Перейти к содержимому



Фотография

Маршруты Московского трамвая


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 198

#181 Gamecollector

Gamecollector

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 200 Cообщений

Отправлено 07 Январь 2022 - 17:23

Витязь на 27 маршруте

 

Там хоть питание КС наладили (стоял кабель с сильно меньшей допустимой мощностью)? Или до сих пор затык и 027 с 029 раз в полчаса ходят?

 

З.Ы. Посмотрел, 027 раз в 10 минут. 029 -- проще застрелиться, чем дождаться. Так что 027 с пересадкой на 023 или 031 будет быстрее...


  • 0

#182 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 07 Январь 2022 - 21:24

Там хоть питание КС наладили (стоял кабель с сильно меньшей допустимой мощностью)? Или до сих пор затык и 027 с 029 раз в полчаса ходят?

 

З.Ы. Посмотрел, 027 раз в 10 минут. 029 -- проще застрелиться, чем дождаться. Так что 027 с пересадкой на 023 или 031 будет быстрее...

Не знаю, честно
31 там не ходит. Там ходят 23,30,29 и 27 маршруты 


Сообщение отредактировал RS: 07 Январь 2022 - 21:24

  • 0

Везет меня домой номерной


#183 Gamecollector

Gamecollector

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 200 Cообщений

Отправлено 09 Январь 2022 - 00:50

Да, ошибся. Не 031, а 030.

Но суть та же. Если тебе надо на 029 до "пр. Черепановых" или "Михалкова" -- то куда быстрее будет не ждать 029, а добраться на 027 с пересадкой...


  • 0

#184 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 15 Апрель 2022 - 17:28

И снова ремонт. С 16 Апреля по выходным нет движения трамваев 27,23,30 на участке Войковская-Михалково. Вместо них ходит автобус 023. 29 маршрут трамвая работает как обычно.

Сообщение отредактировал RS: 15 Апрель 2022 - 17:29

  • 0

Везет меня домой номерной


#185 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2022 - 14:13

РемонтПрикрепленный файл  IMG_20220417_135119.jpg   3,61МБ   0 скачиванийПрикрепленный файл  IMG_20220417_135124.jpg   3,44МБ   0 скачиванийПрикрепленный файл  IMG_20220417_141045.jpg   1,58МБ   0 скачиваний
  • 1

Везет меня домой номерной


#186 Gamecollector

Gamecollector

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 200 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2022 - 17:49

Московская бордюрная промышленность освоила новые изделия? Ну-ну... :)

1) До этого такие плиты где-нибудь в Москве клали? И, если да, как они зиму перенесли?

2) И да, по сравнению с квадратной плиткой -- прогресс...

3) Тот же участок, что и в прошлом году? Типа тогда открыли с перемогой, а доделывают только сейчас?


  • 0

#187 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2022 - 18:01

Московская бордюрная промышленность освоила новые изделия? Ну-ну... :)

 

3) Тот же участок, что и в прошлом году? Типа тогда открыли с перемогой, а доделывают только сейчас?

Да, это он. Кое как открыли. А сейчас доделывают


  • 0

Везет меня домой номерной


#188 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 073 Cообщений

Отправлено 17 Апрель 2022 - 21:57

Московская бордюрная промышленность освоила новые изделия? Ну-ну... :)

1) До этого такие плиты где-нибудь в Москве клали? И, если да, как они зиму перенесли?

 

Да ничего нового, вон, в 17 году на Кожевнической улице такие плиты клали. 


  • 0

#189 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 278 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 26 Июль 2022 - 14:25

Коллеги, подскажите, пожалуйста, в сети где-то есть подробное обсуждение актуальной системы ограничения скоростей московского трамвая? Хочется посмотреть на подробности и понять для себя, откуда ноги растут, и чего ждать дальше.

 

5 км/ч - стрелочный узел, 10 км/ч - любая кривая - это перебор. 


  • 2

#190 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 073 Cообщений

Отправлено 26 Июль 2022 - 17:55

Коллеги, подскажите, пожалуйста, в сети где-то есть подробное обсуждение актуальной системы ограничения скоростей московского трамвая? Хочется посмотреть на подробности и понять для себя, откуда ноги растут, и чего ждать дальше.

 

5 км/ч - стрелочный узел, 10 км/ч - любая кривая - это перебор. 

Например вот тут https://t.me/magistral20/6055 


  • 4

#191 nicky7166

nicky7166

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPip
  • 505 Cообщений
  • Откуда:Москва, Чертановский уезд

Отправлено 01 Август 2022 - 07:42

5 км/ч - стрелочный узел, 10 км/ч - любая кривая - это перебор. 

