Сообщений в теме: 71

[pahan]

Конечно демонтировали. Куда и как - лично мне неизвестно.

[Noel G]

По-хорошему, надо бы в музей...

[RS]

Начался ремонт текущего места около перехода. Средняя лестница перехода закрыта  IMG_20211216_184815.jpg   2,16МБ   0 скачиваний

Сообщение отредактировал RS: 17 Декабрь 2021 - 11:23

[Noel G]

[Yauza]

Мало того что долго Ингеоком возился с этой пересадкой,так они бракоделы,фигово сделали гидроизоляцию,как ни крути а Мосметрострой куда качественнее делает.

[Gamecollector]

Опять грабли "Ингеокома"?

2 года и 10 месяцев после открытия "Петровского Парка" достраивали этот переход -- есть подозрение, переходящее в уверенность, что протечки будут убирать примерно столько же по срокам... ИГК + глубокое заложение = лютые тормоза.

 

Надеюсь, если ММ таки решится на лестницах перехода спилить 6 мест для стучания головой -- делать это будет ММС. Ну или ТИС.

[Yauza]

Да строил пересадку Ингеоком. Ребята из этой фирмы не знали что обводнёные грунты? Я думаю что когда вскрыли тюбинги то картина стала ясна какие грунты и когда подходной коридор вели грунты не видели? Экономия или неумение качественно делать? Хотя чего я удивляюсь,в вестибюле Петровского парка до сих пор потолок не сделали,хоть и мелочь но Метрострой так не сдавал объект

[RS]

Продолжается ремонт  IMG_20211220_184001.jpg   1,85МБ   0 скачиваний

[Const14]

Надеюсь, если ММ таки решится на лестницах перехода спилить 6 мест для стучания головой -- делать это будет ММС. Ну или ТИС.

Если я ничего не путаю, то у Russosа был репортаж про строительство этого перехода и он обращал внимание на то, что при строительстве станции Динамо применены каки-то особые детали обделки, они выпирают и убрать их нельзя.

А течёт там просто жутко. Капает на голову не только в путевом зале, но и там, где последние ступеньки при входе в центральный зал. Везде тряпки лежат.

[Gamecollector]

при строительстве станции Динамо применены каки-то особые детали обделки, они выпирают и убрать их нельзя

 

Да, фасонные тюбинги там сильно отличаются от применённых на той же КЛ. Первый блин -- колобком, как говорится...

С другой стороны -- сомневаюсь, что на остальных пилонных станция 2-й очереди ("Площадь Революции", "Курская" АПЛ, "Театральная", "Белорусская" ЗЛ) использовалась другая обделка. Так что, получается, минимум 3 раза (7 ходков) задачу строительства с разборкой таких фасонных тюбингов решали. И, что характерно -- никаких мест для удара головой на "Театральной" и "Белорусской" ЗЛ нет.

Проще всё. Экономия + исключение рисков. А пассажиры... и так попересаживаются.

[K13]

Если я ничего не путаю, то у Russosа был репортаж про строительство этого перехода и он обращал внимание на то, что при строительстве станции Динамо применены каки-то особые детали обделки, они выпирают и убрать их нельзя.

А течёт там просто жутко. Капает на голову не только в путевом зале, но и там, где последние ступеньки при входе в центральный зал. Везде тряпки лежат.

Да там вся станция строилась в сложных условиях, он тоже упоминал об этом. При вскрытии все полилось.

[RS]

Открылся Южный вестибюль  IMG_20220221_083832.jpg   1,54МБ   0 скачиваний

[moscow1234]

Теперь ожидается закрытия северного вестибюля?

[Изя]

Что-то на динамо совсем плохо, вода на путевой стене струей течек. В переходе лужа образовалась.

[RS]

Теперь ожидается закрытия северного вестибюля?

Я боюсь, что будет закрытие всей станции

[Noel G]

Закрыть станцию для пассажирского движения невозможно. Скорее всего, будет как на Маяковской.

[SHERIDAN]

Закрыть станцию для пассажирского движения невозможно. Скорее всего, будет как на Маяковской.

В случае критической ситуации весьма возможно. Да и история ММ знает прецеденты.

[K13]

Вчера проскакивало в новостях о скором начале ремонта (о закрытии речи не было).

[pahan]

 

Что-то на динамо совсем плохо, вода на путевой стене струей течек. В переходе лужа образовалась.

На Новокузнецкой в хвосте по первому пути много лет водичка текла... В трубе отводилась. Журчание с платформы прекрасно было слышно. Так что рановато про закрытие думать...

[anton121]

Маяковскую тоже никто не закрывал, когда ремонтировали.