27 (ЗелАО) - Западная - Назарьево.
№ МЦ1 - Метро «Аннино» - «ММЦ УФМС».
№ М - Метро «Курская» - Метро «Бауманская».
№ Б (трамвай) - Курский в-л - Метро «Сокольники»
№ 857 – Метро «Речной вокзал» - Станция «Бескудниково».
№ 462 - Метро «Южная» - «Ерино» (совместно с «МТА»).
№ 65ф – работа микроавтобусов Fiat Ducato по аналогичной трассе автобусного маршрута № 65.
№ 654ф – работа микроавтобусов Fiat Ducato по будням по аналогичной трассе автобусного маршрута № 654.
№ 34к (трамвай) – 16-я Парковая улица – Метро «Семёновская».
№ 802к – Тропарёво – Метро «Юго-Западная». Движение только по будням в часы-пик.
№ 901к – Загорье – Метро «Кантемирвская».
№ 903к – Холмогорская улица – Метро «ВДНХ».
№ Н4 – Новокосино – Лубянская площадь.
№ Н5 – Каширское шоссе, 148 – Лубянская площадь.
№ Н6 – Осташковская улица – Лубянская площадь.
№ 147н – Метро «Улица Академика Янгеля» - Метро «Нагатинская».
№ 899 – Метро «Алма-Атинская» - Южные Ворота.
№ С4 – Улица Головачёва – Станция «Люблино».
№ 49 (трамвай) – Балаклавский проспект – Нагатино.
№ 866 – 3-й мкрн Московского – Мосрентген.
№ С6 – Юрловский проезд – Каргопольская улица.
№ 252 – Метро «Планерная» - Метро «Митино».
№ 234 – Метро «Текстильщики» - Улица Васильцовский Стан (кольцевой).
№ 865к – Метро Планерная – Черкизово.
№ МЦ2 – Южные Ворота – «ММЦ УФМС».
№ 895к – Метро «Тёплый Стан» - Коммунарка.
№ 25 (ЗелАО) – 1-й Западный проезд (кольцевой).
№ 193к – Метро «Кожуховская» - Метро «Печатники».
№ 258к – Метро «Беляево» - Улица Введенского, 8 (один выход ночью).
Продлены:
№ 958 – до городка «ЮРМА».
№ 707 – до улицы Федосьино.
№ 843 – до посёлка «Северный».
№ 901 – вновь до метро «Коломенская», затем до Таганской площади.
№ 870, 878, 879 – до 3-го мкрн Московского.
№ 30 – до метро «Братиславская».
№ 895 – до 2-го мкрн Южного Бутова.
№ 95 – до 7-го мкрн Орехово-Борисова.
№ 1 – до МГУ.
№ 76 – до метро «Тимирязевская».
№ 959 – до 4-го мкрн Митина.
Укорочены:
№ 675 – до метро «Южная».
№ 28 (ЗелАО) – укорочен.
№ 41 – до метро «Калужская».
№ 1002 – до метро «Тропарёво».
Изменены:
№ 133 - отменён заезд на часть Шоссе Энтузиастов.
№ 958 – вместо ТЦ «Мега-Химки» направлен до Городка «ЮРМА».
№ 881 - заезд к 3-му мкрн Московского.
Отменены:
№ 65кф
№ 6 (ЗелАО) – Северная – Городская б-ца.
№ 47к (трамвай) – Нагатино – Нижние Котлы.
№ 239 – ВДНХ-южные – Метро «Сокольники» (причина – оптимизация маршрутной сети).
№ 13 (ЗелАО) – Крюково – Западная.
№ 67к (троллейбус) – Метро «Каширская» - Каширское шоссе, 148 (причина – оптимизация маршрутной сети). 
№ 68 (троллейбус) – Ивановское – Проезд Энтузиастов (причина – оптимизация маршрутной сети).
№ 87 (троллейбус) – 16-я Парковая улица – Электрозаводский мост (причина – оптимизация маршрутной сети).
№ МЦ2 – Южные Ворота – «ММЦ УФМС» (причина – отсутствие пассажиропотока и нерентабельтность).
Переданы:
№ 7 (ЗелАО) - в Мострансавто.
№ 15 – в Мострансавто (а/к № 1377 Балашихи).
№ 17 – в Мострансавто (а/к № 1377 Балашихи).
№ 18 (ЗелАО) - в Мострансавто.
№ 273 – Абрамцевская улица – Поведники – в Мострансавто.
№ 520 - в Мострансавто.
№ 806 - в Мострансавто.