ПТЭ трамвая никто не пробовал читать для начала (утверждено Минтрансом аж в 2001 году)? И нет никаких требований по "любой" кривой 10 км/час ездить

 

4.4.3. Для 4-осных вагонов и 2-вагонных поездов скорость движения на перегоне не должна превышать, км/ч:

  • 30 - на кривых участках пути радиусом свыше 100 м,
  • 25 - на кривых участках пути радиусом от 75 до 100 м и спусках от 3,0 до 5,0% (от 30 до 50‰),
  • 20 - на кривых участках пути радиусом от 50 до 75 м и спусках от 5,0 до 7,0% (от 50 до 70‰),
  • 15 - на кривых участках пути радиусом до 50 м и спусках от 7,0 до 9,0% (от 70 до 90‰), при прохождении пошерстных стрелок и путевых спецчастей, при буксировке неисправных вагонов исправным, расположенным спереди;
  • 10 - на железнодорожных переездах, при проезде мимо шествий и колонн, буксировке неисправных вагонов (толканием), при движении по неправильному (левому) пути, неисправности стеклоочистителей в дождливую или снежную погоду (до ремонтного пункта), на спусках свыше 3,0% (30‰) при усложненных погодных условиях (гололеде, загрязнении рельсов и др.);
  • 5 - при проезде мест скопления людей, движении задним ходом, прохождении участков, огражденных сигналами снижения скорости (если нет предела ограничения), движении по путям депо, в густом тумане, в метель при плохой видимости, при маневрах и постановке поезда на запасной путь, движении по противошерстным стрелкам и путям, залитым водой или покрытым мокрым снегом.

  • 4

#192 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 741 Cообщений

Отправлено 01 Август 2022 - 10:30

Сложилось впечатление, что ПТЭ писали люди из какого-нибудь условного Курска, где ничего не знали о существовании 6-осных вагонах ЛВС, использовали одноперьевые стрелки, а общее состояние путей не позволяло ездить быстрее 30 км/ч (во всяком случае в 2011 году, в том же Курске 30 км/ч было и по прямой страшно ездить). Ну и плюс тотальная неработоспособность скоростемеров на Татрах. И всё это писалось именно под такую систему.
Особенно удивил пункт 5.4.12:

5.4.12. Невозбужденному состоянию электропривода стрелки соответствует положение пере для движения вагона (поезда) выбегом направо.

Возбужденному состоянию привода — положение пера, при движении трамвайного вагона (поезда) с включенным электродвигателем, налево. Возврат стрелки в положение для движения направо — автоматический, после каждого прохода вагона (поезда) налево.

В зависимости от местных условий, в исключительно обоснованных случаях, по согласованию с организацией ГЭТ, допускается установка стрелок противоположного состояния:

невозбужденное — для движения выбегом налево, возбужденное — для движения с включенным двигателем направо. При этом стрелки должны быть отмечены специальным знаком «Л-В» (левая, выбег), видимым в любое время суток.

Я может чего-то не знаю, но данный метод очень чреват сходом на стрелке, это вообще характерная тема для троллейбусов, но не для трамвая.
  • 2

#193 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 28 Ноябрь 2022 - 14:05

Трамвайные пробки из за стрелки которую переводят в ручную.

Прикрепленный файл  IMG_20221123_185453.jpg   2,15МБ   0 скачиваний


Сообщение отредактировал RS: 28 Ноябрь 2022 - 14:05

  • 0

Везет меня домой номерной


#194 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 20 Октябрь 2023 - 11:56

Прикрепленный файл  IMG_20231020_114546.jpg   1,95МБ   1 скачиваний Вот такой трамвайный ретросветофор работает около конечной Михалково(Коптево).

Сообщение отредактировал RS: 20 Октябрь 2023 - 11:57

  • 2

Везет меня домой номерной


#195 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 741 Cообщений

Отправлено 20 Октябрь 2023 - 12:34

Ну такие раньше не только для трамваев ставили. К примеру на Руставели на перекрёстке с Добролюбова был такой для троллейбусов.
  • 2

#196 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 20 Октябрь 2023 - 18:49

Ну такие раньше не только для трамваев ставили. К примеру на Руставели на перекрёстке с Добролюбова был такой для троллейбусов.

Не знал что были такие для троллейбусов. Спасибо 


  • 1

Везет меня домой номерной


#197 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 449 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 20 Октябрь 2023 - 22:04

Это то, что в ПДД называют транспортный светофор потому что он действует только на общественный транспорт на выделенной полосе (а в просторечии трамвайный, потому что почти всегда его вешали именно для трамваев). Буква Т внизу - действительно старый вариант, современный - 4 белых огня в форме буквы Т (нижний - ехать можно, а верхние - куда ехать). Но да, это из тех разделов, которые ещё найти надо, где реально применяется.


  • 2

#198 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 741 Cообщений

Отправлено 20 Октябрь 2023 - 22:20

Не обязательно на выделенках. Он разрешает движение маршрутным транспортным средствам. Как я уже говорил, то на Руставели он позволял совершить левый поворот только троллейбусам налево на Добролюбова. Поворот осуществлялся из обычной левой полосы, где машинам можно было ехать только прямо.
На Ленинградском проспекте каждое пересечение имело подобный светофор для линии 23 маршрута.
  • 3

#199 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 449 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 23 Октябрь 2023 - 22:22

Там такие мелочи часто меняются (и не всегда разумно)... Когда я учился (ближе к концу 2000х) формулировка была именно такая - трамвай или любое другое маршрутное ТС, но на выделенке. И внешний вид уже только в виде "4 белых огня буквой Т". В актуальных примерно так же, только теперь там ещё и длинный (и местами дурацкий) список, кто ещё может ехать по выделенке кроме маршрутных ТС (например, если выделенка крайний правый ряд, то там разрешается ехать (и предполагается, что будет подчиняться транспортному светофору, что уже смешно) велосипидоедистам).


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных