Сегодня достаточно знаменательный день в транспортной среде. Во-первых, у меня дома запустили новый лифт (это не шутка), а, во-вторых, открыт первый маршрут электрических речных трамвайчиков.
Думаю, что трамвайчики интереснее, чем лифт, поэтому поговорим о них
Я вообще особо не мониторил эту тему, но сегодня во второй половине дня из всех телеграм-утюгов начали сыпаться новости на эту тему. Ну я и решил проверить, как оно есть на самом деле.
Открыт пока один маршрут от причала у Киевского вокзала через Трёхгорку и Москву-Сити до ЖК "Сердце Столицы" (территориально это в районе Шелепихи).
Залез в xeрnЯ-карты, там уже отображается новый маршрут, показаны метки трамваев на карте и можно найти расписание. Оно тактовое, каждые 20 минут.
Ближайший ко мне причал оказался на Трёхгорке, туда и отправился.
На причале было многолюдно от персонала - несколько спасателей в жилетах, представители Московского транспорта, служба безопасности, съёмочная группа какого-то издания... Ну и потенциальных пассажиров где-то с десяток.
При этом вход на причал с набережной был закрыт. Пускать внутрь начали минуты за 3 до прибытия трамвая. Пришлось пройти через цирк безопасности - куда же без него.
Причал круглый в плане, имеет два стыковочных шлюза: слева - 01, справа - 02. Посередине стоит барная стойка, где можно купить кофе.
Над каждым выходом установлены телевизоры, на которых транслируется расписание. Кроме того, на экранах показывается сколько в трамвае свободных мест! Также работает система голосового оповещения, но она работает криво: пока трамвай причаливал, объявили, что посадка закончена, а потом пригласили на посадку к противоположному выходу)). Но зато объявляют название трамвая и даже правильно))
Вот собственно сам трамвай. Мне досталась Неглинка. Фото уже на конечной "Сердце Столицы" сделано.
IMG-20230620-WA0018.jpg 124,69К
1 скачиваний
Вид с кормы.
IMG-20230620-WA0019.jpg 167,23К
1 скачиваний
Веутри всё культурно - три ряда сдвоенных сидений, сблокированных в импровизированные купе по 4 места. В торцах висят 2 телевизора, которые пока показывают статичную картинку.
IMG-20230620-WA0017.jpg 151,36К
1 скачиваний
Передняя часть и вид на Сити.
IMG-20230620-WA0013.jpg 119,06К
1 скачиваний
В задней части можно попить воды, а с противоположной стороны от водопоя расположены 2 гальюна (не стал фоткать)
IMG-20230620-WA0014.jpg 100,02К
0 скачиваний
В процессе движения присутствует достаточно сильный гул/писк. Разгоняется трамвай неплохо, но много времени съедается на причаливании - подход к причалу около двух минут. Итого от Трёхгорки до "Сердца Столицы" добирались почти 40 минут (18.53 - 19.30). Полный рейс - около часа, что, в общем, не быстро.
Ещё одна особенность работы маршрута - остановки "туда" и "обратно" не совпадают. При мне проследовал трамвай в сторону Киевского вокзала, который не заходил на Трёхгорку. В Сити два причала на разных берегах. Вот как раз встречный трамвай с прекрасным именем Яуза.
IMG-20230620-WA0015.jpg 178,38К
0 скачиваний
Заполняемость сейчас рано оценивать. На нашем рейсе было занято примерно 90% сидячих мест. Как позже я выяснил, это был рейс номер 4. Открывала движение Яуза, которая встретилась нам навстречу. Все пассажиры - экскурсанты и транспортное сообщество. Плюс сыграл свою роль бесплатный проезд до 23 числа. А так билет будет стоить 300 рублей (бесплатный проезд только для пассажиров с годовым или квартальным безлимитным абонементом), что вместе с неспешностью превращает эти трамваи в атракцион, аналогичный монорельсу.