№ 818 – Метро Филёвский парк – Международный университет в Мострансавто (ОдПАТП).
№ 824 – в Мострансавто.
№ 827 - в Мострансавто.
№ 833 – в Мострансавто.
№ 845 – в Мострансавто.
№ 852 – в Мострансавто.
№ 867 – Улица Герасима Курина – Немчиново в Мострансавто (ОдПАТП).
Перенумерованы:
30 в 870.
33 в 873.
60 в 871.
1003 в 503.
772к в 872.
133н в 833.

2016
Продолжение оптимизации автобусных и троллейбусных парков Москвы: 9-й автобусный парк вошёл в состав 16-го автобусного парка, впоследствии переименованного в «Филиал Южный», 7-й троллейбусный парк вошёл в состав 8-го троллейбусного парка, 5-й автобусный парк вошёл в состав 15-го автобусного парка, который переименован в «Филиал Западный », 1-й троллейбусный парк вошёл в состав ФАТПа, который переименован в «Филиал Центральный», 2-й и 10-й автобусные парки и 2-й троллейбусный парк вошли в состав НАТПа, который переименован в «Филиал Восточный», 6-й троллейбусный парк вошёл в состав «Филиала Северо-Восточный». Все трамвайные депо Москвы объединены в единое «Трамвайное управление». Продолжается оптимизация троллейбусных маршрутов Москвы. Упразднена работа частных маршрутных такси Москвы – многие маршруты маршрутных такси отменены, оставшаяся часть маршрутных такси перенумерована, а также адаптирована под класс «БК», и в них действительны все билеты МГТ и бесплатные поездки по СКМ и ряду других льгот, ряд автобусных маршрутов МГТ переданы в частные автотранспортные компании по итогам прошлогоднего тендера сроком на 5 лет, но с сохранением всех льгот и билетов МГТ . В ЦАО Москвы введены выделенные полосы и запущен проект Магистраль.
Запущены:
«М» - Метро «Парк культуры» - метро «Фрунзенская» - метро «Спортивная».
№ 27к (трамвай) – Метро «Дмитровская» - Михалково.
№ 33к - Метро ВДНХ - Метро Ботанический сад.
№ 61к – Ясный проезд – Кольская улица.
№ 65а – Метро «Водный стадион» - Платформа «Моссельмаш».
№ 70к – Метро «Водный стадион» - Ленинградское шоссе, 50.
№ 75 (троллейбус) - Новокосино - Ивановское.
№ 93к – Осташковская улица – Комбинат «Лира» - Пенсионный фонд.
№ 104к - Метро Славянский бульвар - Платформа Рабочий посёлок.
№ 117 – 2-й мкрн Южного Бутова – Нововатутинский проспект.
№ 144ц – Метро «Тёплый Стан» - Метро «Китай-Город».
№ 163к – Метро «Калужская» - Улица Новаторов.
№ 167к - Аптека - Метро Петровско-Разумовская.
№ 243 – Силикатный завод – Ваганьково.
№ 257к - Уссурийская улица - Метро Щёлковская.
№ 272к - Насосная улица - Метро Саларьево.
№ 649к – Осташковская улица – Чукотский проезд.
№ 677к – Платформа «Лианозово» - Станция «Окружная».
№ 724к – Нагатинский затон – Метро «Коломенская» (кольцевой).
№ 785к – Тропарёво – Метро «Юго-Западная».
№ 806 – Стадион Лужники-южные – Винницкая улица.
№ 868 - Платформа Рассудово - Посёлок Зосимова Пустынь.
№ 868к - Платформа Рассудово - Деревня Яковлевское.
№ 874б – Мкрн «В» Троицка – Былово.
№ 882н - Метро Тёплый Стан - Николо-Хованское.
№ 890к – 3-й мкрн Московского – Метро «Саларьево».
№ 898 – Станция «Щербинка» - Посёлок «Остафьево».
№ 898к – Станция «Щербинка» - Барышевская роща.
№ 892 – Метро «Саларьево» - Пыхтино.
№ 906 - 1-й мкрн Щербинки - Метро Улица Академика Янгеля.
№ 964к - Метро Тёплый Стан - ТЦ Мега-Тёплый Стан.
№ 1004спец – до деревни «Богоявление».
№ 1133 - Посёлок Восточный - Посёлок Акулово.
Продлены:
С9 - до 68-й городской больницы.
№ 56 – до метро «Белорусская».
№ 107 – до платформы «Матвеевское».
№ 111 – до Улицы Новаторов с отменой движения до к/ст «МГУ».
№ 122 – до Лубянской площади.
№ 159 – до 138-го квартала Выхина.
№ 163к - до Метро Проспект Вернадского.
№№ 165 и 213 – до Остафьевской улицы.
№ 257 - от Метро Щёлковская до Южного Измайлова.
№ 600 – до метро «Саларьево».
№ 610 – до улицы Герасима Курина с одной стороны и до метро «Юго-Западная» с другой стороны.
№ 636 – до Станции «Бутово».
№ 645 - до метро Щёлковская (с заездом к метро Первомайская).
№ 707к до мкрн «Переделкино Ближнее».
№ 734 – до метро «Саларьево».
№ 785к - до Посёлка Мосрентген.
№ 821 – до крн 9 «А» Кожухова по Лухмановской улице и 2-му Красковскому проезду.
№ 876 – до метро «Саларьево» с заездами 1-й и 3-й мкрн Московского.
№ 890 – до метро «Юго-Западная».
№ 964 - до Платформы Кокошкино.
№ 1147 - от ИЦ Сколково до Таможенного поста.
Укорочены:
№ 12 (троллейбус) до Белорусского вокзала.
№ 33 (троллейбус) до Кинотеатра «Ударник».
№ 147 – до Метро «Нагатинская».
№№ 272, 304, 420, 611к, 707к, 802, 844, 863, 890, 1002 – до метро «Саларьево».
Переведены с троллейбусов на автобусы:
Б, Бк, 1, 2, 3, 9, 10, 15, 31, 39, 40, 47, 52, 67, 72 и 79 в Б, Бк, Т1, Т2, Т3, Т9, Т10 Т15, Т31, Т39, Т40, Т47, Т49, Т52, Т67, Т72 и Т79 соответственно.
Перенумерованы:
А в С10.
05 в 255к.
70к в 70а.
164к в С8.
277 в 277к.
610 в 610к.
611с в 611к.
611к в 911.
Сохранены:
Трамвай Б – Сокольническая застава – Курский вокзал (на постоянной основе).
Изменены:
№ 8 – по Велозаводской улице, 1-му Кожуховскому проезду, Автозаводской улице, Улице Мастеркова.
№ 17 (ТиНАО) – по Лагерной улице.
№ 20 - заезд на Саянскую улицу.
№№ 27 и 38 (троллейбусы) - по дублёру Волгоградского проспекта с разворотом под эстакадой у Волжского бульвара.
№ 32 (ЗелАО) – разворот на пересечении Георгиевского проспекта с Улицей Радио и Кутузовским шоссе (вместо левого поворота на Улицу Лётчицы Тарасовой).
№ 52 - вместо Площади Соловецких Юнг перенаправлены к Южному Измайлову.
№ 74 – по Люблинской улице и Волгоградскому проспекту (вместо Остаповской улицы).
№ 86 – по Улице Бориса Жигулёнкова, 9-й улице Соколиной горы, Окружному проезду, 8-й улице Соколиной горы, Больнице Соколиной горы.
№ 97 - вместо Южного Измайлова перенаправлен к Площади Соловецких Юнг.
№ 180 – вновь запущено движение по часовой стрелке в районе Беловежской улицы.
№ 182 - по Проектируемому проезду № 5108 (вместо части Элеваторной улицы).
№ 193 – двухоборотные заезды к станции «Угрешская».
№№ 227, 281, 707, 802 – по Тропарёвской, Рузской улицам и дублёру Ленинского проспекта до остановки Тёплостанский проезд.
№ 243 - по Улице Сергея Макеева вместо части Мантулинской улицы.
№ 269 - отменён заезд к Ряжской улице.
№ 273 – по Азовской, Болотниковской и Керченской улицам (вместо Улицы Каховка).
№ 512 – отмена заезда в посёлок «Плесково». 
№ 633 – по Люблинской улице и Остаповскому проезду (вместо Волгоградского проспекта).
№ 664 - по Первомайской улице (вместо Измайловского бульвара).
№ 670 – Нагатинский затон – Метро «Кожуховская» (только по выходным дням, по будням до 9:00 и после 20:30, днём по будням следует до Метро «Дубровка»).
№ 701 – по Липецкой улице, Загорьевскому проезду и Ягодной улице.
№ 724 – от Метро «Коломенская» до Нагатинского затона по кольцу.
№ 785 – по улицам Покрышкина и Акуадемика Анохина (вместо Тропарёвской улицы и части Проспекта Вернадского).
№ 833 - по 16-й Парковой улице, Первомайской улице, 15-й Парковой улице, Большому Купавенскому проезду, дублёру Шоссе Энтузиастов.
№ 865 – через Ленинградское шоссе, Чёрную Грязь, Пикино и Лунёво.
№ 866 – двухоборотные заезды к метро «Саларьево».
№ 892 – заезд в мкрн «Солнцево-парк».
Отменены:
«М» - Курский вокзал – Метро «Бауманская» (причина – завершение ремонта и открытие станции метро «Бауманская»).
«М» - Стадион Лужники-южные – Метро «Парк культуры» (причина – завершение ремонта и открытие станции метро «Фрунзенская»).
Ш3 - Метро Рижская - 2-я Мытищинская улица (причина - ликвидация специализированной штрафстоянки ГКУ АМПП).
№ 28к (трамвай).
№ 44 – Метро «Парк Победы» - Метро «Александровский сад».
№ 47 – Озёрная улица – Улица Вавилова (причина – продление 111-го маршрута и нерентабельность).
№ 97к - Южное Измайлово - Метро Первомайская.
№ 101 – Остафьевская улица – Метро «Ясенево».
№ 117 – Метро «Орехово» - 6-й мкрн Орехово-Борисова (причина - нерентабельность).
№ 292к – Курьяново – Метро «Печатники».
№ 629 – Остафьевская улица – Станция «Бутово».
№ 802 – Метро «Саларьево» - Хованское кладбище (причина – маршрут объединён с 600-м).
«Новая модель транспортного обслуживания пассажиров».
Переданы в частные автотранспортные компании:
№ 13 – Павелецкий вокзал – 3-й Павелецкий проезд (Трансавтолиз).
№ 19 – Метро «Тимирязевская» - Рижский вокзал (Трансавтолиз).
№ 26 – Живописная улица – Метро «Сокол» (Трансавтолиз).
№ 44 – Метро «Кожуховская» - Метро «Профсоюзная» (Трансавтолиз).
№ 56 – ВДНХ-северная – Платформа «Яуза» (Трансавтолиз).
№ 63 – Лобненская улица – Метро «Петровско-Разумовская» (Трансавтолиз).
№ 73 – Метро «Молодёжная» - Метро «Филёвский парк» (Трансавтолиз).
№ 80 – Метро «Бульвар Рокоссовского» - Метро «Преображенская площадь» (Альфа Грант).
№ 86к – Метро «Бульвар Рокоссовского» - Электрозаводский мост (Альфа Грант).
№ 83 – Станция «Перово» - Метро «Семёновская» (Трансавтолиз).
№ 88 – Метро «Планерная» - Гидропроект (Трансавтолиз).
№ 91 – Матвеевское – 4-й Сетуньский проезд (20-й ТП).
№ 99 – 138-й квартал Выхина – Автозаводский мост (20-й ТП).
№ 100 – Щукино – Метро «Сокол» (Трансавтолиз).
№ 112 – Капотня – Метро «Братиславская» (Трансавтолиз).
№ 119 – Нагорный бульвар – Киевский вокзал (Трансавтолиз).
№ 125 – Улица Молостовых – Красноказарменная площадь (ТК Рико).
№ 140 – Метро «Сокольники» - 6-й Лучевой просек (Альфа Грант).
№ 141 – Улица Молостовых – Метро «Семёновская» (Трансавтолиз).
№ 143к – Метро «Кузьминки» - Хохловка (20-й ТП).
№ 145 – Метро Беляево (кольцевой) (Трансавтолиз).
№ 172 – Метро «Медведково» - Рижский вокзал (Трансавтолиз). 
№ 138 – Метро «Речной вокзал» - 19-й квартал «Химок-Ховрина» (Трансавтолиз).
№ 178 – 66-й квартал Кунцева – Фили (Трансавтолиз).
№ 188 – Метро «Речной вокзал» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз).
№ 190 – Беловежская улица – Метро «Молодёжная» (Трансавтолиз).
№ 191 – Станция «Ховрино» - Метро «Петровско-Разумовская» (Трансавтолиз).
№ 195 – ВДНХ-северная – Проезд Русанова (Трансавтолиз).
№ 201 – Больница имени Семашко – 14-й мкрн Марьинского парка (Трансавтолиз).
№ 215 – Станция «Ховрино» - Метро «Петровско-Разумовская» (Трансавтолиз).
№ 215к – Улица Корнейчука – Метро «Владыкино» (Трансавтолиз).
№ 225 – Метро «Варшавская» - 16-й мкрн Чертанова (Трансавтолиз).
№ 236 – Матвеевское – МКАД (Трансавтолиз).
№ 244 – ВДНХ-южная – Федоскинская улица (Трансавтолиз).
№ 250 – Метро «Тёплый Стан» - Улица Академика Анохина (Трансавтолиз).
№ 265 – Метро «Бульвар Рокоссовского» - Рижский вокзал (Альфа Грант).
№ 270 – Станция «Ховрино» - Метро «Речной вокзал» (Трансавтолиз).
№ 277 – Метро Щукинская – Метро «Строгино» (Трансавтолиз).
№ 282 – Метро «Войковская» - Улица Корнейчука (Трансавтолиз).
№ 290 – Улица Корнейчука – Метро «Бибирево» (Трансавтолиз).
№ 294 – Силикатный завод – МФЦ «Хорошёво-Мнёвники» (Трансавтолиз).
№ 601 – Абрамцевская улица – Станция «Лосиноостровская» (Трансавтолиз).
№ 602 – Метро «Выхино» - Оренбургская улица (Альфа Грант).
№ 606 – Улица Корнейчука – Осташковская улица (Трансавтолиз).
№ 617 – Ивановское – Станция «Перово» (Трансавтолиз).
№ 618 – Осташковская улица – Кинотеатр «Марс» (Трансавтолиз).
№ 619 – Метро «Алма-Атинская» - Метро «Люблино» (20-й ТП).
№ 641 – Матвеевское – Улица Ватутина (Трансавтолиз).
№ 641к – Матвеевское – Улица Ватутина (Трансавтолиз).
№ 644 – 6-й мкрн Бибирева – 1-й мкрн Северного (20-й ТП).
№ 650 – Марьино – Метро «Текстильщики» (20-й ТП).
№ 658 – Метро «Братиславская» - Метро «Кузьминки» (Трансавтолиз).
№ 660 – Метро «Молодёжная» - ВКНЦ (кольцевой) (Трансавтолиз).
№ 667 – Озёрная улица – Олимпийская деревня (ГЕПАРТ).
№ 673 – Бусиново - Метро «Речной вокзал» (Трансавтолиз).
№ 688к – Озёрная улица – Метро «Кунцевская» (ГЕПАРТ).
№ 691 – Метро «Молодёжная» - Метро «Сокол» (Трансавтолиз).
№ 702 – Южное Измайлово – Метро «Семёновская» (Трансавтолиз).
№ 704 – Каширское шоссе, 148 (кольцевой) (Трансавтолиз).
№ 704к – Каширское шоссе, 148 (кольцевой) (Трансавтолиз).
№ 714 – Улица Павла Корчагина – Рижский вокзал (Трансавтолиз).
№ 727 – Улица Восьмого марта – ? (20-й ТП).
№ 739 – 19-й квартал Химок-Ховрина – Метро «Речной вокзал» (Трансавтолиз).
№ 755 – Метро «Красногвардейская» (кольцевой) (Трансавтолиз).
№ 771 – Абрамцевская улица – Северодвинская улица (Трансавтолиз).
№ 787 – Станция «Перово» - 9-й мкрн Кожухова (Трансавтолиз).
№ 815 – Улица Корнейчука – Посёлок Севводстрой (20-й ТП).
№ 853 – Метро «Братиславская» - Улица Марьинский парк (20-й ТП).
Новые маршруты (ранее в составе маршрутных такси, а также новые запуски): 
С7 – Уссурийская улица – Верхняя Первомайская улица (Трансавтолиз).
№ 21к – 3-й мкрн Новокосина – Метро «Новокосино» (Трансавтолиз).
№ 22к – Метро Динамо - ? (20-й ТП).
№ 40к – Метро «Римская» - Завод «Красный путь» (Трансавтолиз).
№ 51к – Метро «Рязанский проспект» - Платформа «Чухлинка» (20-й ТП).
№ 76к – Метро «Владыкино» - Большая Марфинская улица (Трансавтолиз).
№ 115 – 138-й квартал Выхина – Метро «Кузьминки» (20-й ТП).
№ 139 – НАМИ – Метро «Водный стадион» (Трансавтолиз).
№ 145к – Метро Беляево (кольцевой) (Трансавтолиз).
№ 206к – Метро «Петровско-Разумовская» - Лобненская улица (Трансавтолиз).
№ 309 – Метро «Отрадное» - Станция «Лосиноостровская» (20-й ТП).
№ 310 – Метро «Щукинская» - ТЦ «Metro» (Трансавтолиз).
№ 311 – Станция «Останкино» - Метро «Партизанская» (ГЕПАРТ).
№ 312 – Метро «Волжская» - Совхозная улица (20-й ТП).
№ 314 – Метро «Выхино» - Станция «Перово» (Альфа Грант).
№ 315 – Метро «Академическая» - 5-й Загородный проезд (Трансавтолиз).
№ 317 – Метро «Нагорная» - Метро «Ленинский проспект» (Трансавтолиз).
№ 318 – Метро «Динамо» - Метро «Полежаевская» (Трансавтолиз).
№ 319 – Метро «Динамо» - Метро «Тимирязевская» (20-й ТП).
№ 320 – Улица Довженко – Киевский вокзал (Транс-Вей).
№ 322 – Метро Автозаводская – 5-я проходная ЗИЛа (Трансавтолиз).
№ 326 – Метро «Алма-Атинская» - ТЦ «Москва» (20-й ТП).
№ 328 – Метро «Фили» - Метро «Краснопресненская» (Трансавтолиз).
№ 329 – Метро «Славянский бульвар» - Метро «Юго-Западная» (Трансавтолиз).
№ 330 – Улица Федосьино – Метро «Ясенево» (Трансавтолиз).
№ 332 – Трамвайное депо имени Русакова – Больница Соколиной горы (ГЕПАРТ).
№ 334 – Метро «Кузьминки» - Платформа «Чухлинка» (Гортакси).
№ 336 – Метро «Кузьминки» - Метро «Марьино» (Трансавтолиз).
№ 338 – Метро «Речной вокзал» - Госпиталь (Трансавтолиз).
№ 340 – Метро «Римская» - Смирновская улица (ТК Рико).
№ 343 – Метро «Юго-Западная» - Платформа «Переделкино» (Трансавтолиз).
№ 346 – Метро «Бабушкинская» - Улица Малыгина (20-й ТП).
№ 350 – Метро «Текстильщики» - 7-й мкрн Марьинского Парка (20-й ТП).
№ 352 – Метро «Медведково» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз).
№ 353 – Метро «Владыкино» - Метро «Медведково» (Трансавтолиз).
№ 361 – Метро «Юго-Западная» - Улица Островитянова (ГЕПАРТ).
№ 365 – Метро «Римская» - ТК «Город» (ТК Рико).
№ 372 – Метро «Преображенская площадь» - Метро «Партизанская» (ГЕПАРТ).
№ 374 – Метро «Юго-Западная» - Мкрн «Солнцево-Парк» (ГЕПАРТ).
№ 375 – Платформа «Лось» - Метро «ВДНХ» (Трансавтолиз).
№ 376 – Крылатское – Черепково (Трансавтолиз).
№ 378 – Улица Павла Корчагина – Метро «ВДНХ» (Трансавтолиз).
№ 379 – Гостиницы «Останкино» - Грохольский переулок (Альфа Грант).
№ 380 – Платформа «Дегунино» - Проезд Русанова (Альфа Грант).
№ 386 – Метро «Волгоградский проспект» - Автомобильный проезд, 10 (Трансавтолиз).
№ 387 – Метро «Бауманская» (кольцевой) (Трансавтолиз).
№ 388 – Метро «Тёплый Стан» - Парк «Тропарёво» (Трансавтолиз).
№ 389 – Метро «Царицыно» - Загорьевский проезд (Трансавтолиз).
№ 390 – Метро «Полежаевская» - Пляж № 3 Серебряного Бора (Трансавтолиз).
№ 391 – Метро «Молодёжная» – Метро «Полежаевская» (Трансавтолиз). 
№ 394 – Раменский бульвар – Киевский вокзал (20-й ТП).
№ 404 – Метро «Юго-Западная» - Метро «Калужская» (Трансавтолиз).
№ 405 – Метро «Текстильщики» (кольцевой) (Трансавтолиз).
№ 409 – Метро «Выхино» (кольцевой) (Альфа Грант).
№ 410 – Метро «Выхино» - Самаркандский бульвар (Трансавтолиз).
№ 412 – Улица Серёгина – Покровский берег (Трансавтолиз).
№ 413 – Платформа «Перерва» - ТЦ «Москва» (ТК Рико).
№ 415 – Метро «Каширская» - ТЦ «Москва» (Трансавтолиз).
№ 417 – 4-й мкрн Кожухова – Метро «Выхино» (Трансавтолиз).
№ 418 – Метро «Люблино» - Садовод (Трансавтолиз).
№ 423 – Метро «Улица 1905 года» - «ЦМТ» (Трансавтолиз).
№ 425 – Ольховская улица – Платформа «Серп и Молот» (Трансавтолиз).
№ 426 – Метро «Текстильщики» - Улица Гурьянова, 77 (ТК Рико).
№ 428 – Станция «Лосиноостровская» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз).
№ 429 – Кузьминский парк – Хохловка (20-й таксомоторный парк).
№ 432 – Метро «Сходненская» - 1-й Тушинский проезд (ГЕПАРТ).
№ 434 – Нагорный бульвар – Метро «Университет» (Трансавтолиз).
№ 436 – Метро «Выхино» - Садовод (Трансавтолиз).
№ 438 – Метро «Текстильщики» - Батюнинский проезд (ГСПТС) (ТК Рико).
№ 440 – Авиамоторная улица, 75 – Метро «Бауманская» (ТК Рико).
№ 443 – Метро «Кузьминки» - Васильцовский Стан (Гортакси).
№ 447 – Метро «Университет» - Квартал «Шуваловский» (Трансавтолиз).
№ 448 – Метро «Братиславская» - 12-й мкрн Марьинского парка (20-й ТП).
№ 451 – Метро «Речной вокзал» - 8-й мкрн Митина (Трансавтолиз).
№ 456 – 8-й мкрн Митина – Белорусский вокзал (Трансавтолиз).
№ 459 – Улица Федосьино – Метро «Кунцевская» (ГЕПАРТ).
№ 461 – Метро «Петровско-Разумовская» - Метро «Войковская» (ГЕПАРТ).
№ 464 – Улица Академика Павлова – Метро «Университет» (Трансавтолиз).
№ 466 – Метро «Тимирязевская» - Станция «Бескудниково» (20-й ТП).
№ 469 – Станция «Перово» - Метро «Черкизовская» (ГЕПАРТ).
№ 469к – Метро «Семёновская» - Метро «Черкизовская» (ГЕПАРТ).
№ 470 – Метро «Университет» - Метро «Фили» (Трансавтолиз).
№ 471 – Метро «Кузьминки» (кольцевой) (Гортакси).
№ 474 – Матвеевское – Киевский вокзал (20-й ТП).
№ 483 – Метро «Бабушкинская» - Проезд Шокальского, 43 (20-й ТП).
№ 487 – Улица Довженко – Метро «Каширская» (Трансавтолиз).
№ 491 – Метро «Кузьминки» - Платформа «Плющево» (20-й ТП).
№ 494 – Метро «Университет» - Квартал «Шуваловский» (Трансавтолиз).
№ 496 – Метро «ВДНХ» - Городок Моссовета (Трансавтолиз).
№ 497 – Улица Федосьино – Метро «Проспект Вернадского» (Трансавтолиз).
№ 500 – Метро «Водный стадион» - Петрозаводская улица (ГЕПАРТ).
№ 502 – Метро «Выхино» - Новокосинская улица (Трансавтолиз).
№ 505 – Метро «Новогиреево» - Южное Измайлово (Трансавтолиз).
№ 511 – Метро «Красногвардейская» - ТЦ «Москва» (20-й ТП).
№ 517 – Метро «Орехово» - ТЦ «Москва» (Трансавтолиз).
№ 519 – Матвеевское – Метро «Юго-Западная» (Трансавтолиз).
№ 522 – Метро «Кузьминки» - Метро «Люблино» (Трансавтолиз).
№ 524 – Метро «Текстильщики» - ТЦ «Москва» (ТК Рико).
№ 528 – Метро «Люблино» - ТЦ «Москва» (Трансавтолиз).
№ 529 – Университетский проспект – Метро «Нагорная». 
№ 530 – Метро «Текстильщики» - ТЦ «Москва» (Гортакси).
№ 540 – Метро «Тёплый Стан» (кольцевой) (ГЕПАРТ).
№ 541 – ТК «Южные ворота» - 14-й мкрн Марьинского парка (Трансавтолиз).
№ 544 – ВДНХ-южная – Улица Ротерта (Трансавтолиз).
№ 550 – Метро «Юго-Западная» - Станция «Кокошкино» (ГЕПАРТ).
№ 551 – Метро «Выхино» - Улица Верхние Поля, 38 (Гортакси).
№ 552 – Рубцовская набережная – Метро «Семёновская» (ГЕПАРТ).
№ 553 – Калужская площадь – Метро «Тёплый Стан» (Трансавтолиз).
№ 554 – Крылатское – Улица Федосьино (Трансавтолиз).
№ 555 – Метро «Беляево» - Метро «Южная» (Трансавтолиз).
№ 559 – Метро «Речной вокзал» - Метро «Алтуфьево» (20-й ТП).
№ 561 – Метро «Алексеевская» - ТТЦ «Останкино» (Альфа Грант).
№ 567 – Метро «Марксистская» - Смирновская улица, 25 (Трансавтолиз).
№ 571 – Метро «Отрадное» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз).
№ 572 – Улица Шолохова – Метро «Университет» (Трансавтолиз).
№ 574 – Метро «Дмитровская» - Проезд «Добролюбова» (20-й ТП).
№ 575 – 5-й мкрн Солнцева – Метро «Кунцевская» (Трансавтолиз).
№ 579 – Платформа «Переделкино» - Мкрн «Солнцево-парк» (Трансавтолиз).
№ 591 – Метро «Войковская» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз).
№ 592 – Метро «Бибирево» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз).
№ 594 – Метро «Водный стадион» - Петрозаводская улица (ГЕПАРТ). 
№ 595 – Метро «Динамо» - Метро «Водный стадион» (20-й ТП).
№ 597 – Метро «Сокол» - Набережная Новикова-Прибоя (Трансавтолиз).
№ 613к – Метро «Выхино» (кольцевой) (Альфа Грант).
№ 676 – Метро «Алма-Атинская» - Метро «Домодедовская» (Трансавтолиз).
№ 691к – Метро «Сокол» - 67-я Городская больница имени Ворохобова.
№ 714к – Улица Павла Корчагина – Метро «Алексеевская» (Трансавтолиз).
№ 824 – Метро «Братиславская» - Метро «Марьино» (южный вход) (20-й ТП).
№ 827 – Метро «Войковская» - Тимирязевская академия (ГЕПАРТ).
№ 845 – 23-й квартал Новых Черёмушек – Раменки (Трансавтолиз).
№ 877 – Остафьевская улица – Метро «Юго-Западная» (Трансавтолиз).
№ 888 – Метро «Водный стадион» - Метро «Войковская» (ГЕПАРТ).
№ 957 – Метро Марьино (кольцевой) (20-й ТП).
№ 965 – Метро «Домодедовская» - Садовод (Трансавтолиз).
№ 975 – Метро «Сокольники» - МГУПИ (Альфа Грант).
№ 977 – Метро «Ясенево» - Битцевская аллея (Трансавтолиз).
№ 981 – Метро «Братиславская» - Метро «Марьино» (20-й ТП).
№ 987 – Метро «Авиамоторная» - Платформа «Серп и Молот» (ТК Рико).
№ 994 – Метро «Алтуфьево» - Метро «Тимирязевская». 
Новый проект «Магистраль».
Открыты:
М4 (троллейбус) – Озёрная улица – Кинотеатр «Ударник».
М4к (троллейбус) – Улица Кравченко-южная – Кинотеатр «Ударник».
М7 (троллейбус) – 138-й квартал Выхина – Метро «Лубянка».
М7к (троллейбус) – Карачаровский путепровод – Метро «Лубянка».
Продлены:
Т3 – до Метро «Маяковская».
Т39 – до Метро «Маяковская».
38 – до метро «Китай-Город.»
8 (троллейбус)– до кинотеатра «Ударник».
904 – до Метро «Китай-Город».
904к – до Белорусского вокзала.
Перенумерованы:
12ц в 101.
25 в М5.
45 в М8.
144ц в 144.
Перенумерованы с продлением:
Т1 в М1. Улица Кравченко – Больницы МПС.
Т2 в М2. Продлён до Метро «Китай-Город».
Т9 в М9. Метро «Китай-Город» - Метро «Владыкино».
Т31 в «А». Продлён до Комсомольской площади.
206 в М10. Продлён до Метро «Китай-Город».
255к в М3. Продлён до Метро «Семёновская».
Изменены:
Н1 – двухоборотные заезды к метро «Китай-город».
Н2-Н6 – до метро «Китай-Город».
Т47 – отмена заезда к Метро «Маяковская» по Долгоруковской улице и отмена заезда по Садовому кольцу до Самотёчной площади.
Т79 – отменён оттянутый разворот через Метро «Маяковская» (только при следовании от Стадиона «Лужники»-южные).
39 – отменён заезд к Садовому кольцу.
64 – отменён оттянутый разворот через Метро «Маяковская» (только при следовании от Стадиона «Лужники-южные»).
Отменены:
№№ 1к, 16, 33, 33к, 62, 63, 84.
№ 144 – Метро «Тёплый Стан» - Кинотеатр «Ударник».

2017
2018
продолжение следует...